16年思域二手车贷款政策_16款思域二手10万能买吗

1.16年车龄的本田思域手动挡一万块钱值得购买吗

2.落地接近16万，三年后只值8万，二手现代菲斯塔值得买吗？

月薪四到五k，存款8w，也想买思域，我怕是不是想多了？对于这个问题，我觉得，该从两个层面来看吧，首先是买不买得起，其次是应不应该买，下面分享一下我的观点吧：

1.买不买得起

我给您算笔账吧，思域，咱们讨论丐版，裸车落地价大概11~12万左右，全款落地大概需要13~14万左右，如果分期付款的话，首付大概需要5万多，月供2500元左右（三年期）。

如果咱们单纯思考是否买的起的话，您目前的收入水平和存款水平是没有什么大问题的，首付方面目前您的存款可以覆盖，月供方面，您的工资收入也可以覆盖掉，另外，假设您目前月入到手5000，扣除2500的月供后，还剩2500，虽说有点儿吃紧，但还是勉强能够支撑您养车和养自己的。

2.有没有必要买

首先，买您是买得起的，下面的问题，就是有没有必要买了，我觉得，首先您得看您目前对于车子的需求有多大，如果您的职业，就是跑专车的，或者您上下班通勤时间非常长，有车子能给您以极大的方便，那我觉得，完全没有问题。

但相反，您购车只是希望在同龄人面前不要落后，周末偶尔出去走走的话，我觉得您这个购车的计划，是否可以先放一放，因为我觉得， 汽车 对于您来说，并不是刚需。

以上就是我的观点，如果各位看官有不一样的意见或者建议，欢迎在评论区留言补充，谢谢大家！

首先： 您已经有8万的存款了，说明您还是比较善于“理财”和存钱的，因为现在的很多人都是所谓的“月光族”，别说存8万，可能一年连8千都存不出来。并且您说的本田思域，它的车价离你的预算相差也不大，2019款1.0T的入门车型为11.99万元，加上落地费用预算相差5.5万左右。而动力更强的1.5T入门车型价格为12.99万元，也就多出了一万。因此若您现在不打算急着用车，以您现在的收入情况来看，一年多以后基本上也能达到购车的要求了，更何况到时的车价还会更优惠一些。

其次： 以我多年的 汽车 行业经历来说，我可以很负责任的告诉您，现在百分之八十的人都是“贷款购车”，就算是自己的钱完全够付，他们也会选择“贷款购车”，主要出于几个原因：1.资金更灵活，以免遇到其他紧急问题需要用到钱；2.贷款的金融政策比较好，很多银行能提供“零利息”的服务，只要您能达到他的首付要求；3.所谓的“不用白不用”。因为不是所有人都能获得贷款资格，既然自己有条件用到银行的钱，那为什么不用呢？更何况你是用来买自己喜欢的东西，又不是乱花费，所有不要给自己太大的压力。而您每月4到5千的收入也完全够还“月供”了，我有个同事也和您情况差不多，最后贷款提了“大众朗逸”，然后通过稳定的收入来源，在不知不觉的三年后便把所有贷款还清了，他也从来没有为自己的决定后悔过。

最后： 其实不管是您买了“神车思域”也好，还是更便宜的“大众POLO”也好，都是您能力的体现， 汽车 终归说来就是我们生活中的“代步工具”而已，并不能完全代表什么，所以，只要是通过自己努力得到的东西，都应该值得他人的肯定和尊重。

您好，咱们捞干的说，首先您看您是否成家了，如果成家了的话，换做是我肯定是不买，或者咱们换一个家用的小车也行，因为生活的各方面压力无处不在，有老婆有父母的，还要说家人身体都是 健康 的条件下，也仅仅是强买这台车，乞丐版，配置简直低的可怜，本身本田思域销量就挺好，但并不是乞丐版，因为不愁卖啊，所以减配还是挺严重的，你可以去 汽车 之家关注一下。我个人认为买个车壳子没有太大意义，对于你这个家庭来说没有啥好处，车这个东西我觉得并不是必需品，买车还要建立在一定的基础之上的。你可以买个保值的二手车啊，这样不仅不影响你的生活，而且你还可以慢慢努力的呀，然后条件允许了，咱们可以换个更好的也说不定呢！退一步讲，车这个东西在特别有钱人眼里可能是面子，但在咱们眼里它就是一个代步工具啊，咱们为啥不能等有一天有所成就了，再去考虑更好的车呢！我觉得那种幸福感，肯定比你现在买思域要幸福的多。您说是不！等您哪天飞黄腾达了，家庭也非常美满的情况下，带着您心爱的妻子去选一款爱车，这多好呀！所以我祝愿您再不久的将来就能够有所成就哦！加油

收入稳定，可以考虑一下，思域正常价是在十五万左右，如果首付八万，月供大概在两千多左右。不过要考虑后期的费用，例如车位费，油费每个月都要一千左右。那么你一个月也是剩一千多块钱。我给个建议是买飞度，八万的存款足够了，而且油耗低，车子非常实月，不需要月供，每个月过的轻轻松松。

8万存款放心买，我就是月薪2000还养2张车的人，怕什么，反正还年轻，欠的钱慢慢还。喜欢就要买，

支持你鼓励你。

买了之后你会有一段时间一直拿45千

。。。你这让我 月薪三千五买的 十二万八的迈锐宝xl 无言以对了，肯定买得起啊

首付八万，月供三年一个月两千多，有什么不可以的？

经济上倒是没想多，也不是黑思域，当初等思域等了一年，出来后去看了下，车门一开一关，果断隔壁提的大众，车门跟纸一样轻薄……再喜欢也没敢买

靠自己就苦个2年左右供完，要是父母资助个几万就更不是问题。

16年车龄的本田思域手动挡一万块钱值得购买吗

16年的?思域，得看是老款的还是新款的。如果是老款的9代思域，那就不值得了。

9代的思域，1.8L加5AT的那款，目前市场行情差不多8万左右。而10代的1.5T加CVT的，市场行情差不多是10万左右。

所以值不值，得看车辆到底是哪一款的。而这个事情也从侧面反映了一个问题，就是在新老两代车型换代的时候，买老款还是等新款，需要考虑清楚。是买老款享受大优惠呢，还是观望一下新款的产品力。

另外，关于买二手车这件事情，一定要慎重再慎重。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

落地接近16万，三年后只值8万，二手现代菲斯塔值得买吗？

不值得，16年车龄的汽车都快接近报废了。

16年的二手车车龄比较大了，建议还是不要买这么大车龄的二手车。车龄大的车子多少有些小毛病，会增加驾驶难度，怕到时候三天两头送修，用车成本会很高。

落地接近16万，三年后只值8万，二手现代菲斯塔值得买吗？

称之为史上第一思域，在售的6年时间里，经历过许多竞争对手，在这其中当时宣传力度较大，气魄最大的一个便是现代菲斯塔了，从规格型号、推动力、配置、运动健身等各方面都要完爆思域一头。但最终销量上，菲斯塔或者不如思域，除此之外，当时放弃思域而选择菲斯塔的消费者，过了几年后再卖二手车，发现菲斯塔不是很值钱了，比照一样3年车辆车子车龄的思域，现代菲斯塔差不多要少卖3余万元，本身就是仅有卖不上8余万元。当然对于二手车买家来讲是一件好事，那么现在花不了8余万元买部菲斯塔划算吗？

加速7秒同级领先，但产品造型设计褒贬不一现代菲斯塔于2018年底开售，而往一代本田思域原是2016年开售，因而当时晚2年多上市的现代菲斯塔有以守为攻的优势，因此开售时看上去也信心十足，当然它产品力也确实不错。精确定位紧凑车的现代菲斯塔车体保证4660mm，汽车轴距2700mm，和思域十分接近，可是在设计上两车有着明显区别，也就是说对于运动健身的认知略微不一样。比照思域那种主流的运动风格，现代菲斯塔分外激进派，“鲇鱼”样式的前脸搭配中网运动健身感很强，喜欢的朋友挺喜欢，但不喜欢的声音是有，可以这么说褒贬不一。较为下，现代菲斯塔的侧面线条以及尾门认同感那就需要更高一些，大溜背造型设计方案、小尾翼、贯穿式尾灯、多边合作椭圆形排汽管等，都是年轻人自己喜欢的的设计方案样式，也足够能吸人眼球。

之内饰方面，现代菲斯塔的威慑力要稍微差了一点，主要原因是找不到自己的品牌风格特性，可是配置方面或者延续了韩系车一贯的高水平，例如倒车后视、10.25寸中控屏幕、蓝牙手机都是全系标配，1.6T车型还配置了6个气襄、汽车真皮座椅、大量行车电脑功效、LED大灯等配置。高配车型还配置了车联网平台、座椅加热、空气流通、主副驾自动座椅、方向盘换挡/升温、自动巡航、协助行车安全系统软件等网络配置。至关重要，对比性价比最高的本田思域，现代菲斯塔的配置水平也要高于一头，高性价比非常不错。

在为中心的动力系统方面，菲斯塔有1.4T（140匹）以及1.6T尺寸功率版（190匹、204匹）发动机，全部匹配的是7挡双离合变速箱，从性能参数里看，系列产品涡轮增压器 双离合变速器驱动力配置明显要比思域更为运动健身，尤其是1.6T功率大的版本信息车型，测评零百加速时间在7秒内，完爆思域7秒出头的零百加速，至关重要，在驾控方面比思域做出来的更加纯粹，只是比较好遗憾，倘若家中用较多，7挡双离合器看上去并没CVT变速箱稳定、稳定，目标群体很有可能会相对性狭小。

在时期新款车方面，菲斯塔是最早开售车系，因为当时要在“国5”转换到“国6”环保等级时进行出售的，因此各个地方会有不一样排放标准的差别，但其他配置、基本参数各方面都是完全一样的。车本身就是该款车，新车在车型配置上作出了精简，并相对应对配置作出了调整，还推出了更为运动的“Luxury Sport”版，加了一个大尾翼，但由于销量一般而且正在销售限期没多久，因此基本没什么二手车源。