本田飞度汽车隔音效果好吗-本田飞度汽车隔音

1.本田飞度的质量值得信赖吗？它的性价比高吗？

2.飞度发动机声音能判断出汽车的好坏吗？

3.本田飞度有几个音响

4.对新飞度有点失望，最终选择了大众POLO，自动挡低配落地9.8万

5.飞度真的不错吗？它比宝来好吗？

6.本田锋范和飞度哪个好

本田飞度的质量值得信赖吗？它的性价比高吗？

优点：省油，便宜，耐操。将近20万公里，没有出问题，除了换刹车片和轮胎外，没出过啥差错，就13年宁波发大水，菲特台风水灾换了个分离choua轴承

缺点：没啥缺点，唯一不喜欢的是配件太便宜，大灯价格低。另外选装定速巡航很麻烦

内饰：十年前的设计，现在看起来也是很经典，比 同时期鸭梨士和其哒，雨燕，嘉年华，福克斯比，内饰耐看很多

空间：mm，巅峰之作

配置：没ESP

动力：动力够用

操控：路感太强，不过可以接受

油耗：市区5.7，郊区高架5.3 平时开相当满意，瞬时油耗很好用，看到油耗上升都不舍得踩油门。

优点：动力好，发动机好，外观好，空间好。

缺点：1、车漆太薄，轻轻一下就有印，还很容易漏底漆。2、凉车时有抖动，噪音大。3、内饰太一般了，一般到无法直视。4、目前买车我一直感觉都是电子手刹了，没想到还是机械的。5、音响就前门有两个，后门的那两个是的。6、送的大屏导航，天一冷就爱死机。7、A柱严重档视线。总体来说，发动机很好，我感觉就是买了本田的发动机，送了台车！

选车理由：首先是发动机很好，其次是我个头1.84米，体重90KG，坐进去也不挤。

优点：造型设计挺符合年轻人，保养便宜，空间充裕

缺点：隔音车，配置有点低。不过在这价位也是正常

外观：细节处理不太好，间隙略大，

内饰：这个价位能有什么内饰，都一样的塑胶

空间：对比同级别，空间配置超级厉害

配置：舒适度不是很好，避震过赢。离地间隙过高，过弯倾斜度大

动力：动力吊打同级别车，100以下随踩随到，加速好

操控：操控路感一流，反馈很好

油耗：城市驾驶的话也不怎么省油，毕竟走走停停，油耗可以去到9个，郊区或者国道高速驾驶的话可以到5升油100公里

舒适：全黑内饰不错，舒适度一般，这个价位的车对得起这个配置

优点：新车到手价格还不用10万，空间变态，加速想给多少油出多少力，后备箱还算OK

缺点：隔音较差，低速OK但高速就……（最好自己一个人开吧，不然没有交流）。悬挂硬，本田硬之代表作！~

外观：外观见仁见智，我觉得这款比较好看，因为18版看起来没有16、14版那么圆润

内饰：强大的塑料包裹，But一分钱……一分货，看不上眼请买国产

空间：无敌，这个空间这个价格无敌。MM理念果然名不虚传。上周载3个同事，2个200斤肥仔，1个195高德国佬，不用折腾直接坐直接走。

配置：买车的时候强烈叮嘱自己不用买大屏也不会改大屏，因为FM收音机是我自少的情怀。只要有FM就够了。至于座椅考虑布料的也OK，毕竟没有皮革情意结

动力：至于动力，我就不废话了，你们自己试驾一下。这发动机还点评个什么

操控：其实平时我开车比较斯文，除了高速，城市路况……大家也不是不知道广州的路况。

油耗：无话可说……5.5~5.9为多，6+机会很少出现

飞度发动机声音能判断出汽车的好坏吗？

你好，一般人在选择汽车的过程中，车主往往只会通过车辆的性能参数来了解到一款车的尺寸、内饰等外在情况，但是，对于车辆的实际驾驶性能好坏还是需要车主在驾驶的过程中进行实际的体验。就拿发动机的声音来说吧，不同车辆的发动机声音就有大有小，而声音的类型也各不相同，所以，如何通过发动机的声音来判断车子的好坏，就成为一些车主十分关心的问题。对于这个问题，一位有着多年维修经验的维修工就说出了听声音的诀窍，用这招来判断车辆的性能，可以说是一听一个准。

在通过发动机的声音来判断车辆性能好坏的过程中，有些车主就会仅仅通过这个声音的大小来判断，这种做法是相当不科学的，就比如说发动机的声音比较大，这种现象不能够表征车辆性能的好坏。对于一些好车来说，他们自身的性能肯定是比较好的，但是它们的声音也是比较大的，在这种情况下，它们很有可能是经过了一些特殊的调教故意放大了车辆发动机的声音，所以你就不能通过这些车的发动机声音大就说他们的性能不好。

那么肯定就会有人说，那发动机的声音小了是不是就能够说明车辆的性能比较好了？当然这种说法也是不正确的。对于降低发动机声音的方法，一方面是可以通过对于车辆的改造以及调整，这样的方式能够将车辆的摩擦降到最低，零件配合调整到最好，这时候发动机的性能肯定是比较好的，发动机的声音也会比较小。但是，还有一种情况，虽说发动机的自身性能不是特别好，但是也能够将发动机声音降到很低。在这种情况下，可以将发动机的隔音效果做得比较好，这时候即使车辆的噪音比较大，但是车主在不打开引擎盖时依旧听不到，所以也不能够证明车辆的性能比较好。

由此可见，通过发动机声音大小来判断车子性能的好坏是不太准确的，所以就需要车主通过其他的参照手段，通过声音判断发动机性能的好坏。在启动发动机后，提高了对中国市场的重视程度，将中国市场看作其全。要听发动机的声些碰撞的声音以及突突声，如果有这些声音的话就说明车辆的发动机存在着一些缺陷，其性能不是特别完美。

本田飞度有几个音响

太平洋汽车网本田飞度拥有2个普通材质的声场喇叭。动力方面，本田飞度搭载1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大输出功率131马力，峰值扭矩155牛米，传动部分标配CVT无级变速箱，满足国六排放标准。

飞度是广汽本田推出的一款两厢型轿车，它针对的是追求个性化的新生代群体，所以其在外观的设计上动感时尚，为了满足不同用户的需求，本田飞度还为用户提供了多种不同的车身颜色以供用户选择，虽然只是两厢型汽车，但本田飞度的内部空间却非常的宽敞，从而让汽车的舒适性也得到了保障。

原车音响系统分析本田飞度（参数|）的原车，仅用了2个普通材质的声场喇叭，而且原车音响系统的配置也非常的简单，所以原车的音响系统，所播放出来的音乐质感自然很差，为了能够提升音响的品质，车主来到清远道声，对汽车的音响系统做了全面的升级工作。

对症下药搭配音响系统为了降低车厢内的噪声，改装技师使用大麦隔音材料，对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理，从而减少了汽车的自身共振噪声，然后又使用大麦隔音材料，对汽车的门板和轮弧等部位做了隔音处理，从而降低了风噪、胎噪等外界噪声的传入。

拆开汽车底盘，除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理使用大麦隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用尾箱做第一层止振处理使用大麦吸音棉对底盘和尾箱做第二层密封处理轮弧做隔音处理汽车的前声场喇叭，选用的是德国喜力仕L62C套装喇叭，中低音单元细节的还原度更高。而高音单元使用的是丝质振膜，这让其高频部分清晰细腻，悦耳动听。后声场使用的意大利尼诺帕克N1.1同轴喇叭，则让音乐的展现更为丰富。为了进一步提升音响系统的声音表现，改装技师还为门板喇叭添加STP晶片，声音表现更加出色。

德国喜力仕L62C中低音喇叭安装在汽车原位为了解决原车主机解析力不高，造成的音频信号不佳的问题，改装技师为汽车添加了一台芬朗DSP8解码器，从而保证了音源的纯净性。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定，为汽车的前后声场喇叭，各添加了一台功放。

芬朗DSP8解码芬朗90.4四路功放改装效果点评：此次的音响升级非常的全面，隔音处理为声场喇叭创造了一个良好的工作环境，功放和音频处理器的添加让音乐更加的干净稳定，而喇叭的升级则让音乐的品质得到了保障。车主听了以后非常的满意。

对新飞度有点失望，最终选择了大众POLO，自动挡低配落地9.8万

打算给家里增购一个车，主要用于媳妇日常出行代步。太便宜的国产车其实也不敢买，怕质量不行，所以打算考虑合资品牌中的小车。10万以内的两厢小车，我认为就飞度和?POLO最优秀，知名度高，省油经济，后期不要了卖掉的话也挺保值。

现在的POLO已经升级成POLO?Plus，虽然车身变好看了，配置也高了，但是价格也变成了plus版，落地10多万买个小Polo，我的内心是拒绝的。所以就一直等待新飞度上市，结果等飞度上市之后才发现，天下乌鸦一般黑啊！两款车在这个级别都很有名气，但定价和配置给的也太骄傲了吧。

飞度最低配车型竟然连音响都没有，我感觉要买飞度的话，最起码要买次低配。这款车报价8.78万，飞度的价格相当坚挺，所以就不用想优惠了，销售给算了一下，落地价格已经超过10万了。没办法，这才又回头考虑Polo。

其实最近这两年大众车型的优惠价格还挺给力的，我当年买昂克赛拉的时候也看过速腾，优惠幅度就1万左右，现在速腾已经动辄3万多的优惠。问了问当地上海大众POLO的价格，报价优惠2.3万，自动挡低配优惠完8.69万，和次低配的飞度价格其实差不多。

回来之后就仔细研究了一下两款车型。拿低配POLO和中配飞度进行配置对比，Polo多了两个安全气囊，定速巡航，天窗，铝合金轮毂，两个扬声器，以及主副驾驶化妆镜照这几个配置。飞度则比对方多了七英寸的液晶仪表以及无钥匙进入两个配置。配置方面同价位明显POLO更占优。

不过飞度空间表现更优秀，?POLO虽然加长了，但后排空间表现依然局促，而且飞度的动力表现也更好，一脚油门下去还有推背感，后期价格也更坚挺。两款车都试驾了一下，感觉POLO的行驶质感要更好，隔音好，底盘滤震也更干净。飞度给人的感觉很粗糙，有点老家那种三蹦子的感觉。内饰方面，虽然两车都是硬塑料，但POLO确实更有质感，多功能方向盘功能也更多。询问媳妇的意见，她也感觉POLO更好，说如果两款车价格差不多的话，更愿意要POLO，英雄所见略同，于是就入手一开始我们并不看好的大众POLO。

废话不多说，简单聊一聊我们的提车价格吧，自动挡最低配，刚开始给我们报价优惠2.3万。之后进店坐下来详谈，又砍掉了接近1700块钱，但是贴膜、导航等赠品不给了。实际裸车价一直谈到8.5万。店内买保险5500元，购置税7522元，上牌费一共170元，合计总落地价98,192元。

4S店内安导航太贵了，后期打算从汽配城安装一个，从网上打听的价格，导航加倒车影像应该不会超过2000块钱，这样总落地价几乎就10万块钱了，心里还是感觉有点小贵，不过跟新上市的飞度比，我认为目前还是POLO性价比更高。

前面这款车的优缺点也说了，POLO最大的优势就是精致，静态体验比较精致，实际开起来的驾乘感受也比较上档次，完全不输十几万的主流紧凑级别轿车，最大的毛病就是空间有点小，不过作为家庭的第2辆车也无所谓了。虽然这款车说是配的全景天窗，其实只是一个面积稍微大点的普通天窗，根本没有延伸到后排。不过跟那些没天窗的车型比，还是比较厚道的。

以上内容来自大众POLO车主的真实分享，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众POLO这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

飞度真的不错吗？它比宝来好吗？

最满意刹车很线性，不突兀，但是行程长，需要比一般的车踩得深一点才能刹住，不能算是缺点 4.原厂多媒体虽然简陋，但是手感还是有高级感的，音质没有想象的那么差，还不错，只是低音单薄 5.隔音没有大家评论的那么差，80km以内和高级别车无异，加速时发动机噪音稍多一些 6.悬挂也没有大家评论的那么差，转向支撑到位，有一定厚重感，只是减速带是飞度的天敌，前轮过减速带很舒服，后轮稍微快一点就跳，屁股疼 7.离地间隙很高，车身最低点（不考虑挡泥板的话）在离前轮最近的侧裙处，大概离地22cm，随便装包围，没事兄弟，整都中咧 8.车身短又窄，视野比轿车高，早晚高峰变道自由，选择性加塞，对不起对不起

最不满意为了提升动力和解决燃油经济性的问题，本田研发了缸内直喷发动机，它的负面影响就是积碳问题

空间看着小，里面空间还挺不错，除了我老公，家里都是矮子，感觉空间真的爱我想象的大，毕竟这么小个车，主要还是家里都是矮子也都瘦

动力落地就直接换了雅泛迪的n715 +优科豪马横滨ad08r轮胎 飞度动力真的不用说的 同级别是很不错了

操控因为油箱在前排座椅下面，重心主要集中在偏前的位置虽然没有车身稳定，但是操控性挺好

舒适性噪音不太好的确，胎噪有些大，但是对于我来说这样听着一个人开车不至于我很寂寞

外观素车看着还是有点别扭，后屁股加个尾翼会协调很多

内饰乞丐版乞丐版……到处都是塑料，自己在咸鱼上买了这个坐垫

性价比性价比很高，质量不用说了，动力跟油耗也没啥挑剔的

本田锋范和飞度哪个好

广州本田锋范和广州本田飞度，很多人都觉得锋范是三厢飞度，本质上也是能够这样说，终究同一服务平台物质，并且配用了一模一样的动力装置，那_广州本田锋范和飞度哪家好？哪一个更升值呢？下边咱们来深入分析一下。

外观设计设计方案

依然是家族式设计语言，但是锋范利刃一样的造型设计，坚信可以达到这些长相党，关键点上也勾画出大量年青和健身运动化的设计方案，总体造型设计展现自我且出众。

尽管飞度和锋范能够称之为兄弟，可是这对兄弟看起来并不太像，在其中较大区别莫过尾端，两厢的飞度更像小钢炮车型，车体线框描绘的很深，可是总体觉得更简约。

车内饰设计方案

车内饰造型设计和布置都十分类似，除开关键点上的差别，总体觉得都满合乎年青顾客的美感设计风格。

车体规格

锋范轮距将近2600mm，归功于室内设计师掏空解决和将中置汽车油箱再次布局在后尾部位，促使座椅坐椅不论是头顶部亦或脚部室内空间都是有比较突出的提高。

飞度的区域也不错，2530mm的轮距在同等级车系中归属于流行水平，后排座坐椅在放平后可得到非常大的室内空间，缺陷取决于后排座坐椅并无法彻底放正。

驱动力

前边也是有说到，锋范和飞度配用了一模一样的动力装置，全系列仅有1.5L驱动力挑选，传动装置一样配搭5挡手动式和cvt无级变速箱。汽车发动机同是广州本田全新地球梦汽车发动机，区别取决于锋范变速器有一个“ECON方式”，也就是智能化系统翠绿色环保节能_助系统软件。

安全驾驶感受

飞度最偶然的就是其驱动力表现，1.5L自吸汽车发动机最大马力做到131匹，那样的数据信息表现相对于同等级竞争者都需要空出20匹大马力上下。CVT变速器的换档十分平稳聪慧，动力装置表现问题不大，悬架有不错支撑点性，整机车开起_十分灵便。但是在快速时飞度的隔音降噪表现得非常差，噪声主要是来自于车噪和路噪，这一点的确有待提高。

锋范的表现和飞度区别并不大，但是因为车体规格比飞度更高的原因，在换道时协调能力不足飞度高，安全驾驶快乐上进而降低。但是空出的汽车后备箱室内空间令锋范有更高的应用性，达到日常家庭用轻轻松松。

性价比高

飞度的市场价在7.38-10.28万，锋范的价格在7.98-10.68万。二者在市场价中间的差别并不大，但是在主处于被动安全性配备上，锋范显著比不上飞度顶配。飞度全系列标准配置制动力分配、刹车系统、车身稳定系统和车体平稳系统软件，可是锋范仅有在高配车系和实生物配置，因而在配备配备上飞度的高性价比会更高。

汇总

飞度和锋范二者的优势很确立，一个主推精巧好操纵，另一个则主推大容量够好用。因而如你对区域规定较高得话挑选锋范会是比较好的挑选。如你喜爱改_的并且又想兼具一定的应用性，挑选飞度则会更好。

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