十几万能买奥迪什么车型_十几万能买奥迪什么车

1.不到十五万买奥迪？解读最低配，不到十五万的奥迪A3值得买吗？

2.跌至15.98万元起，奥迪Q2L：十几万就能开奥迪，不香么？

3.不到20万，就能买到这4款豪华SUV，最便宜的居然是奥迪Q2L！

4.15万不到买一线豪车，这些车适合捡漏！

5.15万的预算能买奥迪二手车吗？

6.不到20万就能买奥迪轿跑了？6年车龄的二手奥迪A5值不值？

“BBA”是国人公认的三大豪华品牌，当然它们的销量也能证明这一点，而奥迪作为三巨头中的一员，也圈粉无数。虽然奥迪挺好，有颜值、有实力，作为豪华品牌也很长脸，但也有个问题，那就是价格偏高，曾经手拿30万也只能入手一台定位、配置稍低的车型。

不过随着竞争的加剧，各大车企除了提升自己实力，价格战也是如火如荼，十几万就能如手一台奥迪，放在以前是不敢想的事。前不久奥迪改款Q2L正式上市，老规矩，新车上市基本不会有优惠，但老款的价格就很有诱惑力，但新、老车型总会有区别，老款车型是否还值得入手？

外观、内饰保持一致，起售价微涨1100元

虽然说随着中国经济的高速发展，国人生活水平越来越高，买车不是什么难事，但是价格仍然影响购车的第一要素，与2018款奥迪Q2L一样，2020款奥迪Q2L为消费者提供了6款车型，但命名不同，售价也有所变化，新车售价21.88~26.85万元，起售价相比老款高出了1100元，顶配车型价格未变。

70%的人买车看颜值，买车70%看颜值，很多人购车时会比较在意外观，不过由于只是小改款车型，2020款奥迪Q2L外观与老款车型保持一致，均用奥迪家族式设计语言，前脸用了大量的金属色系搭配，并选择铝合金材质，很有质感，配合奥迪经典的大灯设计，极具辨识度。

2020款Q2L内饰同样和老款车型保持一致，车内用了不少软材料设计，整体偏向简洁实用，中控台上仍然配备了8.3英寸悬浮式液晶显示屏，低配车型则仅为7英寸，屏幕下方则是两个圆形空调出风口以及少量的物理按键，具有一定的科技感，也很耐看。

动力方面，2020款Q2L仍然用1.4T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速器，可以输出150Ps的强劲动力，峰值扭矩可达250N·m，不过由于新车定位小型SUV，与奔驰、宝马没有直接竞争关系，竞品车型更多是来自丰田、本田的紧凑型SUV，比如说CR-V、荣放等等，在追求性价比的今天，Q2L的竞争力其实是有限的。

取消入门版车型，老款性价比更高

2020款Q2L提供的6款车型中，入门版车型进取动感型虽然和老款入门版车型命名相同，但其实对应的是配置高于入门车型的上市专享版，连售价都相同，均为21.88万，也就是说新款Q2L其实取消了老款的入门车型。而从具体配置来看，新款进取动感型和老款上市专享版基本相同，只是多了前驻车雷达以及选配选项，比如说车内氛围灯等等，但价格上老款优惠力度很大，汽车之家数据显示，该车型全国裸车均价为17.14万，车主平均全款19.33万，而新款车型几乎没有优惠，十几万买奥迪明显诱惑力更大。

2020款Q2L时尚雅致型对应的是老款时尚雅致型，指导价均为23.66万，配置方面新车还是拿出了诚意，相比老款增加了倒车影像、无钥匙启动系统、10色车内氛围灯，不过根据汽车之家数据，老款车型全国车主裸车均价为18.44万，优惠了近5万元，如你对无钥匙启动系统、车内氛围灯无感，大可以选择老款，至于倒车影像，即使是加装也用不了5万，谁更适合入手非常明显。

2020款Q2L时尚动感型对应老款车型的时尚动感型，指导价均为23.84万，配置方面新款增加了无钥匙启动系统和10色氛围灯，车机系统增加了导航功能，其他均保持一致，但汽车之家数据显示全国车主裸车均价为20.24万，多出的配置真正实用的也只有无钥匙启动，老车主会比较清楚，相比车载导航，手机导航其实更实用。

2020款Q2L豪华致雅型对应的是老款豪华致雅型，指导价均为26.85万，新车增加了倒车影像、10色氛围灯，但扬声器数量从8个减为6个，同时无钥匙进入功能也改为了选配，价格方面汽车之家数据显示车主裸车均价为22.76万，优惠幅度近4万，再结合配置，2018款似乎性价比高。

2020款Q2L豪华动感型是比较特殊的存在，它和老款没有对应车型，相比豪华致雅型增加了运动外观套件和后排隐私玻璃，这也是老款车型没有的，比较奇怪的是，虽然多了些配置，但指导价与豪华致雅型相同，均为26.85万，显然豪华动感型更划算，不过也要做好心理准备，未来如果降价机会，该车型降价幅度可能会较小。

写在最后：

通过仔细对比，在笔者看来，老款车型总的来讲更合算，性价比更高，而在这6种配置中，无论新款、老款车型，笔者都更推荐时尚雅致型，一是价格适中，二是配置也很齐全，主流配置都有搭载，不过如果你对运动感要求较高，经济预算充足，新款的豪华运动型也是不错选择，最后还想告诉大家，笔者所说的优惠价格均来自汽车之家，具体能优惠多少还是依据各地4S店。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不到十五万买奥迪？解读最低配，不到十五万的奥迪A3值得买吗？

无论买什么不少人都希望以低价买到优质的东西，物美价廉正是他们的购物目标，这个道理用在买车上其实同样合适。15万，是不少年轻人用来买自己第一辆车的预算，但是现在在市面上这个价格好看好开配置又高的车型其实真不多，不过如果你把目光一转，放眼到二手车市场上，你会发现原来用10万出头的价格去买一辆百万豪车一点难度都没有。

奥迪A8L?

提起奥迪A8L相信大家并不会陌生，作为奥迪家族旗舰车型的存在，也成为了不少“老板级”人物的出行座驾。虽然车型是在10年前，但是当年的设计放在今天来看依然不会觉得过时，恰到好处的镀铬饰条点缀相比现在的“镀铬狂魔”让人看起来更舒服，也让整车没有了一种沉闷的感觉但同时又不失大气。

在内饰上，你会发现即使和上一代的A8L去对比，也没有太大的区别。至于在配置上，这一点你完全不用担心，现在该有的配置其实在10年前就已经配备上了，其实相比现在的车型就是少了一些科技配置，但是那些配置你一年又会用上多少次呢？

不过轻松100万的售价在现在也不是每一个人都能消费得起，就更别说在10年前那时候的100万了，但是如今只花10万左右就能拥有，并且还有不同年份不同排量可选，运气好的话还可以碰上W12的旗舰车型。

奥迪Q7?

说到A8就不得不提一下自家的旗舰SUV了，虽然如今旗舰的这个地位已经被Q8所取替了，但也不可否认Q7曾经为奥迪家族作出的贡献。尽管时间已经过去10多年了，你从前脸看过可能觉得大灯的造型太跟不上潮流了，但是这辆车该有的肌肉线条还是有的，放在今时今日去对比其它车型也没有弱势。再说了，换一个后期款的车灯不就解决问题了嘛。

至于在内饰上，真不知道说是落后好还是超前好，说落后吧整体真的没有任何特色可言，功能区域的按键安排得明明白白；要是说超前吧，这个内饰从那时候开始到上一代的Q5上你都能见到，在2007年做了2017年的设计难道不超前吗？在配置上同样不是你所需要担心的问题，你想要的配置基本都能满足你。值得一提的是，Q7是一辆7座布局的SUV，在自驾游的时候把二、三排座椅一放，当个双人床完全没问题。

目前市面上的大多车型都集中在2007款，至于价格在14、15万左右，并且大多数都是豪华型或舒适型这两个车型，选车时只要对比好车辆的成色以及价格就ok了。

保时捷卡宴?

一说Q7就让教授想起了Q7的“远房亲戚”：保时捷卡宴。作为保时捷的第一辆SUV，在进入中国市场的时候就受到不少人青睐，因为这样一台既有品牌知名度又有实用性，并且还有运动性的车型，确实很难让人不爱。在当时，这台车甚至还有两个中文名，有的人会叫卡宴，而有的人会叫凯宴，至于叫法其实都没错，只是凯宴是官方命名，卡宴则是大家常叫的名称，不过这些都是基于Cayenne这个英文名而来的。

虽然内饰在现在看来也不会觉得过时，但是相比于奥迪家族的“耐用程度”，这一套内饰在下一代车型上就被更换掉了。三幅式的方向盘和保时捷经典的五连表，证明了这辆车在运动性上一点都不弱，毕竟最入门的车型排量也在3.6L起步了，并且据说中央的两个扶手就是为了激烈驾驶时所用的。

当年百万保时捷如今在二手车市场上只在14万左右就能拿下，这个价格能开上保时捷还能体验一把大排量发动机带给你的驾驶乐趣，难道不香吗？

雷克萨斯LS?

要说这辆车，可能有部分人会觉得有点陌生，其实这是雷克萨斯的第三代LS车型，LS则是作为雷克萨斯的旗舰车型所存在，对手则是面向A8、S级、7系这些车型。在当时，雷克萨斯还没有叫雷克萨斯，而是叫凌志，那时候在不少人心里会认为开凌志是比开BBA这些品牌要更高一级的，这也间接导致了这个品牌的车型在二手车市场的保值率。

放眼望去这辆车的内饰，其实就只有两个字：大气。T字型的设计再加上柔和的线条，给整个内饰营造出很好的空间感，利用桃木饰板进行点缀提高车内豪华感，但同时不会让你有任何突兀的感觉。挑不出任何的毛病，但又好像找不出自身的优点，这正是那时候的凌志所让人喜欢的原因之一，或许最大的优点就是没缺点吧。

如果我说LS是这几辆车中最保值的一点，相信这一点都不为过，04款的车型如今还需要卖到14万的价格区间，真的不是一般车型能轻易做到的，要是08、09年的车型那价格轻松还能去到接近30万的售价。

当然，教授并不是让各位第一辆车就选择二手车，只是在同样价格预算范围内，如果在新车上实在挑不上自己喜欢的车型，不妨把目光转一转，在价格预算范围内挑一辆曾经的百万豪车也是个不错的选择，毕竟在当年能拥有这些车型的人都不会是一般的家庭，而且车主肯定对于车辆的日常使用爱护有加。不过如果选择的话，教授还是建议留1万左右的预算用作车辆的整备费用，将车辆重发光彩后相信会带给你不一样的用车体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

跌至15.98万元起，奥迪Q2L：十几万就能开奥迪，不香么？

相比奥迪A4L、A6L在国内豪华轿车中的地位，奥迪A3貌似一直没有找到合适的地位。这辆精品小车更多的是作为家庭第二辆车或者是崇尚品质的年轻男女的座驾。但是说到底它终归还是一辆奥迪，豪华品牌带来的无形价值还是存在的。而现在奥迪A3的终端售价已经跌破十五万，下面我们就来解读一下售价十五万最低配的奥迪A3值得买吗？

关于奥迪A3的外观相信大家都已经非常熟悉了，现在车企都有自己的家族设计语言，而奥迪更是这一规则的领头人，所以外观真的没什么需要过多介绍的了，我们的主题是解读一下最低配是否值得购买。首先奥迪A3分为Sportback两厢版和Limousine三厢版，相同配置下，三厢版比两厢版贵6000元。两厢版最低配35?TFSI进取型指导价为18.92万元，三厢版为19.52万元，目前终端的优惠幅度在20%以上，可以说最低配已经进入到了15万区间。

奥迪A3使用1.4T和2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，而低配肯定是最大功率150马力，最大扭矩250牛米的1.4T发动机了，这个发动机我们也是非常熟悉了，放在奥迪A3这个小车上还是够用的，百公里加速8.4秒，家用完全没有问题的。

35?TFSI进取型配备的是225/45/?R17的轮圈，中规中矩，奥迪的习惯，全系都为非全尺寸备胎。全系标配6安全气囊还是非常厚道的，而后排侧气囊需1800元选装。全系标配胎压报警。并线、车道偏离预警、车道保持、主动刹车灯驾驶功能全系都需要选装，这对低配车型还是比较公平的，但是比较可惜的是最低配不支持选装。最低配仅有后驻车雷达，而其他车型则提供前驻车雷达。

定速巡航、自动驻车、上坡为标配，除最低配之外，其他车型均有电动天窗，而最低配选装价格需要9000元，这个看自己的需求，但是有很多车主反映天窗出现漏水的问题。最低配居然不是无钥匙启动有点说不过去，毕竟几万块钱的国产车不仅有无钥匙启动，厉害点的还有无钥匙进入功能呢。

方向盘加热需要花费1500元，这个配置建议北方的朋友们加上，毕竟手是自己的。全液晶仪表就不用考虑了，全系都为单色行车电脑显示屏。织物座椅肯定是跑不了的，很多人都认为没有皮座椅很没面子，其实在我看来，这个织物座椅也非常好，国外的车大部分都是织物座椅的，就连丰田顶级轿车世纪还都是织物座椅呢，这样是不是心里平衡了呢，其实这只是国人的观念问题。座椅调节都为手动，并且没有腰部支撑，前排座椅加热为2000元，北方的小伙伴考虑一下吧。

A3全系标配7英寸中控液晶屏，支持Carplay以及普通的多媒体系统，如果对音质有要求还可以花6000元选装B&O音箱。最低配有自动大灯、自动雨刷，但是仅配了手动空调，选装自动空调又是一笔花销。

如果按照18.92万的指导价来购买的话性价比不高，但是现在不到15万的价格性价比就非常高了，十几万买一辆四个圈还是挺香的，一些缺失的配置也能通过选装来实现。而是买两厢还是三厢就看自己的需求以及审美了，但是个人比较喜欢两厢版的，毕竟两厢才是真的A3，虽说与大众高尔夫是一个平台的产物，但是奥迪就是奥迪，行驶品质是高尔夫比不了的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不到20万，就能买到这4款豪华SUV，最便宜的居然是奥迪Q2L！

日前，小编通过走访深圳当地某汽车4S店后了解到，目前?奥迪Q2L最高优惠5.9万元，15.98万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下奥迪Q2L吧。

简单给大家介绍下这款车型，首先外观打造绝对是这款车型的一大卖点，超大尺寸的大嘴中网搭配四个圈儿的精致车标，虽然说尺寸不大但前脸气场足够长。另外，前脸的头灯也是一大亮点，不仅造型漂亮而且全系LED光源，照明效果特别的出色，灯厂奥迪的称号可不是白叫的。

车身侧面，2021款奥迪Q2L的车身造型作为新车来说比较常规，车顶的线条也比较缓和。整车的轮廓线条看上去缺少一些棱角感。不过这种经典的奥迪家族式车身造型，还是很受国内消费者喜欢的。五辐式轮毂造型依旧很有个性，看上去视觉动感很强，表现语言上也并不夸张。除此之外，新车还将继续提供配备时尚套件和运动套件的车型。

汽车尾部设计圆润，配合尾窗上面的扰流板凸显出运动风范。

在内饰上，全新奥迪Q2L有黑色内饰风格和灰色内饰风格这两种选择，满足消费者们不同的需求。车内搭载了12.3英寸的显示屏，前卫的创新设计集合了多种功能，能够对于你的要求进行快速反应，为你带来便利的操控体验。全数字化的虚拟座舱以驾驶员为主，方便驾驶员进行各种操控。车内用的内饰面板能够发光，为你营造出专属于你的驾驶氛围，为你带来轻松愉悦的驾驶体验。奥迪Q2L同级独有的预防式整体安全系统前部版、侧向、后方同行警示等能有效监控路上的情况，时刻帮你发现、规避潜在危险，及时地提醒甚至干预车辆做出正确的操作。主动式车道保持/功能、自适应巡航控制系统也可实现车辆的短时间自动驾驶，令车主能稍稍放松下肩膀和脖颈，缓解疲劳以提升安全性。

小编推荐车型：2021款?35TFSI?豪华致雅型

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万不到买一线豪车，这些车适合捡漏！

要是问不到20万能买豪华轿车，相信大家基本都能轻松的随口说出几个来，比如奥迪A3、宝马1系、奔驰A级、凯迪拉克CT4等等。要知道，这些豪车的优惠都太接地气，其价格往往不接受指导价的“指导”。

然而，不到20万又能买什么豪华SUV呢？这下子，估计要难倒大家了。一方面是，豪华SUV一般会比同级的轿车贵个5万左右；另一方面，豪华SUV的数量并没有想象中多，大家耳熟能详的往往都是三四十万以上的。疆哥查看了最近的市场优惠之后，还是发现了几款裸车不到20万的豪华SUV，今天就来给大家盘点一下。

1、红旗HS5

官方指导价：18.38-24.98万

市场优惠：?

优惠后售价：18.38-24.98万

作为红旗品牌销量支柱车型，?红旗HS5在刚过去的几个月里，它已经连续多月销量破万，成了名副其实豪华SUV新星。而更关键的是，新车还没有取以价换量的策略，目前在终端市场上红旗HS5基本上没有优惠，可见消费者对其产品力的认可。

单从外观来看，红旗HS5的气势是完全不输同级BBA的。大尺寸的直瀑式格栅大气、时尚，宽大的身材看着相当魁梧，再加上红旗品牌在国人心中的地位，走在路上肯定能收获大量的回头率和关注度。

至于内饰也是紧随潮流，大尺寸中控屏、氛围灯、皮质菱格纹路等一应俱全，高级感强烈。与此同时，2870mm的轴距也保证了车内的乘坐空间，做到实用与高级兼备。动力方面，全系用的是2.0T+6AT动力总成，底盘也用的是偏家用的前麦弗逊+后多连杆独立悬架。如果对红旗品牌的豪华度有所认可的话，HS5肯定是20万豪华SUV里不可绕过的选项。

2、奥迪Q2L

官方指导价：21.88-26.85万

市场优惠：5.9万（最高）

优惠后售价：15.98-21.25万

奥迪Q2L应该算得上是BBA三架马车当中，售价最低的一款SUV了。指导价最低只有21.88万，拿着这个指导价，再去4S店随便砍砍价，分分钟能去十几万起步。果然，降价最狠的终究还是奥迪。

不过有得也有失，20万不到的奥迪Q2L全系搭载的都是1.4T发动机加7速双离合的动力组合，排量看着比奔驰的1.3T强点，但是数据上，两者其实差不多的。好在Q2L的身材也足够小，所以开起来也不用过于担心动力不足的问题。

值得一提的是，基于奥迪Q2L打造出来的纯电版本：Q2L?e-tron（22.68-23.73万）同样也有着7万左右的降幅，优惠后售价杀了16万左右的地步。十几万就能买到一台能直上绿牌的豪华SUV，或许就只有四个圈的奥迪能给到了。

3、英菲尼迪QX30

官方指导价：22.78-35.68万

市场优惠:3万（最高）

优惠后售价：19.78-32.68万

在介绍英菲尼迪QX30之前，大家需要知道的是，这台豪华SUV是和上一代奔驰GLA同一平台打造出来的，而且还是出自英国日产工厂的进口车，所以把它当做进口版的奔驰GLA也未尝不可。当然换壳GLA终究不是真的GLA，所以它的价格会比GLA低一些，特别是在优惠之后，起售价更是20万都不到。

在外观方面，英菲尼迪QX30还是比较有特色的，饱满优雅的线条再搭配上犀利的LED日间行车灯、跨界SUV造型（穿高跟鞋的轿车）之后，辨识度相当的高。内饰的做工用料水准也让人无可挑剔，不过因为套用了大量的奔驰配件，所以很容易让人有种开着奔驰的感觉。

QX30的动力系统和底盘结构都与老款的奔驰GLA基本一致，提供1.6T和2.0T两种排量的发动机，最大马力分别是156匹和211匹，峰值扭矩250Nm和350Nm，配7速双离合变速箱。美中不足的是，目前在售的英菲尼迪QX30只有国五排放版本，大家在购买时可要看清自己所在地区的上牌需求。

4、讴歌CDX

官方指导价：22.98-34.98万

市场优惠：3万（最高）

优惠后售价;19.98-31.98万

讴歌的品牌知名度在国内属于比较靠后的水准，但是在辨识度方面，它应该算得上名列前茅。夸张的钻石形前脸，结合车身富有力量造型的车身，营造出一种风味独特的张扬个性，这也是讴歌CDX这种都市SUV必须彰显的力量源泉。

内饰设计以实用为主，看着不怎么豪华，但在用料、做工方面，还是比较厚道的。而在配置方面，它也相当的舍得，全系都标配了悬架软硬调节、定速巡航、方向盘换挡、主动降噪等一系列功能。在价格相近的豪车当中，配置能有它那么丰富的，基本没有。

1.5T动力虽然是本田同款，但和Q2L的1.4T、QX30的1.6T比起来，它的最大180匹马力的数据，明显是要更出色一些的。不过和缤智同平台，以及品牌认可度难以与本田拉开距离，所以市场表现并不太理想。

小结

当然，除了以上四款之外，市面上也还有不少价格较低的豪华SUV，比如宝马X1、奔驰GLA、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、捷豹E-PACE等。但由于它们优惠后的售价目前大都要突破20万，所以疆哥就不把它们单独列出来了，大家有兴趣可以去了解一下。如果你要花不到20万价格去买豪华SUV，上述几款，你会选择谁呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万的预算能买奥迪二手车吗？

车型价格亲民往往与走量是挂钩的，这一规律同样适用于高高在上的豪华品牌。对于手持15万预算的车主来说，买车时估计压根就没有考虑过这个价位的豪华品牌同级别车型。

然而在销量平淡的市场环境下，这几款终端优惠诱人的入门级豪车确实让人心动。?相比起买一辆大众朗逸、哈弗H6等务实的销量巨人，咬咬牙入手一辆同级的豪华品牌车型，性价比会不会更高呢？

相信同龄人各自脑海中的“DreamCar”名单里，怎样都会涉及到三大豪华品牌旗下的经典车型。这与它们过去价格一直高高在上，对车主来说可望而不可及有着莫大的关系。特别是对于预算不多的车主，即使想象力再丰富，在那个年代也很难脑补出自己拥有一辆奥迪的梦幻奇景。

作为奥迪一款无心插柳只是尝试下探价格、打算在车市逆境下提升销量的车型，奥迪A3连厂家都意想不到降价后却在市场上玩起了限时走量。看来豪华品牌这些昔日价格让普通消费者难以高攀的车型，当在终端门店售价降到与同级相差不大的时候，难免会让不少车主心动。

奥迪A3?2020款?Sportback?35?TFSI?进取型

其中，新款奥迪A3的两厢版进取车型，价格更加是降到了15万元不到。那究竟对比这个价位稳坐国内销量宝座的大众朗逸，消费者如果选择价格下探后的奥迪A3，相比之下他们得到的是什么，又将失去了哪些体验？

手持15万元虽然说能买到1.4T配置丰富的朗逸顶配车型，可这个车型全系标配的是非独立悬挂，相比即使是入门级也有多连杆加持的A3，细节上的优势就这样被拉开了。

况且在硬核配置上，A3的发动机与朗逸几乎在排量、功率、峰值扭矩上的数值几乎如出一辙，连变速箱也是同样用7速双离合的设计。可见伴随A3部分车型的优惠幅度，手持相同预算的观望者马上就会被奥迪品牌的光环吸引过去。

15万元紧凑型家轿市场向来就是个凭实力说话的价格战场。在去年车市下行压力较大的情况下，部分豪华品牌厂商也放下了身段玩起了价格战，同样由降价效应带来不少销量的还有奔驰A180L。作为奔驰A级乞丐版，裸车价部分终端经销门店已低至16万出头，奔驰A180L可以说成功变为一辆让凡人心动，15万价位的捡漏豪华车型。

奔驰A级?2020款?A180L

从去年价格下降后，奔驰A级五、六千辆的月销量来看，证明其潜力还是不小的。不得不说，奔驰对“豪华”二字的诠释，是通过每一个细节来体现的。

无论是外观硬朗的车身线条，还是内饰的大尺寸屏幕、真皮、钢琴漆，这些元素在各个品牌不同级别的车型中早已屡见不鲜，但能营造出不一样豪华感和时尚感的，恐怕真的只有奔驰这个品牌了。

自从华晨宝马开放了股权占比之后，宝马的占比达到了75%，从中也可以看出宝马想在中国市场取得更大成就的决心。宝马去年也在旗下的产品中亮出了自己的诚意，将宝马1系在经销商门店中降到了15万左右的价位。作为最便宜的宝马车，宝马1系还是专为年轻人打造的一款豪华小钢炮。

宝马1系?2020款?120i?时尚型

说起这款车的研发，还真的有一段不简单的故事。这款车是在慕尼黑研发的，在德国设计师操刀下实现原汁原味的宝马调校。加上基于UKL宝马最新平台打造，这个平台上研发的车型素质都不会太差。即使是与国内轿车销量王朗逸相比，也完全是不同的水平级别。

估计有车主会比较介怀在动力配置上，宝马匹配了一台1.5T的三缸发动机。不过要知道，这个三缸发动机融合了BMW?TwinPower?Turbo涡轮增压技术、高精度燃油直喷技术、第四代电子气门技术以及双凸轮轴可变气门正时系统，不仅让其在在热损耗上减到最少，在燃油经济性上更是刷新了BMW车型的水平。所以在“三缸情节”上有所忧虑的车主们，大可以在宝马1系的车型中打消这种念头。

从车企的获利角度去看，由宝马主导在部分车型上发起大幅度的降价优惠，成功地收割了不少国内德系粉丝车主，为其日后在国内继续布局新车产品打下了良好的口碑。

部分豪华品牌车型降价让手持相同预算、原本打算买这个价位普通合资车型的消费者改变了最后的购车选择，这种现象在国内汽车市场中相当普遍。但车主们要知道，除了售价要纳入买车预算之外，日常用车的保养花费、零部件的更换需求，这些豪华品牌车型，恐怕就未必比在市场上走量的销冠车型有优势了。

由豪华品牌车型降价引发的这波车主加价买车潮，看似“咬咬牙”就能入手一辆既有面子又有里子的车，但购车背后作为车主个人却一定要衡量好自己的消费定位，清晰地估算好车辆回家后期产生的一系列养护费用。由豪华品牌光环引发的购车冲动是正常现象，但时刻保持清醒头脑，按预算入手适合自己消费定位的好车更加重要。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不到20万就能买奥迪轿跑了？6年车龄的二手奥迪A5值不值？

去奥迪二手车4S店网上平台搜了下，15万以内A3、A4L、Q3都可以考虑，而且都是5年以内的车型，还是比较合适的。另外奥迪二手车4S店是奥迪官方认证二手车全球检测标准，品质没的说，价格上合适，售后质量上都比较靠谱。

最近有朋友想买辆看着“骚”一些的二手车，最好是豪华车品牌，价格最好不要超过20万，车况方面只要三大件没啥事，没有大事故就行，于是我给他推荐了这辆奥迪轿跑车，14年上牌的?奥迪A5，当年指导价近50万，现在行情也就是十几万，这个价格买这车值不值呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4626mm，1854mm，1372mm，轴距为2751mm。

外观方面，这车因为是和奥迪A4的同平台车型，所以设计上确实是有挺多的相似之处，尤其是车头的感觉，但是因为定位不同，它的大遛背的设计，让他的整体感受确实变了个样子，加上还是红色的车漆配色，说它十分“骚气”没问题吧，哈哈。

细节上，除了运动的包围和犀利的前后灯组，无框式的车门设计，也让他比奥迪A4更加吸睛。

车内设计使用的就是当时奥迪主流的设计语言，和当时的奥迪A6以及Q5等车型都是差不多的，材质和做工都没啥问题啊，很精致，各种案件旋钮的质感“哒哒哒”的很有质感，配置一般般，当年各种配置都需要选配，就那么回事吧，不过仪表盘的设计还是挺运动啊。

座椅是用的真皮材质，坐起来舒适度还行，内部填充偏硬，我个人不是很喜欢，配置上有座椅的加热，乘坐空间方面，180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间比较小了，算是够用。

尾箱的常规容积就有480升，放倒座椅最大进深超过1.8米，很大很实用。

动力方面，文中车型使用的还是第二代的EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，最大马力211匹，最大扭矩350牛米，参数现在看一般般，文中40车型搭配的CVT变速箱，车身重量1.5吨多，零百加速时间6.9秒，一个现在看都十分不错的动力表现，日常开起来，因为是CVT变速箱，不再像双离合变速箱那样起步需要黏糊一下，动起来的感觉要自然了很多，发动机在涡轮起压之后，给人的动力感受当然是十分有力了，120km/h后的再加速能力也是足够，对得起他这么运动的外观啊。工信部油耗为6.6升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动哦。

底盘是用的前置前驱的驱动形式，高配车型才会有全时四驱，悬架形式为前五连杆后梯形多连杆独立悬架，和当时的奥迪A4L是差不多的，日常开起来，就我个人感觉来说，和同代的奥迪A4L的感觉是十分相似的啊，整体的悬架支撑啊，转向的手感啊，以及底盘的质感，都是差不多，也就是因为A5是轿跑车定位，悬架会更硬，路感稍多些，轴距更短，灵活感也更加到位些，行驶起来的NVH控制还行，感觉没比奥迪A4差。

最后总结：这辆车的优势当然就是外观帅，动力足，底盘均衡，价格还不高，缺点也就是内饰设计有点老气，后期费用高一些，但是对于品牌，动力和与要求的消费者，这个价格当然还是挺值得选择的。

你觉得这车怎么样？

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