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比亚迪仰望八多少钱一台,比亚迪仰望八多少钱一台新车
2025-09-10 14:14:09 32人已围观
简介1.车展前瞻 | 仰望U8有望开启预售 或搭增程系统2.比亚迪仰望哪里订车上海车展已开幕,各大品牌均带来了厉害的狠角色,在朵朵盛开的鲜花中,就数比亚迪展台前最热闹,人多到需要排队观看。为什么本次比亚迪的热度高,那是因为它带来全新纯电高端品牌仰望的新车,仰望U9和仰望U8!仰望U8相信车友们已经非常熟
1.车展前瞻 | 仰望U8有望开启预售 或搭增程系统
2.比亚迪仰望哪里订车
上海车展已开幕,各大品牌均带来了厉害的狠角色,在朵朵盛开的鲜花中,就数比亚迪展台前最热闹,人多到需要排队观看。为什么本次比亚迪的热度高,那是因为它带来全新纯电高端品牌仰望的新车,仰望U9和仰望U8!
仰望U8相信车友们已经非常熟悉,此前各种预告图都已曝光,但是真正近距离看实车还是头一次,不得不说,实车比官图中呈现的还要威武霸气,完全拿捏住高端品牌该有的气场!
对于国产高端品牌的外观设计,消费者从未失望过,全新比亚迪仰望U8从外观设计上看,具备四平八稳的方正造型,简约的线条将其打造成一位出色的硬汉,与传统硬派越野的造型相比,新车并未使用过于平直的线条,在突出肌肉感的同时并不缺乏柔美的优雅气质!
5319mm的车身长度加上3050mm的轴距,让新车成为名副其实的大块头,优秀的尺寸保证了内部空间的优越性,同时,车内星环座舱设计与星空律动天窗的搭配会带来极致的浪漫体验。
要说最大的看点,还是新车搭载的云辇技术,比亚迪斥巨资研发,云辇技术的诞生让它成为行业领头者!在云辇-P智能液压车身控制系统的帮助下,仰望U8可以自主调节高度,实现最大涉水深度1000mm,让它变成能上路能下水的硬派SUV,且对车身刚度的调节可以高度维持车辆稳定性,过滤更多的颠簸路面。
另外,易四方技术也是本次一大亮点,它的出现让全新仰望U8可以完美实现原地掉头,同时在保胎的情况下也能继续行驶,还有各种应对沙漠、雪地、水路等各种用车场景!
全新的比亚迪仰望U8已开启预售,价格为109.8万元,有豪华版与越野版两种车型,车展上订购单量已经十分火爆,是当之无愧的人气王!
还有,本次比亚迪仰望U9也现身会场,新车为豪华超跑定位,外观个性独特,延续了内燃机超跑车型的颜值特点,前大灯造型犀利,大尺寸锋利的设计具备一眼吸睛的魅力,点亮之后更是科技感满满,从动感的车身可以想象到它开起来的感觉,车尾部分的大尾翼更是凸显出跑车特质,空气动力学套件不可少,碳纤维元素也有出现,新车具备了超跑该有的多方面优点。
颜值固然重要,高性能同样不能少,比亚迪云辇技术一样出现在比亚迪仰望U9身上,云辇-X系统让新车化身成为迅猛的野兽,2秒就能完成0到100km/h的加速,即便是在失去一条轮胎的情况下,仰望U9一样可以正常行驶,简直是颠覆车友们对汽车的传统观念!
比亚迪今年上海车展带着两款新车驾到,完全已经达到炸场的程度,超前创新的新科技让比亚迪再次成为全球汽车领域的佼佼者,对于全新比亚迪仰望U9与仰望U8,还有更多让人惊喜的细节有待大家去发现,让我们一起期待新车的正式上市吧!
本文来自易车号作者超跑密探,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
车展前瞻 | 仰望U8有望开启预售 或搭增程系统
文?| Autodealer综合
欢迎供稿 | Autodealer@163.com
4月18日,仰望汽车携旗下产品U8、U9及仰望架构亮相上海车展展台。仰望U8正式开启预售,推出两大版本,豪华版和越野玩家版。官方预售价格为109.8万元。下午3点,该展区依旧人气爆满,工作人员表示进展区排队时间预计超过1小时。仰望U9全新外观正式揭幕,以时空之门的设计语言,诠释纯粹能量美学。
仰望U8开启预售
为追求极致的用户打造前所未有的梦想之车,一直都是仰望品牌的追求与初心。仰望U8,以极致的越野能力、豪华座舱和智能科技,将现代文明带到旷野户外,与用户一起去探索、发现、感知美好生活的更多可能。
仰望U8定位为百万级高端新能源硬派越野车。基于两大自主研发的核心技术成果——易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统,带给仰望U8前所未有的性能天赋。易四方技术,能够实现极限操稳、应急浮水、原地掉头和敏捷转向等场景功能,为用户带来极致的安全、性能与体验。U8的最大动力输出超1100匹马力,百公里加速时间最快仅为3.6s,澎湃的动力和精准的控制能力,让U8具备超强的越野实力,在阿拉善大V沟轻松完成沙漠干拔冲坡挑战。
云辇-P系统,是全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统。它可实现高度自主调节,仰望U8悬架总调节行程达到150mm,无涉水喉最大涉水深度1000mm,有效提升车辆通过性。云辇-P具备3级刚度调节,阻尼支持连续自适应调节,通过快速智能调节应对不同路况。在高速过弯等激烈驾驶时,提升车身稳定性,让操控性更强;在通过颠簸路段或减速带时,显著提升驾乘舒适感。
在云辇-P系统的赋能下,仰望U8还支持四轮联动、一键调平、超高举升、高度自适应等实用的场景功能。仰望U8的RTI坡道行驶指数达到600,循迹性和脱困能力均行业领先,真正做到让用户放心野、放肆野、放开野。仰望U8具备 17+1种驾驶模式,包括17种特定路况模式,以及自定义模式,能够实现全地形路况的智能识别与调整,从容应对各种极限越野场景。
基于易四方的插电式混合动力系统,最长CLTC工况综合续航里程达到1000km,打消用户对于新能源越野车的补能顾虑。U8配备的刀片电池,在延续极致安全基因的同时,实现超过180km的CLTC工况纯电续航里程。刀片电池还支持高达 110kW 的直流快充,从 30%-80% 快速充电仅需 18 分钟,充电不再焦虑,让用车体验更加随心。仰望U8还支持VTOL外放电功能,最大放电功率达到6kW,为野外供电提供了更多保障。
仰望U8的外观,融合了时空之门设计语言,前卫霸气,气场全开。庞大方正的车身,搭配星际穿越大灯,极具辨识度。此外,车顶探测系统、D 柱能量塔等细节设计,提升了人与车的智能交互体验。
内饰方面,仰望U8为用户打造了极致的豪华座舱。星环座舱巧妙利用多重曲线,打造了强烈的环抱感。独创的 12.8 英寸星河曲面屏,打破以往直屏的对内饰设计的限制,塑造了前所未有的一体化、无边界的座舱氛围。车规级曲面 OLED 中控屏,基于真实人体数据模型,选定 37°为最佳倾斜角度,时刻保证用户以最方便的姿态操作屏幕。
仰望U8轴距达到3050mm,是名副其实的奢阔大空间,前后排驾乘人员都能在旅途中怡然自得。同时,还配备了智能随动座椅,可根据实时路况信息,主动支撑腰部侧翼,为用户腰部、背部提供更强有力支撑。特别是在颠簸的越野路况下,良好的包覆感,为资深越野玩家提供更多的操控乐趣。
仰望U8配备了证据系列Hi-End级音响系统、星空律动天窗、主动香氛等高端配置,搭配U8超静谧的NVH品质,带给用户超豪华的私享空间。智能座舱方面,仰望U8通过开放式的生态,让车机拥有和手机一样的无差别体验,同时,具备多音区人车交互、70英寸AR-HUD等功能,将智能科技注入到越野体验之中。
仰望U8率先为用户提供豪华版及越野玩家版车型。U8豪华版在具备极致越野能力的同时,更加凸显豪华性和智能科技。它增加了22寸锻造轮辋、电动伸缩式侧踏板、五屏联动等功能。五屏联动支持前后排的家人和朋友分享**、共享导航,增强旅途中的愉悦感和安全性。
同时,U8豪华版搭载了高阶智驾辅助系统,整车配备 38个高精度感知元件,包含 3个激光雷达、5个毫米波雷达、14个超声波传感器和 16个摄像头,环境感知能力更强,提升了驾控安全性。
U8越野玩家版追求更极致的越野风格和越野性能。它匹配了更适合越野路况的热管理系统。U8越野玩家版还增加了AT胎、夜视系统、车顶行李框及涉水喉等越野配置。
U8越野玩家版搭载了行业首创的车载卫星通信,保障用户在沙漠、山区等无信号的地方依然与外界保持联系。同时,U8越野玩家版还可选装车载无人机系统,实现车机控制,便捷换电,智能伴飞等功能,极大的拓展了越野征途中的可玩性。为了预留更多的改装空间,U8越野玩家版适当减少了部分智能化硬件,用户可以根据自己需要加装侧爬梯、侧面装载平台、绞盘和竞技杠等等配置,脱困能力和装载能力得到进一步加强。
仰望为预订的用户推出了诚意满满的预售权益政策。仰望U8豪华版将于今年9月开始正式交付,仰望U8越野玩家版将于晚些时间启动交付。以极致技术与产品,仰望U8重新定义了新能源高端硬派越野,为用户带来前所未有的安全、性能和体验。
仰望U9全新外观揭幕
除了仰望U8的震撼预售以外,仰望U9全新外观也在发布会上正式揭幕。比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格向公众介绍了仰望品牌的设计理念,以及U9的能量美学。
基于能量的灵感,仰望打造了时空之门家族式设计语言,它是一种纯粹的能量艺术。以情感化的方式表达能量、科技、速度、美学,是仰望品牌独一无二的品牌视觉符号。
仰望 U9 的星际穿越大灯,通过独特的造型勾勒出时空之门的轮廓。放射状的动态灯语,展示了强大的力量感、速度感。车身侧面呈现出蓄势待发的姿态,线条灵动且有爆发力,引导风、光线和视线流畅地从车身划过,最终聚焦于车尾。大尺寸的扩散器、后扰流和鲨鱼鳍,采用巧妙的空气动力学设计,提升车辆的性能与操控极限,将能量美学与极致性能完美融合。
仰望架构正式发布
此次发布会正式发布了仰望架构,这是专属于高端新能源汽车的架构,包含了比亚迪集团最极致的技术应用、最前瞻的技术构想及最深度的垂直整合,涵盖了六大核心技术:易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智驾辅助。在仰望架构中,这些顶级技术像魔方一样灵活组合,实现对户外越野、城市、赛道等多场景的覆盖,因此仰望架构具备超高能、无边界、可进化等特点。U8和U9两款车型,均是在仰望架构下诞生的极致产品。
以极致技术构建高端品牌,为用户带来前所未有的体验,是仰望的品牌底色。随着一系列产品和技术的发布,仰望品牌的发展也驶入新阶段。欢迎广大用户莅临上海车展仰望展台,一同见证中国高端新能源汽车品牌的崛起。
本文来自易车号作者Autodealer汽车经销商,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
比亚迪仰望哪里订车
近日,第一电动从相关渠道获悉,仰望旗下首款车型U8将登陆上海车展,或将正式开启预售。新车定位新能源硬派越野,售价达百万级,采用2+2+3的车内座椅布局,将搭载易四方技术。此外,据推测,该车还将首次搭载比亚迪的增程系统以及即将发布的全新黑科技——云辇。
仰望U8是一款怎样的车?
外观方面,前奥迪首席设计师艾格主导设计仰望U8的整体设计,采用了“时空之门”设计语言,前格栅采用了方形装饰,配有星阵元素点缀,将未来感和科技感融入到整车的设计。前脸下方拥有扳手造型的进气格栅。同时,鼎字形灯带布局使U8具有极高的辨识度,点亮后灯腔内部是一颗颗饱满的灯珠与前脸的星阵元素相呼应。此外,在视觉上,U8前脸的造型给人厚重的感觉,搭配强有力的线条,使其硬派越野的调性发挥到极致。
车身侧面同样硬派味十足。整体造型非常方正,D柱上方采用了云梯式的镀铬装饰,后视镜采用了非常方正的轮廓,车底部有粗犷的包围,采用了密集的轮毂造型,搭配棱角分明的轮眉,并采用了新能源车主流的隐藏式门把手。车身尺寸方面,新车的长/宽/高分别为5319/2050/1930mm,轴距3050mm,这个尺寸比路虎揽胜加长版和日产途乐更大。
车身尾部,新车的线条搭配星阵的尾灯组造型与前脸相呼应,同时,位于D柱两侧的“能量塔”,在车辆进行充电/放电/解锁时,还会做出相应的动态光效。此外,作为硬派越野的标志,U8的车尾拥有八边形的式备胎罩。
内饰方面,目前官方还没有正式公布,但从据此前多次爆料的谍照信息看,该车采用了三幅式方向盘,6点钟位置采用了镂空设计。中控台线条平直,棱角分明,“比亚迪式”大屏风格在U8上依然得以体现,配备横向延展的超大尺寸全液晶仪表大屏,搭配竖向放置的大尺寸中控屏幕。从后排谍照来看,新车将采用2+2+3的布局。
动力系统或出乎意料
对于仰望U8的动力系统,官方一直没有提及任何信息,但从此前理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在社交平台的发文以及网友的互动可以推测,仰望U8或将首次搭载增程技术。
2月6日李想在其个人社交平台上发文“仰望U8的动力结构是并联的PHEV?还是串联的REV?有动力系统方面的专家可以解读一下吗 ”。随后在2月7日,李想在此推文上继续发文称“如果比亚迪、长安、吉利都开始使用增程式动力,某企业关于增程落后的营销规划可以停止了,省点钱干正事吧”。
在评论区,很多网友推测仰望U8将采用增程式动力系统。网友@熊猫烧香89173 更是直接说出比亚迪近期反思DM-i比增程式体验差,并称据业内分析,这是比亚迪在为仰望抛弃DM混动、采用增程系统做铺垫。
据此推断,或许仰望U8将在上海车展上给大家一个重磅惊喜,首次搭载比亚迪的增程系统。
两项黑科技助力U8成百万级
除了搭载增程系统,还可以确定的是,仰望U8将搭载比亚迪易四方技术和云撵亮相重磅黑科技。?
在仰望U8亮相发布会上,给人印象最深的就是仰望U8搭载全新的易四方技术平台,搭载四轮四电机,单电机最大功率220-240kW,最大扭矩320N·m-420N·m,整车综合动力总计超千匹,官方0-100km/h加速达到3秒级。
易四方的核心是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统,包括前后双电机、中央控制器以及刀片电池,可适用于纯电动及混合动力平台。
四台电机可以进行独立控制,配合从感知、决策、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行的全面重构,可以通过感知力更强的电驱系统,以毫秒级的速度独立调整车辆四轮轮端动态,从而更好地控制车身姿态。易四方平台车型通过单独控制四个轮的动力输出及转动方向,从而实现车辆原地掉头、横向移动、爆胎继续行驶和浮水模式等。
原地掉头:俗称“坦克掉头”,是让两侧轮胎以相同的速度、相反的方向转动,车辆便可以以车辆中心为圆形画圆,实现原地转向。仰望U8四个车轮独立控制系统让左边的两个车轮顺时针旋转,同时让右边的两个车轮逆时针旋转,左右轮形成的推力角度完全相反,此时车辆就可以实现原地掉头。
横向移动:俗称“蟹行模式”,是让两侧的车轮产生转速差,不依赖方向盘转动便可以让车辆在行进中出现横向移动,控制得当可以减小转弯半径,比传统方向盘转向更加灵活。得益于比亚迪易四方技术四电机独立驱动动力系统,仰望U8使用了特殊的麦克纳姆轮,通过调节各个车轮独自的转向和转速,可以让车体实现前行、横移、斜行、旋转等运动方式。
爆胎继续行驶:高速爆胎是一种极其危险的场景,在高速行驶时一个轮胎突然失去抓地力,即便是经验丰富的老司机也很难确保车辆的安全。易四方能够以每秒 1000 次的频率精准调整剩余三轮的扭矩,通过驱动轮及时对车身姿态进行强有力的补偿干预,帮助驾驶员将车辆稳定可控地停下来。
浮水模式:搭载“易四方”技术的车型整车核心系统防护能力达到IP68级别,拥有良好的车身及座舱密闭性,同时凭借四轮独立矢量控制功能,在车辆完全漂浮在水面上时可以独立控制车轮输出,让车辆保持受控,沿前轮指向的方向继续前进,在车辆误入深水区时脱困。
此外,在易四方之后,比亚迪即将从它的“技术鱼池”里再放出一条“技术大鱼”——云辇,并有望搭载到仰望U8上。
3月15日,中国商标网上的注册信息首次让云辇从幕后走向台前。随后,在腾势N7外观亮相发布会后,腾势销售事业部总经理赵长江也透露,腾势N7将搭载云撵-A技术,与空悬有关。3月31日,根据第一电动刚刚获悉的F品牌首款车型SF的相关信息,SF将会搭载云辇技术,该技术将与车身稳定系统以及操控性有关。
腾势N7和F品牌的SF都将搭载云辇,那么作为比亚迪旗下首款百万级豪车,几乎可以确定,仰望U8也将搭载云辇技术。而从腾势N7的“云辇A”推测,云辇技术或许不仅只有“A”。
仰望U8是比亚迪旗下首款百万豪车,同样也是中国自主品牌打造的首款百万量产豪车。自1月初正式亮相以来便成为业界和用户关注的焦点。
如今,这款外观硬朗、黑科技满满的百万豪车离我们越来越近了。上海车展上,仰望U8很可能公布其预售价,其售价会是多少呢?欢迎感兴趣的朋友评论区留言一起猜测,同时请关注第一电动上海车展上对于仰望U8的相关报道。
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官网小程序。
可以通过比亚迪官方的网站APP微信小程序等多种渠道预订,进入主页面选择购车,找到所需要的型号,立即订购,然后选择颜色等配置,确定提车的门店后,输入个人信息支付定金。
“仰望”是比亚迪官方推出的高端新品牌,首款车型的定位是高端越野suv,价格区间在80万到150万元左右,将于2023年上半年上市。