本田雅阁价格最新报价_本田雅阁价格

1.本田广汽本田雅阁最低多少钱

2.让你明明白白的选车 本田雅阁购车手册

20万左右的预算，想要入手一款好用、使用成本低等各方面都不错的车型，有不少人会拿本田雅阁以及比亚迪汉EV来比较。这也难怪，两者的售价和定位都相近，一边是传统品牌且家喻户晓的王牌轿车，而另一边是全系用新能源动力的王朝系列旗舰轿车，确实是让人难以选择。

今天，我们就来将两款车型来进行一次对比，看看两款车型都有着怎样的产品力，各自的优势又在哪里，希望能帮各位做出合适的选择。

价格

价格层面，广汽本田雅阁售价为16.98-25.98万元，全系共有9款配置车型可选，提供1.5T和2.0L混动两种动力可选，其中1.5T共有5款车型，售价为16.98-21.58万元，2.0L混动共有4款车型，售价为19.98-25.98万元。目前经销商报价优惠在1.5万左右，差不多可以抵销购置税优惠，待会我们对比的时候就只要考虑裸车价就好了。哦对了，雅阁还有一个优势就是基本不用等车，订车后一个月内可以提车。

比亚迪汉方面，售价为21.98-32.98万元，全系共有9款配置车型，具有插电式混动和纯电动两种动力，其中纯电车型提供两种动力，以及最长续航可以达到715km，插混则是搭载DM-i混动系统，1.5T发动机作为基础，提供两种电机功率可选，包括1马力和218马力。另外提供搭载DM-p的四驱性能版，电机功率达到489马力。

设计层面

外观方面，2022款雅阁用了新的前脸设计，进气格栅的面积更大，雾灯的造型有所变化，并且前后转向灯增加流水效果。此外，在混动车型上，新车取消了车侧的“Hybrid”标识，尾部则换成“e:HEV”新标识。

在新款汉车型方面，同样换装了最新的家族式格栅，其中插混版车型换装了大尺寸的多边形格栅，并配备点阵式中网和网状式中网两种，而在纯电动车型方面，则用的是封闭式前格栅设计。

在设计层面来说，雅阁在外观上的设计会相对沉稳大气一些，而汉的话相对会更显年轻活力一些，如果你希望拥有更加科技个性的外观，那么汉会更加合适，而如果更喜欢简洁大气的话，雅阁也是一个不错的选择。

在车身尺寸方面，雅阁燃油版车型长宽高分别为4906/1862/1449mm，轴距为2830mm，而混动版车型长度为4908mm，其他数据保持一致。

而汉车型方面，其插混版车型的长宽高分别为45/1910/1495mm，轴距为2920mm，纯电版车型长度为4995mm，其他数据维持一致。

无可否认，在车身数据方面，比亚迪汉要更胜一筹，如果日常更多时候是多人出行，需要用到后排的话，必然是更佳选择。而如果更多是日常1-2人使用，那么雅阁其实就完全足够，而且本田的“MM理念”也不会让你失望，加上紧凑的车身能为你带来更出色的驾驶操控。

内饰及配置

内饰方面，雅阁并未用上本田最新的内饰设计，根据车型不同，在舒适版和锐酷版车型上配备的是7英寸悬浮式中控屏，而两者以上的车型则升级为10.25英寸，同时在舒适版以上的车型，均配备7英寸全液晶仪表盘。另外，在配备10.25英寸中控屏的车型上，还配备了Honda CONNECT 3.0系统，无论是界面的设计和功能性都大幅提升。

另一方面，在配置上还提供前排无钥匙进入、自动分区空调、外后视镜电动折叠、前排隔音玻璃、主动降噪、全景天窗等功能，并且在燃油版幻夜系列（混动版全系）车型上，搭载了带有自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能的L2级Honda?SENSING驾驶系统。

汉车型方面，整体其实都是我们熟悉的设计，环形座舱布局，悬浮式旋转中控屏、全液晶仪表盘等，只要对于比亚迪车型有所接触，相信都不会感到陌生。

配置层面，汉全系列标配15.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表、前排座椅电动调节/加热/通风、DiLink5G车机系统、后排隐私玻璃、全景天窗、对外放电、L2级DiPilot驾驶系统等等，同时除了全系入门车型外，均配备12喇叭的Dynaudio丹拿音响系统。

综合来说，汉作为比亚迪王朝系列的旗舰轿车，整体还是拿出了该有的表现，加上其新能源车型的定位，在科技感的营造中也是较为出色。而雅阁方面，虽然配置上某程度确实略有不足，但正如我上述所说，如果是1-2人用车居多的话，这些配置也是能够较好的满足，加上其偏向传统的设计，在独自驾驶操作时能够有着更好的便利性。

动力布局

最后来看下动力层面。雅阁燃油版搭载的是1.5T发动机，最大功率194马力，匹配CVT无级变速箱；混动版车型搭载的是2.0L发动机+电机组成的iMMD混动系统，综合最大功率215马力，匹配E-CVT无级变速箱。值得一提的是，雅阁混动版车型，曾创造出一箱油跑2470.1km的续航成绩，而在日常使用中普遍也能达到超过1000km的续航。

比亚迪汉方面，其插混版车型搭载的是1.5T发动机+电机的组合，发动机最大功率为139马力，不过根据车型不同，会搭载1、218和490马力的驱动电机，同时匹配18.3kWh和37.5kW的电池组，提供121km、242km和202km三种NEDC纯电续航。

纯电车型方面，全系匹配85.4kWh的刀片电池，主要在于两驱和四驱车型存在动力区别，其中在两驱版方面，搭载最大功率245马力的电机，CLTC续航里程为715km，百公里电耗13.5kWh。四驱版方面，搭载最大功率517马力的双电机系统，CLTC续航里程610km，百公里电耗14.9kWh，百公里加速3.9秒。

两者该怎么选？

分析完两车不同层面的表现，我们回归到最为核心的问题，两款车型到底该怎么选，或者说像这样的同级车型，燃油车和新能源车该怎么选。

首先，是使用层面上。撇除外观设计这些相对主观的因素，传统品牌的车型会更多注重在实用性上的表现，而像汉这样的新能源车型，更多是在于科技配置的营造上，这需要看个人的使用习惯。就我个人而言，相比起大尺寸的触摸屏，会更喜欢物理按键的控制，感觉会来得更便利一些。

其次，是购车成本方面。一直以来很多人选择新能源车型，一部分是看中了其免购置税的政策，毕竟这里能省下一笔不小的花费，但往往会忽略了燃油车型其实会具有一定的终端优惠。以雅阁车型为例，其目前能有着大约1.5万元甚至更多的终端优惠，并且在当下适逢购置税减半，优惠价格能与购置税和保险的价格相抵消。

从上图表格中，我们挑选了几款相对多用户选择的车型来对比，可以能够很好看出，现在雅阁的指导价格，基本就是等于车型的最终落地价格，而汉车型方面，虽然没有购置税的问题，但目前也没有优惠的存在，再加上新能源专属险出台后，其保险价格会比燃油车要贵出一些，因此汉车型的落地价格是要高于指导价。

另外要注意的是，如果是身处限牌城市的话，雅阁是需要获得相应的指标，这里会存在一笔额外的费用，但是汉作为新能源车型，无论是DM-i插混还是EV纯电动，在绝大多数城市都是能够免费获得新能源牌照。

再者，是用车场景方面。如果大多时候是在市区内行驶，并且能够安装专属充电桩，这必须是新能源车型更加适合，极低的用车成本无论是面对堵车还是等人，都毫不心疼。相反，如果更多时候是需要走长途，或者会出现说走就走的情况，那肯定还是燃油车更适合，尤其是面对一些需要立刻用车的场景，哪怕是车辆需要加油的情况下，5分钟就能加满一箱，相比起电动车的半个小时起，多少还是有点差距。

所以说，怎么选还是要根据实际情况来确定，如果希望购车成本低、用车成本低、市区用车居多，那新能源车型会是一个更优的选择；但如果你已经拥有购车指标、更注重实用性，同时不时还有长途驾驶的需求，那么燃油车在当下还是更为合适。

编辑说：至于两款车型该怎么选，其实也不难，雅阁的话就选择混动版的车型，而汉方面的话就选择DM-i车型。这两种动力都能拥有较低的用车成本，并且没有续航焦虑的存在，甚至对于一些限牌城市用户来说，DM-i车型还能解决指标问题。那么，对于你来说，在燃油车和新能源车型会如何选择，在雅阁和汉之间谁

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本田广汽本田雅阁最低多少钱

对于本田雅阁2023款，落地价的具体数额会受到地区、经销商、销售平台等因素的影响。一般来说，本田雅阁2023款的落地价大约在20万元左右。这个价格包括了购车款、购置税、保险费、上牌费等一系列费用。购车前，建议消费者与经销商详细沟通，了解具体的落地价明细，确保自己的权益不受损害。

让你明明白白的选车 本田雅阁购车手册

本田雅阁官方指导价:16.98-22.98万，经销商报价:16.18-22.98万，分期付款:首付4.85万。

本田雅阁外观配置方面，新车提供全LED大灯组、LED前雾灯、大灯高度调节、外后视镜电动调节/加热/折叠、镀铬双边排气等。在安全配置方面，新车配备了VSA车辆稳定控制系统、HSA斜坡起步系统、紧急制动预警系统、电子手刹+自动驻车、胎压监测、前气囊、前侧气囊、侧气帘、360°全景影像、自动驻车等。

新款本田雅阁依旧用了大家熟悉的本田风格，但悬浮式8英寸多媒体屏幕和7.5英寸液晶仪表盘依旧给新车带来了科技感。同时，新车的内饰配置也非常丰富。真皮座椅、主驾驶座12向电动调节/副驾驶座4向电动调节、前排座椅加热/通风、自动空两区调节、后排座椅出风口调节空后排座椅调节、室内氛围灯、手套箱灯等都出现在新款雅阁中。

动力部分，全系搭载1.5T发动机和260TURBO大功率版本，最大功率194马力(143千瓦)/5500转/分，最大扭矩260牛·米/1600-5000转/分。230TURBO车型的低功率版本最大功率为177马力(130千瓦)/6000转/分，最大扭矩为230牛·米/1500-3000转/分。传动方面，匹配CVT变速箱。

百万购车补贴

今天咱们聊聊本田雅阁哪款值，雅阁目前在售车型按动力分成1.5T汽油，2.0升自吸的混动两个版本。其中，5款1.5T纯汽油车型，4款2.0升的混动版本。其实在整个价格上真的不算贵，它的混动版入门价格低于20万，1.5T纯汽油版顶配也没超过23万，所以价格还是很有竞争力的。

接下来，我们就从车身颜色开始，不管是汽油版还是混动版车身颜色都是有6种可选。轮圈方面，雅阁汽油版车型全系用的都是17英寸轮圈，但是在样式方面，从舒适到豪华这是一个样式，尊贵和旗舰所使用的轮圈看着要更高档一些。

混动就不一样了，两个低配版本车型用的是17英寸轮圈，到了顶配跟次顶配这两个版本就升到18英寸轮圈了，而且样式真挺好看的。

内饰方面，汽油版车型提供了像白色、棕色、全黑三种配色，其实配色的变化主要还是在座椅的颜色和门板的皮质颜色不同，整个中控台是黑色的。混动版本车型只有棕色跟黑色两种选择。

再来看看动力参数，1.5T车型的入门版在功率调校上有所不同，177马力、230牛·米，它的尾标是230。除了这款车型之外，其它车型的尾标都是260，动力参数上也提升到194马力，260牛·米，这个动力参数对于1.5T发动机来说还是比较出众。接下来看看2.0升混动，它发动机的最大功率是146马力，搭配电动机之后，综合的最大输出能达到215马力。

接下来咱们聊配置，先看低配的舒适版，售价17.98万元，177马力，1.5T的相当于低功率调校。配置方面，?它这款入门版配备了像前排侧气囊、被动行人保护、胎压报警等安全配置基础表现还算不错。其他配置包括天窗、7英寸中控屏还有后排靠背的整体放倒。雅阁全系都是后排整体放倒，所以这一块我觉得在后备厢空间扩展灵活性上表现还是稍微差一点了。

接下来看精英版，价格提升1万元，动力从177马力提升到194马力，更好的动力肯定开着更顺畅一些。配置上它增加了前后头部气帘、倒车影像、定速巡航、前排电调座椅等等，这些配置的变化对于增加的1万元来说，还是挺值的。

豪华版，价格在精英版基础上提升1万元，这部分差价全花在了配置上，增加了车道保持、偏离提醒、主动刹车、自适应巡航也就相当于L2自动驾驶这一套全给配齐了。除此之外，还有仪表的7英寸液晶屏、自适应远光、自动大灯等等。豪华版意味着不到20万你就可以买到一款拥有高功率调校和自动驾驶系统的雅阁了，所以这1万块钱花得很值，很值得推荐。

尊贵版，售价20.98万元，价格又涨了1万。在配置方面它增加像全景天窗、前排无钥匙进入、前排座椅加热、8英寸触控屏（CarPlay+语音控制）等，听着感觉其实还不错，但是它也有减配，它把L2自动驾驶系统这一套全减掉了，连自适应远光都给减了。这1万块钱换来了比较丰富的舒适性配置，但是在安全面前它的表现就没那么丰富了。性价比不如豪华豪华版。

最后是旗舰版，价格22.98万元。配置方面顶配版本配备了L2自动驾驶、自动泊车、倒车车侧预警、前排座椅通风以及Honda?Connect原厂手机互联功能。在配置方面确实顶配的很全面，但是我觉得这个价格是稍微有点贵了。

咱们基于日常使用，豪华版还是最实用的选择。

接下来聊聊混动，最低配车型19.98万元，与1.5T入门版的舒适版相比，价格差2万块钱，除了动力系统不同之外，它还增加了车道保持，偏离提醒，主动刹车，自适应巡航等，也就是说，混动版本标配了L2自动驾驶系统。其它的还包括有自动大灯等。当然也减掉了一些配置，像天窗，皮座椅换成织物座椅，LED雾灯也没有了。不过，这些配置调整还是能接受的，毕竟L2自动驾驶系统的吸引力要远远高于其它配置。

到了锐领版价格上差2万块钱，达到21.98万元。配置方面，增加了前后头部气帘、倒车影像、电动天窗、前排无钥匙进入等等，配置表现还是相当丰富的，如果对配置要求比较高的朋友，加两万元选择这款锐领版也是非常合适的。

锐智版，价格提升1.7万元，配置上增加的比较多一些，首先外观方面，配备了18英寸轮圈，还有前后雷达、全景天窗、前排座椅加热、8英寸触摸屏（CarPlay）还有感应雨刷等等。锐智版适合那些对配置要求更高的朋友，但我觉得追求性价比的话，这1.7万其实可以省掉。

最后看看锐尊版，价格提升2.3万，至于配置变化就没有想象中那么多了。增加的配置包括倒车车侧预警、自动泊车、抬头显示、前排座椅通风、后排多媒体控制以及本田的原厂的Honda?Connect手机互联，这部分的配置变化算是个提升，但对于日常使用没有特别大的差别，所以顶配我就不推荐了。

总结一下，论性价比豪华版是第一推荐，虽然没有座椅加热，但它配备了L2自动驾驶系统。对于那些指向选择一款家用代步车的话，精英版也还是很合适的，而且这款车4S店的现车量相对也更多一些。

混动版车型，第一推荐的是锐领版，从动力到配置，它的表现都还是很不错的，而且20万出头的价格对于一款中型车来说也还是挺合适的。如果让我选，我可能会选混动最低配，毕竟这款车主动安全配置很丰富，而且混动系统在城市中使用也很省油，至于其它的，我觉得都不是特别重要。

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