悍马汽车品牌的特点_悍马汽车品牌的特点是什么

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       接下来，我将为大家详细解析一下悍马汽车品牌的特点的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下悍马汽车品牌的特点的话题。

1.3秒破百续航超500公里！HUMMER EV皮卡解析

2.悍马是什么车

3.油老虎变电老虎 悍马品牌的前世今生

3秒破百续航超500公里！HUMMER EV皮卡解析

       因受到各国排放政策指标的限制，油耗过高、受众群体过小的悍马品牌曾于2010年被通用汽车"下架"，在越野爱好者的心中留下了非常大的遗憾，虽然燃油版悍马离我们远去，但是大家对它的追求并没有停止。

       就在2020年美国超级碗上，GMC品牌首款纯电动产品HUMMER（悍马）?EV纯电动皮卡宣告回归。日前，?HUMMER?EV全球首发亮相，新车延续了悍马家族经典的硬派风格以及强悍的越野性能，最大亮点是采用纯电驱动，最大马力达到了惊人的1000Ps，续航可达563km，0-96km/h也仅需3秒，看到这里，你是否跟会和咖哥一样迫不及待的想深入了解这款"性能怪兽"呢？看看它究竟有何亮点？又值不值得大家去期待一下呢？接下来咖哥就和大家聊一聊。

       据悉，HUMMER?EV电动皮卡将于2021年底，在通用汽车"零号工厂"底特律哈姆川克装配中心启动生产，这个工厂也将专门用于生产通用汽车旗下实现零排放的电动车产品。此次首发亮相的是HUMMER?EV?Edition?1版，其海外售价为112595美元（约合75.16万元），目前已经接受预订。

       新车外观延续了悍马家族的硬派造型风格，给人一种坚固可靠的感觉，并且车头将中网、前大灯以及"HUMMER"的Logo融为一体，并且还能发光，看上去科技感十足。

       据了解，还可在充电时以蓝光显示直观电量，尾灯也是如此，车身结构上支持一定程度的敞篷，可通过手动拆卸掉前排和后排的车顶，四片式分体结构也能在拆卸后从容放置在车头内的前备厢中。当然，前舱盖也采用了电动开启，后挡风玻璃也可电动降下。

       侧面造型同样硬朗，平直的线条勾勒出极富力量感的轮廓，并标配了35英寸的固特异牧马人全地形越野胎，可以攀爬18英寸的垂直高度以及在超过2英尺深的水中行驶。车底还搭载了防护装甲、双摄像头等高阶越野配置。

       车尾造型简洁干练，尾灯内部还加入了"HUMMER?EV"字样的标识，看上去颇为精致，值得一提的是，车身底部的装甲是由钢板组成，可以有效保护电池组，进一步增强该车在极端环境下的越野能力。

       此外，尾厢的尾门设计与GMC?Sierra相一致，双段式的开启方式即可当做直立工作台，也可当做下沉式上车踏板。虽然没有披露车身尺寸，不过内部空间看上去并不差。

       进入内饰，可以发现HUMMER?EV依旧走的粗犷的设计路线，大量金色装饰为座舱带来不错的豪华感，新车配备了12.3英寸全液晶仪表以及13.4英寸多媒体显示屏，中控大屏可以显示丰富的越野相关信息，包括输出扭矩、差速器啮合、胎压、俯仰角和滚动角、车辆性能状态显示、摩擦圆及扭矩矢量等。可以说整个内饰颠覆了传统皮卡那种粗狂的设计，带来的是科技感十足现代化感受。

       车机系统基于Epic游戏平台打造，该车也将是首款基于虚幻引擎打造人机互动界面的汽车，从而在UI界面、互动体验、虚拟现实等方面带来截然不同的全新体验，并支持高度个性化的自定义设定，一些操作上依然使用的是物理按键。

       车机系统也支持CarPlay?、Android?Auto功能、Wi-Fi热点和GM的OnStar远程信息处理系统等功能。

       此外，在车门音响面板上还有特殊的图案进行装饰，该车采用五座布局，同时车顶由四个可以移动并独立拆卸的透明天窗组成，全部拆卸后可以实现敞篷效果。

       值得注意的是，新车的全景影像还首次提供真正的"阿树视角"，UltraVision车底摄像头可实时显示底盘下方的情况，配合其他常规全景摄像头可实现最多18种显示视图，在越野中为驾驶员提供360°的视野。

       该车还可以选装最新一代Super?Cruise超级智能驾驶系统，可以进行自动变道，从而在部分道路上实现解放双手。

       在越野性能方面，HUMMER?EV的亮点也是非常多的，其搭载的CrabWalk螃蟹模式四轮转向技术可以大幅缩小转弯半径，自适应空气悬架系统可以使底盘提升6英寸（149毫米），进一步提升通过性能。

       动力方面，HUMMER?EV由前单后双共三台电机组成，综合功率高达1000匹马力（745kW），轮端输出扭矩高达11500磅英尺（15592N·m），根据外媒的推测与计算，电机端的总输出扭矩也将达到了1000磅英尺（1356N·m），并且在"Watts?to?Freedom"模式下，可启动弹射起步，并可实现0-96km/h加速在3s内完成。

       电池方面，配备了通用最新的Ultium电池及独家Ultium电驱动技术，由双层24模块、双堆叠组成，电池组容量超过200kWh，可提供的续航超过350英里（563km）。可在超充时从并联模式转换为串联模式，标配800V直流快充，支持最高350kW的充电功率，可在10分钟内充入160km的续航电量。

       或许有人对去年发布的特斯拉Cybertruck电动皮卡印象比较深刻，而HUMMER?EV的发布也将是它最强有力的竞争对手，虽说新车通过外观上来看并没有特斯拉Cybertruck那么炫酷，造型上相对比较传统，但该车在内饰上的豪华、科技感运用还是亮点颇多，并且在越野性能及电池续航以及对电池的防护等方面表现同样可圈可点。

       特斯拉Cybertruck

       据了解，根据不同配置，HUMMER?EV最早将于2021年末开始生产，无论是顶配车型还是入门级的价格，它都要比特斯拉的Cybertruck更贵，在HUMMER?EV身上有着浓郁的美国风格，或许它并不会来到中国市场，但它代表的技术可以让我们预示未来的电动皮卡发展方向，比如：它的底盘设计更注重越野性能，而特斯拉的Cybertruck只是外观上更富有科技感而已。

       总之，新车还是非常值得我们去期待一下，未来HUMMER?EV势必会和福特F-150、特斯拉Cybertruck等车型展开竞争，谁将成为电气时代的皮卡主宰呢？我们也将拭目以待！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

悍马是什么车

       hummer是悍马汽车，它是美国GM公司生产的一个汽车品牌，主要生产军用车和越野车，GM公司的创始人乌特是一位自行车制造商，1903年成立越野汽车部。

Hummer本意是发嗡嗡声的东西,蜂鸟。悍马在海湾一战成名，hummer也就成了动力十足的越野车代名词了。

注意事项：

       1908年，约翰威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯越野汽车公司，生产威利骑士汽车。大多数越野车的后轮都采用鼓式制动，因此倒车下坡时车子很难控制，而悍马采用的半轴内置4轮盘式制动器不论是倒车下坡还是向前行驶都十分有效，所以说4轮盘式制动器是不可替代的越野装备。

油老虎变电老虎 悍马品牌的前世今生

       悍马

        美国AMG公司以生产悍马(Hummer)而扬名世界。1992年,第一辆民用悍马面世,立刻赢得了众多青睐。如今,通用汽车公司已从生产悍马的AM General公司得到了悍马的商标使用权和生产权,悍马H2 SUV就是在通用旗下诞生的第一辆悍马. H2继承了军用悍马的传统风格,又赋予了它一些现代韵律.首先,你从各个角度看上去它都是明白无误的是一辆悍马越野车,特别是前脸突出体现了悍马的特征。

       悍马的标志就是其英文名称(HUMMER)。

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       资料/价格:

       悍马的动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中部，使整车的重量分布非常均匀。一种密封的中央稳压装置能保持系统压力平衡并保护主要部件不受玷污。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管。该系统使悍马能在近1米深的水中开一整天而不怕水，沙子和泥巴的侵袭。焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力。这种结构赋予悍马无与伦比的力量和灵活性。高负荷多重冷却系统为冷却液，机油，变速器/分动器油和转向机油提供高质量的冷却服务。保证这些液体处于正常工作温度能延长发动机部件的寿命并使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。

       通用公司的4L80E自动箱被广泛认为是有史以来最好，最耐用的4挡变速器。它不但使悍马容易驾驶，而且能通过平顺的动力传递提高车子的越野机动性。经过一段时间的学习，它还能适应并迎合你的驾驶方式。

       大多数越野车的后轮都采用鼓式制动，因此倒车下坡时车子很难控制。悍马采用的半轴内置4轮盘式制动器不论是倒车下坡还是向前行驶都十分有效，所以说4轮盘式制动器是不可替代的越野装备。

       该车的分动器让驾驶员能改变传动形式以适应不同路况，提供分高低挡的全时4驱服务。整个传动系统的齿轮减速比为史无前例的33:1。极高的传动系中心线和带齿轮的轴头等设计赋予该车近半米的离地间隙。悍马在城市车流中和在野外丛林中一样敏捷。不论是在交通高峰时的公路上还是在拥挤的停车场里，该车驾驭起来一点也不比别的车费劲。助力转向，4挡变速器，独特的悬挂和小得惊人的转向半径使悍马异常灵活，操控起来不象卡车，更想跑车。

       HUMMER（悍马）：

       美国AMG公司以生产悍马(Hummer)而扬名世界。1992年,第一辆民用悍马面世,立刻赢得了众多青睐。如今,通用汽车公司已从生产悍马的AM General公司得到了悍马的商标使用权和生产权,悍马H2 SUV就是在通用旗下诞生的第一辆悍马. H2继承了军用悍马的传统风格,又赋予了它一些现代韵律.首先,你从各个角度看上去它都是明白无误的是一辆悍马越野车,特别是前脸突出体现了悍马的特征。

       HUMMER H1(悍马 H1):

       美国军部于七十年代末期，根据越战经验，发现需要新一代的轻型多用途军车。当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途、有轮(非履带式)汽车，简称HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。

       生产厂家：通用汽车 汽车品牌：悍马

       厂家报价：国内 81万(RMB)

       上市日期： 生产状态：在产

       排放标准：欧2

       性能参数

       长/宽/高(mm):4686/1905/2197

       发动机型式:V-8 带增压电喷柴油机 DOHC双顶凸轮轴

       变速器型式:4L65-E 4速自动变速器 排量(毫升):5967

       最大功率(KW):125/3400 最大扭矩(N.m):401/1700

       油耗(L/100km):16(平均) 轴距(mm):3302

       标准配置

       牵引控制 方向调节 转速表 AM/FM收音机

       电动车窗 动力转向 电动加热倒车镜 中央门锁

       雾灯 后除雾镜 防盗装置 ABS刹车系统

       副驾驶座安全气囊 驾驶座安全气囊

       CTIS中央轮胎充气系统 小型储物箱

       Run－Flat功能 卤素大灯 电动门锁 高靠车斗式座椅

       无逆流通风设备 辅助油箱

       HUMMER H2(悍马 H2):

       悍马是世界上最名副其实的4驱越野车，多年来一直独踞群雄之首。H2尊崇现款悍马的力量和霸气，发扬其优良传统，把它现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像，以此扩大悍马的用户群。H2的目的不是再造悍马，而是展示这个品牌的发展方向，号召更多的人来体验悍马，尤其是那些具有冒险精神的人。

       生产厂家：通用悍马 汽车品牌：悍马

       厂家报价:国内 105万(RMB)

       上市日期： 生产状态：在产

       排放标准：欧3

       性能参数

       长/宽/高(mm):4821/2062/1976

       发动机型式:Vortcc6000 V8 OHV 32气门汽油发动机

       变速器型式:四挡自动变速器/AUTOTRAC 四轮驱动系统带独特的操纵杆 排量(毫升):5967

       最大功率(KW):232/5200 最大扭矩(N.m):486/4000

       油耗(L/100km):22(平均) 满油行驶500公里

       轴距(mm):3124

       标准配置

       牵引控制 真皮座椅 电动乘客席座椅 电动驾驶席座椅

       防盗音响 电动天线 CD机 AM/FM收音机

       电动车窗 动力转向 可电动加热倒车镜 中央门锁

       雾灯 后除雾镜 巡航定速 防盗音响

       ABS刹车系统 铝合金轮圈

       驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊

       空调系统 同一“TC2”控制系统 Onstar安全系统

       中央差速器锁

       HUMMER H3(悍马 H3):

       2006款H3保留了源悍马的韵味以及出色的越野能力，当是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。在继H1，H2之后，H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆。

       生产厂家：通用悍马 汽车品牌：悍马

       厂家报价：国内 80万(RMB)

       上市日期： 生产状态：在产

       排放标准：欧4

       性能参数

       长/宽/高(mm)：4742/1897/1892

       发动机型式：3.5L DOHC双顶凸轮轴

       变速器型式：4档自动 排量(毫升)：3500

       最大功率(KW)：220/5600 轴距(mm) 2842

       标准配置

       ABS 双前座安全气囊 雾灯 长明灯

       侧面帘式气囊 电台收音机 音响系统 6牒CD

       7个扬声器 触摸屏式卫星导航 16寸铝合金轮毂

       镀铬轮圈

       全尺寸备胎 空调 电动后窗除雾器

       多功能电动调节真皮方向盘

       多功能遥控器 防盗装置 真皮座椅

       第二排座椅可折叠

       电动后视镜 电动车窗 车顶行李架 门边脚踏

        现在路上偶尔还能遇到悍马，虽然很少见，不过庞大的车身和刚毅的造型总让人过目不忘。上一次看到悍马的新闻还是十年前，2010年5月24日，母公司通用汽车宣布悍马（Hummer）正式停产。前不久美国橄榄球超级碗的比赛上，通用播出了一段广告宣布Hummer将回归，正式发布的日期定在停产十周年前的2020年5月20日。

       HUMMER?EV预告图

       作为以美国军车为蓝本的巨无霸，悍马一直有着“越野之王”的美誉，也是名副其实的“油老虎”，悍马H2的日常百公里油耗可以轻松突破25L。而十年后重生的新车也十分强悍，预告片中提到新车将拥有1000Hp的最大功率，扭矩11500磅/尺(约合15591N·m，或为“轮上扭矩”），3s内加速至60英里/小时。不过，这次他不再是“油老虎”了，而是一台纯电动皮卡车型。

       外媒绘制的HUMMER?EV假想图

       结合目前的信息，新车将命名为HUMMER?EV，并归于GMC品牌旗下。HUMMER?EV是通用汽车集团内部代号为BT1的大型豪华电动车计划的首款车型，也是GMC品牌首款纯电动皮卡。新车将在通用汽车底特律Hamtramck工厂投产，并于2021年秋季上市，随后在2022年还将推出其高性能版本。

       曾经的越野悍将突然变成一款电动皮卡不知道大家作何感想，不过这个车对于通用汽车有着重要的意义。在SUV/皮卡高利润和电动汽车大潮流下，通用选择了有着很高知名度的悍马打响第一炮。而生产该车的底特律Hamtramck工厂和供应电池的俄亥俄州Origstown工厂都是通用曾计划关停的工厂。选择在此投产纯电动车型缓解了工会方面的压力。据悉，通用已经投资约77亿美元对旗下工厂及配套设施针对电动车生产进行改造，其中有超过30亿美元被投放在了底特律Hamtramck工厂。

       从目前公布的性能参数来看，HUMMER?EV倒仍然让人有几分期待，通用给新车的宣传口号是“Quiet?Revolution（宁静的变革）”。在期待新车之余，我们不烦回顾两个悍马品牌曾经的故事，聊聊悍马品牌从何而生又因何而逝。

       从HUMMER?EV的预告图上看，悍马曾经经典的七孔格栅前脸被封闭的七条装饰取代了。听到七孔格栅是不是有点耳熟？Jeep品牌最为经典的标志便是其七孔格栅造型。为此。Jeep母公司克莱斯勒曾经在2003年起诉过悍马侵权，不过最终被驳回。理由是悍马与Jeep剪不断理还乱的历史渊源。

       Jeep品牌的前身Willys在二战中叱咤风云，成为一代功勋车型，二战后经过一系列演变成为了Kaiser-Jeep公司。1970年，AMC（美国汽车公司）收购了Kaiser-Jeep的通用产品部，并将服务军方订单的部门拆分成立了AM?General公司。

       不过AMC此后的发展并不尽如人意，1980年AMC与法国雷诺结为同盟，糟糕的经济状况迫使雷诺成为了AMC最大的股东。美国政府当然不能让国家安全被别国干预的可能发生，而法国政府拥有雷诺的股份。于是AMC不得不将AM?General公司出售给LTV公司（后又被Renco集团收购）。此后，AMC在1987年被克莱斯勒收购，仅保留下Jeep品牌。而AM?General公司开发出了供应美国军方的HMMWV车型。

       兰博基尼CheetahDD

       HMMWV正好诞生在AM?General公司与AMC分道扬镳之时。上世纪七十年代，美国军方基于越战经验提出了新一代轻型多用途军车的需求，参与竞标的甚至包括兰博基尼，他们带来了CheetahDD原型车参与测试，后驱的CheetahDD最终撞毁在沙漠中，不过兰博基尼随后推出了民用版的LM002推向了市场。

       最终中标的便是AM?General开发的HMMWV车型，1983年美军便与AM?General签下了55000台的合同，价值12亿美元。AM?General在八十年代末以军品HMMWV为蓝本开发了民用版车型HUMMER，该车因在施瓦辛格的**中出镜被人们熟知。

       1992年，AM?General将HUMMER拆分为独立品牌，而中文名称便是“悍马”。1999年，通用汽车购买了HUMMER商标使用权及生产权，并将该车定名为悍马H1。此后，通用分别在2003年及2005年推出了更符合民用的悍马H2与H3车型，不过悍马H1与H2一直在AM?General工厂装配。

       2008年美国次贷危机引爆的全球金融危机严重冲击了汽车城底特律，美国汽车三巨头都岌岌可危。通用汽车更是进入了破产保护程序，在美国政府的大力救助下才勉强挺了过来。随后，通用决定将包括萨博、土星、庞蒂克以及悍马品牌出售以解燃眉之急（可惜的是，四个品牌最终全部停产消逝）。

       从2008年6月3日放出消息，直到2009年6月，虽然有部分企业对悍马产生过兴趣，但始终没有售出。就在通用宣布悍马未能出售即将停产之际，突然出现了一家中国企业。名不见经传的四川腾中重工机械有限公司很快与通用达成了收购协议，腾中重工欲以24亿元人民币收购悍马品牌。

       悍马首席执行官金泰乐和腾中重工总经理杨毅合影

       不知是经验不足还是事发突然，四川腾中重工机械有限公司与通用达成收购协议之后，才匆忙向发改委进行报备。正常流程在谈判之初就应该先行向发改委报备，而最终收购还需要商务部审批通过。最后，四川腾中重工称收购未获商务部批准，而实际上该起收购案根本未走到商务部这一步。

       因而也有人揣测四川腾中重工是借收购悍马进行了一波炒作，因尝试收购悍马，这一家名不见经传的小公司至今仍被提起。而此后四川腾中重工的发展也不尽如人意，数次陷入非法集资、停工破产的舆论漩涡中。彼时，吉利用18亿美元（约合124亿人民币）收购了沃尔沃，24亿收购悍马也不是很离谱的方案。不过在当时全球经济危机的大背景下，仅有大排量、高油耗车型的悍马已经举步维艰，在美国本土甚至出现极端环保主义者砸毁悍马的案件。没有整车品牌运营经验的腾中重工即便收购成功也不见得能够将悍马品牌维系下去。

       四川腾中重工退出之后，通用在2010年5月24日宣布悍马汽车正式停产。当然，此悍马（HUMMER）与美国军方的HMMWV并不相关，军用的HMMWV继续在AM?General生产。伊拉克战争中，轻型的HMMWV让美军在巷战中付出了惨痛的代价。此后各种重型军车逐步取代了HMMWV的地位。这里提一段题外的小插曲，2015年奔驰R级退出了全球市场但继续在中国市场销售，为了给其他车型腾出产能，奔驰将售往中国的R级交给了AM?General代工，2015年之后的奔驰R级就产自曾经的悍马工厂。

       十年，世界风云巨变，当年叱咤风云又黯然落幕的悍马以出乎意外的方式获得了重生。不再是6.6L?V8柴油涡轮增压发动机，也不再有复杂的四驱传动系统。不过，1000Hp、11500lb-ft、3s内加速至60mph，当年的“油老虎”已然成为了凶悍的电老虎，电耗是不是也很高？2021年秋天就知道了！

       PS：根据国家最新疫情预防指示，希望大家还是尽量做到勤洗手、戴口罩、少出门，希望大家在未来的日子里，保重好身体，祝愿大家能够在新的一年里健健康康！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“悍马汽车品牌的特点”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“悍马汽车品牌的特点”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。