本田飞度专卖_本田飞度专卖店地址

本田飞度专卖_本田飞度专卖店地址

       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于本田飞度专卖的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于本田飞度专卖的话题，我们开始讲解吧。

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2.第四代飞度到店实拍，从平民超跑重新回归家用呆萌车后你喜欢么？

3.广汽本田全新飞度售8.18万起 安全配置全面升级 双外观可选

4.最适合女生开的几款汽车颜值高配置强

5.本田最便宜四缸车上市 8.18万起 全新一代飞度能否霸占10万级市场

6.能否再续GK5神话？本田全新飞度到店实拍

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       文/阮锦程?

       本田不是“买引擎送车么”，既然新飞度所有配置都是用一样的动力，那么选最低配的肯定更划算？

       你别说，这一次好像还真的有点不一样。

       万众期待的第四代飞度终于在8月26日上市，发布会采用年轻人喜欢的3D交互游戏线上方式，还展示了第四代飞度（ALL?NEW?FIT）改装体验版和无限版（MUGEN）原型车。

       划重点！第四代飞度将会提供两厢版和跨界版两种版本车型，售价区间为8.18-10.88万元。

       这个价格与原来预售价差不多。这一次飞度一共推出了6款车型，即4款两厢车型潮跑?Pro（Sport）和2款跨界车型潮越?Max（Crosstar），各提供6种外观颜色和4种黑顶双色选择。

       前脸方面，两厢车型SPORT潮跑Pro系列拥有蜂窝状酷黑的前格栅与独特环形LED前大灯。CROSSTAR潮越Max系列则拥有新潮灵动的前脸，前格栅更为立体动感，且车身适用轮拱饰条并匹配大尺寸轮胎。

       第四代广汽本田飞度的配置单中，依然沿用第三代飞度（GK5）的1.5L同系的地球梦自然吸气引擎（L15BU）。但特别注意的是，全系匹配CVT无级变速箱，不再提供手动挡，这对于玩车一族来说会有点失望。

       这副1.5L自然吸气引擎依然强大，输出高达96kW（131PS）/6600rpm和155Nm/4600rpm，比同排量的竞争对手大众POLO高出一大截（83kW和145Nm）。所以以前买飞度就是“买引擎送车”，如果拿掉动力和空间的优势飞度就没有存在的价值了。

       最需要注意的是，第四代飞度官方的百公里加速数据为10.6秒，如果真的这样已经称不上“超跑”了，因为比上一代GK5实测几乎慢了2秒之多。

       现在的问题来了，相信大部分人都是盯着两厢版车型来的，两厢版共有4款车型，哪一款都值得入手？

       我们看到本田诚意的一面，与安全相关的配置都非常高。全系标配：前排双安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、VSA车身稳定系统、牵引力控制系统、一键启动、7英寸彩色仪表、上下双开手套箱、驾驶席/副驾驶席空调水杯架等等。

       但入门8.18万元潮启版配置就非常尴尬。8.18万元除了缺少安全气帘外，像前雾灯、车内化妆镜、车内音响喇叭、前排USB插口等都没有。如果连缺少车内音响喇叭你都可以忍，但作为两厢车型没有后雨刷这个真不行，至少下雨天你没法开车了。

       所以买第四代飞度你至少要看8.68万元的潮享版，但相比再高级的9.58万元的潮跑版，8.68万元的潮享版除了缺少电动天窗这类配置外，也没有侧气帘，同样也没有前雾灯。还有一个尴尬的地方就是它依然只配置了钢轮圈。

       9.58万元的潮跑版和顶配的10.48万元的潮跑PRO版，主要差别是少了一堆ACC等主动辅助安全配置，还有高配版大灯有LED，轮圈有更高级别的16英寸，还多了方向盘换挡。

       在不准备改装的前提下，我们的建议是：

       如果你对飞度是真爱，宁愿开飞度也不愿意开价格更贵的大车，那就选顶配10.48万元的潮跑PRO版，什么配置也都有了；

       如果你买飞度是为了代步，那根据你的预算，选择8.68万元潮享版或9.58万元潮跑版都可以；

       至于8.18万元的入门版飞度，你还是忘了它吧。

       但无论怎么样，第四代飞度依然是合资品牌A0级车型中没有对手的，原因是对手们纷纷放弃，或者是不太重视这个市场，所以你要小车的情怀，暂时来说还真的只有飞度。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第四代飞度到店实拍，从平民超跑重新回归家用呆萌车后你喜欢么？

       作为广本的入门车型，全新飞度一经亮相，就受到了众多消费者的关注。

       8月26日，全新飞度正式上市。新车推出潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）两个系列共六款车型，售价区间为8.18-10.88万元。

       作为换代车型，全新飞度外观得到了不小的升级变化，大灯更为Q萌有型，而且还提供了双色拼装车身，普通版和跨界版两种车体造型，外观更为年轻运动。

       普通版车型延续了两厢的车身形式，前脸大灯组面积变得更大，内部采用环形LED日间行车灯。

       相较于海外版车型，国产全新飞度的保险杠和中网开口设计更大，后包围也采用了更加运动的样式。

       车身尺寸方面，潮跑Pro车型长宽高分别为4109/1694/1537mm，轴距为2530mm。

       跨界版车型整体设计与海外版飞度Crosstar车型保持了一致，同时“Crosstar”的名字也得以保留。

       跨界版车型外观加入更多跨界风格的套件，包含黑色素材质的轮眉、前后保险杠护板以及车顶行李架等。

       车身尺寸方面，潮越Max车型长宽高分别为4090/1725/1567mm，轴距与潮跑Pro车型一致，为2530mm。

       本田飞度很好的把空间利用率，以及实用性发挥到了极致。2530mm的轴距，4090mm的车长，然而实际坐在里面，无论是前后排，一点都不拥挤。

       本田飞度并不是以配置取胜，而是讲究实用。当然这种实用并不是大众那种简陋，减配配置的所谓实用，而是真正的实用，不追求花哨。

       在安全和科技配置方面，新飞度全系标配一键启动、液晶仪表盘、前排与前侧气囊、胎压监测、车身稳定系统、牵引力控制系统、斜坡辅助系统、驾驶席6项调节、方向盘4向调节等。

       但是配置有升也有降，最低配的潮启版车型，除了配备15英寸钢制轮圈和卤素大灯之外，还取消了后雨刷以及车内的音响系统。

       俗话说买发动机送车，说的就是飞度了。动力方面，全新国产飞度将搭载代号L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力（96千瓦），峰值扭矩为155牛·米，与第三代飞度GK5的数据一致，不同的是，新车的发动机满足国Ⅵ排放标准。

       新飞度最大的变化就是取消了手动挡车型，全系为CVT无极自动变速器。

       再说几句

       广汽本田旗下的飞度一直受到很多人的关注，皮实耐用，经济省油，外加有较大的改装空间，一直是许多人人生第一辆车的首选。

       如今第四代本田飞度已经上市，对于这款车，你觉得如何呢？是否是你喜欢的呢？感兴趣的可以多加关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽本田全新飞度售8.18万起 安全配置全面升级 双外观可选

       第四代飞度在日本正式上市销售之后，本田的专卖店中也纷纷摆出全系车型。新一代的飞度外观上变得更加圆润，更加呆萌，跟第三代飞度强硬风格的外观截然不同。动力方面也不再使用那台1.5L的地球梦发动机，改用1.3L的自然吸气以及1.5L混合动力的组合。无论从外观还是动力，平民超跑的风格都一去不返，重新回归了日系家用呆萌车的传统（来源：motormagazine.co.jp）。

       第四代飞度按照配置高低有四个版本，分别是最基础的BASIC版，然后HOME版，NESS版，LUXE版。另外它还有一个跨界车型的版本CROSSTAR版。

       新飞度的BASIC版配置最低，织物座椅，钢轮毂加塑料罩，无天窗，无雾灯，无中央扶手。不过它的安全配置方面却一点都不含糊，ESP，六气囊，HONDA?SENSING辅助驾驶系统一应俱全。BASIC版在日本售价并不便宜，汽油两驱版售价155.76万日元，约合人民币9.88万元。e:HEV两驱版售价199.76万日元，约合人民币12.67万元。相信引进中国后会在它的基础上再减去一些配置，比如六气囊，比如辅助驾驶，把价格拉到8万左右当做入门版销售。

       相比BASIC版，新飞度的HOME版应该是销售的主力车型了，它大灯变为了全LED光源，同时增加了自动空调，它的汽油两驱版售价171.82万日元，约合人民币10.9万元。e:HEV两驱版售价206.8万日元，约合人民币13.1万元。

       HOME版飞度放在店内展示，其他版本的飞度都在店外展示，从这个展示位置的差距应该也能看出本田对哪个车型最重视了。

       日本版的第四代飞度的HOME版已经换装了铝合金轮毂，后排也使用了隐私玻璃，尾灯的灯带看上去精致感也不错。相信HOME版在引进中国后也会是销售的主力车型了。

       第四代飞度车内看起来很清爽，也没有了第三代飞度的战斗范儿。左右两侧的空调出风口下方有杯架可以做简易的冷热饮料是日系车常用的设计，中控台也很简洁（娱乐系统应该是店内后加），CVT变速箱档杆前方有个大储物格，能看到电子手刹和autohold功能，后方则是一个长条状储物格。

       新飞度全系标配了液晶仪表，虽然尺寸不大，但是能够显示的信息还是蛮丰富的。

       变速箱档杆看起来很粗壮，前方的储物格中有点烟器接口和USB接口，后方有eco模式的按钮。

       飞度的HOME版是没有全真皮座椅，也没有电动调节功能的，不过手动能够进行六项调节也能够满足不同身材驾驶员的需求了，带竖条纹的织物和皮革拼接的座椅样式看起来倒是挺舒服的。

       第四代飞度的轴距是2530mm，虽然数据上看并不算太大，不过本田在如何尽可能的扩展内部空间上一向有一套，后排的乘坐空间并不显得拥挤，而且后排座椅背能够四六分割放倒，后排坐垫能够向上翻折，这套飞度传统的魔术座椅在第四代上依然得以保留，偶尔要运送些物品的话它也会相当给力。

       后备箱空间本身也不算小，如果再把后排座椅按照需求合理翻折的话，新飞度外观虽然看起来不夸张的大，但是依然是一个装载小能手。

       HOME版算是日本版第四代飞度的次低配，不过看它的各项配置已经很能满足日常家用的需求了，也不会显得过于寒酸。这个配置应该也是今后中国版飞度的主力销售版本，减去六气囊和辅助驾驶后作为走量车型，不减则可以作为次顶配来卖。9万、10万左右应该是走量车型和次顶配的价格区间了。

       日本版第四代飞度还有一个NESS版，它车身和内饰更加多彩，算是为年轻人喜好推出的版本，它的汽油版两驱车型售价达到了187.77万日元，约合人民币11.9万元。e:HEV版则达到了222.75万日元，约合人民币14.13万。过于个性化的车型，预计引进中国市场的几率不大。

       LUXE版是第四代飞度的顶配车型，它的汽油两驱版就已经达到了197.78万日元，约合人民币12.5万。e:HEV的混动版更是达到了232.76万日元，约合人民币14.76万。配置方面LUXE版更好一些，方向盘和座椅变成了皮革版本，前排座椅还有加热功能，这应该也是国内引进后飞度的顶配的参考对象了。

       第四代飞度在日本还有一个名为CROSSTAR的跨界版，略微升高了车身，底部有黑色的防刮擦套件，看起来更户外风格一些。它的售价更贵，两驱汽油版的售价为193.82万日元，约合人民币12.3万日元。e:HEV版则为228.8万日元，约合人民币14.5万。配置方面CROSSTAR跟NESS版区别不大，它更多是在外观上更为跨界风格，配置方面反而少了LED雾灯，更适合偶尔想要去户外与大自然亲密接触的人群吧。

       日本本土出售的第四代飞度分汽油版和混动版，其中汽油版使用98马力的1.3L的四缸发动机，百公里油耗5L左右。混动版则使用1.5L的四缸发动机配合双电机的e:HEV系统，汽油机能输出98马力，电动机109马力，百公里油耗4L左右，这套混动系统也是本田第一次应用在量产车上。

       飞度的汽油版和混动版在日本差价是34.98万日元，约合人民币2.2万元左右。汽油版飞度和混动版飞度的油耗差距大概百公里1L油左右，这样来看售价的差距很难被油耗的实惠所弥补。混动版飞度会否引进中国销售目前还不太明确，如果从性价比或者使用的经济性上来看，引进的可能性较小。

       第四代的飞度从平民超跑重新回归家用呆萌小车，也算是回归了它系列的本心，不过在精品小车逐渐被中国市场边缘化的今天，它失去了平民超跑的标签，还能靠什么得到市场的认可呢？让我们拭目以待吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最适合女生开的几款汽车颜值高配置强

       此前，广汽本田全新一代飞度正式发布并开启了预售，新车预售价8.18万起，并且新车也正式曝光了配置信息。日前，行车视线从广汽本田官方获悉，全新一代飞度正式上市，新车推出6款车型，价格区间为8.18-10.88万元，并且在安全配置上得到了显著的提升。此外，全新飞度还将推出潮跑Pro(SPORT)和潮越Max(CROSSTAR)两种不同外观供消费者选择。

       外观上，由于采用了两种不同风格的外观，因此全新飞度的选择性更多，潮跑Pro(SPORT)提供4款车型，而潮越Max(CROSSTAR)提供2款车型。细节方面，新车前脸换装了全新造型的大灯组，在LED光源加持下，相比上一代车型有了明显的辨识度。此外，潮越Max(CROSSTAR)版本营造出了更高的视觉效果，整体也由大量黑色跨界套件加持，非常具有个性。

       内饰方面，全新飞度采用了双幅多功能方向盘以及液晶仪表和中控液晶显示屏的组合，相比上一代车型而言，科技感确实大幅提升不少，并且还增加了荧光绿的内饰元素进行点缀，进一步凸显年轻、活力的氛围。

       配置方面，新车全系标配外后视镜电动调节、主驾6向手动调节、多功能方向盘、前排气囊、一键启动、胎压监测、车身稳定控制等功能，这些配置在上一代飞度车型中，几乎都不是标配，并且CROSSTAR车型还提供前排降噪玻璃、真皮方向盘、8英寸中央触控液晶屏。顶配车型标配Honda?SENSING安全超感系统，支持主动巡航、碰撞缓解制动、车道保持辅助和车道偏移抑制系统。

       动力上，全新一代飞度继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为96kW，最大扭矩为155N·m。传动系统方面，新车匹配CVT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田最便宜四缸车上市 8.18万起 全新一代飞度能否霸占10万级市场

       最适合女生开的几款汽车颜值高配置强

       本田飞度 经销商报价：7.88-10.58万

       外观方面应该很符合女生们的审美要求的，车小灵活。8英寸中控屏幕，真皮多功能方向盘，后排座椅4:6放倒，车内的科技感舒适性还算不错。配置也很高，主动安全配置如坡道辅助，车道辅助，前方碰撞预警和被动安全配置如侧气囊侧气帘，胎压报警等甚至L2级辅助驾驶都有，个别的硬性的安全配置都给到了标配。

       奥迪Q3 经销商报价：21.74-25.88万

       奥迪Q3给女生开还是不错的，外观设计也是比较新潮时尚的，符合年轻消费者的审美需求。车内空间宽敞；配置了大面积的全景天窗；安全配置方面一点都其它车型，例如主动式车道保持辅助系统，智能泊车系统，还有侧向辅助系统，能通过探测后方来车有效降低因并线导致的交通意外；并向驾驶者警示360°范围内的障碍物。这些智能安全配置，可以说把这款小车武装到了牙齿，提供两种不同调校的2.0TFSI发动机，开起来真有点小钢炮的感觉。

       大众凌渡 经销商报价：14.59-18.59万

       外观方面可以说是冲着女性这个消费群体来的，整个车身造型线条十分流畅，加上无框车门、掀背尾门颜值很高。车内贯穿车门和IP台的氛围灯，配备10.2寸悬浮数字仪表+12寸悬浮中控大屏，让你一进车就能感受到满满的科技感和氛围感，安全上搭载了IQ.Drive智驾管家和L2级驾驶辅助系统等，能大幅提升驾驶的安全性，让驾驶变得更简单放心。

       比亚迪海豚 经销商报价：10.28-13.08万

       外观方面，车身小巧车短(好停车，好转弯)，轴距很长，车内空间很大，内饰也很是可爱，还有圆形的出风口等符合女生审美的配置；安全性方面，侧气帘、前排安全气囊ESP、雷达和L2级辅助驾驶等这些该有的安全配置都有。动力是基于纯电平台e3.0八合一电驱动总成，搭载刀片电池，底盘扎实，悬挂调教比较舒适，起来很稳。

       宝马M4 经销商报价：87.99-105.88万

       漂亮的外观，双门轿跑车，稳健有质感的内饰：车内是全Merino真皮内饰，配备多功能真皮方向盘、11色车内环境氛围灯、10.25英寸多媒体大屏和12.3英寸的全液晶仪表盘，带来了舒适的乘坐体验，配置也非常高，搭载了全景泊车影像、定速巡航、HUD抬头显示、CarPlay手机互联、整车三温区自动空调、动力上3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，线性的马力输出，档位分明的变速箱，真的让我太喜欢了。

能否再续GK5神话？本田全新飞度到店实拍

       本田在摩托车领域赫赫有名，在中国市场，每当本田发布一台四缸摩托车后总会遭到摩友吐槽：“或许，飞度才是本田最便宜的四缸车吧。”不负众望，全新一代国产本田飞度于8月26日正式上市，售价8.18万-10.88万，依旧是本田在中国最便宜的四缸车型。

       “返祖”进化?盲区减小

       第4代本田飞度造型可以用“返祖”来形容。新车回归第1、2代俏皮可爱的风格，并未延续第3代运动的风格设计。

       第4代飞度外观精致程度相对第3代提升不少。带有透镜的LED头灯和条状的LED日间行车灯很有现代风格，双色车身符合年轻人的审美。

       第4代飞度对A柱进行了优化，采用了Y字型A柱设计。原本的一个A柱被分为两个，之间通过三角窗相连，且前端A柱从110mm瘦身至55mm，大幅度减少A柱盲区。发生碰撞后，冲击力主要传递至后端与门框相连的A柱，因此刚性也有保障。

       跨界飞度或成热门

       第4代飞度除了常规车型外，还提供两款跨界车型，售价分别为9.98万-10.88万。跨界飞度外观采用了大量的黑色工程塑料包裹，如轮眉、保险杠等，在面对较差路况可以避免车漆的损伤。

       同时跨界飞度悬架相对普通版飞度升高30mm，通过性更高。跨界版飞度的车身尺寸为4090*1725*1567mm，普通版飞度的车身尺寸为4109*1694*1537mm，轴距两者均为2530mm。

       内部配置方面，跨界版飞度两款车均配备魔术座椅，从这方面可以看出跨界版飞度专为出行打造。而普通版飞度并未配备魔术座椅。

       跨界版飞度还提供8英寸中控屏，支持Carlife手机互联。扬声器的数量上，跨界版飞度也要比普通版飞度更多。

       跨界版飞度的配置全面超越普通版飞度，根据中国路况以及中国消费这对于空间利用率方面的追求来看，跨界版飞度很有可能成为热门车型。

       取消手动?动力不变

       第4代本田飞度搭载代号为L15BU的1.5L自然吸气四缸发动机。最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米。这款发动机是由老款发动机升级而来，动力参数全然未变，仅仅是满足了国六排放标准。

       传动系统方面新车全系均为CVT无级变速箱。根据本田的数据显示，全球飞度销量中手动挡车型占比少之又少。为控制成本，减少不必要的产能输出新车全球范围内取消手动车型。

       全文总结

       随着经济增长，汽车相对越来越便宜，小型车的数量在逐渐减少。目前飞度的竞争对手仅有大众Polo、丰田YARiS?L致炫/威驰FS。此次换代飞度能否再被冠以“神车”名号，还需我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       本田全新一代飞度已经确定将于8月26日正式上市，新车按照外形不同提供潮跑Pro（普通版）和潮越Max（跨界版）两大系列，预售价为8.18万起。

       目前，全新飞度的实车已经抵达各地4S店，小号撩车也在郑州当地4S店拍摄到了潮跑Pro实车。

       从此前曝光的配置表来看，本次小号撩车拍摄到的是1.5L?CVT潮跑Pro版本，也就是潮跑Pro系列的顶配版本。

       外形方面，整体来看全新一代飞度整体造型更加圆润，前大灯组尺寸明显变大，内部配备有带透镜的远近光一体式LED大灯以及环形LED日行灯。

       下包围的设计也比较激进，进气口采用贯穿式设计，两侧雾灯区域加入了黑色塑料作为装饰，为新车增加了一份凌厉的视觉效果。

       侧面来看，依然还是典型的两厢车造型，一条腰线从前翼子板一直贯穿到了车尾，C柱部分借助熏黑的尾灯组巧妙营造出了悬浮车顶的效果。

       有意思的是，本田还为全新一代飞度车顶设计了熏黑的鲨鱼鳍，有效增加了运动感。

       尾部来看，尾灯组的造型和前大灯组相呼应，下包围设计比较激进，呈现一种向外扩散的感觉，有效增加了运动感。遗憾的是，排气管依然是隐藏式设计。

       内饰方面，新车内饰风格整体比较简洁，甚至可以用廉价来形容，即便是潮跑Pro系列的顶配车型也没有配备中控屏，仅提供了一台收音机。不过7英寸的液晶仪表盘以及多功能方向盘都是全系标配，这在同级别并不多见。

       本田空间利用大师的名号在全新一代飞度上再次得到了体现，诸如挡把前方、手刹周围等区域均设计了储物槽，而且主副驾驶空调出风口旁边还设计了一个杯架，可利用空调风对水杯进行降温或者加热。

       座椅方面采用了双拼色设计，材质依然为织物，舒适性表现尚可，档次感方面确实有所欠缺。实拍车型也配备有电动天窗，而且支持防夹手功能。

       后排空间方面表现尚可，地台中央略有凸起，但幅度并不大，不会对中间乘客舒适性造成太大影响。当然，受限于整体尺寸的原因，后排乘坐三名乘客还是略显拥挤。另外，备受好评的魔术座椅并没有出现在潮跑Pro车型上。

       配置方面，实拍车型最大的特色就是配备了本田Honda?SENSING安全超感系统，具体包括ACC主动巡航、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助和RDM车道偏移抑制系统。

       动力方面，新车全系搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，匹配CVT变速箱，百公里加速时间在10.6秒以内。

       从8.18万元的起售价来看，潮跑Pro系列顶配版的价格可能会在10万元左右。在这个价位上来看全新一代飞度的配置表现并不算出色，只有主动安全配置算是亮点。

       不过，飞度的用户从来就不是奔着配置去的，毕竟飞度有着同价位上非常罕见的动力表现，油耗也足够低，仅凭这点相信全新一代飞度的销量就会有保障，有望继续复制GK5的神话。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“本田飞度专卖”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“本田飞度专卖”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。