小鹏p7属于高端车吗为什么-小鹏p7属于高端车吗为什么这么便宜

1.纯电轿车之争，比亚迪汉EV对比小鹏P7谁更香？

2.小鹏汽车属于什么档次

纯电轿车之争，比亚迪汉EV对比小鹏P7谁更香？

在各种级别的纯电SUV生产出来后，新势力造车品牌终于稍稍改变了策略，将目光瞄向了轿车市场。知道说的是哪家吗？就是2019年不断露相的小鹏P7，是新势力品牌中首款即将上市的纯电轿车。而传统造车品牌也不甘落后，比亚迪完善旗下王朝系列的产品体系，将目光放在了中大型轿车上，即将推出汉EV。那么这两款车，在上市之后谁会更吃香？

外观谁更有看头？

小鹏P7的设计与此前的小鹏G3用完全不同的设计，外观款式看似有点熟悉，可能你脑海里会浮现某些豪华品牌车型，这个就见仁见智了。从视觉效果来说，P7的设计要比G3好看不少。

比亚迪汉EV这款车用了和DM车型的不同设计，它对于此前比亚迪家族式龙脸设计语言的做了进化，外观显得更高级。

两款车都相对比其之前的款式要个性得多，都用了溜背设计，最大限度的降低风阻系数，汉EV?0.233Cd的风阻系数要比小鹏P7的0.236Cd要低。要说谁更有的看头，可能小鹏P7的豪华外观更符合现在年轻人的审美。

内饰一览

内饰设计部分，比亚迪汉EV目前只公布了内饰设计手稿，可以看出主体设计和目前在售的比亚迪车型没什么特别大的差别，细节上有材料以及设计的提升。

小鹏P7的内饰偏向简洁，整体内饰并没有什么过于冗余的细小设计，中控台两块大屏比较有辨识度，从目前可以看到的车辆配置来看，小鹏P7要优于很多同级别车型。

动力、性能、续航大比拼

汉EV和小鹏P7都选择了同时推出两驱版本和四驱版本，其中汉EV用了传统的前驱形式，而小鹏P7是将驱动电机放在了后轴，形成了后驱。从常理上来说，后驱车辆在操控表现上要比前驱车稍好一些。从向工信部报备的动力信息上来看，在两驱的版本当中，小鹏P7的动力表现是要优于汉EV的两驱版本。

在四驱版本当中，汉EV是在前轴163kW电动机的基础上增加了一台200kW的电动机，而小鹏P7只是在后驱196kW的电机基础上，在前轴增加了一台120kW的电机。

汉EV宣称的百公里加速时间仅为2.9秒（实际时间未公布），小鹏P7的加速时间为4.3秒，这个动力上的差异就很明显了。

在电池方面，可以说汉EV这次的变动还是很大的，在汉EV上比亚迪换回了经过了产品升级的磷酸铁锂电池，在保证了能量密度的同时，还拥有更好的稳定性。

续航方面，汉EV没有明确进行公布，但是从工信部中获悉，汉EV会根据车辆版本的不同提供550km（四驱）以及605km（两驱）的综合续航里程。

小鹏P7目前进行预售的三款新车，后驱长续航版和四驱高性能版的续航里程据称可以达到550+km，而后驱超长续航版的续航里程可以达到650+km，不过目前还没有具体数字公布。

所以，从网上得知的以上信息表现来说，汉EV和小鹏P7在车型定位上都是各自品牌当前技术条件水平下的旗舰车型。

最后

按照两款车此前的产品规划，小鹏P7将会在今年的北京车展上正式上市，而比亚迪汉EV则会在稍晚一些的6、7月上市。另外疫情不知道会不会影响到这两款车的上市，等一个官方的消息吧。

据了解，小鹏P7早在2019年产品发布的同时就已经开启了预售，订单数量已经超过了1.5万。从这一点来看，小鹏P7似乎已经走在比亚迪汉EV的前面。最后，这两款车到底谁更香呢？还是期待一下这两款车上市之后的表现吧！

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小鹏汽车属于什么档次

小鹏汽车属于中高端汽车档次。

小鹏汽车是我国国产汽车品牌，成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，品牌实力非常不错。

小鹏汽车是一家新能源汽车公司，其车型多以电动轿车为主，属于新能源汽车领域；目前小鹏汽车推出的车型有小鹏G3、小鹏P7等。

虽然小鹏汽车的车型在价格和车型种类上相对于传统豪华车或者SUV较为亲民，但是其车型定位较高，用较为先进的电动技术及豪华配置，轿车车身设计也更加时尚个性化。

小鹏汽车的核心技术

1、纯电驱动系统：小鹏汽车的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。其中电机控制器、DCDC、充电机等被安置在了前舱内，电池系统则布置在乘员舱地板下方。小鹏汽车的初版电机功率密度达到10kW/L，目标达到14.5kW/L，超过国内平均水平1倍以上。

2、智能系统：小鹏汽车智能系统以中控大屏为核心，它除了是一个互联网的入口和终端外，更多的是一个智能化的平台。中控大屏取代了传统中控实体按钮，而代之以一系列的虚拟按钮。小鹏汽车的智能控制系统专注于对车本身的智能控制，而非简单的互联网。

以上内容参考：百度百科-小鹏汽车