蔚来定价怎么那么高_蔚来汽车定价高带来哪些危害

1.特斯拉起火以及蔚来汽车的大批量召回,将电动车安全问题推到风口浪尖,那电动车主要有哪些安全问题？

2.哪款新能源汽车更值得入手？

3.蔚来创始人李斌就数据泄露致歉李斌蔚来持股

4.车友锐评丨2019年共673万辆车被召回，奔驰、特斯拉、蔚来都中枪

过去两年的时间里，造车新势力从行业风口逐渐跌落。一方面是随着补贴的退坡，新能源汽车销量遭受腰斩，而没有传统主机厂相对扎实基础的造车新势力，在风波中的生存能力则较弱。

大浪淘沙始见金。经历了风波的造车新势力产业会更健康的发展，而那些活下来的品牌也能真正做到、做好“造车”这一学问。接下来我们就一起来盘点近期最值得关注的造车新势力车型。

蔚来EC6

作为蔚来的第三款车型，蔚来EC6在风格上保持蔚来的家族化设计风格。蔚来EC6的前脸依旧用了大家熟悉的?“X-bar”设计语言、分体式日间行车灯与前大灯组依旧出现在车辆的前脸上。

蔚来EC6在外观方面用溜背式车尾设计，与蔚来ES6的设计相比，蔚来EC6这种轿跑风格SUV所拥有的优雅和动感的尾部设计，这也让它拥有着目前蔚来旗下SUV家族中最低的0.27Cd风阻系数。

内饰方面，蔚来EC6，配备8.8英寸全液晶仪表盘、11.3英寸触摸中控屏、NOMI车载系统（NOMI?Mate?2.0）人工智能伙伴等。而它也首次用了一体化穹顶玻璃车顶设计，整体面积高达2.1平方米。用同级最大的双层隔热玻璃，能够隔绝85%的热量和99.5%的紫外线。蔚来官方将其称为“超大穹顶式天幕”，它的用有效解决了轿跑SUV因后排头部空间不足而带来的压抑感，视觉上变得更加开阔。

性能上，蔚来EC6性能版搭载前160千瓦高效率永磁电机，后240千瓦高性能感应电机，百公里加速仅为4.7秒。运动版搭载双160千瓦永磁电机，百公里加速仅为5.6秒。并且它还可以搭载全新100千瓦时液冷恒温电池包，让性能版拥有了615公里的NEDC续航。

爱驰U5

随着爱驰U5在2019年12月19日正式发布，爱驰汽车也广泛受到市场的关注。爱驰官方给出的爱驰U5补贴后的售价为19.79-29.21万元，并推出“先试后买”的政策，为用户提供15天的免费试驾体验。以这种独特的“试爱”行动，爱驰汽车让用户了解U5，试过U5之后再决定是否购买。

其中，入门版的爱驰U5?ING工信部纯电续航里程403公里，作为主销车型的ING+和Pro车型工信部纯电续航里程为503公里，顶配的Pro+车型工信部纯电续航里程为603公里。

爱驰U5基本延续了概念车U5?ION的造型，主打简洁+科技的设计风格。从外观上看，整车的线条和型面用的都是极简的设计风格，封闭的前脸设计以及进气格栅，相信更多的是考虑到风阻的原因，就连门把手都用隐藏式的设计。据了解，通过这一系列的减阻设计，爱驰U5的风阻系数低至0.29Cd。

内饰设计方面，爱驰U5用米色和棕色的双色设计，内饰材料的运用以及做工细节方面，爱驰U5均属上乘水平，基本能接触的地方都用皮质或软材料包裹。仪表盘用三屏幕拼接设计，中间的屏幕可切换三种风格界面，显示内容包括车速、剩余续航里程、驾驶模式等信息，而两侧较小的屏幕显示的则是胎压监测，导航等细节。

天际ME7

1月10日，天际汽车首款豪华智能电动SUV天际ME7亮相海口，正式接受预订，尊崇始发版预售价为36.68万元。新车外型设计主打简洁风，封闭式格栅与车身同色，整体感强。微光式品牌徽标灯彰显身份，U型呼吸灯与动感流水转向灯，指引造车时尚潮流，AFS大灯随动转向，确保夜间行车无照明死角。

内饰上，天际ME7用环抱式设计，蓝白双拼的配色自然而然给人带来一种未来感，再加上中控台内三块横向连接的液晶显示屏更加突出了天际ME7的未来属性。星空氛围灯环绕整个车厢绚丽科幻，仿佛沉浸在星空之间。

天际ME7的智能驾驶系统，集成了高速智能巡航、交通拥堵、自适应巡航带自动跟车、自动紧急制动带行人识别、车道偏离预警、前车碰撞预警等豪华车中常见的配置，此外，还有交通标识识别、远近光自动切换、开门预警、驾驶员疲劳预警、全自动泊车等更为高端的配置。

哪吒U

2019年广州车展，哪吒U量产版正式发布，预售价格15万~21万。4.9秒破百、NEDC续航500公里以上。哪吒U用了封闭式的进气格栅，造型动感的一体式LED大灯辨识度很高，为整个车头营造出年轻与活力。贯穿式前低后高的腰线以及悬浮式车顶都增加了整车的运动属性。新车尾部用了层叠式的设计风格，多条尖锐的条状凸起，搭配贯穿式尾灯，设计上非常具有层次感。

内饰上，哪吒U设计风格简洁，有着未来世界概念汽车的韵味。大尺寸双联屏成为时下的流行趋势，搭载12.3英寸的中控屏幕，更是通过其搭载的合众AR-View系统，将OLED柔性屏安装在A柱里，结合算法和摄像头，实现了部分A柱的可视化，并能够随着驾驶者头部转动情况调整画面，降低盲区对行车带来的危害。

哪吒U的车身尺寸为4530/1860/1628mm，轴距达到了2770mm。在动力方面，新车搭载了一台最大功率为150kW，最大扭矩310N·m的电机，四驱版本百公里加速仅为4.9s，两驱版百公里加速也在7s以内。哪吒U搭载的三元锂电池NEDC续航里程为达到了同级突出的501KM，高续航与高性能达到了比较完美的融合。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉起火以及蔚来汽车的大批量召回,将电动车安全问题推到风口浪尖,那电动车主要有哪些安全问题？

1通常加油加到跳枪后，加油工总要继续往油箱里加油，以便凑个整数。实际上这种办法并不是很正确，在加油站加满油时，第一次跳枪后，由于金额不整，加油站员工会进行二次跳枪至金额凑整。这时，因为油箱已满，再次跳枪会出现漏油的情况。

2由于汽油比水的挥发性强，油箱内的油遇到热量（阳光照射、电动汽油泵产生的热）就要由液态变为气态，使油箱内的压力升高了，即使汽油不从盖阀漏出来，那么对于工程塑料的油箱也要被压爆。加到跳枪就不允许再加了就是要留出汽油蒸发后的汽油蒸汽存在的空间。

3先说加油过多的情况，也是我们日常里最容易犯的问题。油加的太多会因温度变化膨胀溢出，容易产生车辆自燃危险。同时，加油太多会造成碳罐的损坏，多出的汽油会随着燃油蒸气，流到碳罐内部形成破坏。当碳罐损坏后，无法过滤汽油蒸气，就会有汽油传入到车身内部。因为汽油有多种有害物质，长期在汽油蒸气的环境之中对身体健康有害，甚至会产生癌症。

4还有一种情况，加油时加的过快，里面的空气被压缩后突然喷出，快加满时减小流量，等气泡慢慢冒完再加，油箱不加满就不会喷油的。

5加满溢出对车辆是有损害的，油加太满的时候，汽油体积膨胀会撑破油箱，所以，汽车在设计的时候，上面有通气孔，如果加油过满的时候，会通过通气孔，向外面溢油，而且，汽油挥发性特别强，一旦遇到明火会瞬间燃烧。造成不可挽回的损失。其次，加满溢出油容易堵塞通气孔子。通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况，或者高速行驶时一蹿一蹿的现象，有可能就是由于油箱加得太满造成的。再者，加满溢出油对车部件造成液体，不仅对碳罐造成危害，而且还会顺着管路流入气道，让火花塞工作失灵，甚至造成车辆无法启动的后果。

哪款新能源汽车更值得入手？

电动车事故的主要原因有哪些

电动车引起的交通事故越来越多，引起了有关部门的重视，尤其是交警开始大力整治电动车，那么电动车事故的主要原因有哪些?了解原因对于避免电动车事故也是有一定的帮助。

电动车事故的主要原因有下面这几点;

“

交警部门表示，一段时间以来，“开车门”事故发生起数所占比例较大，多与电动车行驶速度过快、机动车驾驶人粗心大意有关。交警提醒，电动车驾驶人在从路边停放的车辆旁经过时，要减缓车速，注意观察，避免遇车辆突然打开车门发生事故。机动车驾驶人在停车开门时，要注意观察车辆后方的情况，然后将车门打开一条缝隙，提醒后方来车，在确保安全的情况下，再打开车门下车。

值得一提的是，当车上乘客下车时，驾驶人有义务提醒其注意车外情况，提示其在保障安全的情况下，开门。

开车门”引发事故

电动车“走错道”酿事故

交警部门表示，电动车占用机动车道行驶的情况比较常见。骑电动车上路一定要按照各行其道的原则，自觉遵守道路交通法律法规。电动车在机动车道行驶，容易与机动车发生事故。

电动车闯红灯很危险

交警部门表示，电动车闯红灯现象比较常见，尤其在比较小的路口，其引发的交通事故在交警部门处理的事故中，所占比例比较高。而且，电动车闯红灯引发的车毁人亡的事故在各地并不鲜见。

交警部门提醒，骑电动车出行时，一定要遵守交通法规，在通过路口时要做到“红灯停，绿灯行”，不要争道抢行，以身涉险，万一发生事故，后果难料。

此外，非机动车驾驶人千万不要抱有“汽车不敢撞人”的想法。近年来，机动车驾驶人数量出现大幅增长，其驾驶技术良莠不齐，在遇到突发状况时，部分驾驶人可能因各种原因来不及反应，一旦发生事故，电动车一方伤亡难料。

电动车逆行惹祸

交警部门表示，逆向行驶的危害很容易被非机动车驾驶人忽视。一旦发生事故，非机动车驾驶人也将承担相应的责任。

交警部门表示，天气炎热，人们外出着装单薄，驾驶电动车一旦发生事故，就可能伤及自身。为了自身和他人的安全，市民在参与交通过程中，要自觉遵守交通法规，摒弃陋习，共同营造和谐的交通环境。

蔚来创始人李斌就数据泄露致歉李斌蔚来持股

哪款新能源汽车更值得入手？细节见真章

当下很多人年轻人在购车时，都会倾向选择新能源汽车，这也是一个市场主流趋势。纯电动车在造型、用车成本、使用体验方面有着很明显的优势。比如新能源汽车都引入了大天幕设计，这让整车颜值更高、更具空间感与科技感。目前配备大天幕设计的新能源汽车有爱驰U6、MODEL Y、极氪001、野马、蔚来EC6、小鹏P7等，那对于想要换购新能源汽车的用户来说，哪款纯电动车值得入手呢？

我一般挑选汽车时，首先就要关注它的售价，为什么呢？看米下锅，我更重视实用性、性价比。从售价方面对比，爱驰U6仅售21.99万，作为智能纯电SUV这个售价极具竞争力。

特斯拉MODEL Y降价之后售价为30.99万、极氪001官方指导报价为30万到40.3万元、蔚来EC6指导价39.60-55.40万、小鹏P7售价则在20.99万起。可以看到在定价方面，爱驰U6与小鹏P7更加亲民，当然在配置方面它们也各具优势。

比如爱驰U6搭载了同级别面积最大的穹顶式全景玻璃天幕，可带来超过2.1㎡超大视野。蔚来EC6也有着超过了两平方米的全景玻璃天幕，小鹏P7则用了1.75㎡的全景玻璃天幕。特斯拉MODEL Y、极氪001同样标配有此项配置，全景玻璃天幕让整个车内空间感更舒适，不会有压迫感，也可以带来出色的视野体验。

而提起车内空间，蔚来EC6毫无疑问是更具优势的，爱驰U6则是该级别中车内空间有优势的产品。爱驰U6轴距为2800mm，后备箱和前备箱都预留了足够的储物空间，我周末和朋友组织了郊游露营，后备箱完美地储存好了我的许多露营器材，对于器材党来说露营出游显得更加从容。

而它配备的这款超大天幕让我们晚上能够躺在车里看个星星，想想就很浪漫，那天晚上朋友们还在我的超大天幕下出了好几组“大片”。

口罩摘下后，随之而来的就是大家对于健康产品的重视了。

熟悉汽车产品的朋友都会知道，车内通常会有VOC挥发性有机物的存在，不过控制不当就会出现有害气体超标情况，比房屋内的有害气体超标对人的危害程度更甚，因为汽车的空间更狭小且密闭性更高，车内的有害气体浓度也会更高。

爱驰汽车品牌通过高于行业标准的严苛高温状态VOC释放量测试法、CN95滤芯的空调系统，为用户提供了一个更加健康、安全的车内环境。

车友锐评丨2019年共673万辆车被召回，奔驰、特斯拉、蔚来都中枪

中新经纬12月20日电20日晚，就数据泄露一事，蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌在蔚来官方社区致歉。

李斌表示，“保护好用户信息安全是我们的责任，我们没有做好，向大家深表歉意，会对此次给用户带来的损失承担责任。我们会协同有关部门深入调查此次，对窃取和买卖此次相关数据的违法犯罪行为追查到底。我们不会与不法行为妥协，也请大家及时提供线索。”

李斌致歉来源：蔚来APP

当日稍早，蔚来汽车发布声明，称部分用户数据遭窃。

声明称，2022年12月11日，蔚来汽车收到外部邮件，声称拥有蔚来内部数据，并以泄露数据勒索225万美元等额比特币。在收到勒索邮件后，公司当天即成立专项小组进行调查与应对，并第一时间向有关监管部门报告此。

蔚来汽车称，经初步调查，被窃取数据为2021年8月之前的部分用户基本信息和车辆销售信息。

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蔚来汽车数据被窃遭“天价”勒索中汽协：不应向犯罪行为妥协

12月20日，蔚来首席信息安全科学家、信息安全委员会负责人卢龙在蔚来官方社区发布公告，2022年12月11日，蔚来公司收到外部邮件，声称拥有蔚来内部数据，并以泄露数据勒索225万美元等额比特币。

“在收到勒索邮件后，公司当天即成立专项小组进行调查与应对，并第一时间向有关监管部门报告此。”蔚来汽车在声明中表示，经初步调查被窃取数据为2021年8月之前的部分用户基本信息和车辆销售信息。

对于是否是因翻越蔚来防火墙导致数据失窃，有蔚来汽车高层对财联社记者回应称，“目前数据被窃取的情况还在调查中。”

针对可能造成的用户损失，蔚来汽车客服人员表示，不会做出主动赔偿，但“对客户的反馈会记录再案，且会对因本次给用户造成的损失承担责任”。蔚来客服同时表示，目前尚未出台赔偿方案，并提醒，如近期遇涉及蔚来的陌生来电，需小心谨慎，勿透露个人信息。

一张流传于网络的显示，有人宣称破解了蔚来大量数据，并公开叫价出售。其列出的数据涉及蔚来的经营以及客户隐私，包括蔚来员工数据、订单数据、用户及企业代表联系人数据，还包括车主、用户地址，甚至车主亲密关系、车主数据等极为隐私的信息。

这些信息被明码标价，价格均以比特币为单位，比如2.28万条员工数据，售价0.15比特币；3.99万条车主数据，售价0.25比特币；全部数据打包，售价1比特币。

网络

针对数据泄露遭勒索的情况，蔚来汽车态度坚决。“窃取、买卖此类数据是违法犯罪行为，公司对此予以严厉谴责，也坚决不会向网络犯罪行为低头。”蔚来在声明中表示，将协同有关执法部门深入调查此次，并依法坚决打击相关的数据窃取、买卖行为。

“中汽协支持蔚来汽车的声明，不应向犯罪行为妥协。”中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀对记者表示。

王耀同时分析认为，以其个人初步判断，这次不是因技术问题导致的数据泄露。“目前看，对于蔚来汽车用户来说，不会出现系统性大规模数据泄露，也不会引发车辆端安全问题。”王耀称。

智能化是汽车产业发展的重要趋势，而数据则是实现智能化的基石。随着汽车智能化程度越来越高，守好数据确保安全，关乎到用户的权益，更关乎行业发展进程。而汽车企业作为数据运营的主体，是数据安全的主体责任。

就在12月13日，工信部印发《工业和信息化领域数据安全管理办法》的通知。其中指出，“工业和信息化领域数据处理者应当对数据处理活动负安全主体责任。”同时，“工业和信息化领域数据处理者在数据安全发生后，应当按照应急预案，及时开展应急处置，涉及重要数据和核心数据的安全，第一时间向本地区行业监管部门报告，处置完成后在规定期限内形成总结报告，每年向本地区行业监管部门报告数据安全处置情况。工业和信息化领域数据处理者对发生的可能损害用户合法权益的数据安全，应当及时告知用户，并提供减轻危害措施。”

仅从目前被披露的信息，此次蔚来被窃数据尚未涉及车辆安全等，只不过因其作为智能电动品牌的代表而被业内广泛关注。但即便如此，切实保障数据安全已成为全社会的共识。

蔚来汽车在声明中称，蔚来有责任并有义务使用一切手段保护用户信息安全，发生后，对公司网络信息安全进行了排查与强化，以避免此类的再次发生。

（文/彭科峰）?2019年已经过去，各大车企都纷纷发布了自己的年度销量，宝马、奔驰、丰田等都取得了持续增长的好成绩。但在另外一个榜单上，这些知名车企也同样上榜，只不过，上这个榜单的车企不一定会开心。

根据国家市场监管总局的官方数据，车友头条统计发现，2019年整年，我国汽车行业共发布148次召回，累计召回各种品牌的汽车673万余辆。

仔细查看这份召回榜单，其实，我们可以发现很多有意思的事情。

看品牌：德系召回数量最多

首先需要说明的是，各个品牌召回的数量多少，其实在一定程度上反映了车企的畅销程度。举个例子，德系车在中国的销量最高，所以当然会有大概率的召回发生，这并不代表德系车的质量就不行。不信，你看看力帆这样的边缘车企，本来全年销量也没多少，当然发生召回的概率和数量就会小很多。你不能因为这样，就说力帆汽车的质量比大众车好。

车友头条注意到，在2019年度的汽车召回中，德系5大品牌累计发布57次公告，共召回汽车332.6万辆，占全年汽车召回总量的49.41%。

有意思的是，原本被很多专家认为结实耐用、质量可靠的日系车也发生了超过百万辆的召回。2019年，日系品牌累计召回汽车139.3万辆，占比20.69%。

再看看美系车，去年共召回汽车71.8万辆，占比10.67%。

此外，自主品牌召回60.6万辆，占比9.01%；韩系车召回47.9万辆，占比7.13%；英系车召回15.3万辆，占比2.27%。

看数量：奔驰品牌在华召回数量最多

去年的召回中，还有一个特别值得注意的现象。那就是造车新势力的首次召回。2019年上半年，特斯拉、蔚来等连续发生的起火，把新能源车的安全推到了风口浪尖上。这导致李斌在去年6月份宣布召回4803辆ES8，开创了2019年新势力召回第一例。相信随着新能源车保有量的稳步上升，未来发生的电动车召回会越来越多。

从单一车企的召回数量来看，豪华车的代表奔驰一马当先，成为当仁不让的冠军。据统计，奔驰去年召回的次数达到了21次，召回数量更是达到了142.1万辆。其中，仅仅在5月27日，奔驰发布的一起涉及571496辆汽车的召回，就成为全年单次数量最大的召回。

宝马2019年在华发起了13起召回公告，累计召回汽车达117.7万辆。

去年8月8日，北京现代也召回了400377辆全新途胜，这个数据也让人颇感震惊。

大家眼中的顶级豪车代表保时捷也在2019年实施了8次召回，共召回汽车25.8万辆。此外，奥迪和大众也分别召回汽车8次和7次，召回总量也都超过了23万辆。

看原因：“断轴门”、”气囊门“层出不穷

回顾2019年的召回中，各大品牌都有自己的原因，但是最受关注，召回数量最多的，还是奔驰的“断轴门”。

大家都知道，奔驰在国内销售的车辆大部分都是经过加长的，这为车主提供了更大的空间和更好的乘坐感受。但是，加长版的车型自然也有它的缺陷。奔驰召回的原因，就是在于车辆前减振器受到较大外力冲击时，可能会造成减振器损坏和减振器叉头变形弯曲，甚至导致车辆下控制臂衬套脱出，极端情况下，可能导致减振器叉头断裂。事实上，这几年不断都有媒体发布过奔驰车在行驶中突然断轴的新闻。这一次，奔驰正式做出了回应，宣布召回近30万辆奔驰E级车，也算是负责任的车企。

从2017年延续至今的高田“气囊门“，自然也是导致2019年大量车企不得不召回的主要原因之一。尽管高田公司已经破产倒闭，但此前它生产的大量气囊都被各大跨国车企广泛用。?据车友头条统计，受高田气囊存在安全问题的持续影响，2019年共有多达209.6万辆汽车因安全气囊隐患被召回。其中，宝马汽车因为安装了高田问题气囊导致一次性召回了超过36万辆汽车。

除了宝马外，奔驰、丰田、本田、福特、特斯拉等汽车品牌，都曾因为高田气囊进行过大批量召回。其中，丰田在高田气囊问题上召回62.57万辆，宝马和福特分别召回54.79万辆和36万辆。特斯拉汽车(北京)有限公司也因此此召回14123辆进口Model?S汽车。

”机油门“也是导致车企召回的重要原因。这个问题，主要发生在韩系品牌。大家都知道，机油增多对车辆是没有益处的，尤其是混合了汽油的机油它对车辆的危害相对来说还是比较大的。首先它会让油底壳的机油液面增高，使发动机在工作时遇到更大的阻力，消耗更多的动力，增加油耗的浪费，最后机油对发动机是起到一个润滑、清洁等这样的作用的，要是机油中含有汽油，这样的作用就不明显了，发动机在运行的过程中可能会出现一定程度上的磨损，影响到发动机的使用寿命。2019年10月18日，东风悦达起亚因“机油门”召回69324辆KX5。

去年6月，全国出现多起广汽本田第十代雅阁在高速行驶中突然失去动力的情况。这被大众称为雅阁”失速门“。由于雅阁的发动机中冷器出口处空气流速设计的原因，车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时，可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集，在这种情况下急加速时有冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机缺火。2019年8月30日起，广汽本田决定召回2017年7月25日至2019年8月7日期间生产的装备1.5T涡轮增压发动机的部分国产雅阁汽车，共计222674辆。

总的来说，各大厂家主动召回的态度值得肯定，但为何这些品牌屡次发生召回，也需值得去反思。

编辑点评：对于汽车召回，应当从两方面去看它。汽车的零部件众多，行驶的路况也错综复杂，出现一些问题也非常正常，车企宣布召回也很负责任。但是，作为普通消费者来说，肯定是不希望买到有问题的车子，毕竟安全高于一切。

最后来总结一下，2019年，国内汽车召回规模重新回到千万辆以下，同比下降45.3%。这对汽车行业来说，或许是一个积极的信号。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。