苏州特斯拉钣喷中心起火烧了什么车,苏州特斯拉钣喷中心

1.智行实验室 | 新买的Model 3挂了彩，没有4S店怎么修？

2020年11月21日，一辆特斯拉Model?S（参数丨）在高速行驶中，天窗突然飞出，险些砸中后车。

这一切被后车的行车记录仪，拍了下来：

▲特斯拉Model?S高速行驶中天窗飞出

拍摄车是一对年轻人在驾驶，当时行驶在三条车道的中间车道。

这时一辆黑色特斯拉从右侧车道快速驶过，在临近一座立交桥时，一块板状物突然从特斯拉车顶飞出，在空中旋转飘荡，险些砸中拍摄车。

以下为截屏：

中的女孩子一连声惊呼：哎呀哎呀，这是什么呀？

一位男士说：天窗掉了。它差点砸到我？

女孩子：是啊。

然后二人猜测，这是特斯拉的哪一款车。

车聚君根据中的尾灯判断，这是一辆Model?S。

该传到社交媒体后，引来了@特斯拉客户支持?的注意。它回复：

“我们已第一时间和该车车主取得联系并在帮助车主尽快解决问题。经初步调查，该车辆曾在第三方授权钣喷中心进行过车顶玻璃的更换，发生的原因我们正做进一步调查。”

这个回复不出意外，引起了网友的巨大争议，大致意见有：

▎?“第三方授权钣喷中心”是什么意思？?难道不是特斯拉授的权吗？而且，特斯拉的绝大多数维修店，不都是第三方授权吗？

▎换过车顶玻璃是什么意思？是换天窗，还是只换玻璃？说明以前的天窗就有问题？而且换了之后还是有问题？

▎原装的特斯拉也掉过天窗啊，国外的Model?Y掉天窗也有。

据公开信息，特斯拉的售后维修体系共有两种店：特斯拉服务中心、特斯拉授权钣喷中心。

服务中心由特斯拉直营，数量比较少。

一类是与体验中心合在一起的Tesla?Center，客户既可以来买车，也可以来修车。?这样?的综合中心?，在上海共有?4家：?虹桥中心、?金桥中心、?智汇中心、向阳中心?。

另一类直营的服务中心，只做维修与钣喷。在上海共有3家：华翔服务中心、宝山服务中心、金穗服务中心。

简单说，在上海这样的一线城市，特斯拉直营的服务中心有7家。

非直营的服务中心，即授权钣喷中心，就是特斯拉指定的第三方服务中心。

上海目前有10家授权钣喷中心，如仕成、箴能、保利等。上图是上海箴能特斯拉授权钣喷中心的实拍图。

但即使是授权，主语仍然是「特斯拉」。?官博的回复，?强调了「第三方?」，给人感觉，这是一些路边店做的维修，出了问题跟特斯拉没直接关系。

真的是这样吗？

特斯拉上，关于授权钣喷中心的介绍说：“?我们与全球各地的优秀钣喷中心合作，不断扩大?Tesla?授权钣喷中心网络。Tesla?授权钣喷中心均须通过严格的培训和评估，以提供最高标准的服务。”

嗯，没出事就是最高标准的服务，出了事就是第三方。

顺便说一下，车聚君长测的Model?S也换过天窗，希望下次跑高速不要突然变成敞篷车。也期待特斯拉尽快给一个正经一点的回复。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

智行实验室 | 新买的Model 3挂了彩，没有4S店怎么修？

特斯拉体验中心的待遇好。

1、相比钣喷中心，特斯拉体验中心提供更一流的待遇和服务，提供舒适的休息区、水果零食、专业的顾问团队。

2、特斯拉体验中心比钣喷中心对待顾客的服务更简单，重点放在维修品质和工作效率上。

撰文?|?王孟元

在上期节目播出后，我们新买的小白就遭遇了一场“飞来”横祸。那天正逢我驾驶着Model?3在路上安静地行驶，一辆疾驰而过的车、一块被卷起的橡胶、一声闷响，小白就这样挂了彩。

从外观上看，车伤得并不严重，仅是车辆的前保险杠多了一个黑洞、掉了一块漆，但由于一个传感器被怼进了杠内，而这个还处于正常工作状态的传感器所测算的距离变成了它到保险杠内壁的距离，所以我们在行驶时，车辆总会发出距离报警，这也是我执着于要尽快把小白的“轻伤”医好的重要原因。

所幸的是，一个传感器失效并没有影响Model?3的自动驾驶功能，虽然中控屏幕上一直在报警，可车辆仍可实现自适应巡航与自动变线。

特斯拉修车有什么特别的吗？

●?特斯拉没有4S店，所以只能到指定维修点进行维修，我们进行本次维修的特斯拉钣喷中心（学院路店），是特斯拉的“外科医疗中心”。

●?到达维修点，按照程序进行表单填写等步骤后，维修点会留下车主的特斯拉账号，也就是注册时所用的邮箱，这是为了方便特斯拉在维修后进行回访。

●?进入维修点后，特斯拉会自动连接到Wi-Fi进行系统更新。

●?由于车主可以通过手机控制车辆，为了避免车辆在维修时发生意外，维修师傅会在修理前开启“Service?Mode”，也就是工程模式。此模式会切断车辆与车主手机的连接，以防车主误操作。

●?我将小白留在维修点的时候，它的续航里程只剩下了30公里左右，因此，我还向维修人员询问了有关修理时是否会为车辆充电的问题。按照他的回复，在充电位有空余的情况下，维修师傅会给电量不足的车辆充电。但如果车辆在特斯拉超级充电站充满电后不挪走，就会产生6.4元/分钟的超时占位费，这个带有惩罚性的价格非常高昂，所以为了防止维修人员忘记挪车的情况出现，在他们工作很饱和的情况下还是建议车主在提车时自己补充电量，最多也不过40分钟的时间。

两天搞定

在维修点的现场流程很快，从到达维修点到办理完手续合计时间不超过20分钟。小白的伤情较轻，仅仅两天时间就已完全恢复，若不是因为喷漆需要多花些时间，它会“康复”得更快。

在提车时看到车间忙碌的情况，我本以为维修师傅肯定没时间给小白充电，但上车后近乎满格的电量给了我不小的惊喜。嗯，看来这次不用加班加点儿录制超级充电站的节目了，先享受几天没有里程焦虑的纯电出行，我们下期见～

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