大众id4参数-大众ID4参数表

1.厚积薄发，一汽-大众ID.4 CROZZ拒绝寒冬焦虑

2.自主品牌与合资车企短兵相接 第334批工信部公告热门车型盘点

3.id4充电参数

4.目前国内有哪些新能源汽车呢？

5.大众ID.4 坦克300领衔 广州车展重磅SUV抢先看

6.一汽大众首款纯电动汽车ID.4CROZZ

厚积薄发，一汽-大众ID.4 CROZZ拒绝寒冬焦虑

智者入新车，装配选大众，新车选好省心又省力，大众造车暖心又扛打。随着新能源汽车市场规模持续扩大，大众汽车推出的两款纯电SUV请求加入战场，它们是一汽的ID.4 CROZZ ( 参数 | 询价 | ) 和上汽的ID.4 X。南佛山，北安亭，大众汽车一南一北的两款车型，本质同源却各有千秋。果然，能够打败大众的只有大众。

造型革新，简洁而美好

对于大众的设计风格，消费者的印象一直是品质上乘但又稍显拘谨。而大众的新款车型就紧跟潮流，革新了传统外观，更能受到年轻人的青睐。

ID.4 CROZZ和ID.4 X两款车型一改大众传统的平直精准线条和坚硬的体块感，在设计上放弃了传统的进气格栅，用了极简主义，将LED灯带横贯车标与前大灯，使车体更加流畅和浑然天成。

大众汽车秉承着“光是新时代的镀铬”这一理念，将传统镀铬logo做成可发光设计，夜晚看来十分惊艳。

相较于ID.4 X，ID.4 CROZZ的前LED矩阵式大灯看上去更加科技炫酷，其前脸下摆稍显圆润，整体感觉更具亲和力。

从侧面来看，两款车型的车身都用了双色设计，而隐藏式门把手则是大众ID系车的标配。

ID.4 CROZZ在车窗的底部装饰了亮银色的饰条，其B柱和车顶主体使用了熏黑处理，车身下半部分则是以黑色包围，辅以亮银色防刮条，整体质感提升。

两车的双色风火轮造型式轮毂非常前卫，科技感十足。

车尾部分，两车车顶部分都延伸出了扰流板并配上了刹车灯。与前脸一样，尾灯均用了贯穿式设计。相较于ID.4 X用一条硬朗的直线向两侧延伸，ID.4 CROZZ则是有一个上升的弧度，更具辨识度。且从尾灯的细节上看，ID.4 CROZZ比ID.4 X更加细腻，动态效果更加突出，未来科技感满满，足见其设计精良。且ID.4 CROZZ的后风挡并不是完全沿着C柱装配，而是更加突出，营造出强烈的空间感和立体感。

两车的内饰布局大同小异，跳脱出了燃油汽车的范畴，时尚又大气。

一汽-大众的ID.4 CROZZ在车内增加了ins透光饰板，提升了汽车的层次感和人情味，车子也不只是一台冷冷的机器了。

一汽-大众ID.4 CROZZ内饰

值得一提的是，两车型的档位都在仪表盘右侧，为扭动式电子换挡，新颖又独特。车主使用习惯以后就会发现十分方便。

上汽大众ID.4 X内饰

为了更好的功能分区， 12英寸的中控屏和5.3英寸的全液晶仪表盘均用悬浮设计。各项显示与操作系统逻辑清晰、简单明了，让消费者得到最优体验。ID.4 CROZZ不仅可以通过语音实现数字仪表和中控屏等功能间的整体互动，还能触感交互，同时升级触控按键，提升科技体验。

两款车型的内饰主要区别在于车内的配色搭配、中控区域扶手、空调出风口、座椅表面花纹设计等。其中中央扶手区域造型区别较大，一汽-大众ID.4 CROZZ在中央扶手箱前方设置有储物槽，并在其后方内部隐藏着一个带无线充电功能的手机储物格及两个Type-C充电接口。

对于工作繁忙，不时红红火火、恍恍惚惚有些毛躁的年轻人来说，ID.4 CROZZ就显得更加贴心了。

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自主品牌与合资车企短兵相接 第334批工信部公告热门车型盘点

近期工信部公示了第334批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中不乏几款重磅新能源车亮相。包括南北大众ID.4系列、特斯拉Model?3?Performance高性能全轮驱动版以及比亚迪e6等车型。这些车型都有什么亮点，下面小编就带您来了解一下。

大众ID.4

迈腾和帕萨特后，新一轮“找不同”游戏

小编从工信部申报目录中了解到，大众ID.4车型将由一汽-大众与上汽大众共同生产，新车定位于纯电紧凑级SUV，是基于大众MEB平台进行打造。虽然此次一汽-大众与上汽大众这么多年来头一次用一个名字造车，但是命名时加了后缀以示区别。一汽-大众命为ID.4?CROZZ，而ID.4?X则来自上汽大众。

先来看看一汽-大众ID.4?CROZZ，外观方面，新车在大灯造型、前后包围、车侧造型与整体饰条方面，均与之前曝光的概念车高度一致。车侧方面，新车的黑色塑料饰板带有一定弧度，后半段腰线均有明显上扬，营造出流畅优雅的运动感。该车还用了低风阻轮圈和内凹样式的门把手，对风阻系数的优化有一定帮助。

车身尺寸方面，一汽-大众ID.4?CROZZ的长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。

车尾方面，新车用了层次感分明的立体设计，与大部分新能源车型一致，同样没有设置排气口。尾灯则用当下流行的贯穿式设计。

根据配置不同，一汽-大众ID.4?CROZZ将提供两种不同的车标、黑色的后视镜外壳、黑色车顶以及19英寸和20英寸的多种轮毂样式，还有连接A柱、车顶侧面和C柱的银色装饰板可选，可见其个性化定制程度是相当的高。

而由上汽大众生产的ID.4?X在前后包围、轮毂等方面进行了细微调整，总体上大同小异。

车身尺寸方面，上汽大众ID.4?X要比一汽-大众ID.4?CROZZ略高略长，长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距同样为2765mm。

新车提供了更多种不同颜色的侧面装饰板选装件，更加充满个性。

动力方面，这对ID.4孪生兄弟均将搭载一台最大功率为150kW的永磁同步电机，用宁德时代提供的三元锂电池组，续航里程有望超过500km。另外，新车将拥有150kW快充能力，可在30min内将电量充至80%。

特斯拉Model?3?Performance高性能全轮驱动版

动力略低于进口版

6月29日，特斯拉公布了国产Model?3四驱Performance高性能版的NEDC续航里程，新车续航里程测试结果为635km，百公里加速为3.4s。根据此前特斯拉显示，国产版Model?3?Performance高性能全轮驱动版指导价为41.98万元，将在2021年第一季度进行交付。

外观方面，新车与在售的国产特斯拉Model?3保持一致。由于高性能版搭载了前后双电机，所以新车在尾部“Model?3”的标识下方也加入了“DUAL?MOTOR”以示其身份。

在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4694/1850/1443mm，轴距达到2875mm，整备质量为1836kg，轮胎规格为235/40?R19。与此前进口版Model?3?Performance高性能全轮驱动版相比，两者车身参数基本保持一致。

动力方面，国产版Model?3?Performance高性能全轮驱动版的前后电机功率分别为137kW和202kW，比进口版（前后电机功率分别为147kW和211kW）略低，其百公里加速仅需3.4s，最新公布的其NEDC续航里程更是达到635km。

比亚迪e6

比亚迪e系列也要普及刀片电池？

新车是品牌旗下e系列的全新车型。根据比亚迪e6的申报图来看，新车定位MPV车型，整体造型与比亚迪宋MAX比较相近。值得一提的是，新车或将搭载最新的比亚迪磷酸铁锂刀片电池。

全新比亚迪e6用了比亚迪最新的家族式设计，前脸用了大嘴样式的一体式设计，看起来更加运动时尚。新车的长/宽/高分别为4695/1810/1670mm，轴距为2800mm。

配置方面，新款比亚迪e6将根据不同车型，提供选装全景天窗、行李架，不同样式的外后视镜、侧窗装饰件、门把手等。轮胎方面，新车将全系配备规格为215/55?R17的规格。

动力方面，根据申报信息来看，新车将用100kW的永磁同步电机，搭配磷酸铁锂电池组，虽然续航并未对外公布，但是小编猜测，如果全新比亚迪e6搭载刀片电池的话，续航里程可能将超过500km。

东风本田M-NV

尺寸大于兄弟X-NV

通过小编从工信部获得的申报图可以看出，新车悬挂思铭车标，用全非封闭中网设计，头灯、尾灯均用贯穿式设计，整车设计语言更加简洁。新车电动机功率120kW，动力系统来源——合肥聚一动力系统有限公司。

外观方面，新车用了全新的设计语言，前大灯组用了柳叶状设计，线条修长，同时大灯组之间拥有饰条相连。前保险杠两侧加入了进气口装饰，观感上侵略性十足。

东风本田M-NV中文名毅威，新车长宽高分别为4324/1785/1637mm，轴距为2610mm，总质量为2027kg。

动力方面，新车使用了合肥巨一动力系统有限公司研发的TZ220XSBT2型号驱动电机，最大功率120kW，最高车速可达140km/h，电池种类为三元锂电池。

几何T

穿上马甲我也认识?

从小编在从工信部获得的申报图来看，新车作为吉利汽车集团子品牌几何汽车的全新车型，在外观设计上并未有太多创新，更像是帝豪GL新能源的复制品。新车定位方面预计会低于几何C。动力方面，新车将用日本电产提供的电动机，最大功率为150kW。

外观方面，几何T的外观设计与家族化风格一致，均为简约风格。根据目前所掌握的消息来看，新车将会配备不同样式的前脸，主要是前脸中网部分的几何样式有所不同。

尺寸方面，几何T的长宽高分别为4755/1802/1503mm，轴距为2700mm，整备质量1535kg，轮胎规格为205/60?R16。

动力方面，几何T将用日本电产汽车马达(浙江)有限公司提供的电动机，最大功率?150kW；电池组是由威睿电动汽车技术（宁波）有限公司提供，目前电池容量和续航里程信息还未公布。

编辑总结：随着疫情的好转，一直不温不火的新能源汽车市场逐渐热闹了起来。特别是合资车企，开始全面发力新能源汽车市场。自主品牌与合资车企的新能源汽车市场“战争”，即将开始。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

id4充电参数

150kw。上汽大众id4参数将搭载最大功率150kW、最高时速160km/h的永磁同步电机，电池方面，新车搭载三元锂离子电池，电池能量密度为175wh/kg，工况续航里程为555km，功耗为16.20kwh/100km。参数是很多机械设置或维修上能用到的一个选项，字面上理解是可供参考的数据，但有时又不全是数据。

目前国内有哪些新能源汽车呢？

能源是现在汽车发展的趋势，很多车企也都推出了不少新能源的车型供消费者选择，而且在国家的大力扶持下，新能源车也都是处处充满优势。那么中国目前最好的新能源汽车有哪些推荐呢？下面我们不妨就一起来看看。

1、 宏光MINIEV

官方指导价 ： 2.88-4.36万

级别 ： 微型轿车

自特斯拉Model 3登录中国之后，每月占据新能源车销量榜榜首很平常，但7月上市的五菱宏光MINI EV强势碾压，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，登顶对应市场销量榜冠军。

不可否认，5万都不到、瞄准代步车市场、续航还不赖的五菱宏光MINI EV真的很不错，不可否认它只能慢充的不足，但从优势来看，五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车！

2、 Aion V

官方指导价 ： 15.96-23.96万

级别 ： 紧凑型SUV

5G网络放在手机上能够畅享、更佳的网游体验，放在汽车上，“全球首款5G车”的广汽新能源Aion V带来的是安全与智能，全球首款高精地图全路段全速域脱手自动驾驶智能车，具备L3驾驶能力的Aion V领先同级竞品一大步，而且引用广汽工作人员的一句话就是“ADiGO 3.0自动驾驶系统实现的所有功能，大前提都是安全的”。

3、 汉

官方指导价 ： 20.98-28.00万

级别 ： 中大型轿车

比亚迪汉作为品牌旗舰轿车，分别有纯电动EV以及混合动力DM，两者在外观造型上有一定的差异，纯电动车型的中网格栅是封闭的，显得更加未来化，线条凌厉，混合动力车型用比亚迪近些年使用的“中国龙”设计风格。

动力必定也是比亚迪汉最让人喜欢的一点，混合动力车型搭载192马力2.0T的发动机，与电动机组成，百公里综合油耗低至1.4个油，零百公里加速只需3.9s就能完成，吊打市面上大部分车型。

大众ID.4 坦克300领衔 广州车展重磅SUV抢先看

第十八届广州国际车展即将在11月20日正式开幕。广州汽车展被誉为“中国汽车市场风向标”，作为疫情冲击后，2020年内压轴的大型综合性国际汽车展览会，吸引了全球汽车行业的关注。选车网了解到，今年的广州车展，SUV车型依然是重头戏，包括大众ID.4系列、WEY品牌坦克300、宝马iX3、?长安UNI-K等重磅车型都是市场关注度极高的车型。

豪华越野SUV?WEY坦克300?将上市

方正的车身、大量笔直线条和圆形元素，总让人能浮想很多军事化装备的身影，4720/1930/1927mm的车身尺寸和2750mm的轴距，却拥有224mm的最小离地间隙、33°接近角、34°离去角和700mm原厂涉水深度。外加坦克300配备功能完善的分时四驱系统，具备扭矩放大功能的中央分动箱等配置，都令其具有强大的越野能力。

此外，动力方面坦克300同样具备越野能力，先发车型将搭载2.0T发动机+8AT变速箱的动力总成，最大功率167kW，最大扭矩达到387N·m。并且，坦克300还具备坦克调头功能、低速蠕行模式，以及“3把锁”等越野利器，这不仅增强了其越野能力，更是在配置方面领先同级，同而提升了自身的产品竞争力。

除了全面领先的越野SUV硬核素质，坦克300更延续了WEY品牌科技领先的基因与魅力，配备了L2+级别自动驾驶功能，集成全速ACC自适应巡航、自动紧急制动等十余项越级领先的驾驶技术，让坦克300在智享科技方面也走在越野SUV行业之前，为越野注入了智能的全新内涵。

作为今年流量最火的硬派越野SUV——WEY品牌的坦克300，还未上市就引来无数越野爱好者的追捧。此前，WEY品牌官方也宣称该车将于11月20日开幕的广州车展上正式上市。不过近日选车网也从根据非官方获悉，WEY品牌可能将坦克300的上市推迟至广州车展结束后的12月初，来避开“流量高峰期”。但不管怎样，坦克300应该不会缺席本次广州车展，他的“明星地位”也难以被撼动。

长安高端引力系列UNI-K将正式发布

10月28日，长安汽车公布了旗下高端引力序列的第二款车UNI-K的官图。新车将定位于5座中型SUV，有望在11月20日开幕的广州车展上正式发布。这是今年长安汽车面对行业整体下滑及疫情的不利影响推出的全系系列车型。其中，年初UNI-T的推出就引起市场巨大反响，连续3个月销量破万，打得很多合资品牌都措手不及。如今，长安汽车乘胜追击，UNI-K也是非常令人期待的。

根据UNI-K的官图显示，作为Vision-V概念车的量产版，UNI-K用参数化手法的无边界进气格栅搭配两侧狭长的大灯组，视觉冲击感十足。相比UNI-T的四边形矩阵效果，新车用六边形倒角矩阵由四周向中间LOGO聚集，呈现出科技的梦幻感更强。值得一提的是，据此前官方表示，其日间行车灯汲取了星际飞船的机翼三叉戟造型元素，让新车更具辨识度。

来到尾部造型方面，UNI-K用了当下流行的贯穿式尾灯组，夜晚点亮后拥有不俗的辨识度，双边共四出式排气布局则强调了其运动属性。而最具个性化设计元素的当属车顶尾部的扰流板，设计灵感源自航天飞行器印记。这些创新设计或许会贯穿长安UNI家族，成为最硬核的超级符号。

值得一提的是，官方公布的信息中包括UNI-K的车身尺寸，分别为4865*1948*1700mm，轴距2890mm。这组数据相比年初上市的吉利中型SUV豪越来说，UNI-K除了因为整体溜背设计在车高上少了80mm外，在车长、车宽以及轴距上分别多了30mm、48mm和75mm。这充分说明UNI-K的车内空间表现应该非常不错，尤其是后排腿部空间可以碾压同级。

动力方面，UNI-K将搭载蓝鲸NE系列2.0T发动机，传动部分，匹配8速自动变速箱，并配备适时四驱系统。不出意外，这套动力系统应该和长安爆款车型CS75?PLUS的2.0T动力系统相似，最大功率为171kW，最大扭矩为360N·m。

哈弗全新入门SUV初恋将开启预售

日前，选车网从官方渠道获悉，哈弗初恋将于11月20日开幕的广州车展中开启预售。这台在北京车展上因为名字而火爆哈弗展台的全新入门SUV车型，作为长城柠檬平台旗下的第三款新车将被视为以往哈弗H2的换代车型。

从设计方面，初恋拥有大尺寸六边形前格栅，配合两侧狭长的大灯组以及下方大尺寸梯形进气口，整体看上去更加运动、时尚。另外，新车还增加了一些新颖的设计，大灯组与日间行车灯巧妙地融为一体，为车头带来了一定的年轻感。

从车侧来看，新车修长的车身为整车带来流畅、动感的视觉效果，并起到了降低风阻的作用，以此提高燃油经济性。此外，新车的侧身与前脸相呼应，进一步提升了车辆的整体感，为整车颜值增分不少。值得一提的是，新车的C柱逐渐下滑，形成溜背造型，给人一种COUPE车型的既视感，但其幅度又并不夸张，以此让整车呈现出极强的运动感，且不影响后排乘客的头部空间。

内饰设计方面，新车用高级的缝制纹路以及刺绣设计以此提升车内豪华感，并且用了旋钮式设计换挡设计，让车内的科技感有所提升。据悉，哈弗初恋还搭载了行业领先的“情绪识别”功能，在人脸识别、声纹识别、疲劳监测/提醒、分心监测/提醒、表情识别等方面，刷新用车感知。

动力方面虽然官方并没有透露更多信息，但对比此前的哈弗H2，新车或将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力为150Ps，峰值扭矩为210N·m，传动系统匹配6速手动或7速DCT双离合变速箱。

续航400km沃尔沃XC40纯电版将上市

来到合资品牌方面，几款重磅SUV车型均为新能源车型，例如WLTP续航里程超过400公里的沃尔沃XC40?纯电版将于广州车展正式上市。

外观方面，沃尔沃XC40纯电版基于沃尔沃的CMA架构打造，保留了XC40汽油版的设计，只是用了封闭式前脸以示区别。

内饰部分沃尔沃XC40纯电动版在设计方面变化同样不大，中控屏幕搭载基于谷歌系统开发的Android?Automotive?OS系统，支持诸多在线互联及语音控制等功能。并针对中国市场，其车机系统还集合了华为、天猫、高德地图、科大讯飞、腾讯等业界知名服务伙伴的软件支持，应用大数据和云技术。

动力方面，沃尔沃XC40纯电动版用双电机四驱技术，0-100公里/小时加速仅需要4.9秒。前后桥各配备最大功率204马力的电机，从而形成四轮驱动系统，该系统综合最大功率408马力，峰值扭矩660牛·米。0充至80%电量需要40分钟，纯电续航里程400公里。

中型纯电SUV宝马iX3将上市

宝马iX3，一款诞生于中国沈阳工厂的宝马全球车型，在9月开启预售便引来众多消费者的关注，如今广州车展它就要正式上市。

宝马iX3基于X3基础上打造的纯电动车型，在外观和内饰的设计上跟大程度与燃油车极为相似，不过车标以及格栅边缘加入蓝色饰条以区别它的新能源身份。其次，与燃油版X3最明显的区别是侧面加入的蓝色防擦条，同时还用了全新设计的轻量化五辐式轮圈，另外尾部原来排气的位置则改为蓝色装饰板。

虽然外观相似，但是iX3作为宝马数字化时代的产物，新车在智能安全方面有着独特技术优势。标配最新宝马自动驾驶系统Pro，提供包括驾驶、交通拥堵以及变道等功能。根据不同车型配置，?iX3还可配备包括自动泊车入位、BMW行车记录仪、循迹倒车、远程3D驻车影像等全方位自动泊车系统功能。

动力方面，iX3配备了一台最大功率210千瓦，峰值扭矩为400牛·米的电机。值得一提的是，得益于宝马集团第五代BMW?eDrive电力驱动技术，iX3实现了同级领先的500公里的长续航和百公里16.7千瓦时的低能耗。

紧凑纯电SUV大众ID.4将首次公开亮相

就在本月3日，大众汽车集团刚刚发布了旗下首款纯电动SUV——ID.4。并携手中国两家合作伙伴，共同推出两个版本车型，一汽-大众ID.4?CROZZ和上汽大众ID.4?X，这也让随后的广州车展成为两款新车首次公开亮相的舞台。

一眼望去，两款ID.4在设计细节上有着一定的区别，但整体用了极为相似的设计理念。发光式标徽与无缝式设计风格，以光元素代替镀铬装饰，不仅节能环保更融合进了流畅的外观造型。带来了充满力量感的观感和卓越的空气动力学性能，风阻系数仅为0.28。

此外，IQ.Light矩阵LED大灯和大众品牌首次出现的3D?LED尾灯组的应用是整个设计的一大亮点，与MEB平台所造就的全新车身比例交相辉映。此外，ID.4的内饰所运用的色彩和材料极具现代感，悬浮式的仪表盘与中控台用独立式的设计，体现出极简风格。另外，车辆还设有可自定义的30色背景氛围灯。

值得一提的是，大众ID.4为响应大众未来数字化方面的前瞻性，新车所诞生的MEB平台集成了E3电子架构，为消费者带来了先进的驾驶功能和升级的人机交互体验。

除了设计与数字化方面的领先，新车在续航能力上也做到了领先同级。拥有超过550公里续航电池的同时，该电池组还可以在45分钟内充至80%的电量。可以说，凭借强大的技术储备以及深厚的品牌底蕴本，?MEB平台在智能化、自动化、精准度、高品质等方面又实现了新突破。可以预见，ID.家族将为中国乃至世界的新能源汽车行业树立起新的标杆。

写在最后：

在特殊的时期，2020年的广州车展虽然紧贴于成都车展和北京车展之后略显逊色，但依然有众多的新车首次亮相、上市。在即将亮相的新车中，我们看到有流量极高的自主品牌车型，也有合资品牌对于新能源市场的发力之作，可见广州车展依然是各大车企“争先斗艳”的舞台。相信大家也都对于这些车型有了一定的了解，让我们一同期待11月20日的广州车展吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽大众首款纯电动汽车ID.4CROZZ

ID.4 CROZZ的就是一汽-大众首款基于MEB专属纯电动平台打造的，全球高品质纯电中型SUV——ID.4 CROZZ，这是我们积极应对时代浪潮，与全面进军纯电动时代的先锋之作。

它拥有高度前瞻性革新设计、人性直观的智领 科技 、超高电池安全性以及全维安全防护体系、高品质的舒适驾控及可靠续航，确保使用无忧，体现了大众集团在中国市场上实现电动化战略转型的雄心。用全新E3电子电器架构，基于强大的ICAS运算能力及千兆以太网的数据传输速率，铸就更为强大的车机系统，达成车辆与数字世界的无缝连接。

一汽-大众ID.4 CROZZ是原汁原味的欧版设计，整体造型干净、流畅、轻盈、有力，完美展现出以人为本的设计理念，每一处都令人心动。柔和流畅的曲面与锋锐清晰的棱线交相融合，让ID.4 CROZZ不仅是一款超低风阻的车，更如自然风塑的艺术品。而在智能化设计上，智能交互灯语、3D LED尾灯、光代替镀铬装饰都能激发多元感官体验，更具未来感和 科技 感，代表了电动时代智能设计的进化

ID.4 CROZZ整车安全性严格按照最新C-NCAP2021五星及“中保研”C-IASI Good标准进行设计研发，历经多次整车碰撞试验及气囊参数开发试验，车身大范围用热成型钢板，并通过合理的吸能设计和先进的激光焊接工艺及自动化制造技术，保证所有碰撞工况下乘员舱的完整性。三电系统安全方面，ID.4 CROZZ的试验多于国标超 60+项，电池及高压系统满足大众内部L4级电安全要求，防水等级IPX7 & IPX9K。参考德国大众高等级安全标准，对于电池系统开展了百余项测试，企业标准1项，国标仅有18项，远超国标179项，全方位守护电池安全。

数字仪表、悬浮式中控屏、国内量产品牌首的增强现实抬头显示屏AR-HUD，以及智能交互灯光系统ID。 Light组成了“三屏一带”，实现整车的智能控制、智能显示和智能交互。AR-HUD充分扮演一个贴心智慧的领航员角色，能直观地将驾驶及导航指引信息显示在现实路面上，将驾驶员和车辆之间的互动提升到新的高度。

作为MEB平台首款高端纯电SUV，ID.4 CROZZ开启一汽-大众电动时代的新篇章，成为一汽-大众品牌向上的攀登者。

产品层面：原汁原味欧版设计，人性 科技 ，人，纯正德系基因让ID.4 CROZZ成为一汽-大众新能源产品矩阵的领航者。

市场层面：25万级别合资品牌首款纯电平台纯电SUV，弥补市场空白。

消费者层面：为消费者提供最主流可靠的产品，成为电动出行时代的新领先品牌，满足都市新睿群体的电动出行需求