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1.福特翼虎是一款不错的车是吧，我想了解的更全面一些。

2.置换四驱SUV福特锐际，提车来了，说说感受

3.福特SUV有多少年历史了

福特翼虎是一款不错的车是吧，我想了解的更全面一些。

在介绍这款试车之前，有必要交代一下翼虎的开发背景。这是一款美国福特和旗下的全资子公司日本马自达，共同合作开发的紧凑型城市suv。它在美国的名字是escape，而在马自达那边就叫tribute。另外其在欧洲还有一个名字，就是我听到的merick，到中国后翻译为翼虎。

所以，介绍翼虎，我们不得不先了解一下大名鼎鼎的escape。escape来自全球最大suv制造商，拥有100％ ford纯正血统，是suv车主的最佳选择。ford suv家族旗下包括六大车系，单在美国全年销售量即达70万辆以上，为世界最大的suv车型制造商！作为福特越野家族中的后起之秀，escape悉数秉承前辈们的优点，除此之外，该车还融入了mazda公司工程技术人员的设计元素，由于这个方面上的原因，车迷们不难从这款车上找到日系车的影子。第一批escape是在1999年10到2000年8生产的，但它的第一次投放市场却是在2001年初。作为一款紧凑型suv，escape无疑是成功的。尽管当时在北美市场已经有了本田cr-v、grand vitara、r4等声名显赫的紧凑型suv，但escape只用了7个月时间就占领了细分市场的销售冠军位置。

一个出色的品牌是不会满足于现状而停滞不前。从2001发售第一款车到目前为止，每年都对其进行该型，不断进步，精益求精。但是，escape的最大动作却在于即将推出的2005年的版本。这是一款多年以后注定会被载如史册的suv，因为它是一辆开启混合动力先河的suv。在当前能耗严重、排放要求严格的情况，混合动力系统无疑将会解决这一问题的有效途径，但由于混合动力系统固有的动力性不强、续航能力不足的毛病，而难于普遍替代内燃机动力系统。但是，混合动力系统在escape上应用、在越野车上的应用，标志着人们在该技术领域获得突破性的进展。

言归正传，让我们来看看中国版的翼虎。翼虎是merick中文名称，而merick实际上是欧洲版的escape。现在在中国境内销售的翼虎是来自与福特台湾六和工厂2004年的版本。04年的escape一共有6个车型，但目前国内在售的只有排量为3.0l、四前速自动挡、售价为39.5万一款车。福特翼虎能够在这竞争如此激烈的细分市场站稳脚跟，必然有其独到之处。

安全和舒适上:自动收紧安全带及安全带能量控制牵引器，是前座安全带标准配备。在撞击时，锁紧装置会自动将安全带拉紧，安全带能量控制牵引器的设计，是降低在严重撞击时胸部受伤的风险。“翼虎”提供了先进的儿童保护装置，儿童安全座位有固定锚和紧带扣系统。这项配置对带孩子的家庭无疑是有吸引力的。

“翼虎”配备有安全带提醒系统，提醒驾驶员要紧上安全带。在安全带扣环有一个感应器，判断驾驶员是否已紧上安全带，如果驾驶员没有紧上安全带，当汽车在行进间，会发出间歇性的警讯声，仪表板的红灯也会亮起。不过美式车好像都这样。

另外，其一体式车身也很值得一书。。“翼虎”车身结构设计非常的精密，能够将前方撞击时所产生的巨大冲撞力，引导和扩散到汽车其他的部位。一般而言，撞击时所产生的力会被汽车的横杠框架所吸收。“翼虎”则把撞击时的力传到较低的横杠框架以及经由车顶上方路径分散。

翼虎的越野能力:要叙述一辆车的越野性能，那么就不得不说到它的四驱系统，翼虎配置的时control trac ii四轮驱动系统，该系统在off-road中的表现证明了翼虎的血统。这套四驱系统是通过中控台上的一个旋钮来操作，在平时，旋钮设置在4×4 auto，车辆以前轮驱动，当前伦发生打滑时，系统会自动分配给后轮更多的扭矩，来获得充足的驱动力。当在无路状态下时，不用停车就可以旋转到4×4 on上，这相当于4×4的4h效果。在这时这套四驱系统通过后轴差速器将扭矩平均分配到前后轮之间，当一个车轮发生打滑时，系统通过启动一个离合器来将牵引力重新输向后轮。动力启动装置（pto）可以使翼虎在具有较低的离地间隙的情况下，能够顺利通过，同时也减小了两段传动轴之间的杂音和振动，保证了翼虎在坏路行驶的舒适性。

尽管中国的越野车市场还远未发展完善，但也正是由于市场的发展不完善，使得众多跨国汽车制造大鄂对其垂涎三尺。在这场中国汽车市场的争夺中，福特落于了下风，这与其作为世界第二大汽车制造商的身份很不相符。2003年7月8日，为了扭转其在市场争夺中的不利局面，福特继其将全球畅销的中级车mondeo拿到中国之后，又将其著名的越野品牌merick拿到中国，向其竞争对手发起试探性的反击。也许是由于其中国盟友尚未准备好，也许是基于试探的考虑，目前，翼虎在中国是以进口车进行销售的。但可以预期，这款车的国产将会是不远的将来的事情。

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置换四驱SUV福特锐际，提车来了，说说感受

开了很多年的大众，是时候要置换了，首选SUV，对空间需求和安全性能的要求越来越高，朋友强烈推荐福特新上市的锐际，福特的安全性能是有目共睹的。?于是去试驾了一下，场内试驾，感觉都还可以，近看更能感受到那个高强度钢车体材质，据说近50%车身都用了，发生碰撞时可大幅度提高安全系数。空间有余，锐际搭载的双涡流涡轮增压直喷发动机，8AT变速箱，延续了福特之前车型的动力，油耗值降到最低，燃油经济性达到最高，且价格区间在17.98-21.88万，这个性价比可谓是同级别最高。价格真的是惊艳到我了，刚好在预算内。?置换给了一点补贴，参加了活动抵扣666元车款，送了常规的防爆膜?+?车头锁?+?行车记录仪等等之类的，整体还是可以的。订的中配，配置也够用了，这不欢天喜地来提车。

谧蓝色的水滴造型?苍穹有力?，年轻人喜爱的样子都有。

正面?官方主打色系是蓝色，沉稳好看

全尺寸液晶仪表盘，简单的大屏幕设计，操控指令一目了然。

LED随动大灯?实用的配置，

18英寸的铝合金轮毂?一个字?稳

全新设计12.3英寸触摸屏，简化传统的按键操控，智能匹配AI互联，远程执行人车指令，太方便了

中控整体简单大气，主要说说Sync+智能互?系统，比较有特色的是其语音识别部分，能够通过语音进行导航设置，空调设置等基本操作，系统是实时联网的，很方便。

大尺寸的全景天窗，蓝天白云尽收眼底，旅途必不可少的一处风景。

饰简单而不失奢华，雅棕的配色，看着运动感十足。

环保仿真皮的座椅材质，很舒适，亲测后排空间坐3个人还是很宽敞。

可以看到后排座椅之间的间距，

福特的LOGO?醒目的FORD?别具一格。

2.0排量的SUV。仪式感十足。

自古红蓝出CP，看着就是顺眼。

储物空间很大，家用代步的来说，已足够装满妈妈满满的爱

中配搭载感应式电动后备厢?，设计的很实用和方便

福特SUV有多少年历史了

福特SUV的历史可以追溯到1940年，福特开发并开始生产福特F系列卡车，自此福特很快便雄踞于卡车制造的领导地位。

1966年，福特推出Bronco全尺寸SUV。这是福特为响应正在萌芽的四轮驱动休闲汽车市场的需要推出的第一辆真正意义的SUV。年，为了做为Bronco 的补充，福特又推出了Bronco II，它是福特第一款紧凑型SUV。完美的组合使得Bronco家族整整风靡了20多年。值得一提的是，Bronco与福特野马Mustang有着不解的渊源。Bronco的最初的概念来源于野马的设计，这也解释了Bronco译为中文也是野马的原因。可以说Bronco流淌着野马的狂野的血型，对随后的车型也有着深远的影响。?

1991年 福特推出了Explorer探险者，作为一款新型的、更为“宜家”的运动型多功能车，标志着SUV进入了舒适、便利、宽敞、多功能和动力设计的新时代。同时引领SUV成为一款流行车型。更值得一提的是Explorer 的首席设计师是Jim Holland， 同时他也是路虎的首席设计师。?

2001年，福特Escape在北美发布，作为全新紧凑型SUV，Escape以他讨巧的外表和卓越的性能赢得市场好评。在台湾也设有生产基地，以输入各个亚洲市场。也是为中国消费者所熟知的FordSUV品牌之一。2004年 福特Escape Hybrid，世界第一款混合动力SUV， 既可使用汽油燃料，也可以使用电能。它具有福特Escaple原型车的所有优点，兼具节能环保的功能，是地球上燃料效率最高的 SUV，也是福特作为SUV领导者的代表性产品。 至今，福特SUV的发展已进入第62年，62年来，福特SUV在销量和品牌忠诚度方面一直居于世界领先地位