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上海铃木汽车俱乐部_上海铃木汽车俱乐部地址
2024-10-28 19:55:21 37人已围观
简介上海铃木汽车俱乐部_上海铃木汽车俱乐部地址 好的，现在我来为大家谈一谈上海铃木汽车俱乐部的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于上海铃木汽车俱乐部的话题，我们开始说说吧。1.苏州这边都有哪些汽车4s店？2.F1历史上最厉害的车手是谁?3.世界上都有哪些汽车4.求舒马赫的资料5.现在世界上前三
好的，现在我来为大家谈一谈上海铃木汽车俱乐部的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于上海铃木汽车俱乐部的话题，我们开始说说吧。
1.苏州这边都有哪些汽车4s店？
2.F1历史上最厉害的车手是谁?
3.世界上都有哪些汽车
4.求舒马赫的资料
5.现在世界上前三大汽车制造商是谁?要最新的谢谢
苏州这边都有哪些汽车4s店？
几乎国内市场上有售的汽车品牌在苏州基本上都有4S店。
苏州汇凯丰田汽车销售服务有限公司
主营业务：一汽丰田系列
商家地址：苏州工业园区东兴路15号
高级会员 服务：0512-67167000
销售：0512-67162999
服务：
苏州利星汽车服务有限公司
主营业务：奔驰
商家地址：苏州市吴东路东环南路15号
高级会员 服务：0512-65975599
销售：13606132277
苏州宝信汽车销售服务有限公司
主营业务：宝马
商家地址：苏州市吴东路2588号
高级会员 服务：0512-65968388
销售：0512-65967778
苏州苏天汽车销售服务有限公司
主营业务：一汽马自达,一汽奔腾
商家地址：苏州市工业园区东兴路23号
高级会员 服务：0512-67165666
销售：0512-67168999
江苏富骏汽车贸易服务有限公司
主营业务：福特 江铃 陆风
商家地址：苏州市东环南路11号
高级会员 服务：0512-65972788
销售：0512-65972788
苏州华旌日产进口车专营店
主营业务：进口尼桑
商家地址：苏州市吴东路501号(郭巷路口斜对面)
高级会员 服务：0512-65969888
销售：0512-65969687
苏州世之贸汽车贸易有限公司
主营业务：沃尔沃、路虎、捷豹系列
商家地址：苏州市三香路309号
高级会员 服务：0512-68281888
销售：0512-68281888
苏州正旺汽车销售服务有限公司
主营业务：北京现代
商家地址：苏州市东环南路258号
高级会员 服务：0512-65962228
销售：0512-65963338
苏州世纪汽车物资销售有限公司
主营业务：东风风行、众泰2008
商家地址：苏州市吴东路1190号
苏州欧亚伟业实业有限公司奇瑞4S旗舰店
主营业务：奇瑞旗云、东方之子系列
商家地址：相城区华元路99号欧亚伟业汽车城
高级会员 服务：0512-6575999113205183568
销售：0512-65759995
苏州华洋汽车销售服务有限公司
主营业务：凯迪拉克
商家地址：木渎中山东路139号（苏福路长江路交界处往西600米）
高级会员 服务：0512-66516268
销售：0512-66516268
苏州常隆雷克萨斯汽车销售服务有限公司
主营业务：雷克萨斯
商家地址：苏州市吴中经济开发区尹南路1号
高级会员 服务：0512-65968888
销售：0512-65964359
苏州凯亚汽车销售有限公司
主营业务：起亚汽车
商家地址：吴东路286号
高级会员 服务：0512-65030258
销售：0512-65030358
服务：
苏州银狮汽车销售服务有限公司
主营业务：东风标致，法国标致
商家地址：苏州市吴中区郭巷镇尹中南路1号苏嘉杭高速吴中出口一公里处
高级会员 服务：0512-65968818
销售：0512-65968828
苏州恒通汽车销售服务有限公司
主营业务：长城汽车
商家地址：苏州木渎珠江路
高级会员 服务：0512-68155750
销售：0512-68126107
苏州建通汽车销售服务有限公司（4S店）
主营业务：上海通用别克系列
商家地址：苏州高新区国际汽车城，马运路238号（寒山大桥西堍200米）
高级会员 服务：0512-66653000
销售：0512-66655000
苏州新城汽车贸易有限公司4S店
主营业务：东风雪铁龙
商家地址：苏州市东环南路中段（华东装饰城南1500米）
东风本田汽车华为特约销售服务店
主营业务：东风本田系列
商家地址：苏州市凯马广场（木渎镇中山东路155号）
高级会员 服务：0512-66259288
销售：0512-66562399
苏州市红新汽车贸易有限公司
主营业务：吉利系列 猎豹系列
商家地址：苏州市金江南路1号(苏福路凯迪拉克店向南100米)
高级会员 服务：0512-68139299
销售：0512-68135010
苏州华贝汽车销售服务有限公司
主营业务：阁瑞斯 金杯 中华轿车
商家地址：苏州市吴东路1366号
高级会员 服务：0512-65962988
销售：0512-65961666
服务：
苏州海昌汽车贸易有限公司
主营业务：江淮瑞风
商家地址：苏州市东环南路1111号
高级会员 服务：0512-65970888
销售：0512-65970999
苏州本旺汽车销售服务有限公司
主营业务：广州本田
商家地址：苏州市吴中区吴东路1299号
高级会员 服务：0512-65970009
销售：0512-65972300
苏州市汽车工业贸易总公司
主营业务：吉利系列
商家地址：苏州市吴中区新石路28号美之国花园旁新家桥南堍
高级会员 服务：0512-65131100
销售：65131166
苏州万事得汽车销售有限公司
主营业务：海马汽车
商家地址：苏州市东环南路286号
高级会员 服务：0512-65978588
销售：0512-68990760
苏州海昌意菲汽车销售服务有限公司
主营业务：南京菲亚特
商家地址：苏州市吴东路1111号
高级会员 服务：0512-65976888
销售：0512-65976999
苏州苏诺汽车销售服务有限公司
主营业务：雷诺系列
商家地址：苏州新区马运路国际汽车城汽车检测站楼底
高级会员 服务：0512-66652588
销售：0512-66365799
服务：
苏州中澳汽车服务有限公司美人豹4S店
主营业务：吉利美人豹
商家地址：苏州木渎珠江路11号
苏州国腾汽车销售服务有限责任公司
主营业务：重庆长安汽车
商家地址：苏州木渎中山东路153号
高级会员 服务：0512-66878987
销售：0512-66878521
服务：
销售：
苏州市才富汽车服务有限公司
主营业务：比亚迪
商家地址：苏州凯马广场中山东路157号
高级会员 服务：0512-66560018
销售：0512-66879099
苏州华成丰田汽车销售服务有限公司
主营业务：一汽丰田系列
商家地址：苏州吴中区木渎镇中山东路苏福路152号
高级会员 服务：0512-66258828
销售：0512-66259889
苏州康福丰田汽车销售服务有限公司
主营业务：丰田系列
商家地址：苏州工业园区金鸡湖路188号
高级会员 服务：0512-67620212
销售：0512-67620207
苏州乘龙汽车销售有限公司(风行汽车4S旗舰店)
主营业务：东风风行
商家地址：苏州市吴中区东吴南路94-1号
高级会员 服务：0512-65682500
销售：0512-65652333
苏州开元汽车贸易有限公司
主营业务：上海华普系列
商家地址：苏州木渎凯马广场丹枫路1号
高级会员 服务：0512-66878718
销售：0512-66878728
苏州中南汽车销售服务有限公司
主营业务：天津一汽、哈飞系列、长安CM8专卖
商家地址：苏州高新区国际汽车城马运路汇通路9号
高级会员 服务：0512-66626111
销售：0512-66626199
苏州裕达丰田汽车销售服务有限公司
主营业务：一汽丰田系列
商家地址：苏州市相城区太阳路1988号
高级会员 服务：0512-65869888
销售：0512-65869688
苏州风顺汽车销售服务有限公司
主营业务：东风日产
商家地址：苏州市东环路251号
高级会员 服务：0512-67601388
销售：0512-67601059
苏州东昌相诚汽车销售服务有限公司
主营业务：北京现代系列
商家地址：苏州市相城区太阳路2200号（相城大道口）
高级会员 服务：0512-82129999
销售：0512-82139766
苏州东昌汽车销售服务有限公司
主营业务：上海通用别克系列
商家地址：苏州市相城区太阳路大树湾（近相城大道）
高级会员 服务：0512-82139999
销售：0512-82139966
苏州新世纪汽车贸易有限公司
主营业务：奇瑞(V5、A5)系列
商家地址：苏州新区华山路125号
高级会员 服务：0512-66610737
销售：0512-66610737
苏州苏丰汽车销售服务有限公司奇瑞4S旗舰店
主营业务：奇瑞系列瑞虎、QQ3
商家地址：苏州木渎中山东路168号（原苏福路）
高级会员 服务：0512-66517088
销售：0512-66366280
服务：
销售：
常熟德臣汽车销售服务有限公司
主营业务：常熟德臣汽车销售服务有限公司
商家地址：常熟市青墩塘路188号(汽车市场)
高级会员 服务：0512-52730000
销售：0512-52837779
苏州天驰新宇物资贸易有限公司
主营业务：三菱帕杰罗、北京吉普、克莱斯勒、欧蓝德、格蓝迪
商家地址：苏州市西环路边99号（苏州市体育中心往南）
高级会员 服务：0512-68113030
销售：0512-68217078
苏州常华汽车销售服务有限公司
主营业务：广州丰田旗下凯美瑞的销售、维修，以及丰田其他品牌的售后服务。
商家地址：苏州市凯马广场木渎镇中山东路185号苏福路南侧
高级会员 服务：0512-66877111
销售：0512-66877088
苏州天驰新泰汽车销售有限公司
主营业务：北京现代系列
商家地址：苏州市西环路99号（苏州市体育中心往南）
高级会员 服务：0512-68223333
销售：0512-68223333
服务：
苏州明安汽车销售服务有限公司
主营业务：日本富士重工斯巴鲁系列
商家地址：苏州市相城区春申湖西路901号(春申湖路与苏虞路公路交叉口)
高级会员 服务：0512-66658988
销售：0512-66651119
苏州都灵汽车销售服务有限公司
主营业务：依维柯
商家地址：苏州市中山东路151号(木渎汽车城)
高级会员 服务：0512-66389006
销售：0512-66389011
苏州由由丰田汽车销售服务有限公司
主营业务：一汽丰田系列
商家地址：苏州新区塔园路388号
高级会员 服务：0512-66620588
销售：0512-66620019
苏州天驰新田汽车销售服务有限公司
主营业务：长安铃木系列
商家地址：苏州市西环路99号（苏福路口）
高级会员 服务：0512-68118738
销售：0512-68112742
苏州华田汽车销售有限公司
主营业务：通用雪佛兰系列
商家地址：吴中区木渎镇中山东路150号
高级会员 服务：0512-66513288
销售：0512-66561899
苏州华丰汽车销售服务有限公司
主营业务：上海大众系列
商家地址：苏州市吴东路188号（东南环立交桥向南600米）
高级会员 服务：0512-67602888
销售：0512-67608839
苏州苏新汽车销售服务有限公司
主营业务：广州本田系列
商家地址：苏州新区长江路408号
高级会员 服务：0512-68093388
销售：0512-68093838
苏州昌铃汽车销售服务有限公司
主营业务：昌铃汽车
商家地址：苏州高新区塔园路369-22号
高级会员 服务：0512-66656528
销售：0512-66656589
苏州东神汽车销售服务有限公司
主营业务：东风
商家地址：苏州市苏嘉杭高速吴中出口1公里处
高级会员 服务：0512-65962822
销售：0512-65960980
苏州建国汽车销售服务有限公司
主营业务：上海大众系列
商家地址：苏州市吴中区东吴南路119号
高级会员 服务：0512-65133008
销售：0512-65250480
苏州市千里马汽车销售服务有限公司
主营业务：东风悦达起亚
商家地址：苏州市尹中南路3号苏嘉杭高速吴中出口1公里处
高级会员 服务：0512-65966888
销售：0512-65962999
苏州国亚达汽车服务有限公司
主营业务：一汽马自达
商家地址：苏州市相城经济开发区相城大道与华元路交汇处(欧亚伟业汽车城)
高级会员 服务：0512-65786111
销售：0512-65786681
苏州创元汽车销售有限公司
主营业务：德国欧宝
商家地址：苏州新区玉山路98号
高级会员 服务：0512-68057658
销售：0512-68057658
服务：
苏州市上海大众汽车金阊销售服务有限公司（4S）
主营业务：上海大众
商家地址：苏州市马运路208号（4S）
高级会员 服务：0512-66627007
销售：0512-66627001
苏州新区新裕汽车服务有限公司
主营业务：东风雪铁龙系列进口雪铁龙系列
商家地址：苏州新区玉山路15号
高级会员 服务：0512-68243054
销售：0512-68251919
服务：
昆山市永达汽车销售服务有限公司奇瑞4S店
主营业务：奇瑞系列
商家地址：昆山市长江北路388号
高级会员 服务：0512-57668282
销售：0512-57669691
苏州华顺世界名车服务中心有限公司
主营业务：双环、华泰现代
商家地址：苏州市上高路9号官渎里立交桥北沪宁高速公路出入口）
高级会员 服务：0512-67521308
销售：0512-67529116
苏州鸿通汽车实业有限公司
主营业务：一汽大众
商家地址：苏州新区玉山路98号
高级会员 服务：0512-68090616
销售：0512-68252017
苏州东南汽车销售有限公司4S旗舰展厅
主营业务：东南汽车系列
商家地址：苏州吴中区东吴南路121号
高级会员 服务：0512-65645678
销售：0512-63369166
苏州华禧汽车销售服务有限公司
主营业务：中华
商家地址：木渎珠江路（苏福路口）
高级会员 服务：0512-66579111 13776082006
销售：0512-68251230
服务：
苏州天驰新佳汽车销售服务有限公司
主营业务：长安福特汽车
商家地址：新区马运路178号（寒山桥西堍）
高级会员 服务：0512-66620333
销售：0512-66625825
苏州华达汽车销售服务有限公司
主营业务：东风日产系列
商家地址：苏州市高新国际汽车城广达路5号（高新国际汽车城内）
高级会员 服务：0512-66671088
销售：0512-66672699
服务：
吴江和诚汽车销售服务有限公司
主营业务：上海通用别克系列
商家地址：吴江市松陵苏杭公路云龙大桥南1000米
高级会员 服务：0512-63369898
销售：0512-63369199
吴江和诚汽车销售服务有限公司
主营业务：上海通用别克系列
商家地址：吴江市松陵苏杭公路云龙大桥南1000米
高级会员 服务：0512-63369898
销售：0512-63369199
苏州汇安汽车销售服务有限公司
主营业务：雷诺
商家地址：苏州市南园南路34号
高级会员 服务：0512-65187773
销售：0512-65187773
苏州汇凯汽车贸易有限公司
主营业务：一汽大众
商家地址：苏州市南环西路220号
高级会员 服务：0512-68157000
销售：0512-68157000
苏州伟海汽车销售服务有限公司
主营业务：东风日产
商家地址：苏州市凯马广场木渎镇中山东路136号
高级会员 服务：0512-66365388
销售：0512-66365799
苏州新望汽车服务有限公司
主营业务：东风雪铁龙系列
商家地址：苏州市凯马广场木渎汽车城中山东路170号
高级会员 服务：0512-66878888
销售：0512-66878999
服务：
苏州华贵汽车销售服务有限公司
主营业务：荣威750系列
商家地址：苏州市中山东路156号凯马汽车广场
高级会员 服务：0512-66578666
销售：0512-66578910
上海汽车工业苏州销售有限责任公司
主营业务：上海大众系列
商家地址：苏州新区玉山路98号
高级会员 服务：0512-68075006
销售：0512-68075007
苏州华成汽车销售有限公司
主营业务：通用别克
商家地址：苏州市东兴路38号
高级会员 服务：0512-67161388
销售：0512-66365899
苏州赛风汽车销售服务有限公司4S店
主营业务：郑州日产系列
商家地址：苏州市吴中经济开发区河东工业园吴东路
高级会员 服务：0512-65966668
销售：0512-65966785
苏州天驰新元汽车销售服务有限公司
主营业务：悦达起亚系列
商家地址：苏州新区塔园路399号 高新国际汽车城北
高级会员 服务：0512-66650005
销售：0512－66625830
服务：
苏州华正汽车销售服务有限公司
主营业务：通用别克系列
商家地址：木渎镇中山东路138号苏福路与长江路交汇处向西800米
高级会员 服务：0512-66366188
销售：0512-66365899
苏州华意汽车销售服务有限公司
主营业务：五菱、SPARK
商家地址：苏州市新区塔园路369号15-16（苏州新区国际汽车城内）
高级会员 服务：0512-66656558
销售：0512-66656128
服务：
苏州欧亚伟业实业有限公司
主营业务：一汽大众系列
商家地址：相城区华元路99号(欧亚伟业汽车城)
高级会员 服务：0512-65766661
销售：0512-65766662
苏州江帆汽车销售有限公司
主营业务：力帆汽车
商家地址：苏州吴中区木渎汽车城中山东路111号
高级会员 服务：0512-66500668
销售：6650068366500671
苏州苏源汽车贸易有限公司郑州日产3S店
主营业务：郑州日产系列
商家地址：苏州新区滨河路(金狮大厦北侧)
高级会员 服务：0512-68098482
销售：0512-68098482
苏州九和汽车服务有限公司
主营业务：广州丰田凯美瑞
商家地址：苏州市工业园区苏虹中路233号
高级会员 服务：0512-88189966
销售：0512-88189966-8856
昆山前进汽车销售有限公司
主营业务：广州丰田凯美瑞
商家地址：昆山市松花江路（原环城东路）118号
高级会员 服务：0512-57037555
销售：0512-57037555
苏州建孚汽车销售服务有限公司
主营业务：荣威750系列
商家地址：高新区马运路238号-B（别克建通旁）
高级会员 服务：0512-66907750
销售：0512-66908850
上海众铃汽车贸易有限公司苏州分公司
主营业务：ISUZU庆铃汽车系列
商家地址：苏州高新区马运路汇通路18号高新国际汽车城内
高级会员 服务：0512-66679800
销售：0512-66679600
苏州仁恒庆铃汽车贸易有限公司
主营业务：五十铃系列轻卡（含厢式车、栏板车）、皮卡、多功能车、重型车及各种改装车型。
商家地址：苏州市中山东路157号
高级会员 服务：0512-66566628
销售：0512-66566878
服务：
苏州鹏远汽车服务有限公司
主营业务：解放卡车、一汽佳宝面包车
商家地址：苏州工业园区跨塘工业区镇北路232号(312国道北侧86公里处)
高级会员 服务：0512—62746123
销售：0512—62746119
F1历史上最厉害的车手是谁?
简介：内蒙古利丰泰奇企业集团有限公司简介内蒙古利丰企业集团有限公司创建于1989年，从汽车维修业开始，历经十五年的发展，利丰集团发展成为内蒙地区最大的集“整车销售、维修服务、配件供应、汽车装饰、汽车信贷”等多业务于一体的大型汽车综合贸易服务企业，成为内蒙古十强企业之首。内蒙古利丰企业集团有限公司创建于1989年，从汽车维修业开始，历经十五年的发展，利丰集团发展成为内蒙地区最大的集“整车销售、维修服务、配件供应、汽车装饰、汽车信贷”等多业务于一体的大型汽车综合贸易服务企业，成为内蒙古汽车流通行业龙头企业。目前利丰集团拥有员工近2500人，资产近3个亿，04年营业额达14亿元，销售汽车25000辆，同比增长40%，远高于行业增长率15.5%，占有内蒙汽车市场40%以上份额。维修车辆50万辆次，服务满意度达9.0，长期维系的客户资源在8万左右，拥有包头、鄂尔多斯、巴彦淖尔、巴彦浩特、乌海、通辽、集宁、锡林浩特、二连浩特、乌兰浩特、呼伦贝尔等35家分公司，50多家销售服务网点。利丰集团自创建以来，一直遵循“崇尚自然、追求卓越”的企业理念[综述论坛]，一直坚持尊重客户、尊重客观、尊重科学；不断探索，不断创新，不断攀登。努力实现“让生活提速”的企业使命，致力于传播汽车文化、提倡品味生活；让美好的汽车生活融入千家万户；提高人们生活节拍，提升人们生活质量。集团一直以来力求做到行业典范，积极探求新的营销模式、倡导新的消费理念，弘扬汽车文化，推动内蒙地区的汽车贸易行业发展，为消费者营造一个良好的汽车购买、消费、售后服务环境。集团坚持“财富共创，价值共享”的企业精神，激励着利丰人兢兢业业、坚持不懈的为创造我们的家园——百年利丰而努力着。为了更好的服务消费者，为消费者提供全程服务，利丰集团力求做到综合性服务、专业化服务、一站式服务的有效结合。利丰集团以汽车为核心目前开展了六大系列汽车服务项目。分别为以品牌代理销售为核心的利丰车萃系列；以汽车维修、配件供应为核心的利丰车仆系列；以机动车服务（包括汽车信贷、汽车上户、汽车承保定损理赔）为核心的利丰车愿系列；以汽车用品、汽车养护、汽车美容为核心的利丰车趣系列；以汽车置换为核心的利丰车易系列；以汽车俱乐部为核心的利丰车缘系列。在此基础上，利丰还在积极筹备开展利丰教育、利丰驾驶、利丰二手车、利丰汽车信息咨询等服务项目。利丰集团以规模宏大，口碑良好，客户资源丰富，营销能力卓越赢得了国际国内知名汽车品牌的青睐。利丰品牌的周围集聚了奔驰、上海通用别克、凯迪拉克、雪佛莱、五菱、长安、长安福特、长安铃木、东风标致、东风本田、哈飞、奇瑞、上海大众、上汽荣威、天津一汽夏利、昌河、东风小康等20多个国内外知名汽车品牌上千个品种，还有一批汽车产品及服务品牌。利丰集团以诚信为本、服务社会的经营作风，得到上级领导和社会的公认，先后多次被国家自治区授予先进单位、优秀企业、诚信单位等荣誉称号。舒适的购车环境、优质的全面服务在自治区同行业和广大消费中享有较高的声誉。立足汽车经营服务产业，做好“利丰汽车文化”这篇大文章，是“利丰人不懈追求的目标。目前，集团已经开始了规模空前的二次创业，建设了华北区域最大的汽车贸易服务园——利丰汽车文化广场，占地12万平方米，建筑面积5万平方米，已经建成使用8个“四位一体”汽车品牌店和万米综合展厅一座，在建的有奔驰、东风本田等4个汽车品牌店。建成后的汽车文化广场是集整车销售、维修服务、配件供应、汽车装饰、汽车美容、汽车信贷、汽车投保定损理赔、汽车置换、汽车上牌、汽车车辆检测等服务于一体的综合性汽车贸易服务园区。这将在一定程度上促进自治区汽车经营服务产业的发展，并有效的推动利丰集团向更高的目标迈进。利丰汽车文化广场的建立，标志着利丰集团拉开了二次创业的序幕。利丰集团将不断扩大经营范围，形成一个以汽车为核心的完整产业链；同时不断扩大自己的经营区域，提高完善自己的网络，建立强大的售后服务体系，开始了“千点站”计划。利丰集团的分公司也在快速成长中。天意分公司已经占有当地市场60%以上的份额；包头汽车贸易园已于2004年4月奠基建设完成；利丰集团集宁汽车贸易园奠基建设完成。面对未来，利丰踌躇满志，信心百倍，坚持以“勤、善、诚、智”之道，成百年利丰之业。
法定代表人：冯大庆
成立时间：1997-01-18
注册资本：5000万人民币
工商注册号：150114000001834
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)(1130)
公司地址：内蒙古自治区呼和浩特市回民区海拉尔西街利丰汽车文化广场
世界上都有哪些汽车
中文名： 迈克尔·舒马赫
外文名： Michael Schumacher
别名： 舒米
国籍： 德国
出生地： 赫尔姆海姆
出生日期： 1969年1月3日
身高： 1.74米
体重： 75公斤
运动项目： 一级方程式赛车车手
专业特点： 世界上最伟大的赛车手
主要奖项： 7次世界冠军
重要事件： 几乎打破了F1所有的记录
爱好： 足球，橄榄球，卡丁车
他是世界上最伟大的赛车手，是一位名字可以与F1赛车划等号的赛车手。 2010年2月西班牙Jerez赛道F1季前测试
F1里，除了舒马赫，没有人是不可或缺的。
家庭背景
迈克尔·舒马赫出身于一个德国中产阶级的家庭，父亲为砖匠，也是一个卡丁车场的负责人，这种条件使他自幼即有机会从事卡丁车运动。尽管家庭不甚富裕，但舒马赫的父亲仍然替他争取到了足够的赞助，使得舒马赫很早就得以展露他的才华。
卡丁车时代
舒马赫自幼就参加卡丁车赛，、1985年他连续两年取得德国青少年卡丁车总冠军，1987年更获得了欧洲卡丁车总冠军，出色的表现使他受到了梅塞德斯-奔驰(Mercedes-Benz)车厂的赞赏，拔擢他参加F3以及房车赛事。
初级方程式时代
1990年，舒马赫获得了德国F3总冠军，并且参加了当年的澳门格兰披治大赛车，在最后一圈，舒马赫和领先的芬兰车手米卡·哈基宁（Mika Hakkinen）发生碰撞，哈基宁退赛，舒马赫拿下了本次大赛的冠军。
车王纪年
1983年-开始参加卡丁车比赛 年-德国少年卡丁车冠军 1985年-德国卡丁车赛少年组冠军，世界少年卡丁车赛亚军 早期赛车生涯
1986年-德国青年卡丁车季军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛季军 1987年-德国青年卡丁车冠军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛冠军 1988年-德国卡丁车赛冠军，欧洲福特方程式亚军，德国福特方程式第6名 1989年-德国三级方程式亚军 1990年-德国F3锦标赛冠军 1991年-初次亮相F1赛场，并分别代表乔丹及贝纳通车队出赛（代表乔丹出场一站之后转投贝纳通） 1992年-完成F1赛季，获得车手总积分第3 1993年-取得52个积分列成绩第4 1994年-击败希尔夺得世界冠军 1995年-代表贝纳通车队再次夺得世界冠军 1996年-加盟法拉利车队初显车神本色，列总排名第3 1997年-参加F1比赛，虽然积分列第2，但被指故意下维伦纽夫相撞被取消成绩 1998年-参加F1比赛取得86个积分，但只能屈居第2 1999年-由于中途的比赛发生撞断脚的意外，最终只取得44分，列总成绩第4 2000年-为法拉利车队获得21年来首个车手总冠军，同时也赢得了车队总冠军 2001年-提前4站夺得车手总冠军，舒马赫因此写下光辉一页 2002年-本年度舒马赫记世人的焦点都集中在自己身上，他的表演让人叹为观止，拿下第5次F1车手总冠军 2003年-在前几站发挥不理想，但随着F2003-GA 的推出，舒马赫再次证明了他 迈克尔·舒马赫
才是当今的车神，成功第6次赢得车手总冠军 2004年-继续代表法拉利出赛，毫无悬念地第7次夺得世界冠军 2005年-一站一胎的比赛，让舒马赫只赢得闹剧般的美国大奖赛，凭借其经验，最终名列年度第三 2006年-在蒙扎赛道夺冠后，宣布2006赛季结束后退役 2006年巴西站后退役 2009年7月30日宣布从巴伦西亚大奖赛复出，开始顶替马萨参加本赛季余下的F1赛事 2009年8月11日因2月的摩托车赛发生事故造成的颈伤未愈，无法承受F1的高强度，宣布取消复出 2009年11月3日在中国北京鸟巢与维特尔搭档为德国队连续第三次获得ROC国家杯，11月4日获得车手杯亚军 2009年12月23日梅赛德斯-奔驰宣布迈克尔·舒马赫将在2010年开始为代表梅赛德斯-奔驰F1车队复出，合同期为三年。这是舒马赫在一年内第二次宣布复出，不同的是他将效力于梅赛德 迈克尔·舒马赫
斯奔驰-马石油车队。 2010复出证明比预期的更难。 尤其是2010年赛车的操控特性。 起初无法与队友罗斯伯格在排位赛竞争，之后的比赛中稳步提升，但在最后的排名是令人失望的第九名。
个人成绩
世界冠军次数： 7次(1994- 1995, 2000-2004) 首次F1大奖赛： 1991年比利时斯帕 第一次获得积分；1991年意大利GP（第5名） 首次登上领奖台： 1992年墨西哥 （第3名） 首次分站赛冠军： 1992年比利时 斯帕赛道 首次杆位： 1994年摩纳哥 F1大奖赛参赛次数：269 F1大奖赛登台次数： 154 F1大奖赛分站冠军次数： 91次 F1大奖赛杆位次数： 68次 F1大奖赛创最快圈速次数： 76次 F1大奖赛累计积分： 1441分 （F1历史上唯一一位积分超过1000分的车手） 舒马赫几乎打破了F1的所有的记录。 ★年度车手总冠军： 7次(1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年、200 迈克尔·舒马赫
4年) (第二名为方吉奥5次) ★连续夺得年度总冠军次数：5次(2000年至2004年) ★分站冠军次数：91次(第二名为普罗斯特51次) ★杆位次数：68(前纪录艾尔顿-塞纳65) ★F1生涯总积分：1371分(第二名为普罗斯特798分) ★单赛季最多分站冠军次数：13次(2004赛季) ★单赛季连续获胜场次：7场(2004赛季) ★登上领奖台次数：154(第二名为普罗斯特106次) ★比赛最快圈速次数：76(第二名为普罗斯特41次) ★单赛季个人最多积分：148分(2004赛季) [满分180分] ★在同一条赛道获得分站冠军次数最多：8次(1994、1995、1997、1998、2001、2002、2004、2006)法国站马格尼库斯赛道 ★上演“帽子戏法”次数(在同一站比赛中同时获得杆位、跑出单圈最快并获得冠军)：22次 ★连续在分站赛上得分次数：2001至2003年期间24站比赛连续得分 ★连续在分站赛上登上领奖台次数：2001至2002年期间连续19站 迈克尔·舒马赫
★历史上唯一一个曾在一年的各个分站赛中全部进入前三名的车手：2002赛季 ★年度车手积分榜上与亚军差距最大的一次：2002年领先67分获得冠军（第二名是法拉利车队的队友巴里切罗） ★赛季过程中最早锁定年度总冠军：2002年离赛季结束还有6站时已经卫冕 ★迈克尔-舒马赫和前队友巴里切罗还是历史上并肩获得分站赛前两名最多的队友：两人曾24次占据领奖台最高的一二位 注：以上统计截止至2011年4月16日F1中国站大奖赛
效力车队
乔丹（1991年比利时站大奖赛） 贝纳通（1991年意大利站大奖赛-1995年澳大利亚站大奖赛） 法拉利（1996年澳大利亚站大奖赛-2006年巴西站大奖赛）（F1历史上为同一车队效力时间最长车手） 梅赛德斯GP(2010年澳大利亚站大奖赛-)
经典比赛
1. 1992年，斯帕赛道，比利时大奖赛 舒马赫的首场胜利，在雨天的环境下舒马赫展示了自己的全部驾驶天才。在自己 迈克尔·舒马赫滑出赛道后，舒马赫被队友布伦德超越，但是细心的舒马赫注意到队友的轮胎已经严重磨损了。舒马赫推测自己的轮胎肯定也是如此，遂立即停站更换雨胎。这时在正确的时机做出的正确决定帮助他赢得了比赛。 2. 1995年，斯帕赛道，比利时大奖赛 这场比赛舒马赫在多变的天气环境中从第16位出发获得了冠军。舒马赫坚持使用光胎最终获得了胜利。不过这场胜利也有遗憾之处。由于在直道上摆车以阻止达蒙-希尔超车，舒马赫受到了禁赛一场的处罚。 3. 1995年，纽博格林赛道，欧洲大奖赛 在舒马赫代表贝纳通车队参加的最后一场欧洲大奖赛中，舒马赫在家乡父老面前赢得了自己在当年的最漂亮的一场胜利。在与阿莱西的缠斗中，舒马赫在距比赛结束还有两圈的时候超越对手，取得了冠军。 4. 1996年，加泰罗尼亚赛道，西班牙大奖赛 这是舒马赫代表法拉利赢得的第一场分站赛冠军，仍然是在雨中。在这场比赛中，只有亚军和季军没有被舒马赫套圈――不过舒马赫领先第二名阿莱西达到45秒钟。“如果有人问我我愿意花多少钱赌自己在这里赢得胜利，我会说一分钱都不会下，”赛后舒马赫说。 5. 1998年，亨格罗林赛道，匈牙利大奖赛 灵异的驾驶技术，加上在这条极难超车的赛道上采用的三停战术，舒马赫在匈格罗林获得了冠军。技术总监罗斯-布朗要求舒马赫在19圈的时间内挤出25秒的时间以保证一次停站，舒马赫开始一路狂奔。舒马赫在接到指令之后简单了回答了一句“谢谢”，最终他做到了。 6. 2000年，铃鹿赛道，日本大奖赛 在这场比赛结束之后，舒马赫为法拉利带来了21年以来的首次车手总冠军。舒马赫紧跟迈凯轮的米卡-哈基宁几乎40圈，最终在维修站内完成了超越。这不是最使人窒息的比赛，但却是最使人动情的一场。 03年F1圣马力诺站承受丧母之痛
7.2003年 伊莫拉赛道 圣马力诺大奖赛 赛前舒马赫兄弟的母亲去世，但舒马赫还是强忍悲痛夺得了比赛的冠军。赛后舒马赫在领奖台上饱含热泪，臂缠黑纱，这个冠军也被认为是他职业生涯含金量最高的一个冠军，带给世人巨大的震撼。 8.2003年 A1赛道 奥地利大奖赛 比赛中舒马赫第二次进站加油时由于技师无法拔出输油管导致赛车起火，但舒马赫镇定自若仿佛什么都没有发生，只是在驶出维修站时擦去头盔上的灭火泡沫，并相继超越了领先的莱科宁和爆缸的蒙托亚，成为最后一届奥地利站大奖赛的冠军。舒马赫面对烈火处变不惊的故事，也成为他职业生涯的传奇一笔。 9.2004年 马尼库尔赛道 法国大奖赛 本场比赛中，当比赛临近尾声阶段时，法拉利工作人员以迅雷不及掩耳之势冲出车房，罗斯布朗给舒马赫安排了惊人的4次停站策略，最终舒马赫领先阿隆索8.3秒取得胜利。本场比赛被誉为F1史上不可复制的经典之作，也是罗斯布朗与舒马赫搭档史上的经典一笔。这场比赛因为舒马赫的赛车并没有出现异常而安排非常规4次进站且取得冠军而被载入F1的史册。 10. 2006年 上海国际赛车场 中国站大奖赛 在排位赛第六，普利司通雨胎疲软的情况下，通过主要对手 阿隆索的车队错误的进站换胎决定在三号弯取得超越获得冠军
历史回眸
1987年，迈克尔·舒马赫参加卡丁车大赛并获得冠军，开始了其职业赛车生涯。之后，他转到福特方程式赛车，并在欧洲和德国的锦标赛中分获第二（第一名是前索伯车队车手米卡·萨洛）和第四名。1989年，舒马赫参加了德国三级方程式赛车，与他的队友汉塞尔·弗伦岑并列第三名，与第二名仅差1分。1990年，他在该项赛事中5次获胜，并在赢得澳门和斐济大奖赛冠军之后，取得了该赛季德国三级方程式的冠军。 舒马赫对Sports cars也非常熟悉，他是梅赛德斯少年队的队员，并赢得过在墨西哥城举行的比赛。1991年，他再次驾驶Sports cars赢得了在Autopolis举行的比赛。同年，他初次参加F3000大赛，并在日本sugo的比赛中获得第二名。更为重要的是，1991年，舒马赫首次涉足F1，代表乔丹车队参加了比利时大奖赛。他在排位赛中获得第七名，但由于离合器出现故障，在正式比赛时未能跑完第一圈。这是他唯一一次代表乔丹车队参赛，之后，他很快就被贝纳通车队挖走了。 1992年，舒马赫8次登上F1的领奖台，其中在比利时站首次登上分站赛冠军宝座。赛季结束时，他以53分获得第三名。1993年，他取得第四名，并赢得了葡萄牙站比迈克尔·舒马赫写真集(20张)赛的冠军。1994年，舒马赫令世界对他刮目相看，代表贝纳通车队参赛的他击败了威廉姆斯车队的塞纳获得了当年F1的冠军。塞纳逝世后，舒马赫似乎是不可战胜的，虽然当时贝纳通车队陷于作弊的谣言之中，但他们战胜了所有的诸如取消资格及禁赛的困难。在澳大利亚站的比赛中一次有争议的事故后，舒马赫尔以一分的优势击败了达蒙·希尔取得了冠军。九次胜利后，舒马赫赢得了他的第二个F1冠军。 1996年，舒马赫转到法拉利车队。 那一年，他将不甚可靠的法拉利赛车的性能发挥到了极致，共赢得了三个分站赛冠军。 1997年的竞争更加激烈，他赢得了摩纳哥站、法国站、加拿大站、比利时站和日本站的冠军，并以领先威廉姆斯车队车手维伦纽夫一分的优势进入了最后一站西班牙赫雷斯站的比赛。比赛却又一次出现了争议，两人的赛车撞到了一起。维伦纽夫继续比赛获得了冠军，舒马赫却被国际汽联取消了成绩。 1998年，法拉利赛车的可靠性能大大加强，迈克尔·舒马赫也定下了取胜的决心。虽然赛季一开始迈凯轮车队占据了领先的地位，但是舒马赫并未放弃，驾驶着法拉利赛车尽力追赶，赢得了6个分站的比赛。在最后的角逐中，舒马赫虽然获得首发位置但起跑并不理想，随后又在比赛中爆胎，从而第三次失去了夺冠的机会。 1999赛季对舒马赫来说并不顺利，他在开幕赛中就遇到了问题，但随后他迅速领先。正当他有望为法拉利车队夺得冠军的时候，悲剧发生了。在英国站第一圈的比赛中，舒马赫的腿因事故骨折，好几个月无法参加比赛，只能眼睁睁地看着赛季继续进行而无能为力。他在当年最后两站的比赛中重回赛场。尽管舒马赫的队友埃尔文最终以微弱的差距失去了年度冠军车手的头衔，但他们为法拉利车队夺得了自1983年以来的第一个年度车队冠军。 2000赛季，埃尔文加盟美洲虎车队，舒马赫开始与巴里切罗搭档。这个赛季无疑成为舒马赫赛车生涯中最辉煌的赛季。赢得头三站的比赛后，似乎这位法拉利王牌车手冲冠的势头无人可挡。虽然赛季中段的一些失误使舒马赫领先迈凯轮车手的优势大大缩小，但舒马赫夺冠的决心并没有动摇。在倒数第二站日本铃鹿站的比赛后，舒马赫赢得了他的第三个世界冠军并为法拉利车队夺得21年来首个年度车手冠军。在最后一站马来西亚站中的比赛后，他还为法拉利车队赢得了年度车队冠军。 2001年，法拉利车队和舒马赫从第一站澳大利亚站的比赛到最后一站日本站的比赛一直占优。在17站的比赛中，舒马赫打破了无数的纪录，并在倒数第5站匈牙利站的比赛中提前赢得了他的第四个世界冠军。他现在是赢得大奖赛冠军次数最多的纪录保持者，超过了阿兰·普罗斯特的52次，以及胡安·曼纽尔·方吉奥的五个世界冠军的纪录，舒马赫带着更加坚定的决心和更加强大的法拉利车队一起开始了2002年赛季。 从赛季的第十一站起一直到整个2002赛季末，这位德国明星一次又一次地刷新纪录，证明着他的冠军实力。而2002年在奥地利也出现了不光彩的一幕，队友巴里切罗迫于车队压力将胜利让给了舒马赫，接踵而来的是车迷们对站在领奖台上的世界冠军嘘声一片。至今这一举动仍处于激烈的争论之中。 2003赛季，舒马赫与吉米·莱科宁和胡安·帕伯罗·蒙托亚对冠军头衔展开了激烈的争夺，但混乱的美国大奖赛使又一个世界冠军成为了舒马赫的囊中之物，同时德国车王获得的的车手冠军头衔也增加到了了6个。 2004赛季，迈克尔·舒马赫再次统治了F1赛场，在前13场比赛中他获得了其中12场比赛的胜利，加上在赛季倒数第2场大奖赛-日本大奖赛再次拿到冠军，从而使自己在2004年的获胜场次达到了13次。今后我们可能很难看到有人能够打破舒马赫获得7个车手总冠军的这一纪录了。 2005赛季没有被迈克尔·舒马赫打破的纪录已所剩无几，我们唯一想知道的是如果他能够接受一位水平相当的车手作为队友的话，他还能获得多少车手冠军头衔、拿到多少场大奖赛的胜利。不幸的是，我们永远无法知道这位世界上最成功的车手到底有多么伟大。 2006赛季雷诺的表现着实令人吃惊，而舒马赫也和阿隆索战的难解难分，在一场场艰苦的比赛中，舒马赫积攒着自己的优势，而倒数第二站的日本铃木赛道上法拉利却出现了罕见的爆缸事故，最终使车王与第八个世界冠军失之交臂，这是一个出人意料的结局，但我们依旧承认，车王的告别没有缺憾，一如既往的精彩。 2009年11月3日，2009年ROC世界车王争霸赛国家杯决赛拉开战幕，最终由舒马赫和维特尔代表的德国队以2比1击败新科世界冠军巴顿和英国车手普里奥克斯，帮助德国队取得冠军，继2007年、2008年后，第三次夺得ROC世界车王争霸的国家杯冠军。同时，在个人赛上，舒马赫以微弱劣势遗憾的输给瑞典车手艾科斯特罗姆获得车手个人亚军。 F1世界大奖赛自1950年举办以来,迄今为止一共产生了27名冠军，其中有13人曾经获得两次以上的冠军。其中胡安－曼纽尔－范吉奥一共获得五次冠军，这个记录使其他冠军车手黯然失色，整整保持了五十年无人打破。而现在，迈克尔－舒马赫，则以他的七届冠军成为新一代巨星，他的成就超过了前辈，在同时代的车手中更是无人可比，而且他似乎一点都没有退步的迹象。F1里，除了舒马赫，没有人是不可或缺的。
主要奖项
1992: ADAC Motorsports Personality of the Year 全德汽车俱乐部年度最佳运动员 1993: Golden Steering Wheel Award(Bild am Sonntag newspaper) 金方向盘奖（《星期日报》） 1993: Bambi 1994: AvD Sports Award AvD体育奖 1994: Golden 1 (ARD Sports Gala) 1995: German Sports Personality of the Year 德国年度最佳运动员 1995: Golden Camera Award (H?rzu magazine) 金牌摄影奖 1995: Golden 1 1997: Silver Laurel Award 银桂奖 1997: Golden Lion Award(RTL) 金狮奖（德国RTL电视台） 2001: World Sport Award 世界体育大奖 2001: Freedom of the City of Modena 摩德纳自由奖章 2001: European Sports Personality of the Year 欧洲年度最佳运动员 2007年领取阿斯图里亚斯王子奖
2001: 'Race of Champions' (L'Equipe) 王中王 2002: World Sports Personality of the Year 世界年度最佳运动员 2002: 'Champion of Sports' (Unesco) 联合国教科文组织体育冠军奖 2002: European Sports Personality of the Year 欧洲年度最佳运动员 2003: Honorary Ambassador for the Republic of San Marino 圣马力诺共和国大使 2003: European Sports Personality of the Year 欧洲年度最佳运动员 2003: 'Race of Champions' (L'Equipe) 王中王 2004: World Sports Personality of the Year 世界年度最佳运动员 2004: German Sports Personality of the Year 德国年度最佳运动员 2004: 'Race of Champions' (L'Equipe) 王中王 2004: Sports Personality of the Century (ZDF) 20世纪最佳运动员 2006: Freedom of the City of Maranello 马拉内罗自由奖章 2007: Prince of Asturias Award for Sport （西班站在领奖台上的迈克尔·舒马赫(11张)牙）阿斯图里亚斯王子奖 2007: German TV Prize in the Special Awards Category 德国电视特别奖 2008: 'the most popular european personality' in France法国人最喜爱的欧洲明星 2008:全德最恩爱夫妻（德国《镜中女人》杂志） 2010:终身特别成就奖（《西班牙世界体育报》） 2010年4月29日:法国荣誉军团勋章(French Legion of Honor)(法国总理弗朗索瓦-菲永(Francois Fillon)亲自授予） 2010年11月1日German GQ"MAN OF THE YAER″年度人物大赏
慈善活动
赛道上的舒马赫极端冷静和冷酷，但赛道之外的他用种种善举证明了自己的爱心： 2004年末印度洋海啸，舒马赫取消了新年聚会，捐出1000万美金（超越比尔·盖茨等大富豪，是世界最大一笔私人捐款）。而在联合国几年前的官方统计上，舒马赫的捐款就超过了百万美金。 舒马赫十几岁时，就将他参加F3比赛获得的3.2万欧元奖金全部捐了出去。1995年，他将12.7万欧元捐献给联合国教科文组织，这笔钱是他原本要用来操办婚礼的。 -舒马赫在FIA2007年年度会议中被推举成为国际汽联全球道路安全基金会的成员，其实一直以来，舒马赫都致力于FIA的道路安全工作 2009年1月舒马赫探望哥斯达黎加地震灾区
。 舒马赫是一个十足的足球迷，他经常参加各类慈善足球赛事，他和罗纳尔多、齐达内是很好的朋友。 舒马赫是联合国教科文组织（UNESCO）的教育和体育大使（2002年接授），德国器官捐献组织成员，他在塞内加尔和萨拉热窝建学校、医院。 舒马赫还加入了以下慈善组织或机构： Nazionale Piloti慈善足球队。
明星粉丝
明确表示或被报道过自己的偶像是舒马赫的名人有： 罗纳尔多(著名足球运动员)，亨德利(台球皇帝)，塞巴斯蒂安·维特尔(德国F1车手)，汉密尔顿(英国F1车手)，马萨(巴西F1车手)，德拉罗萨(西班牙F1车手)，波多尔斯基(德国国脚)，林志颖，肖钦(鞍马世界冠军)，吕林(乒乓球奥运冠军)，田亮(著名跳水运动员)，郭晶晶，李玟(著名歌手)，郎朗(天才钢琴少年)，许茹芸(著名歌手)，任贤齐等等。
出征车王赛
2011年4月23日，舒马赫在接受采访时表示。今年的ROC比赛，七届F1车手总冠军将继续携手维特尔为德国队作战。 2011年ROC赛事来到了德国的法兰克福，国家杯的时间为12月3日，届时德国本土车迷可以继续一睹新老两代车王的风采。关于为什么会对ROC这么情有独钟，七届F1车手总冠军舒马赫解释说：“能够代表自己的国家参加比赛是一种荣誉，我们非常希望能够在这项赛事中展现自己的实力。去年我们在比赛中表现的不错，今年比赛来到法兰克福，我们会继续努力。在ROC比赛中，你和车迷之间的距离会被拉近，你能够在轰鸣的引擎声中听到他们在为你加油喝彩。
求舒马赫的资料
如果是指小轿车的话，按照中国大陆标准划分为：
微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。
我国汽车的分类还可以分为：载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引车、专用汽车、客车、轿车、半挂车等。
按照功能性还可以划分为：房车、旅行轿车、轿跑车、跑车、敞篷车等车型。按照车型布置划分为：四门五座、五门掀背、双门双座、双门五座软顶等。
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编辑本段早年经历
家庭背景
迈克尔·舒马赫出身于一个德国中产阶级的家庭， 童年照片
父亲为砖匠，也是一个卡丁车场的负责人，这种条件使他自幼即有机会从事卡丁车运动。尽管家庭不甚富裕，但舒马赫的父亲仍然替他争取到了足够的赞助，使得舒马赫很早就得以展露他的才华。
卡丁车时代
舒马赫自幼就参加卡丁车赛，、1985年他连续两年取得德国青少年卡丁车总冠军，1987年更获得了欧洲卡丁车总冠军，出色的表现使他受到了梅塞德斯-奔驰(Mercedes-Benz)车厂的赞赏，拔擢他参加F3以及房车赛事。
初级方程式时代
1990年，舒马赫获得了德国F3总冠军，并且参加了当年的澳门格兰披治大赛车，在最后一圈，处于领先的舒马赫和芬兰车手米卡·哈基宁（Mika Hakkinen）发生碰撞，哈基宁退赛，舒马赫拿下了本次大赛的冠军。
编辑本段职业生涯
车王纪年
1983年-开始参加卡丁车比赛 年-德国少年卡丁车冠军 1985年-德国卡丁车赛少年组冠军，世界少年卡丁车赛亚军 早期赛车生涯
1986年-德国青年卡丁车季军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛季军 1987年-德国青年卡丁车冠军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛冠军 1988年-德国卡丁车赛冠军，欧洲福特方程式亚军，德国福特方程式第6名 1989年-德国三级方程式亚军 1990年-德国F3锦标赛冠军。当年在澳门一站与Hakkinen的撞车让Hakkinen与冠军失之交臂。 1991年-初次亮相F1赛场，并分别代表乔丹及贝纳通车队出赛（代表乔丹出场一站之后转投贝纳通） 1992年-完成F1赛季，获得车手总积分第3 1993年-取得52个积分列成绩第4 1994年-击败达蒙·希尔夺得世界冠军 1995年-代表贝纳通车队再次夺得世界冠军 1996年-加盟法拉利车队初显车神本色，列总排名第3 1997年-参加F1比赛，虽然积分列第2，但被指故意下维伦纽夫相撞被取消成绩 1998年-参加F1比赛取得86个积分，但只能屈居第2 1999年-由于英国站中途的比赛发生撞断脚的意外，最终只取得44分，列总成绩第4 2000年-为法拉利车队获得21年来首个车手总冠军，同时也赢得了车队总冠军 2001年-提前4站夺得车手总冠军，舒马赫因此写下光辉一页 2002年-本年度舒马赫记世人的焦点都集中在自己身上，他的表演让人叹为观止，拿下第5次F1车手总冠军 2003年-在前几站发挥不理想，但随着F2003-GA 的推出，舒马赫再次证明了他 迈克尔·舒马赫
才是当今的车神，成功第6次赢得车手总冠军 2004年-继续代表法拉利出赛，毫无悬念地第7次夺得世界冠军 2005年-一站一胎的比赛，让舒马赫只赢得闹剧般的美国大奖赛，凭借其经验，最终名列年度第三 2006年-在蒙扎赛道夺冠后，宣布2006赛季结束后退役 2006年-日本站爆缸，与车手总冠军失之交臂。 2006年巴西站后退役 2009年7月30日宣布从巴伦西亚大奖赛复出，开始顶替马萨参加本赛季余下的F1赛事 2009年8月11日因2月的摩托车赛发生事故造成的颈伤未愈，无法承受F1的高强度，宣布取消复出 2009年11月3日在中国北京鸟巢与维特尔搭档为德国队连续第三次获得ROC国家杯，11月4日获得车手杯亚军 2009年12月23日梅赛德斯-奔驰宣布迈克尔·舒马赫将在2010年开始为代表梅赛德斯GP车队复出，合同期为三年。这是舒马赫在一年内第二次宣布复出，不同的是他将效力于梅赛德 迈克尔·舒马赫
斯GP-马石油车队。 2010复出证明比预期的更难。 尤其是2010年赛车的操控特性。 起初无法与队友罗斯伯格在排位赛竞争，之后的比赛中稳步提升，但在最后的排名是令人失望的第九名。 2011年，面对维特尔迅猛的攻势以及巴顿和汉密尔顿稳健的发挥，韦伯的大器晚成，舒马赫的表现显得暗淡，直到加拿大站才获得第四名。全年总成绩排第八，与队友罗斯伯格相仅差13分。
个人成绩
世界冠军次数： 7次(1994-1995, 2000-2004) 首次F1大奖赛： 1991年比利时斯帕 第一次获得积分；1991年意大利蒙扎（第5名） 首次登上领奖台： 1992年墨西哥 （第3名） 首次分站赛冠军： 1992年比利时斯帕赛道 首次杆位： 1994年摩纳哥 F1大奖赛参赛次数：269 F1大奖赛登台次数： 154 F1大奖赛分站冠军次数： 91次 F1大奖赛杆位次数： 68次 F1大奖赛创最快圈速次数： 76次 F1大奖赛累计积分： 1441分 （F1历史上唯一一位积分超过1000分的车手） 舒马赫几乎打破了F1的所有的记录。 ★年度车手总冠军： 7次(1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年、200 迈克尔·舒马赫
4年) (第二名为胡安·曼纽·方吉奥5次) ★连续夺得年度总冠军次数：5次(2000年至2004年) ★分站冠军次数：91次(第二名为普罗斯特51次) ★杆位次数：68(前纪录埃尔顿·塞纳65次) ★F1生涯总积分：1371分(第二名为普罗斯特798分) ★单赛季最多分站冠军次数：13次(2004赛季) ★单赛季连续获胜场次：7场(2004赛季) ★登上领奖台次数：154(第二名为普罗斯特106次) ★比赛最快圈速次数：76(第二名为普罗斯特41次) ★单赛季个人最多积分：148分(2004赛季) [满分180分] ★在同一条赛道获得分站冠军次数最多：8次(1994、1995、1997、1998、2001、2002、2004、2006)法国马格尼库斯赛道 ★上演“帽子戏法”次数(在同一站比赛中同时获得杆位、跑出单圈最快并获得冠军)：22次 ★连续在分站赛上得分次数：2001至2003年期间24站比赛连续得分 ★连续在分站赛上登上领奖台次数：2001至2002年期间连续19站 迈克尔·舒马赫
★历史上唯一一个曾在一年的各个分站赛中全部进入前三名的车手：2002赛季 ★年度车手积分榜上与亚军差距最大的一次：2002年领先67分获得冠军（第二名是法拉利车队的队友巴里切罗） ★赛季过程中最早锁定年度总冠军：2002年离赛季结束还有6站时已经卫冕 ★迈克尔-舒马赫和前队友巴里切罗还是历史上并肩获得分站赛前两名最多的队友：两人曾24次占据领奖台最高的一二位 注：以上统计截止至2011年4月16日F1中国站大奖赛
效力车队
乔丹车队（1991年比利时站大奖赛） 贝纳通（1991年意大利站大奖赛-1995年澳大利亚站大奖赛） 法拉利F1车队（1996年澳大利亚站大奖赛-2006年巴西站大奖赛）（F1历史上为同一车队效力时间最长车手） 梅赛德斯GP(2010年澳大利亚站大奖赛-)
经典比赛
1. 1992年，斯帕赛道，比利时大奖赛 舒马赫的首场胜利，在雨天的环境下舒马赫展示了自己的全部驾驶天才。在自己 迈克尔·舒马赫
滑出赛道后，舒马赫被队友布伦德超越，但是细心的舒马赫注意到队友的轮胎已经严重磨损了。舒马赫推测自己的轮胎肯定也是如此，遂立即停站更换雨胎。这时在正确的时机做出的正确决定帮助他赢得了比赛。 2. 1995年，斯帕赛道，比利时大奖赛 这场比赛舒马赫在多变的天气环境中从第16位出发获得了冠军。舒马赫坚持使用光胎最终获得了胜利。不过这场胜利也有遗憾之处。由于在直道上摆车以阻止达蒙-希尔超车，舒马赫受到了禁赛一场的处罚。 3. 1995年，纽博格林赛道，欧洲大奖赛 在舒马赫代表贝纳通车队参加的最后一场欧洲大奖赛中，舒马赫在家乡父老面前赢得了自己在当年的最漂亮的一场胜利。在与让·阿莱西的缠斗中，舒马赫在距比赛结束还有两圈的时候超越对手，取得了冠军。 4. 1996年，加泰罗尼亚赛道，西班牙大奖赛 这是舒马赫代表法拉利赢得的第一场分站赛冠军，仍然是在雨中。在这场比赛中，只有亚军和季军没有被舒马赫套圈――不过舒马赫领先第二名阿莱西达到45秒钟。“如果有人问我我愿意花多少钱赌自己在这里赢得胜利，我会说一分钱都不会下，”赛后舒马赫说。 5. 1998年，亨格罗林赛道，匈牙利大奖赛 灵异的驾驶技术，加上在这条极难超车的赛道上采用的三停战术，舒马赫在匈格罗林获得了冠军。技术总监罗斯-布朗要求舒马赫在19圈的时间内挤出25秒的时间以保证一次停站，舒马赫开始一路狂奔。舒马赫在接到指令之后简单了回答了一句“谢谢”，最终他做到了。 6. 2000年，铃鹿赛道，日本大奖赛 在这场比赛结束之后，舒马赫为法拉利带来了21年以来的首次车手总冠军。舒马赫紧跟迈凯轮的米卡·哈基宁几乎40圈，最终在维修站内完成了超越。这不是最使人窒息的比赛，但却是最使人动情的一场。 03年F1圣马力诺站承受丧母之痛
7.2003年 伊莫拉赛道圣马力诺大奖赛 赛前舒马赫兄弟的母亲去世，但舒马赫还是强忍悲痛夺得了比赛的冠军。赛后舒马赫在领奖台上饱含热泪，臂缠黑纱，这个冠军也被认为是他职业生涯含金量最高的一个冠军，带给世人巨大的震撼。 8.2003年 A1赛道 奥地利大奖赛 比赛中舒马赫第二次进站加油时由于技师无法拔出输油管导致赛车起火，但舒马赫镇定自若仿佛什么都没有发生，只是在驶出维修站时擦去头盔上的灭火泡沫，并相继超越了领先的莱科宁和爆缸的蒙托亚，成为最后一届奥地利站大奖赛的冠军。舒马赫面对烈火处变不惊的故事，也成为他职业生涯的传奇一笔。 9.2004年 马尼库尔赛道法国大奖赛 本场比赛中，当比赛临近尾声阶段时，法拉利工作人员以迅雷不及掩耳之势冲出车房，罗斯·布朗给舒马赫安排了惊人的4次停站策略，最终舒马赫领先费尔南多·阿隆索8.3秒取得胜利。本场比赛被誉为F1史上不可复制的经典之作，也是罗斯·布朗与舒马赫搭档史上的经典一笔。这场比赛因为舒马赫的赛车并没有出现异常而安排非常规4次进站且取得冠军而被载入F1的史册。 10. 2006年 上海国际赛车场中国站大奖赛 在排位赛第六，普利司通雨胎疲软的情况下，通过雷诺车队错误的进站换胎决定在三号弯超越费尔南多·阿隆索获得冠军
历史回眸
1987年，迈克尔·舒马赫参加卡丁车大赛并获得冠军，开始了其职业赛车生涯。之后，他转到福特方程式赛车，并在欧洲和德国的锦标赛中分获第二（第一名是前索伯车队车手米卡·萨洛）和第四名。1989年，舒马赫参加了德国三级方程式赛车，与他的队友汉塞尔·弗伦岑并列第三名，与第二名仅差1分。1990年，他在该项赛事中5次获胜，并在赢得澳门和斐济大奖赛冠军之后，取得了该赛季德国三级方程式的冠军。 舒马赫对Sports cars也非常熟悉，他是梅赛德斯少年队的队员，并赢得过在墨西哥城举行的比赛。1991年，他再次驾驶Sports cars赢得了在Autopolis举行的比赛。同年，他初次参加F3000大赛，并在日本sugo的比赛中获得第二名。更为重要的是，1991年，舒马赫首次涉足F1，代表乔丹车队参加了比利时大奖赛。他在排位赛中获得第七名，但由于离合器出现故障，在正式比赛时未能跑完第一圈。这是他唯一一次代表乔丹车队参赛，之后，他很快就被贝纳通车队挖走了。 1992年，舒马赫8次登上F1的领奖台，其中在比利时站首次登上分站赛冠军宝座。赛季结束时，他以53分获得第三名。1993年，他取得第四名，并赢得了葡萄牙站比
迈克尔·舒马赫写真集(20张)赛的冠军。1994年，舒马赫令世界对他刮目相看，代表贝纳通车队参赛的他击败了威廉姆斯车队的塞纳获得了当年F1的冠军。塞纳逝世后，舒马赫似乎是不可战胜的，虽然当时贝纳通车队陷于作弊的谣言之中，但他们战胜了所有的诸如取消资格及禁赛的困难。在澳大利亚站的比赛中一次有争议的事故后，舒马赫尔以一分的优势击败了达蒙·希尔取得了冠军。九次胜利后，舒马赫赢得了他的第二个F1冠军。 1996年，舒马赫转到法拉利车队。 那一年，他将不甚可靠的法拉利赛车的性能发挥到了极致，共赢得了三个分站赛冠军。 1997年的竞争更加激烈，他赢得了摩纳哥站、法国站、加拿大站、比利时站和日本站的冠军，并以领先威廉姆斯车队车手维伦纽夫一分的优势进入了最后一站西班牙赫雷斯站的比赛。比赛却又一次出现了争议，两人的赛车撞到了一起。维伦纽夫继续比赛获得了冠军，舒马赫却被国际汽联取消了成绩。 1998年，法拉利赛车的可靠性能大大加强，迈克尔·舒马赫也定下了取胜的决心。虽然赛季一开始迈凯轮车队占据了领先的地位，但是舒马赫并未放弃，驾驶着法拉利赛车尽力追赶，赢得了6个分站的比赛。在最后的角逐中，舒马赫虽然获得首发位置但起跑并不理想，随后又在比赛中爆胎，从而第三次失去了夺冠的机会。 1999赛季对舒马赫来说并不顺利，他在开幕赛中就遇到了问题，但随后他迅速领先。正当他有望为法拉利车队夺得冠军的时候，悲剧发生了。在英国站第一圈的比赛中，舒马赫的腿因事故骨折，好几个月无法参加比赛，只能眼睁睁地看着赛季继续进行而无能为力。他在当年最后两站的比赛中重回赛场。尽管舒马赫的队友埃尔文最终以微弱的差距失去了年度冠军车手的头衔，但他们为法拉利车队夺得了自1983年以来的第一个年度车队冠军。 2000赛季，埃尔文加盟美洲虎车队，舒马赫开始与巴里切罗搭档。这个赛季无疑成为舒马赫赛车生涯中最辉煌的赛季。赢得头三站的比赛后，似乎这位法拉利王牌车手冲冠的势头无人可挡。虽然赛季中段的一些失误使舒马赫领先迈凯轮车手的优势大大缩小，但舒马赫夺冠的决心并没有动摇。在倒数第二站日本铃鹿站的比赛后，舒马赫赢得了他的第三个世界冠军并为法拉利车队夺得21年来首个年度车手冠军。在最后一站马来西亚站中的比赛后，他还为法拉利车队赢得了年度车队冠军。 2001年，法拉利车队和舒马赫从第一站澳大利亚站的比赛到最后一站日本站的比赛一直占优。在17站的比赛中，舒马赫打破了无数的纪录，并在倒数第5站匈牙利站的比赛中提前赢得了他的第四个世界冠军。他现在是赢得大奖赛冠军次数最多的纪录保持者，超过了阿兰·普罗斯特的51次分站冠军，以及胡安·曼纽尔·方吉奥的五个世界冠军的纪录，舒马赫带着更加坚定的决心和更加强大的法拉利车队一起开始了2002年赛季。 从赛季的第十一站起一直到整个2002赛季末，这位德国明星一次又一次地刷新纪录，证明着他的冠军实力。而2002年在奥地利也出现了不光彩的一幕，队友巴里切罗迫于车队指令将胜利让给了舒马赫，接踵而来的是车迷们对站在领奖台上的世界冠军嘘声一片。至今这一举动仍处于激烈的争论之中。 2003赛季，舒马赫与莱科宁和蒙托亚对冠军头衔展开了激烈的争夺，但混乱的美国大奖赛使又一个世界冠军成为了舒马赫的囊中之物，同时德国车王获得的的车手冠军头衔也增加到了了6个。 2004赛季，迈克尔·舒马赫再次统治了F1赛场，在前13场比赛中他获得了其中12场比赛的胜利，加上在赛季倒数第2场大奖赛-日本大奖赛再次拿到冠军，从而使自己在2004年的获胜场次达到了13次。今后我们可能很难看到有人能够打破舒马赫获得7个车手总冠军的这一纪录了。 2005赛季，由于赛车的性能不足，舒马赫只赢得了米其林轮胎罢赛的美国站。获得车手季军。 2006赛季雷诺的表现着实令人吃惊，而舒马赫也和阿隆索战的难解难分，在一场场艰苦的比赛中，舒马赫积攒着自己的优势，而倒数第二站的日本铃木赛道上法拉利却出现了罕见的爆缸事故，最终使车王与第八个世界冠军失之交臂，这是一个出人意料的结局，但我们依旧承认，车王的告别没有缺憾，一如既往的精彩。 2009年11月3日，2009年ROC世界车王争霸赛国家杯决赛拉开战幕，最终由舒马赫和维特尔代表的德国队以2比1击败新科F1世界冠军巴顿和英国车手普里奥克斯，帮助德国队取得冠军，继2007年、2008年后，第三次夺得ROC世界车王争霸的国家杯冠军。同时，在个人赛上，舒马赫以微弱劣势遗憾的输给瑞典车手艾科斯特罗姆获得车手个人亚军。 F1世界大奖赛自1950年举办以来,迄今为止一共产生了27名冠军，其中有13人曾经获得两次以上的冠军。其中胡安·曼纽尔·范吉奥一共获得五次冠军，这个记录使其他冠军车手黯然失色，整整保持了五十年无人打破。而现在，迈克尔·舒马赫，则以他的七届冠军成为新一代巨星，他的成就超过了前辈，在同时代的车手中更是无人可比，而且他似乎一点都没有退步的迹象。
编辑本段车坛复出
第一次宣布复出
北京时间2009年7月30日凌晨，法拉利官网宣布迈克尔-舒马赫将从欧洲站起顶替头部受伤的菲利普·马萨出战本赛季余下的比赛。 “法拉利-万宝路车队打算让迈克尔-舒马赫驾驶菲利普·马萨的赛车，直到巴西车手能够再次比赛。”法拉利在刊于官网的一份最新声明中写道。 “迈克尔-舒马赫说他已经准备好了，未来的几天，将进行具体的训练项目。结束之后将批准他参加比赛，从8月23日的欧洲大奖赛开始。”法拉利在官方声明中接着写道。 自菲利普·马萨7月25日在亨格罗林赛道遭遇重伤后，其替补人选便立即成为了业界热议的话题。尽管昨天，舒马赫的经纪人威尼-韦伯还矢口否认七冠王将复出。但法拉利仍在今天宣布了这个惊人的决定。 舒马赫于2006年结束后退役，之后一直留在法拉利担任顾问至今。工作内容主要包含三个方面：间歇性出席F1分站赛，测试民用车和F1赛车。但德国车王没有测试过法拉利的现役车型——F60。他最近一次驾驶法拉利赛车是2008年4月份在加泰罗尼亚赛道测试F2008。 按照法拉利在官方声明所言，舒马赫复出需要跨过的唯一一道坎是体能，但考虑到德国车王从退役到现在一直坚持参加卡丁车和摩托车赛，因此将不会成为问题。 舒马赫这次复出将是他第一次与基米-莱科宁搭档，同时也是他第一次驾驶配备KERS技术的赛车。其首要比赛任务是与芬兰冰人携手，帮助法拉利守住年度季军的位置。 北京时间2009年8月11日15时许，七届F1世界冠军，德国车王迈克尔-舒马赫宣布因为身体原因取消F1复出计划，距离他上月底宣布复出只有12天。 意大利当地时间昨天晚上，舒马赫已经通知法拉利主席卢卡·迪·蒙特泽罗和车队领队斯蒂法诺·多梅尼卡利，表达了自己无法顶替马萨出站本月21日-23日在西班牙瓦伦西亚举行的F1欧洲大奖赛的决定。阻碍舒马赫复出的罪魁祸首是颈部老伤，那是他在今年二月份参加摩托车比赛时摔车所导致的。 舒马赫通过其官方网站发布的一则声明写到：“我真的为了让它(老伤)暂时恢复而尝试了一切，但是，非常让我遗憾的是这些没能奏效。遗憾的是，我们没能控制住穆杰罗私人F1试车之后所引起的颈部疼痛，即便我们尝试了药品和理疗等一切手段。” 现年40岁的舒马赫原计划在本月23日举行的F1欧洲大奖赛中复出参赛，顶替上一站比赛中受伤的巴西车手马萨。法拉利车队也在7月30日官方宣布了舒马赫复出的消息。舒马赫宣布复出之后曾在意大利穆杰罗赛道租用法拉利F2007赛车进行了一天的测试，那次试车之后舒马赫就感到颈部疼痛。即便如此，舒马赫仍在上周驾驶卡丁车又做了一天的恢复性测试。就在舒马赫宣布放弃复出的前一天，他还再次租借到F2007今明两天在穆杰罗继续测试。 从去年开始，本已退休在家的舒马赫却迷上了摩托车比赛。但是今年二月比赛中的一次高速摔车导致他的颈部受伤不轻。穆杰罗试车之后，舒马赫就表示自己仍然感觉到脖子很疼。昨天的医疗检查显示，舒马赫有伤的颈部无法承受F1赛车带来的高强度离心力。舒马赫不得不选择放弃了复出计划。 受伤过程： 迈克尔．舒马赫参加了在西班牙卡塔赫纳进行的一次摩托车试车，驾驶着本田CBR 1000RR Fireblade赛车(190马力)，以约110公里的时速驶抵紧连发车大直道的第一个左弯，正常的刹车减速由于动作过晚，赛车一侧在赛道上擦出火花，随即失控摔出赛道。经验丰富的大舒适时作出了自我保护举动，贴地滑进了一旁的缓冲区，赛车则以更大的惯性冲向轮胎护墙。过程中，大舒的头盔也与沥青赛道发生了轻微碰撞…… 被立即送往当地一家名为Virgen de Arrixaca的医院，检查结果表明，车王得到了好运眷顾，没有什么严重的伤情。 但事后证明这次颈部伤势让他错过他的复出大计。 法拉利车队宣布选择38岁的意大利试车手卢卡·巴多尔来顶替马萨出战F1欧洲大奖赛。
·第二次正式复出
北京时间2009年12月23日18:30，梅赛德斯GP车队通过电话会议宣布：F1七冠王迈克尔·舒马赫2010年将加盟奔驰F1车队复出。 宣布该消息的是奔驰汽车运动主管诺伯特·豪格，三叉星主管证实，合同是在英国当地时间12月22日签署的。一同出席发布会的迈克尔-舒马赫透露：双方的合同为三年，颈伤彻底痊愈，他2010年的比赛目标是冲击第八个车手总冠军。 关于薪水问题，没有透露。德国媒体《报》猜测大约为700万欧元/年。 舒马赫加盟奔驰复出
事件背景 迈克尔-舒马赫于2006年结束后退役，其职业生涯总共赢得过7个F1车手总冠军；此前任法拉利超级顾问，主要参与民用跑车的研发。今年8月，当菲利普·马萨在匈牙利站受伤后，德国车王原计划复出顶替巴西人参赛，结果因颈伤未愈，被迫取消。 舒马赫加盟奔驰复出的传言始于巴顿投奔迈凯轮之后，三年的红魔顾问合同和颈伤被认为是阻止德国车王复出的两道障碍，然而第一道障碍随着法拉利的“大度表态”而消失。舒马赫计划复出的消息，第一次获得官方确认是蒙特泽摩罗披露车王曾在12月16日打电话告知“非常，非常，非常可能加盟奔驰复出！” 迈克尔-舒马赫今日宣布归来，将与罗斯博格组成“全德阵容”；同时意味着他将与多年的老搭档，有着F1魔术师之称的罗斯·布朗再次结盟。 编辑本段主要奖项
1992: ADAC Motorsports Personality of the Year 全德汽车俱乐部年度最佳运动员 1993: Golden Steering Wheel Award(Bild am Sonntag newspaper) 金方向盘奖（《星期日报》） 1993: Bambi 1994: AvD Sports Award AvD体育奖 1994: Golden 1 (ARD Sports Gala) 1995: German Sports Personality of the Year 德国年度最佳运动员 1995: Golden Camera Award (H?rzu magazine) 金牌摄影奖 1995: Golden 1 1997: Silver Laurel Award 银桂奖 1997: Golden Lion Award(RTL) 金狮奖（德国RTL电视台） 2001: World Sport Award 世界体育大奖 2001: Freedom of the City of Modena 摩德纳自由奖章 2001: European Sports Personality of the Year 欧洲年度最佳运动员 2007年领取阿斯图里亚斯王子奖
2001: 'Race of Champions' (L'Equipe) 王中王 2002: World Sports Personality of the Year 世界年度最佳运动员 2002: 'Champion of Sports' (Unesco) 联合国教科文组织体育冠军奖 2002: European Sports Personality of the Year 欧洲年度最佳运动员 2003: Honorary Ambassador for the Republic of San Marino 圣马力诺共和国大使 2003: European Sports Personality of the Year 欧洲年度最佳运动员 2003: 'Race of Champions' (L'Equipe) 王中王 2004: World Sports Personality of the Year 世界年度最佳运动员 2004: German Sports Personality of the Year 德国年度最佳运动员 2004: 'Race of Champions' (L'Equipe) 王中王 2004: Sports Personality of the Century (ZDF) 20世纪最佳运动员 2006: Freedom of the City of Maranello 马拉内罗自由奖章 2007: Prince of Asturias Award for Sport （西班
站在领奖台上的迈克尔·舒马赫(11张)牙）阿斯图里亚斯王子奖 2007: German TV Prize in the Special Awards Category 德国电视特别奖 2008: 'the most popular european personality' in France法国人最喜爱的欧洲明星 2008:全德最恩爱夫妻（德国《镜中女人》杂志） 2010:终身特别成就奖（《西班牙世界体育报》） 2010年4月29日:法国荣誉军团勋章(French Legion of Honor)(法国总理弗朗索瓦-菲永(Francois Fillon)亲自授予） 2010年11月1日German GQ"MAN OF THE YAER″年度人物大赏
卫冕冠军：丰田集团
2010年丰田遭受了连续召回的沉重打击，丰田不可占胜的神话已经破灭，不过凭借防守反击的战术，丰田集团仍以841.8万的销量领先群雄，获得3连冠，旗下主力-丰田汽车公司销量752.8万辆，丰田品牌销量约715万辆，均为世界第一。
亚军：大众集团，无冕之王
大众集团被视为王位的当然继承人，乘现任霸主丰田深陷召回泥沼，老牌霸主通用大病初愈的天赐良机，向王位发起猛烈冲锋，公开宣称要在2015年取丰田而代之。
大众集团旗下猛将如云，已囊括大众，奥迪，宾利，兰博基尼，布加迪，斯柯达，西亚特，斯堪尼亚8大品牌，销量达720.3万辆（之前的公报数字714万辆，未含斯堪尼亚）。
大众品牌（含大众乘用车，大众商用车）的销量是493.6万辆，与福特品牌仅一步之遥，暂居世界第三。奥迪品牌销量109.2万辆，为世界豪华车品牌三巨头之一。
大众近年来合纵连横，逼兄长保时捷臣服，对曼公司虎视眈眈，10大品牌同盟已呼之欲出。还和诸侯铃木结成了联盟，两者联合销量约978万辆，雄踞联盟榜第一。
季军：通用集团，老牌霸主
曾经蝉联77届冠军，当之无愧的历史最佳，然而风流总被雨打风吹去，恐龙也会灭绝，好在通用靠着美国政府的支持，已涅磐重生，完成了史上最大IPO，保留了东山再起的实力。
虽然通用号称销量839万辆，但其中包含了中国上汽五菱和一汽解放这两个帮手，真正在通用控股品牌下的销量是715.2万辆，落后于大众汽车。
通用旗下主力是雪佛兰品牌，427万销量，雪佛兰即将合并大宇品牌，加上韩国大宇品牌是440万辆，稳居世界四强。
通用和上汽有上海通用，上汽通用五菱这两家合资子公司，结成了利益同盟，两者销量相加为858.6万辆，可居联盟榜第二。不过2家母公司相互持股很少，并非传统意义上的联盟。
殿军：福特公司，首任霸主
亨利福特堪称对世界影响最大的企业家，他发明的大批量生产和高工资制度，让汽车进入了千家万户，奠定了现代消费社会的基础。福特公司是世界汽车业第一任真正意义上的霸主，在金融风暴中屹立不倒，已成为美国制造的骄傲。
不过，也有评论说福特小富即安，产品链不够丰富，在中国只有5个产品，嘉年华，福克斯虽产品力强大，但难敌对手的群狼战术。现有产品链也没有充分利用，蒙迪欧没有在美国推广，林肯没有在北美以外推广。
“一个福特”的战略是否能够稳住市场份额，仍有待观察。
2010年福特公告中的销量是531.3万辆，但其中包含了中国江铃品牌的12.7万辆，而沃尔沃公司在8月2日才完成向吉利公司的交割，之前的销量21.1万辆应计入福特销量，故福特公司实际销量为539.7万辆。
福特品牌销量估计在495万辆以上，仅少于丰田品牌，位居世界第二。
第5名：日产公司
依靠雷诺的注资，日产度过了上世纪90年代的经营危机。在雷诺主导的联盟中，日产却是获益较大的一方，在中国和美国占据了强势地位，而雷诺势力仍主要在欧洲（含俄国）。
日产近年来顺风顺水，增长势头超过了丰田和本田，不过号称的408万辆销量，包含了中国东风约25万辆销量，日产旗下品牌销量不超过383万辆。
第6名：现代公司
现代起亚均为韩国企业，同气连枝，这个同盟比雷诺日产有更为坚实的基础。
现代起亚集团近年来在世界上攻城略地，崛起势头不可遏制，是增长最为神速的车企巨头。已是令霸主丰田最为恐惧的对手，大众接掌王位的直接威胁。
原因是现代起亚已掌握了日式经营的精髓，并青出于蓝。凭借高性价比，高质价比，同级中大空间和省油的汽车产品来争夺客户，在销量最大的A级车市场通过双品牌，两代同堂形成了令竞争对手窒息的密集产品链。并在SUV和中高级车市场发起了向上仰攻，品牌形象持续改善。现代在成本控制方面也优于日本对手，丰田在现代压力下压迫上游供应商降价，是引发产品质量危机的重要原因。
2010年世界车坛格局最大的变化是现代起亚集团越过了500万辆的门槛，以573万辆的成绩超越了福特集团。
不过，单以现代而论，还没有超越日产，现代2010年销量是360.8万辆，在2011年现代和日产必将展开一场寸土必争的争夺战，谁将是获胜方，仍须拭目以待。
第7名：标致雪铁龙集团
法系车的实力经常被低估，然而法国人已对世界赛车三大赛形成了席卷之势，WRC中勒布驾驶雪铁龙赛车完成了史无前例的7连冠，在勒芒系列赛中标致908力克奥迪对手，获得年终冠军，而F1冠军红牛车队用的是雷诺发动机。可见法系车的技术积淀是非常深厚的。
2010年标致雪铁龙创出集团历史新高，360.2万辆。标致超越雷诺，成为法系第一品牌。
第8名：本田公司
2010年本田公司汽车销量为355.5万辆，还卖出了1795万辆摩托车，无愧于机械业巨头。事实上5-8名之间的差距不超过10%，名次变动将是常事。
第9名：雷诺集团
2010年雷诺集团也创出集团历史新高，销量262.6万辆。
雷诺以法国国企的身份，乘上世纪90年代日产危机之时，成为日产的最大股东，该联盟成为汽车业联盟的典范。
雷诺还利用法俄伙伴关系，将俄罗斯最大车企拉达拉入了联盟，目前雷诺日产占拉达35%股权，并有将股权扩大至50%的优先权。
由于日产的实力强于雷诺，形成了弱干强支的格局，如果雷诺经营不善，联盟有瓦解的隐忧。雷诺迟迟未在中国合资，恐怕和日产的阻挠有关。
第10名：铃木公司
2010年铃木销售258.9万辆，小型车方面实力雄厚，和大众集团的技术合作深化中。
第11名：菲亚特集团
2010年菲亚特集团销售221万辆，掌握了克莱斯勒25%股权，和中国广汽的合资项目进展顺利。
第12名：起亚公司
起亚公司的增长速度甚至超过现代公司，高薪挖角三大设计师之一的希瑞尔后，车型设计令人耳目一新，2010年销售213万辆，首度迈上200万辆台阶。
起亚品牌销量超过了雷诺，仅比标致低1万辆，迈入世界十强。
第13名：戴姆勒奔驰集团
2011年戴姆勒奔驰集团的销量为1873207辆，豪华车市场冠军，而奔驰品牌的销量1167700辆，居豪华车品牌第2位。
第14名：长安集团（自主品牌）
长安集团总销量虽在中国车企中排第4位，但自主品牌却是中国第一名。
2010年长安集团自主品牌销量164万辆。
第15名：克莱斯勒集团
2010年克勒斯勒集团销量为160.2万辆，摆脱生存危机，有望在2011年重新上市。
第16名：宝马公司
2010年宝马公司销量为146.1万辆，排名豪华车市场第二，而宝马品牌销量122.4万辆，雄踞豪华车品牌冠军。
第17名：上汽集团（自主品牌）
上汽集团总销量是中国车企冠军，自主品牌销量排中国第二。
2010年上汽集团自主品牌销量约143万辆，其中五菱品牌为114.9万辆。
第18名：马自达公司
2010年马自达公司销量128.6万辆，从福特羽翼下获得独立。
第19名：东风集团（自主品牌）
东风集团联合了山东凯马，总销量排中国亚军，自主品牌销量排中国第三。
2010年上汽集团自主品牌销量约105万辆。
第20名：三菱汽车公司
2010年三菱汽车销量102.4万辆，重返销量百万俱乐部
好了，今天关于“上海铃木汽车俱乐部”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“上海铃木汽车俱乐部”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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