奥迪a7改rs7,奥迪a7改rs7包围能过年审吗

1.苍穹蓝奥迪A7改装 豪华却又不失年轻运动

2.新款奥迪RS7 动力高达600匹 何时能上市？

3.14款奥迪A7，气动低趴，改装了下我很满意

4.全新奥迪RS7，配4.0T引擎+全时四驱，3.6s破百，是我喜欢的样子

5.换代前提18款奥迪A7 3.0 提车一年改装总结

说起奥迪汽车的A系列产品，那肯定全是颜值很不错车子了，而近期奥迪车A系列产品推出了一款号称“史上最牛美奥迪车”的车系，奥迪车A7。奥迪车A7是一款精准定位处于C级行政部门/国家公务和D级高档轿车中间的四门健身运动奢华Coupe轿跑车，规格上略大并没有延长过的C级行政部门小汽车，低于D级高档轿车。

外型层面，能够很明显的看得出，全新升级的新款奥迪A7气场更为偏重健身运动范，去除了外型里的商务接待感，添加更多的是线条设计，搭配上一些小细节的解决，全车看上去更凶悍、更高级。正面依旧是选用奥迪最新的大家族设计语言，汽车引擎盖上四条线框的设计方案让车看上去具备很弱的肌肉感，下边联接着奥迪全新的LED大灯，车灯内部结构设计方案高精密、构造繁琐，并且遍布着许许多多的LED灯带。车体侧边或是保存了溜背姿势的与此同时提升了全车身材曲线和线框，越来越更干脆利落，也更为具备健身运动气场。

A7配备是指1.8T/2.0T/3.0T柴油发动机配对7挡双离合，RS7配备是指4.0T 双涡轮V8模块配对8挡手自一体变速器，而且有高、低二种驱动力调试。RS7做为一款超跑，在功能领域是A7所媲美不上的。RS7 的大功率版，至大功率445kW，最大扭矩转速750N·m，最大马力605匹，破百3.7秒，急速可以达到250km/h。依据国外新闻媒体，全新奥迪RS7 Sportback 车系有希望在年末前首次现身。新汽车将配备4.0T 双涡轮汽车发动机，至大功率或达660大马力，峰值扭矩或达813N·m，与此同时还将推出特性更强的插电混动车型。

A7是奥迪车的中大型车，分成2.0T四缸和3.0T V6（停销）2个版本号，现阶段目前市面上卖的仅有2.0T新版本，A7从等级和价钱上比A6高半级，比A8低半级，是一台平淡无奇特性较为优异的家居型轿跑车。S7是通过奥迪车的健身运动单位根据A7的前提下订制改造成的的，和A7是同用一条生产流水线，仅仅在A7的前提下进行了健身运动化的设计方案和将车辆校准的更为健身运动，也有配搭上更为强悍的汽车发动机，S7配备的也是4.0T的V8柴油发动机，零破百仅4.6s，比A7的价钱更贵，特性更强。

如果要简单的说A7，S7和RS7的差别是啥，A7能理解是商用的小汽车，S7能理解是性能卓越版的A7，而RS7乃是外型和A7、S7类似的另一款车系；RS是和奔驰AMG和宝马M系一样的专业生产制造性能卓越车系的一个相关部门，独立于小汽车和高性能车以外。

苍穹蓝奥迪A7改装 豪华却又不失年轻运动

易车讯?日前，奥迪宣布旗下全新RS7正式于国内市场上市，新车共推出两款车型，售价区间为144.88-172.23万元。

作为宝马M8 Gran Coupe以及梅赛德斯-AMG GT四门的竞争对手，RS7 Sportback一直以来都是四门高性能Coupe车型的典型代表，不过从今天起它将拥有更多一层面的修饰——有史以来最美奥迪RS7车型。

全新一代奥迪RS7 Sportback的造型与此前亮相的全新一代奥迪A7整体保持一致，但不同的是它被赋予了强烈的RS风格，六边形的黑色中网尺寸更大，攻击性十足的两侧进气口更能代表其高性能的身份。

贯穿式的OLED尾灯让RS7 Sportback特征性的侧后面线条更具科技感，同时椭圆形的双边尾喉也让车款车从后面看去更具动感。

内饰方面奥迪RS7 Sportback基于奥迪A7打造，带有三块液晶屏幕的奥迪虚拟驾驶舱另整车科技感爆棚，同时十分具有质感，可以与外形设计很好地呼应。

动力方面，全新一代奥迪RS7 Sportback将于RS6 Avant一样，搭载一台V8 4.0T双涡轮增压发动机，最大功率600Ps，最大扭矩800Nm，并标配quattro全时四驱系统，保证车辆在3.6s的时间内完成0-100km/h的加速。与此同时，RS7 Sportback也将配备48V轻混合动力系统和关闭气缸技术，从而达到动力与燃油经济性的完美平衡。

新款奥迪RS7 动力高达600匹 何时能上市？

这次要“动刀”的是一台20款的奥迪A7，苍穹蓝的车身配色显示了车主的品位，低调且优雅。然而依旧无法掩盖那颗骚动的心。

前脸选用了RS7款前包围套件来强化视觉效果，硬朗的线条配以大面积的黑色蜂窝格栅，气势凶悍。

通过杀气十足的“眼睛”与优雅灵动的车身线条进行衔接，浑然一体。

并线这样常见的配置在新款A7上的缺失让人不解，功能升级的同时，后视镜壳也换成更加运动的电镀银

RES的中尾段四出电子可调阀门排气，解决了原厂隐藏式排气的“难言之隐”，可调式的阀门让快感自由释放，在需要安静的时候又能随时驯服它。

后杠选用了karbel的碳纤尾唇，搭配AK尾嘴；相较原车的遮遮掩掩，效果不言而喻。

溜背式的车身设计搭配升降式的扰流板，是A7的标志性特征，为车迷们津津乐道。更换了同样来自karbel的碳纤维扰流板，与尾唇遥相呼应。升起的那一刻，让人热血沸腾。

摘下原厂朴素的19寸小脚，换上了20寸的锻造轮毂，同时从视觉和驾控层面进行提升。

效果欣赏：

14款奥迪A7，气动低趴，改装了下我很满意

奥迪A7已经换代很久了，但A7的高性能版本的RS7依然还没有上市。但在之前的法拉克福车展中，新款的RS7已经亮相。新车的RS7设计与奥迪A7有细微差异，前包围两侧拥有尺寸更大的进气口，看起来更加凶狠。作为一款可以扮猪吃老虎的车型，外观设计要比现款车型霸气很多。

新款RS7用了自适应空气悬架。在标准设置下，车身高度比A7降低了20mm；在120km/h的速度下，车身高度会在原有的基础之上再下降10mm，以改善车体上方通过的气流。相比普通版A7，新一代RS7?Sportback每边加宽40mm，除了车顶、前门、后挡泥板、发动机盖四大件之外的所有钣金件都被修订过。

整体风格与A7差别不大，用了平底打孔Alcantara材质RS运动方向盘、标配的Na或选装的Valcona皮革RS系列运动座椅。

奥迪宣称，新一代RS7?Sportback依然会有纯正的V8发动机。动力方面，该车搭载了一套4.0T?V8?+48V轻混系统的动力总成，最大功率为600马力，峰值扭矩为800牛·米，0-100km/h的加速时间为3.6s，最高电子限速为250km/h；如果装配Dynamic和Dynamic?Plus套件，最高时速将分别突破至280km/h和305?km/h。传动系统匹配的是8速Tiptronic手自一体变速箱。同时，该车还将提供quattro四驱系统。

但并没有准确的消息说新款RS7会在什么时候上市？能否引入中国市场。大家期待这样的一款西装包图吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪RS7，配4.0T引擎+全时四驱，3.6s破百，是我喜欢的样子

初次见面

上完牌火速赶工

半路爆胎换轮毂

气动上车，趴下

再也不怕被抓了

换上大鞋子。

背上书包

B9方向盘+一键启动。rs7仪表

Magic气动?升降高音

轮毂烤漆

为了gtshow内饰折腾

定制拼接车膜

完工

Gtshow

改装清单：?Rs7前杠?Rs7侧裙?Rs7后扰流?Rs7手球?16款改款尾灯

银耳?国锻两片锻造bbs?前10.5j?et5?后10.5j?et-10?国产?轮胎?235-35-20?Magic?air?v8气动避震?B9平底方向盘+气囊+方向盘一键启动?Rs7仪表?碳纤维内饰板?Rs7烤漆饰板?翻毛皮车顶?红色安全带?定制阀门排气?定制cys?双拼车膜?升降高音?原厂协议氛围灯?卡钳改色

换代前提18款奥迪A7 3.0 提车一年改装总结

随着奥迪车型相继完成改款，他们变得越来越耐看了，更具攻击性的外观对于年轻消费者来说有着非常大的吸引力。但是要说吸引力强，那肯定是奥迪旗下的S系列，今天我们就来说说即将上市的全新?奥迪RS7，这款西装暴徒，都有哪些变化？

全新奥迪RS7的整体外观，延续了新款奥迪A7的设计风格，细节中加入了大量的运动套件，再配上奥迪RS7专属铭牌，彰显着自己不一样的身份地位。和老款RS7相比，新款的前脸六边形的中网，以及两侧通风口的尺寸变得更大，内部用的是黑色蜂巢状装饰，搭配上两侧造型犀利的LED大灯，视觉上给人极强的攻击性，尤其是下方突出的前唇，对前脸运动气质的提升非常明显。

车身同样延续了新款奥迪A7的样子，溜背式的车身设计配上无框车门，都是该车吸引消费者的地方。而奥迪RS7车型配备的专属运动轮毂和大尺寸的刹车钳，则是在提醒着我们它并不好惹。

作为一款性能车，新款奥迪RS7的车尾部分变化明显，贯穿式尾灯是当下流行的设计手法，另外还有黑色尾翼和下方双边共两出的大口径椭圆形排气，再加上用了和前脸相呼应的蜂巢式后包围，难怪大家都说奥迪RS7就是暴力和美学的结合，刚中带柔。

进入车内，全新奥迪RS7的内饰布局和新款奥迪A基本一致，三块液晶屏设计的虚拟座舱，让整个内饰的呈现出极强的科技感。用料上大量真皮材质覆盖，并且还有碳纤维饰板和双缝线工艺，再配上RS专属的运动方向盘，彰显着自己特殊的身份地位。而车内的配置也是相当丰富，和新款奥迪A7保持一致。

在动力方面，全新奥迪RS7搭载的依旧是4.0T?V8双涡轮增压发动机，并且加入了48V轻混系统，该动力组合能够输出最大功率600马力，峰值扭矩800牛.米，与之匹配的传动系统是8速手自一体变速箱，同时奥迪的Quattro全时四驱系统也标配，在此强劲的动力支持下，全新奥迪RS7零百驾驶仅需3.6秒。

总结：新款奥迪RS7可以说一款充满暴力美学的车型，黑色涂装的RS7行驶在路上，让人感觉是穿着西装的绅士，但是发动机发出的声浪，又让我们无法忽视它的强劲动力。对于这款即将上市的全新奥迪RS7你怎么看？欢迎在下方评论区留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“2018年10月份的时候提的这辆18款奥迪A7?3.0，正好是换代期间价格比较便宜，当时同价位的车考虑过CLS，不过A7更偏性能一点所以还是选了四个圈。”

“改装这个东西，一开始想着有多少改多少，一点一点的也弄了不少东西，经过一年的改装就有了现在的样子。给大家一点血的教训，能一步到位的东西就一步到位，好货不便宜，便宜没好货。”

“这是早期改装的样子，本来黑车还是蛮喜欢的，后面打算尝个鲜，反正改色膜这东西现在价格下探的很厉害，先贴了一套纳多灰，那时候挺火的一个颜色，不过撞色率太高，遂搭配卡钳换了格ENDLESS蓝改色膜。用的都是国产膜，说实话改色膜现在国产、进口除了色彩上也不存在留胶毁车漆的了?，当然汽配城两千多的还是算了。”

“车身改了RS7包围，前后换了三套了，AN的、淘宝牌的以及现在的RSU的，说实话国产包围只有安装的人知道差距，但个人纯属折腾，这三套没本质区别，吻合度都半斤八两，都有不太符合的地方，只是RSU的造型更立体一点，最后选的RSU。”

“轮毂前后换了三套了，最早入了一套19寸的ADVAN?RZ?DF，轻是真的轻，19寸9KG，无奈造型有点不搭，外加19寸搭A7还是有点小只，后来换了20寸的?当然钱包羞涩。”

“前段日子国锻特价，又买了现在这套21寸的刀锋轮毂，两套国锻的钱还不够买套之前19寸的ADVAN，国产轮毂不是不行，但一定要买有品牌大厂的，我入的是宏鑫的，质量还算有保障，其实心仪ADVAN?GT很久，但3W+的价格一直拒绝着我。”

“这套KW?V3避震是提车后就改的了，这东西到是没多纠结，因为之前一个车换过台湾某大牌的避震，后续一堆问题，所以这次直接一步到位KW?V3走起，这套避震也是唯一装车后没再折腾过的东西，跟到我现在，非常满意，就是有点太低，帅就完事了。”

“刹车一开始改的BREMBO+国产盘片套装，一次高速下来后傻了直接去洗车，爆掉一根刹车油管，后来咬咬牙上了ENDLESS，钱包不够就买了370MM盘的套装(380MM的套装差价差了近8K，算了，小一点就小一点吧)。因为后轮电子刹车，也不想浪费钱给后轮加个累赘，所以就只改了前面的。”

“ENDLESS不愧是殿堂级的刹车，提升不止制动以及脚感，重量的减轻一目了然，这是和之前BREMBO的重量对比，都带片，少了1.5KG一个，这可是簧下减重呢。”

“找了个原厂盘和之前BREMBO配套国产盘(是的没买BREMBO的盘?那时候嫌贵)对比下重量，原厂的重量不看不知道，和ENDLSS差了5KG。”

“总结：ENDLESS真香!当然不是BREMBO不好，毕竟价格也摆在那边，不过装了ENDLESS最大的提升是关注度，平时和车友出去别人都会盯着你的刹车看?满足度MAX!也经常被别人说车上唯一的亮点!”

“还有就是刷了ECU一阶，ECU品牌众多，这里不多说了，刷完后0-100?4.4秒，个人还是挺满意的，不过我18款不能刷二阶，到头了，省钱了!因为提车后就改了避震轮毂，刷了一阶，驾驶感受和原厂肯定有差别，也不太好描述了。”

“其他零零散散的还改了LED方向盘、BMC进气等乱七八糟的小东西，后来想想很多都是浪费掉的，唉，这就像精虫上脑，事后一支烟。”

“之前开的都是后驱，奥迪四驱的强大确实名副其实，拖着这么大的车身，0-100能在五秒很大程度上是多亏了Quattro，当然奥迪也逃不了烧机油，这台3.0机增也是老机器了，目前一次保养期间感觉少1L。”

“最后夜景结尾，手机渣拍，谢谢各位看官。”

本期奥迪A7改装案例鸣谢车主：小布丁407

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