瑞麒汽车集团董事长是谁-瑞麒汽车集团董事长

1.自主十年：起落之间 | 无畏十年

2.活动晚会主持词开场

3.瑞虎9致电星途瑶光：奇瑞高端化的旗舰，非我莫属

4.奇瑞车是合资车吗？

5.国产车品牌有哪些

自主十年：起落之间 | 无畏十年

十年前，全球最大汽车市场的奖杯催生产业政策向自主品牌倾斜，广汽传祺首款产品GA5下线，拉开了自主品牌新一轮扩张序幕；几乎在同一时间，重庆一家名叫北汽银翔的新品牌奠基。同样是十岁，前者累计销量已经突破200万辆，而后者在自己十周年生日之际，还在为破产重组的事宜伤透脑筋。

十年前，奇瑞还是自主第一，在产业变局的洞察下，头发还没花白的尹同跃喊出?“即便退出前十名也要实现改革”；彼时吉利还是车企第9自主第4，最畅销的车不是帝豪而是自由舰，也才刚把瑞典公主沃尔沃娶回家。如今，奇瑞退出前十的“理想”早已实现，但是改革的成果依旧在经历残酷的市场洗礼，吉利则顺利拿下自主冠军头衔，在走向世界的目标中逐步理顺了道路。

十年前，哈弗H6还没上市，当时最畅销的SUV还是本田的CR-V，刚上市的途观对冠军还非常陌生。在那个买车就要有头有尾的年代，两岁的朗逸还打不过5岁的比亚迪F3，轿车前十强还有自主3个席位。十年过去，SUV市场的占比从11.7%陡增至45%，SUV带领一批自主品牌崛起，也让更多的后起之秀拜倒在SUV城下。

十年前，车更多是身份和面子的载体，相对而言自主品牌设计、技术、品质都非常薄弱，但凡有点经济实力的人，会更加乐意买一辆大众或者丰田。如今中国品牌发动机性能和热效率不输外资，也有了自己的变速箱和底盘，甚至开启了架构造车和智能化汽车新时代，中国品牌从追赶到领先，有目共睹。

这十年，是中国品牌飞速发展的十年。回望过去，从设计的突破，到技术的进步，从行业的变革，再到市场变局，中国品牌在机遇和挑战、跌撞和起落、竞争和淘汰中，迎来最好的时代，变得愈加强大。

十年河东，十年河西

有人前进，有人倒退，还有人止步不前，在汽车这个竞争非常激烈的行业，十年的巨变和天翻地覆，足以让人惊叹而感慨。翻看2010年的自主销量排名表，奇瑞、比亚迪、一汽轿车位居前三。那个时候的江淮MPV还名列细分市场前三；华晨中华骏捷、尊驰等车型还是热门和引领性产品；海马还在马自达的光环下，稳居自主前十强。

可是现在一切都变了。吉利、长安、长城已经呈现三足鼎立的态势，你追我赶。奇瑞早已退下头部阵营，屈居自主二线，势头不旺，表现平凡。比亚迪则在燃油车转新能源的过程中战战兢兢，到头来不仅新能源起大早赶晚集，而且燃油车的优势也早已不再。

一汽夏利早已成为历史的丰碑，奔腾品牌还在艰难的摸索中，要不是红旗品牌在徐留平的助推中背水一战势头良好，否则这位共和国长子将会遭受多少唾沫。江淮则在安进时代节节败退，最后沦落到不得不紧抱大众大腿，用思皓品牌延续江淮乘用车的余温。

华晨中华更是躺在宝马的利润温床中失去了生存的能力，最后沦落到被宝马收回股权，债务危机缠身，命悬一线。海马早就沦落到变卖房产等固定资产求生，A股被ST带帽，产销停滞。十年前还有头有脸的一些企业如长丰、哈飞等，十年后已经销声匿迹。还有如众泰、力帆、比速幻速们，早已在市场的重压下抬不起头，而众泰SUV加价销售，力帆、比速们的产品备受欢迎的日子不过3、5年前，回首恍若隔世。

传祺GS4和GS8带领广汽传祺用两年时间就完成100万到200万辆的辉煌成绩，但它依然在轿车GA4的一蹶不振中备受煎熬，甚至曾一度领先的GS4也遭遇到史无前例的危机，也才刚刚从第二代GS4上缓过神来。就连被称之为“人民需要什么就造什么”的神车上汽通用五菱，也在2019年遭遇系统性难题，并在苦苦寻找缘由，构建全新的品牌，调整至今。

2018年的市场低迷、2020年疫情带来的考验，是检验车企抗打击能力的又一块试金石。就销量数据来看，有一些企业实现了逆市增长，大部分车企则是下滑的，挑战无时无刻不在，经过百年洗礼的车企都还面临着被洗牌出局的可能，那么，那些侥幸活过上一个十年的车企，是否能活过下一个十年？

所以目前位高权重的吉利、长安、长城就真的安全了吗？吉利从150万辆的高峰跌落，进入持续的调整期，后续吉利如何把握进一步增长的机会？长安在经过两年的调整和低迷期后，迎来了新一轮发生契机，这一轮产品红利优势会让长安各领风骚几年呢？长城的SUV聚焦战略，在后续SUV市场愈加成熟之后，如何再谋求进步一的上攻？这一系列问题都是下一个十年的关键。

十年河东，十年河西，在市场中搏击好比逆水行舟，不进则退。中国的汽车品牌多而杂，竞争仍不够充分，巨头尚未真正形成，谁都不具备屹立不倒的能力，行业洗牌远未结束。

无问对错，这条路必须得走

十年前，中国品牌早已意识到不能屈居在10万元的区间，中高级车是必须要突破的重点，这是决定一个品牌形象和价值的关键，所以每一家主流的中国品牌都在向上冲。

瑞麒G5赶在2009年的最后一周上市，自动挡顶配车型接近18万元，拉开了自主品牌高水准的序幕，当时代言人是冉冉升起的阿根廷球星梅西，还去纽博格林赛道跑出了8分56秒的成绩。

不过在那个中国品牌并不强大的时代，无论是奇瑞的瑞麒G5、比亚迪的F6、吉利EC8，还是国有集团的一汽奔腾B70、荣威750、广汽传祺GA5，都在销量上遭遇了瓶颈，第一次全线冲击中高端市场的中国品牌，面临被扼杀的窘境。

2010年北京车展，奇瑞的四大品牌、吉利的三大品牌加上自主主流品牌20多款概念车一举亮相，轰动一时。同一时间，长城三大品类战略，M系和H系的SUV哈弗，颇有建树的炫丽、酷熊和腾翼轿车，另外还有风骏皮卡和嘉誉MPV，自主品牌多品牌、全矩阵战略瓜熟蒂落。

然而这对于屈居在10万元上下的自主品牌来说，多品牌高速扩张其实是一条“不归路”。更为雪上加霜的是，三年汽车消费政策刺激带来2009~2010年汽车顶峰时代的消退，远比想象中要来得快。

奇瑞汽车董事长尹同跃说：“最先达到山顶的人，最先感受到寒冷。”2010年，奇瑞在达到68万辆顶峰后，这个自主品牌的冠军选手身体开始出现不适，奇瑞发现“多生孩子好打架”出了问题，摊子铺得太大了，回归“一个奇瑞”势在必行。

就像大家一起扩张一样，从众效应和遭受到的压力也让中国品牌们在“收”的步伐上出奇地一致。长城汽车决定聚焦SUV品类，在哈弗SUV累计销量破100万辆时决定自立门户；吉利也在三大品牌的拖累中自我革新，谋划“一个吉利”；上汽通用五菱则开始把五菱和宝骏并网，比亚迪则在裁员风波后，收起两个第一的目标，低调谋生……

过去十年的上半段，中国品牌大多低迷沉寂，止步不前。但从另一个层面来讲，中国品牌们不得不趟过这些荆棘和泥泞，只有经历才会成长，只有痛苦才会记忆深刻，敬畏前行，这条路无问对错，但必须得走。

所以，后来是吉利博瑞的到来，一洗自主品牌在中高级车市场的耻辱，最高月销量触摸到6000辆的高度。接过博瑞接力棒的是比亚迪汉，以更加精美的设计、新能源步伐和强悍的性能，拉开下一个中高级车竞争的新时代。知耻而后勇，知弱而图强，在往15~20万元的细分市场，中国品牌也逐步有所建树。

而历经惨烈的多品牌战略后，头部自主品牌开始意识到多品牌战略的正确打开方式，WEY、领克、星途、比亚迪王朝系列等，只有取不同的定位，树立全新的形象，更宽泛的价格带，避开原有价格的死胡同，同时在品质上做出质的飞越，才有生存的空间和竞争合资的希望。可喜的是，这种期望正在逐步变成现实。

SUV成就一批，败了一团

当2009年中国市场成为全球最大的汽车市场后，嗅觉敏捷的跨国车企自然看到，中国快速发展的经济和庞大的人口红利，丰厚的市场正在向他们招手。十年前上汽通用和上汽大众才双双迈过100万辆的年销门槛。

合资轰轰烈烈，这边厢中国品牌却遭遇繁荣后的首次打击。一组数据也可以证明，2010年，自主品牌的销量和份额分别为627.30万辆、45.60%，这个比重已经是十年中自主品牌最辉煌的时刻。但到了2014年，自主品牌在乘用车市场的份额下降到了38.44%，另一个数据则是剔除微客车型之后的自主乘用车份额至33.9%，跌至谷底。

此刻，合资品牌在不断下探中赶走中国品牌轿车，巧合的是，SUV市场成为自主品牌的救星，大多数自主品牌凭借比合资更快的市场反应能力，踏准节奏开始推出SUV产品，迎来自主品牌发展的第二春。从哈弗H6的上市到长安CS75的推出，再到2014年的传祺GS4和2015年的博越和荣威RX5，几家自主品牌凭借SUV市场的风口，快速占领SUV阵地，由此也奠定了这些车企长达3~5年的持续增长和市场领先。

SUV热潮也将一批体虚者扶了起来。在那个年代，只要是款SUV，样子不丑，就能卖个好价钱，甚至出现抢购潮的现象。“因为产能不足，交车速度不及消费者预期，于是发生了消费者堵门、砸车、维权等现象。”西南市场吉利4S店老板老陈回忆称，车主们都没有恶意，就是想要拿到车，这一种幸福的烦恼也证明中国品牌的认可度越来越高。

但是并非所有的自主品牌都抓住了SUV带来的机遇，我们能看到自主品牌此起彼伏的新产品接踵而来，但在一年半载之后又默默地牺牲，把销量数据排名表格翻到稍后位置，仅一年多的时间，下滑腰斩的车型不胜枚举，这其中不乏曾经前几强的产品，比如众泰、幻速和江淮。

从江淮瑞风S3、中华V3等一干因产品力不足而销量跳水，到从备受争议的“保时泰”和如包换的陆风X7，它们最终在糟糕的产品品质中口碑涣散。而从比速、幻速到华晨中华，从众泰、大迈到猎豹，那些过去站在SUV聚光灯下的一刻风光总被雨打风吹去，SUV成就了一批中国品牌，但更多体虚者成为SUV发展步伐中被踩如泥泞里的垫脚石。

“这些年已经目睹了隔壁多家4S店的更替。”已经经营4S店十余年的老陈感叹，市场风云变幻。2018年底，老陈吉利4S店左右相继搬来了长安汽车和比亚迪汽车，并替换下之前倒闭的力帆4S店和海马4S店，不过车市门口最显眼的指示牌都还没来得及拆下，留下自主品牌优胜劣汰最真实的印迹。

国产真的进步了

“冬天客户来展厅看车，一打火整个展厅声音大得有点不正常，当时和客户说等一下就安静下来了，结果过了五分钟还是那么热闹。”西南地区一名老销售阿哲表示，十年前自主的车确实很差，“现在不一样了，不管是长安、长城还是吉利，设计、品质、技术都进步了，在某些方面已远超合资。”

这十年来中国品牌的进步也是有目共睹的。“过去设计公司的日子和待遇绝对是很好的，让很多主机厂的人羡慕。”一位曾在设计公司，现在在头部主机厂担任设计工作的唐先生表示，随着主机厂设计能力和水平的提升和集聚，设计公司的地位大不如从前。

的确，从吉利的彼得·霍布里到传祺的张帆，从上汽的邵景峰再到比亚迪的艾格，甚至到现在的长安，随着国际一流的设计大师加盟中国品牌，有了自己的设计语言和体系，设计流畅大气的线条，内饰精致高档，与当年各种各样的歪瓜劣枣产品相比是天壤之别。

从山寨车身悬架、外购三菱发动机，到如今主流自主品牌基本都拥有了自己研发的平台、发动机、自动变速箱等核心技术，吉利CMA，奇瑞的T1X，长安的P3，上汽的SSA，自主品牌不仅弄明白了如何造车，还知道怎么样去升级迭代变成更好的车。而三大件上长安、奇瑞、广汽传祺、吉利等企业，动力总成在热效率、参数、油耗方面的表现，对比下发现已经与国际一流的大厂不相上下甚至超越。

“以前去目前头部的主机厂开会，对方恨不得将供应商供起来。如今，这家企业已经具备完整的标定开发能力，还与我们联合开发软件，甚至能独立开发一部分软件。”工作于国际一流供应商的何先生表示，现在他们真正成为了供应商和乙方，言外之意，只有主机厂强大了，话语权才高，关系才对等起来。

配置方面就不多说，这一直都是中国品牌的强项，自动刹车、驾驶、电动座椅、语音智能等，在10万元出头的国产车里都能享受到豪华品牌的体验。而隔音和减震舒适性方面，主流国产车可以说完胜同价位合资车。车联网和智能化领域，受益于BAT、华为等IT巨头的推动，中国品牌产品的体验无疑是最好的，甚至不少合资品牌也开始亲近中国智能化供应商，这是十年前难以遇到的现象。

当然，中国品牌的强大不能只在自家圈子里玩，走出去也十分有必要。长城俄罗斯工厂在中俄两国元首的见证下宣布工厂竣工投产，吉利在白俄、马来西亚，上汽在印度等工厂也都相继投产并在当地销售，中国汽车企业走出去已经迈入了全新的阶段。

如果把2000~2010年这十年看做是中国品牌的启蒙十年，那么2010~2020这十年，就是中国品牌决心沉淀，发力向上的十年。这十年，卡罗拉也只不过换代了两次，但中国品牌在中国人民的坚韧、顽强的比拼中，苦练技艺，走过了国外汽车工业上百年的道路。

有人说“国产车进步了，但很多国人的观念却还没有更新。”有人说“中国品牌在中国市场应该占据主流份额，这是一定的和可期的。”可以肯定的是，中国品牌站在下一个智能化电气化时代，未来的十年的变革，我们的想象力真的不够用了。

文/杜余鑫

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

活动晚会主持词开场

主持词 可以用和历史 文化 有关的表述 方法 去写作以提升活动的文化内涵。在当今社会中，各种场合中活跃现场气氛的任务都交给了主持人，那么你知道晚会活动的主持词如何写吗?这里给大家分享一些关于活动晚会主持词开场，供大家参考。

活动晚会主持词开场1

尊敬的各位领导、嘉宾、先生们、女士们：

大家早上好!欢迎各位光临时尚城市**汽车大赛活动现常本场活动是运城市委文化品牌发展研究会和运城市鑫潮汽贸有限公司联合主办，运城经纬 广告 有限公司，运城森鑫旅游开发有限公司，运城车行网组织承办。大赛得到了国际酒店、真爱一生婚纱摄影、今盛泉关老爷礼品中心、杨杰国际化妆造型学校、思盈酒业有限公司、马宁 拉丁舞 培训基地等单位的鼎力赞助支持。

时尚城市**汽车大赛是由运城市委文化品牌发展研究会携手黄河金三角三省四市以倡导增进城市间文化交流而举办的城市代言人大赛。它是年我市文化品牌的一个亮点，以“梦想照进现实、美丽闪耀运城”为 口号 ，以时尚、美丽、健康、爱心为主题，以“平民化舞台、规范化赛制、品牌化宣传”为特征，自年7月开始征集报名，陆续在我市绛县、临汾、晋城、三门峡等城市进行了分赛区的选拔。参加今天比赛的50位佳丽是来自我们运城赛区报名的参赛选手，她们经过几天的简短培训，今天都是第一次登上T台，让我们为她们的勇气和梦想鼓掌加油。

今天这里星光璀璨，我们尊敬的来宾除了能够欣赏到们沙滩泳装、活力装、晚装的精彩展示之外，还能够现场品尝我们精心为到场嘉宾准备的冷餐会和大赛指定庆功红酒赞助商思盈酒业提供的香槟美酒;通过绚丽多彩的现场气氛衬托与此次时尚城市**汽大赛 “时尚、交流”的完美结合。五十位参赛选手将为我们展现飞扬的青春，高雅的气质，满盈的自信，带给我们一次丰富的视觉、听觉享受。让我们拭目以待今天的瑞麒汽车形象大使的桂冠最终将花落谁家!

现在我来介绍担任本场比赛赛的评委。他们是：1号评委运城摄影家协会名誉:樊晋英，2号评委瑞麒汽车公司晋陕区域首席代表:柳梁青，3号评委运城广播电视台新闻综合频道副主任:王国杰，4号评委运城鑫潮汽贸有限公司董事长:樊双管，5号评委中华女子健康协会理事、禹都人民医院院长:吴武，6号评委资深化妆造型师、杨杰国际化妆造型学校校长:杨杰，7号评委运城体育舞蹈家协会会员、马宁拉丁舞培训基地。

感谢各位评委的到来。 (上场音乐音乐推下)不耽误大家的时间了，比赛正式开始。

(第一篇章沙滩装音乐起，依次出场，)她们已经迈着轻快的步伐，踏上了“T”型台的红地毯(主持人介绍各位参赛)

(穿插:拉丁舞蹈组合表演)表演嘉宾:运城马宁拉丁舞培训基地的小朋友们。

第二篇章活力装展示，音乐起(话外音)年轻的气息、张扬的个性、富有活力的青春是现代都市的主旋律。春是自然界一年中的新生季节，而人生的新生季节，就是一生只有一度的青春。请欣赏选手带来的活力装展示。

(选手退场后， 现代舞 音乐起，现代舞表演)

第三篇章晚礼服展示，音乐起(话外音)夜晚总是披着华贵而神秘的面纱缓缓到来，当我们寂寞独处时，何不让自己置身于这月朗风清的夜色之中，为着这份静谧慢慢沉醉呢?接下来请大家欣赏由各位佳丽带来的第三篇章晚礼服展示(选手出场展示中)

(主持人上场)让我们用热烈的掌声感谢各位选手的精彩表演!各位来宾，接下来，我们的评委将把今天最优秀的评选名单呈交给我们。在大家等候的时间里，我代表大赛组委会在这里感谢社会各界给予时尚城市**汽车大赛的支持，现在我宣读本次大赛的赞助单位，他们是：大赛首场比赛的总冠名：运城鑫潮汽贸有限公司;大赛指定酒店品牌：新康国际酒店;大赛指定庆功红酒：思盈酒业;大赛指定礼品品牌：今盛泉关老爷礼品;大赛指定摄影、晚装品牌：真爱一生婚纱摄影;大赛指定化妆造型：杨杰国际化妆造型机构;大赛指定走台培训场地：马宁拉丁舞培训基地;大赛指定官方网站：

恭喜 号佳丽荣膺鑫潮汽贸瑞麒汽车形象大使!现在我们有请~~~为获奖选手颁奖;

现在有请所有嘉宾与获奖佳丽上台合影。

花月有容，风月无边。今天我们在鑫潮汽贸举行的首场时尚城市**汽车到此已圆满结束。

我们要感谢这群朝气蓬勃的年轻人!

是她们用青春的梦想 编织 美好的未来!

是她们造就了一个熠熠生辉的闪亮舞台，一个耀眼的星光秀场!

活动晚会主持词开场2

甲：我们奔跑在大路上等待着最后的冲刺，岁月匆匆,我们共同谱写了一首青春之歌。

已：是啊!我们哭过，我们笑过，我们用泪水去湿润青春，如春雨润湿大地一般，我们用笑容给它装饰，因为青春的我们永远是人群中最自信的人。

丙：相遇是一种巧合，相知更是一种缘份。我们拥有燕雀安知鸿鹄之志哉的豪情，我们相信四海皆兄弟，我们更是踏着长风破浪会有时，直挂云帆寄沧海的帆船在无边的知识海洋中航行。

丁：难忘我们相遇时的懵懂与好奇，难忘我们相知时的纯真与真情，难忘今日我们共同的欢乐。

甲、已：感谢老师的淳淳教诲，“春蚕到死丝方尽，蜡烛成灰泪始干”是他们一生的追求，而桃李满天下则是他们丰富的硕果。

丙、丁：老师是大海，我们则是那水中的游鱼，在水中自由自在地欢愉;老师是大地，我们则是那无知的小树，在大地中汲取营养茁壮成长;老师的爱， 教育 着一代又一代……。此刻让我们向老师敬礼，用最真挚的话语诉说不尽的感激之情。

甲、已：此时，我们怀着激动的心情迎来缤纷的 元旦 。

丙、丁：此刻，我们忘记一切的愁容，迎来新的一天的开始。

齐读：让我们共同以掌声拉开本次活动的序幕!

甲：人说前生五百次的擦肩而过，才换回今生的回眸一笑，能结合在一起是缘份，因为彼此的信任，才成为夫妻的生活是和谐的，同时夫妻生活也是有趣的，生活中他们有什么乐趣呢，请看他们为我们带来的小品《打赌夫妻》。

已：体验了快乐的生活，是否在为青春而惋惜呢?一场美丽的流星雨为青春增添了色彩，带着美好的心愿，衷心的祝福，让我们一起聆听一场《流星雨》。

丙：风雨过后，历史的天空，辉映着一颗颗明珠，璀璨的光芒洒向了过去，也照亮了未来，它给了我们温暖和力量，让我们为自己是中国人而感到骄傲，多少人想大声对世界说中国是最棒的，多少人梦想是中国人，让我们来见证一下真正的《中国人》吧!

丁：崇高的人性力量，浩然的正气，让我们忘记了泪水的存在，无论是整装待发的有志之士，还是即将走进社会的朋友，我们都应放手拥抱新的一天，用恬淡的心坚守最初的信念，不要让眼泪留下青春的遗憾。请听寂寥的踏雪之歌《莫斯科没有眼泪》。

甲：成长需要自己的天空，一个展示自我，敢于秀出处我的天空，伍佰的《突然的自我》为我们展示了一个自我的空间，让我们去实现自我价值，去奉献吧!

已：在自我成长的空间里，我们需要关爱，需要被理解，冥冥之中我们慢慢明白父母的苦心：“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”。我们长大了，理解了。也踏上了那条名叫“未来”的路。但我们替他们想过吗?没有，因为庇佑让我们忽视了他们，现在该如何呢，让我们欣赏小品《我和爸爸换角色》。

丁：一句不以意的承诺，一次小小的约定，给了我们动力，让我们一起向远处的风雨挑战，让这个约定变得更加完美，请听周惠的《约定》。

丙：岁月流逝，生命亦将老去，相聚在这里的，虽然点滴，却是永恒，美好与回忆，时间带不走空间，欢笑在心中沉浸，十年不变。

甲：星光依旧灿烂，仍然燃烧，因为有梦想，所以我存在，你在你的领域里不惜青春，我在我的道路上不知疲倦，而黄昏却阻不了我们的脚步。

已：距离是一种忧伤的美，离开你们，是为了更好的回忆你们，我已将所有的日子寄托在一首歌里，只期待你的欣赏。

丙：所谓活到老。学无止境，人一生全在奋斗中，有奋斗才能有成功。白胡子老头的妙解词语让我们领略了中华文化的博大精深。但他会如何妙解呢?

丁：花开花落，几年时间并不长，此时的我们，正矗立在十字路口，也许只有此时的我们，才真正尝到离别的滋味。一种凄美和皎月映出了我们的情------《发如雪》。

甲：也许有一天，你会把我忘记，而我也不再想起你，让我们约定，到了那一天的话，就用(Hi)来连接过去吧。

丙：朋友，别在回忆的岸边久留，昨天已过去，我们应注前行，让锈了的断锚沉入海底吧，看，浪花上搏击着矫健的海鸥。带着我们的记忆。继续我们的人生旅程，让它焕发光彩。

已：社会的公正之风易难立足，人与人之间的和谐是彼此的坦诚拥有一颗公正之心是必不可少的，现实生活中又有多少正义呢，请看小品《卖拐》。

丁：长风破浪会有时，直挂云帆济沧海的自信，千魔万击还坚劲，任尔东西南北风的坚强，使我们做出了一生无悔的选择,用努力连缀着人生的那一站。

甲：也许岁月将往事褪色，也许空间将彼此隔离，但值得珍藏的依然是我们共有的情谊，正如这万里长城永不倒。

狼者的尊严誓卫了自己的广阔的草原的统治，生与死在《杀破狼》中得到最后的阐释，让我们共同倾听张琴、梅兰的独特音乐。

已：你们是我最好的抉择，为何你从不放弃飘泊，还对你们是难分难舍，当风吹来，落在悲伤的眼睛里时，别说我的眼泪你无所谓。

读是各种各样的，如何才能做到趣谈呢，让我们去拭目以待，尽听他们的讲说。

梦想终有一天会开花，年轻的歌声也越来越嘹亮，夕阳也会有潮起潮落，请别担忧的翅膀会带着我们一起飞翔。

海面上，行船如织。而我只是一叶小小的帆船，有一天我到达彼岸，那里会是天堂吗?

机会是平等的，它不会因你的贫贱而躲避于你，有时误会才是最大的伤悲，完美并不是错，这是创伤与误会的结合，给自己一次机会，也给 人一次机会，这个世界将会更美好。

谁说英雄就一定懂寂寞，谁说英雄被乱世左右，谁说英雄要用阴谋，英雄不可以享受，不可以追求，不可以违背忠义吗?其实不然，英雄来的人们的评价与印象。

挫折酿就人的坚强，受伤之后更明白什么是真爱，让我们去领略《Lydia》的 故事 吧!

说比唱的好，唱比说的好，这好比茅与盾，各有各的特点，诗意的生活，让我们用欣赏的目光为他们喝彩。

人生悲喜忧愁，有千万个理由，正因为如此，生活才有起伏，才有波澜，因为理想是舵，信心是帆，勤奋是浆，成功是岸，不要为伤心找理由。

冬天风在吹，雪在飞，想念的季节，你会想起谁呢，是良师益友，是风雨的洗礼，还是一杯苦咖啡……

“菊东篱下，悠然见南山”，古今有独爱莲之出淤泥而不染者，也有独爱牡丹之富贵者，那么独爱菊之隐逸者，又该如何评价呢，让我们一起静听周董心中的《菊花台》。

点点星光是黑暗中、失败中的希望，留住一点星光，向两极奔路，在天地间任悠扬。

也许放弃，才能靠近，在这特别的日子里，回忆中总是寂寞的香气，虽然这不是你的本意，当看尽潮落，时间的累积会让你更加步步高。

平凡的生辰，难忘的日子，对当代青少年是如何影响的呢，让我们一起看小品《小贝的生日》，领略一下当代少年的风韵。

路无尽头，拉开最后的一幕，远去的路口，彼岸的灯火，消失在短暂的幸福中，不要后悔，只要舍得就会快乐，有舍才有得。

一条精妙的计策，一个旁观者清的正确态度，才不失成大事者不拘小节，计策十勤奋二成功。

“黄河之水天上来，东流到海不复回”。往事不可追，回忆仿佛冷风吹，早知今日，你又何必当初呢。

我不知道离别的滋味这样凄凉，我不知道说声再见要这么坚强，我想真挚的友情并不需要朝朝夕夕的相聚，而需要心与心的默契。

在生命的轮回交替里，我们显得如此苍白无力，只有站在风中，才能展现我们的活力，积爱成福，积怨成祸，古灵精怪的我们一定会编出一个又一个美丽的梦。

残酷的现实，让我们并不沉迷幻想，却向往童话，向往那甜蜜的幸福，向往那绽放异彩的天空，向往那充满期待的未知世界，请听这首歌《童话》。

从前有个 传说 ，传说里有你有我，我们在阳光海岸生活，从日出尽情的享受每一刻，让世界为了希望在转动。有些梦不做不可，有些一定要说，这永远是个美丽的传说。

天地之间你我的歌唱也是道光芒，让幸福经过痛苦慢慢酝酿你我的心房，确定了飞翔，就不再收回翅膀，挥起心中的翅膀向远方飞翔。我相信最后的总会找到梦想。

温馨的生活，风雨的洗礼，前进的脚步，少不了和谐的相处，无论是朋友间，还是家庭中，一种无端的风波会让这个家庭更加幸福，如何增添幸福呢，请看小品《全家福》。

枯燥的学习中，你会想起童年的时光，寂寞的夜晚，你会想起美好的时光，可当你孤单时，你会想起谁，是我还是她。

活动晚会主持词开场3

甲：敬爱的校长，尊敬的各位老师，

乙：亲爱的爷爷奶奶，爸爸妈妈，

丙：亲爱的同学们，少年 儿童 朋友们，

合：大家下午好!

甲：草长莺飞的五月即将过去，火红火红的六月就在眼前，

乙：我们翘首期盼的六一国际 儿童节 即将来临

丙：在这欢乐的日子里，让我们共同祝愿：全世界的小伙伴们

合：六一儿童节快乐!

甲：看，六一的鲜花绚丽多彩

乙：瞧，六一的阳光灿烂夺目

丙：为了欢庆今年的六一国际儿童节，我们修文外国语学校的同学做了精心准备

丁：同学们在老师的辅导下，排练了好多搞笑的节目

甲：此刻，就让我们一齐放声歌唱，用活泼的旋律，展示少年儿童的烂漫风

乙：这天，就让我们一齐尽情跳舞!让我们用美妙的舞姿表现修文学子良好的艺术修养

丙：在节目开始之前，首先让我们用最热烈的掌声，欢迎敬爱的王校长讲话!大家掌声欢迎!

丁：感谢王校长的热情鼓励和真情教诲。下面让我们隆重宣布：

合：“迎绿色奥运，展童年风”，淄博修文外国语学校20~~年度庆祝六一文艺汇演此刻开始!

活动晚会主持词开场4

甲：尊敬的各位领导、各位老师;

乙：亲爱的各位同学、各位朋友;

合：大家好!

甲：我是202班的~

乙：我是~

甲：春风贺喜无言语，排比花枝满校园。在这莺歌燕舞、百鸟争鸣、姹紫嫣红、绚丽多姿的日子里，我们迎来了我校第二届“校园文艺汇演”。

乙：在各项校园活动中，同学们高扬智慧的风帆，有思想的翱翔，有感情的抒发，有青春的旋律，有技能的展示，有科学的探索，有毅力的体现，有诗意的飞扬。

合：这一切一切，充分展现了当代学子的青春活力，展现了当代青年精神风。

甲：今天，我们以“文艺会演”的方式展现青春的烂漫、抒发来自内心的喜悦。

合：集士港镇成人文化技术学校第二届“校园文艺汇演”现在开始。

甲：在我们的生活中处处充满了爱，有长辈、亲友的关爱，有朋友、同学的友爱。

乙：是啊，爱让我们的心灵不再孤单、爱让我们的生活充满温暖的阳光。

甲：现在由我们俩为大家献上一首《让我爱你》，愿你的生活充满爱。

活动晚会主持词开场5

植：首夏犹清和，芳草亦未歇。在这草长莺飞、蝉声阵阵、接天莲叶无穷碧的日子里，我们迎来了又一届建筑系晚会;

元：芳菲歇去何须恨，夏木阴阴正可人。乐曲声声奏响凉夏的旋律，歌声阵阵唱出我们的风，张扬时代的个性，展现我们建筑系的精神风貌;

明：在这灯光与微笑构成的舞台;

奇：在这笑声与歌声汇成的海洋;

熊：今晚，我们欢聚在一起，让我们在这欢乐的晚上尽情的欢笑吧!

明：尊敬的各位领导!

植：各位老师!

奇：各位来宾!

元：以及亲爱的同学们熊：大家，

合：晚上好!~(鞠躬)

明：欢迎大家来到20~~年“弘扬正能量。共筑中国梦”大型文艺晚会的现场。我是今晚的主持人~~~，很高兴能够与大家一起度过这个愉快的夜晚!

植：大家好，我是来自~~的~~。

奇：现场的观众朋友们，大家晚上好!我是~~~。

元：各位父老乡亲，大家好，我是~~~。

熊：Hello，大家晚上好，我是~~，我相信，本次晚会一定会给大家留下一个美好的回忆。

明：首先，请允许我们向大家介绍出席本次晚会的各位领导、嘉宾和老师，他们分别是：~~~~。

元：让我们再次以热烈的掌声对他们的到来表示欢迎和感谢!~

植：同时，到场的还有我们学院学生会、文艺部部长，以及各系学生会及文艺部部长，欢迎你们的到来!~

奇：今晚，我们还邀请到了各大兄弟院校的代表们，也欢迎你们的到来!~

熊：在这里，我们还得感谢~~对本次晚会的赞助与大力支持，谢谢他们!~

明：40年前，当马丁。路德。金先生倒下的时候，他的那句话“我有一个梦想”传遍了全世界。但是，一定要知道，不仅仅有一个英文版的“我有一个梦想” 植：在遥远的东方，在一个几千年延续下来的中国，也有一个梦想。

奇：它不是宏大的口号，并不仅仅在那里存在，它是属于每一个非常普通的中国人，而它用中文写成：我有一个梦想!

元：人生如船，梦想似帆，每个人都有一个属于自己的梦，而我们同属于一个国家，我们的梦想汇聚在一起就是中国梦!

熊：一滴水只有放进大海里才永远不会干涸，实现“中国梦”是中华民族最大的希望，实现“中国梦”需要聚合更多的正能量;

明：那今晚，就让我们一起;

合：弘扬正能量。共筑中国梦!~~

明：我宣布，广西机电职业技术学院建筑工程系20~~年“弘扬正能量。共筑中国梦”大型文艺晚会。

合：现在开始!~

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瑞虎9致电星途瑶光：奇瑞高端化的旗舰，非我莫属

2000亿奇瑞的新梦想，实现高端突破

“生而全球、生而混动、生而高端”，在2月27日“火星架构-超级混动平台发布暨瑞虎9全球亮相会”上，奇瑞汽车总经理助理、营销公司总经理李学用几次用这三个词来形容瑞虎9的的基因。

当晚，奇士天团的研发团队也一起为瑞虎9助威，这是奇瑞的新旗舰，也是一台20万级别的中型SUV，但预售价在16万元起，预计今年二季度正式上市。

瑞虎9踩上了好节点。在经历了观致品牌向上受挫后，奇瑞汽车2022年营收历史性突破2000亿，再次跻身中国品牌头部阵营，高端化的梦想又重新展现。

2月21日上市的星途瑶光也是奇瑞向上突破的希望。在当天的发布会现场，奇瑞汽车董事长尹同跃立下雄心壮志：“要让星途成为奇瑞的奥迪；成为奇瑞的雷克萨斯；成为奇瑞集团品牌金字塔的塔尖；成为中国自主品牌的第一豪华品牌。”

这位年过花甲的创业者心中始终有一个魂牵梦绕的高端品牌梦，并帮助中国成为汽车强国，汽车强国一般是有两大标志：

首先要有一批较强的品牌，在国内市场占据主导。而奇瑞要成为汽车强国的主角，就要坚持品牌向上，将星途打造成全球公认的豪华品牌。

第二中国品牌要走出去，在全球市场上有竞争力。在一些海外市场，中国品牌的价格、口碑可以对标BBA等传统主流豪华品牌。随着出口量快速攀升，今年中国有望成为全球第一大汽车出口国。

在第二点上，奇瑞似乎走在了前面。2022年奇瑞汽车出口突破45万辆，同比增长68%。截至目前，奇瑞汽车累计出口超过240万辆，占同期中国汽车出口总量的20%。

一个羸弱的星途，撑不起瑶光的高端梦

瑞虎9和瑶光都是奇瑞汽车旗下的重量级车型，但瑞虎9似乎更被看好，因为瑶光所依附的星途品牌实在太难了，还是一款紧凑型SUV。

运营一个高端或豪华品牌需要巨大投入且长期坚持。丰田汽车在成立60年后才推出雷克萨斯；现代汽车集团在跻身全球第五后，才正式运营捷尼赛思；蔚来品牌看上去是比较高端，但至今亏损了数百亿元。

星途的时机不太好，2019年入场时，中国汽车市场开始下行，从存量市场进入增量市场。

2019年星途曾定下年销10万辆目标，同年10月，旗下第二款车型LX上市。但当年累计销量仅为14293辆，离目标相差甚远。

2020年，星途销量目标定为8万辆，最终完成18251辆。2021年，随着追风、凌云、揽月陆续上市，其销量提升至37155辆。2022年，星途销量突破5万辆。

4年来星途累计销量刚突破10万辆大关。而同样是4年时间，领克和魏牌的累计销量已接近40万辆，领克至今已突破80万辆。

当然，星途还是取得了一些成绩。比如 2022年星途单车平均售价达到15.7万元，甚至超越了一些合资品牌。星途用户中，增换购占比66%，合资用户转化占比达57%。

瑶光被星途品牌寄予厚望。2022年9月，奇瑞集团发布“瑶光2025千亿科技战略”，瑶光正是诞生于M3X火星架构2.0的第一款产品，其售价15.28万-20.28万元，星途称瑶光拥有全方位对标40万合资豪华SUV的实力，希望藉此打动城市新中产。

瑞虎销量已超300万辆，为瑞虎9向上打好基础

相比羸弱的星途品牌，瑞虎9所依附的瑞虎品牌声势更大。作为奇瑞汽车的SUV系列，瑞虎扛起了奇瑞的半壁江山，累计销量突破300万辆。

瑞虎5、瑞虎7、瑞虎8等“小弟”们也给瑞虎9打下了良好基础。

不仅如此，瑞虎还是奇瑞汽车国际化的排头兵。

单论产品力，瑞虎9的长宽高分别为4820mm*1930mm*1699mm（1710mm），不仅是奇瑞的旗舰车型，并与奇瑞品牌在售的中型SUV有了明显的价值区隔，底层架构上的一脉相承。

如果说瑶光是星途旗下“40万级最好SUV”，那么瑞虎9就是奇瑞品牌下的“40万级最佳SUV”，这么看，在品牌冲高的新战场，瑞虎9已经在产品价值层面做好了背书。

可以这么说，瑞虎9是站在“瑞虎”这个巨人的肩膀上，比重新打造一个品牌容易得多，再通过强有力的车型来带动一个品牌向上突破，这是事半功倍的选择。

比如说，在辉腾（现已停产）、途锐等车型的帮助下，大众品牌在欧洲一度可以看齐沃尔沃；丰田是非豪华车中最知名的汽车品牌，汉兰达、赛那、凯美瑞等高端车型功不可没。

中国品牌冲击中高端，要靠电动化途径

星途瑶光看上去也不错，但其为一款燃油车，注定难以向上突破。

对于中国品牌而言，20万元是个价格分界线，通过纯燃油车来突破20万元价格线，几乎没有成功的先例。奇瑞的瑞麒、观致失败了，吉利博瑞、长安CS95等也铩羽而归。

20万元的燃油车市场之前一直被合资车所牢牢把控。进入电动车时代，这块缺口很快就被撕开。

汉、唐已经突破20万元价格线，帮助比亚迪成功向上突破。

比亚迪的汉、唐相距突破成功了，甚至站上了30万元价格线，理想的L9售价甚至高达45.98万元。

以电动化车型对合资燃油车进行降维打击，这是中国品牌向上突破的有效途径。

瑞虎9就诞生于火星架构-超级混动平台，将以燃油与混动两种动力形式为用户带来更多选择。其中鲲鹏燃油动力版搭载2.0TGDI发动机与爱信8AT变速箱，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m。混动版（PHEV）则拥有超过1300km的超强综合续航，支持60kW快充。

在智能化方面，火星架构-超级混动平台搭载了高通骁155旗舰芯片，CPU算力达到105K；还搭载可自我进化的EEA4.0电子电气架构，支持5G和千兆以太网。同时，新平台产品还搭载了Chery Pilot L2.9级智能驾驶系统，含21项基础ADAS功能、11项高阶智能驾驶功能。

全新平台搭载CDC“磁悬浮”悬架系统，可实现阻尼无极调节，精准控制整车姿态，整车舒适性提升30%；同时，该平台搭载AWD智控四驱系统，整体驾控性提升20%。(文|DA彬）

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奇瑞车是合资车吗？

不是

奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，19年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。

1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。2007年8月22日，奇瑞公司第100万辆汽车下线，标志着奇瑞已经实现了通过自主创新打造自主品牌的第一阶段目标，正朝着通过开放创新打造自主国际名牌的目标迈进。

2017年5月，奇瑞获得了2016中国最佳自主品牌汽车企业。

扩展资料

奇瑞汽车股份有限公司董事长兼总经理：尹同跃

1980年-年就读于安徽工学院（现合肥工业大学）汽车制造专业。

年进入中国第一汽车集团公司红旗轿车厂任工艺员。

1989年10月，赴德国、美国学习，并参与一汽-大众的前期准备工作。

1991年10月，在一汽-大众汽车有限公司任总装车间主任兼物流科科长，曾获一汽"十大杰出青年"称号。

1996年11月，奇瑞执行副总经理。

2004年02月，奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长兼总经理。

2010年11月，奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长兼总经理，中国汽车人才研究会副理事长。

百度百科-奇瑞

百度百科-尹同跃

国产车品牌有哪些

国产车汽车品牌前十位分别是红旗、比亚迪、奇瑞、吉利、华晨、长安、哈飞、力帆、长城、江铃。

1、红旗

新红旗将突出“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的理念? ，把中国优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合，打造卓越产品和服务? 。

新红旗目标客户：中国式新高尚情怀人士?

新红旗战略目标：把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求，肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任 。

2、比亚迪

比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。 2019年12月，比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日，人民日报发布中国品牌发展指数100榜单，比亚迪排名第24位。

3、奇瑞

奇瑞汽车股份有限公司 ，是一家从事汽车生产的国有控股企业，19年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。

公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。2016年8月，奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。2019年，奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。

4、吉利

吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州， 在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。?

吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。

5、华晨

华晨汽车集团控股有限公司（简称“华晨汽车”，英文Brilliance Auto），是中国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。华晨汽车是2002年根据中央决定，经辽宁省批准设立的国有独资公司，是一个集整车、发动机、核心零部件研发、设计、制造、销售以及资本运作为一体的大型企业集团。

华晨汽车直接或间接控股华晨中华汽车控股有限公司（香港、美国上市）、汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司，拥有控股和参股公司100家，资产总额300亿元人民币，员工4万人。