吉利几何apro价格_吉利几何apro价格和图片

吉利几何apro价格_吉利几何apro价格和图片 _吉利几何apro价格和图片

       下面，我将用我自己的方式来解释吉利几何apro价格的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下吉利几何apro价格的话题。

1.几何apro有几种银色

2.2021上海车展：几何A Pro正式上市 补贴后售11.87万元起

3.14 万级别的性价比之选？几何A Pro 竞争力分析

4.几何A纯电动多少钱能落地？几何A报价

5.几何A最新款多少钱能落地？几何A指导价

6.15万以内性价比之王 几何A Pro幂方版推荐

几何apro有几种银色

       几何apro有5种颜色。根据查询相关资料，几何A是几何汽车旗下推出的一款纯电动汽车，这款车的官方指导价格为21.00-25.00万元，为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了多种车身颜色供消费者选择，分别是0度白、11度银、18度金、26度蓝和100度红。

2021上海车展：几何A Pro正式上市 补贴后售11.87万元起

       大厂出品的三款新能源车

       比亚迪元PLUS

       比亚迪元PLUS的价格在13.98万元-16.78万元，这款车型可是比亚迪的全球车型，在日本和欧洲市场都有销售，价格也是比国内贵了不少。产品的表现上，实力很强大。其中，在前脸上，比亚迪元PLUS采用的设计很有质感，圆润饱满的线条勾勒，再加上封闭式的进气格栅，可圈可点。内饰上面，能够看出，比亚迪元PLUS采用了海洋设计美学理念，细节上，比如空调出风口、车门把手等细节设计很讲究。动力续航上面，比亚迪元PLUS使用的刀片电池，最大续航能够达到510公里，满足家用代步是绰绰有余的。

       埃安AION S

       广汽埃安在新能源汽车市场的表现确实也可圈可点。AION S价格13.98万元-17.98万元，这款车型在紧凑型新能源车市场的销量达到了万辆左右。产品力而言AION S各方面的实力也不俗。其中外观上面，这款车的辨识度十足，前脸采用了相对称的设计，封闭式的进气格栅和下方的黑色包围，视觉感受也不错。细节上面，隐藏式的门把手，贯穿式的灯带都比较时尚。内饰上面，整体看起来比较简约了，中控台大尺寸的悬浮屏设计比较有科技感。在动力续航上面，AION S的续航里程可以达到460公里，表现在同级别里有着不错的水准。

       几何A Pro

       几何这个品牌是吉利旗下的新能源汽车品牌，在品控上面的表现，还是很让人放心的。几何A Pro的价格在12.68万元-20.78万元。在产品上，几何A Pro也还不错，设计上面采用了大量的折角线条勾勒，层次丰富，给人的感觉比较时尚和科幻。内饰上面，几何A Pro比较简约和时尚，中控台的换挡机构采用了旋钮式的设计，大屏采用了悬浮式的设计。动力上面，几何A Pro在15万的价位里面能够买到一款53kwh的三元锂电池组，续航里程达到430公里。

14 万级别的性价比之选？几何A Pro 竞争力分析

       易车讯 在刚刚开幕的2021上海车展中，几何汽车官方宣布几何A Pro正式上市。新车将推出430km/600km续航共计五款细分车型，综合补贴后售价区间为11.87-18.87万元。

       外观方面，新车采用动感的双色车身设计，官方定义的“破晓之光前大灯”和“时光变奏尾部饰条“，一前一后成为视觉的焦点。几何A Pro搭载L2+级自动驾驶辅助系统、SEM智能能量管理系统、六安全气囊、铝合金发动机盖、车规级CN95防护系统等。

       车内采用对比色拼接的内饰配色方案，超纤皮抗菌方向盘采用蓝色和米黄的时尚拼色搭配，两辐式方向盘更具科技感。环保材料达到国家I级标准，有效抑菌。座椅采用麂皮材质的人体工程学座椅，麂皮材质提供出色的手感，并有防水、防污、防油涂层技术，不仅抗污能力强，还使用了环保材料。

       动力方面，几何A Pro全系搭载永磁同步电机，该电机最大功率150kW ，峰值扭矩310N·m，比几何A有所升级，推两个不同续航里程版本，分别是430km和600km。续航430km版本搭载的是53kWh电池组，而续航600km的版本搭载70kWh电池组，两者的整备质量分别是1560kg以及1635kg。

几何A纯电动多少钱能落地？几何A报价

       我遇到不少人问过我， 15 万左右预算能买一台什么样的纯电动车型。

       当下新能源汽车快速发展一直被认为是“弯道超车”的好机会，在这个机会之下你会发现越来越多的企业在入局造车时都是以“品牌高端”入局。

       他们一方面通过“品牌高端”的高价格来承托电池、初入造车带来的造车高成本，一方面也是不想重走国内传统燃油车刚起步时采用的低价策略去竞争市场，导致后来需要重塑品牌向上。

       所以，当下纯电动汽车市场推出的车型动辄都是 20 万以上甚至更高的定价，而很多消费者在乎的 15 万元左右的价格区间反而则变成了一个 “ 沉默的大多数 ” 价格区间。

       但沉默不代表没需求，恰恰相反，现阶段很多消费者都是拿着 15 万左右的预算来的。他们的购车需求就是实用、可靠，需要一辆 “ 雨露均沾 ” 的均衡性车型，不需要极致智能、极致加速。

       但在过去由于电池成本的原因，这个价位区间车型无论是续航能力还是性价比，都相比燃油车没有太大的溢价，难以吸引消费者。但是到了 2021 年，这个价位开始出现一些明星车型，比如几何 A Pro 。

       所以，几何 A Pro 到底如何成为 14 万级别纯电动轿车的明星？或者说他的竞争力到底如何？

一、双色车身 内饰升级 整体造型更年轻运动

       作为几何旗下首款纯电动车型，几何 A 在 2019 年就已经正式上市，上市之初凭借个性年轻的外观造型加上科技感十足的内饰布局吸引了不少消费者。

       进入到 2021 年，几何汽车根据市场变化又升级推出几何 A Pro 。新车补贴后 11.87-18.87 万元的价格再加上长续航版 NEDC 600km 的续航让几何 A Pro 的竞争力更上一层楼。

       而在外观造型方面，几何 A Pro 则在延续原有的个性、年轻外观造型之下又加入了双色车身设计，这也让几何 A 的个性年轻外观造型进一步加强。

       双色车身的加持下，这一次几何 A Pro 车身长度也进一步增长，增大后的几何 A Pro 看起来更修长。车身尺寸方面，几何 A Pro 整车长宽高分别为4752mm*1804mm

       *1503mm ，轴距为?2700mm 。

       尾部方面，几何 A Pro 取消了几何 A 上面的那条贯穿左右尾灯的银色镀铬装饰条，采用了黑化设计。这些细节的改变进一步提升了几何 A Pro 的年轻、运动的外观造型。

       除了外观的升级，这一次几何 A Pro 针对内饰同样做了升级优化。整个内饰的风格是偏简约的同时去尽可能的营造科技感。

       特别是之前大家反馈的 E-touch 中央超感触控区在白天看不清的情况，这一次针对性的进行了优化。优化后的 E-touch 中央超感触控区清晰度提高了不少。

       所以升级后的几何 A Pro 将个性、年轻和科技再一次很好的结合，包括隐藏式门把手的设计。相比于同级别 AION S 的那种偏传统一点的外观内饰造型来看，几何 A Pro 会更显个性、运动。

       埃安 S

二、15 万以内续航最长纯电动车型（夏季实测续航 95.9%）

       个性的外观、具有科技感的内饰决定了你对几何 A Pro 的第一印象，在这个第一印象下几何 A Pro 续航表现又怎么样呢？毕竟能不能跑也是很多关注 15 万元以内纯电动车型用户比较关心的一个大问题。

       首先从官方的数据来看，几何 A Pro 共推出两种续航版本合计五个配置版本。其中，臻享高能版 600km 立方版补贴后售价 14.87 万元，这也是你 15 万元以内能买到的唯一一款官方 NEDC 续航突破 600km 的 A 级轿车。

       在这个官方 NEDC 续航参数基础下，几何汽车的续航表现是出了名的扎实，无论是之前的几何 A 、几何 C 都是很扎实的续航，包括最新的几何 A Pro 。

       从我们最新的 XCX-Test 测试来看，官方 NEDC 续航 600km 的几何 A Pro 在空调正常开启为 24 摄氏度、车上乘坐两名体重在 70kg 的人，用 70% 城市 +30% 高速的实测来看，几何 A Pro 的实测成绩为 575.1km 。关于测试细则可点击此链接（ XCX-Test 测试（34 ）丨几何 A Pro 纯电续航、充电测试 ）。

       所以从实测的成绩可以看到几何 A Pro 的夏季实测续航达到了官方 NEDC 的 95.9% 。

       这样的续航表现在同级别车型中确实属于非常强的存在。而且，除了续航够长之外，几何 A Pro 的续航显示也足够精准，没有出现某一段续航显示不精准的情况，这对于用户来说非常具有参考性。

三、长续航 有颜值 还有操控

       基础的外观、内饰以及续航满足了之后，车辆的驾驶质感又怎么样呢？从试驾的体验来看，几何 A Pro 的整个试驾质感在同级别车型中属于偏运动的调校。

       尺寸较小的两幅式多功能方向盘，握起来有一种开卡丁车的感觉，并且保持不错的握感。同时在转向手感方面，几何 A Pro 的转向手感没有太多的虚位，相对来说是偏精准一点的调校，开起来十分有乐趣。

       在动力方面，几何 A Pro 的最大功率升级至 150kW ，峰值扭矩也达到了 310N · m ，这样的动力表现再搭配上 ECO 和 SPORT 等不同的驾驶模式，可以很好的满足驾驶者对动力的需求。

       日常和家人或带娃城市出行可以用 ECO 相对线性的动力输出，给家人更线性舒适的享受。偶尔自己想要来一点激情也可以调节成 SPORT 模式，在 SPORT 模式下几何 A Pro 的动力输出快速、深踩踏板来一波小推背感还是没问题的。

       得益于吉利汽车的造车底蕴，几何 A Pro 的底盘被调校的更扎实，在变道的时候几何 A 的底盘表现很干脆，不会给你一种很拖沓的感觉。而相对紧致的悬架在保证日常舒适出行的同时也不会给你很柔软的感觉，整个悬架的韧性表现的都很好。

       对刹车的调校也是十分线性，日常行车中刹车的行程刚好且虚位控制的也刚好，在踩刹车的时候也不会出现点头等不合时宜的情况发生。

       所以从试驾体验来看，几何 A Pro 延续了几何 A 的驾驶体验，整体表现依然是偏运动一点的调校，在同级别车型中几何 A Pro 也是最具操控的一款纯电动轿车。

四、兼顾智能化 车机系统同样好用

       虽然部分消费者对于 15 万元以内的纯电动车型的要求更多是在续航和可靠，但如果在可靠和续航的基础上兼顾了智能岂不是更好，几何 A Pro 正是这么做的。

       首先，在智能座舱方面，几何 A Pro 中控搭载了一个 12.3 英寸触控大屏，在这个大屏背后搭载的是亿咖通推出的 GKUI EV 智能生态系统，接入了百度、京东等第三方接口，可实现车、智能家居和手机三方互联。

       点开中控大屏可以看到，新车关于车辆等一系列的设置都被集中在大屏内。包括车辆设置、驾驶模式、动能回收等设置，基本上二级菜单就能搞定绝大部分的车辆设置。

       打开菜单栏可以清楚的看到新能源、高德地图、智能生活和应用市场，根据显示的菜单可准确的进入到你想要的功能栏里。

       因此这一块中控大屏的上手速度还是很快的，学习成本低，并且整个车机在触控滑动的时候也是比较流畅、跟手。参考同级别的 AION S 来看，几何 A Pro 的车机流畅度表现更好。

       除此之外，几何 A Pro 的车机系统同样支持语音操控，通过“你好几何”唤醒后即可以语音指令控制空调、导航等常用功能。这在一定程度上也缓解了行车安全，例如开车途中需要开启使用导航，只需要语音操控即可。

五、智能辅助驾驶 高速出行好帮手

       其次，在智能辅助驾驶方面几何 A pro 也做到了同级偏上的水准。在辅助驾驶硬件方面，几何 A Pro 全车搭载了 12 超声波雷达、 1 个毫米波雷达以及 5 个智能摄像头（ 4 个环视 +1 个单目辅助驾驶摄像头）。

       前 6 后 6 超声波雷达

       辅助驾驶单目摄像头

       在这样的硬件支持下，几何 A Pro 可以做到 L2+ 级别的自动辅助驾驶，也就是具有常规的车道保持以及 ACC 全速域自适应巡航等辅助驾驶功能，不过这是顶配（ 18.87 万）和次顶配（ 16.87 万）才具有的功能。

       不过，这仍然是同级别车型中你能以较低的价格买到带辅助驾驶功能的车型。

       首先在开启辅助驾驶功能方面，通过方向盘左侧功能按键即可打开辅助驾驶，先按左上角的辅助驾驶按键，之后在按速度控制按键即可打开辅助驾驶功能。

       打开后几何 A Pro 即可实现 ACC 自适应巡航和车道保持。首先在 ACC 自适应巡航方面，几何 A Pro 共有三档跟车距离调节，在三档距离设定之下几何 A pro 加减速控制的相对比较线性，即使行驶中遇到隔壁车道贴的很近的驶入几何 A Pro 的车道，几何 A Pro 也能很好的识别并做出比较线性的减速动作。

       在车道保持方面，几何 A pro 搭载的是 LKA 级别的车道保持功能，也就是被动式车道保持，所以几何 A Pro 的车道保持更适合在一些道路标线清晰的高速道路使用。

       在道路标线清晰、没有较大的曲率弯道状态下，几何 A Pro 的车道保持也能很好的实现车道保持。这对于高速出行来说是一个很好的出行帮手，缓解驾驶紧张感，但一定要注意这只是辅助驾驶，所以使用中还是要小心一点。

       不过，考虑到几何 A Pro 在续航的扎实程度、驾驶的可玩程度以及年轻运动的外观造型下，我觉得这样的智能化表现已经不错了，毕竟这是一款更侧重实用性多一点的纯电动轿车。

结语

       因此在外观、内饰、续航以及智能化方面几何 A Pro 做了很好的平衡，对于那些手握 15 万元左右的消费者来说它是一款能满足你个性、家用、配置需求以及操控性需求，方方面面都做得很均衡的纯电动车，特别是对比价格、续航，性价比非常高，值得购买。此外官方还提供保值回购政策，解决了二手残值问题。

       本文来自易车号作者新出行，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

几何A最新款多少钱能落地？几何A指导价

       10-20万元是家用车的主要市场，但这并不意味着消费者会降低自己的需求，因此制造这一价位的产品对车企也是不小的考验。今天咱们就来看看众多车型中的一份子——几何A2021款Pro臻享高能续航版600KMA600立方版，顺便再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

       功能配置方面，几何A配备了前排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压显示。另外，该车还配备了电池预加热、无钥匙启动系统、自动空调等十五项舒适便利配置。

       来看看大家关心的落地价，我们以几何A2021款Pro臻享高能续航版600KMA600立方版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为148700元，目前宿迁市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在156590元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要44610元才可落地，月供为3076元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

15万以内性价比之王 几何A Pro幂方版推荐

       以国内的市场来看，紧凑型车和中型车是目前主流的购车选择，已然成为了诸多消费者的选择对象。作为几何汽车旗下车型中的一员，几何A2021款Pro臻享高能续航版600KMA600立方版是不少消费者想选购的车型，接下来小编就来简单介绍一下这款车，然后再算算买它需要多少钱吧。

       功能配置方面，几何A配备了前排侧气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊。此外，这款车还配备了电池预加热、HUD抬头数字显示、定速巡航等十五项舒适性配置。

       落地价方面，我们以几何A2021款Pro臻享高能续航版600KMA600立方版为例来算一算，这款车型的官方指导价为148700元，目前喀什没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在156590元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要44610元才可落地，月供为3076元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

几何Apro随车充功率

       在10-20万元的纯电家用轿车市场中，几何A Pro绝对是当红的实力新人。凭借着自身长续航、配置高、价格亲民的特点收获了数量众多的拥趸。新车在今年的上海车展上已经正式上市，共推出了五款车型，补贴后售价为11.87-18.87万元，那么我们该如何选择才更具性价比呢？

       由于新车为几何A的升级车型，所以在外观方面几何A Pro基本沿袭了几何A车型的造型，依旧采用了“多维流动生命体”的设计理念。两侧的大灯组采用了熏黑设计，视觉上更加动感时尚，撞色的车顶也更加符合当下年轻消费者的审美。

       车辆采用了时下流行的隐藏式门把手设计，车身尺寸为4752/1804/1503mm，轴距达到了2700mm。尾灯采用了熏黑式设计，并由一个黑色的装饰条连接，形成贯穿式的视觉效果。五辐式低风阻轮圈颜值在线，同时也为车辆的低能耗做出良好保障。

       内饰方面，几何A Pro在延续家族设计语言的同时带来了更佳的豪华氛围，上深下浅的配色容易被大部分消费者所接受。新增加的科幻蜂巢造型的触摸按键以及旋钮式的电子换挡机构都进一步提升了车内的科技感。

       在人机交互和健康管理方面，几何A Pro也费了不少心思。麂皮绒人体工程学座椅，既拥有近麂皮的观感与触感，又拥有耐污易清洁的特点。超纤皮抗菌方向盘抗菌率高达99％，此外车规级CN95防护、PM2.5传感器、AQS生态滤净系统，ION负离子孵化器等功能配置也都一应俱全。

       几何 A pro拥有L2+级智能驾驶辅助，HUD数字平显和AR导航功能。接入了百度、京东等第三方接口，实现车、智能家居和手机三方互联。此外，72色氛围灯和6个扬声器也为车内的舒适氛围做出了良好保障。

       车辆具备540AR透明底盘的黑科技功能，在传统的360°环影功能基础上，驾驶者还可通过中控屏实时观察到车辆底盘下方的情况，进一步保证驾乘安全。同时新车还可以在没有车位线的情况下自动泊车，并支持水平泊位的自动泊出。

       动力方面，几何A Pro搭载了最大功率为150KW的电动机，最大扭矩310牛·米，0-100km/h加速时间为6.9秒。依照配置不同，装备有53kWh或70kWh的高容量电池包，对应的新车在NEDC标准下的最大续航里程可达430或600公里。

● 5款车型如何选？推荐购买臻享高能续航版A600立方版?

       几何A Pro共推出了五款车型，补贴后售价为11.87-18.87万元，那么在这五款车型中，哪款车型的性价比更高，更值得购买呢？

2021款 Pro 畅享高维续航版 430KM A430平方版

       官方指导价：11.87万元

       推荐指数：★★

       首先我们来看入门款的A430平方版，作为几何APro的最低配车型，车辆装备的是53kWh电池包，综合续航里程达到430KM，这样的续航能力并不算很优秀，另外在轮毂尺寸，驾驶辅助功能和方向盘、座椅等用料方面也都比较一般，科技配置和舒适性都没有什么亮点，总体来看只是满足了基础的代步需求。

2021款 Pro 畅享高维续航版 430KM A430立方版?

       官方指导价：12.87万元

       推荐指数：★★★

       相比最低配车型，A430立方版售价增加了1万元，主要变化在车辆的轮毂尺寸由16英寸变为了17英寸，增加了前排侧气囊、电动天窗和全车无钥匙进入功能。另外方向盘和座椅的材质也有了一定提升，并加入了如座椅加热这样的舒适性配置，相比起入门版车型这1万元所带来的变化还是不小的，但由于车辆的续航里程仍然只有430KM，所以并不是十分推荐。

2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600立方版?

       官方指导价：14.87万元

       推荐指数：★★★★

       从A600立方版开始，车辆的续航里程终于达到了600KM，这在同级竞品中拥有一定的优势，满足日常通勤需求的同时也可以进行一些短途自驾游，一定程度上缓解了续航焦虑。车辆的电池包容量为

       70kWh，快充模式下需要0.63小时充满。虽然A600立方版仍然没有装备并线辅助、车道保持等驾驶辅助功能，但增加了360°全景影像和HUD抬头显示功能，同时空气净化器也有装配。在车内的科技感和舒适度上都有了明显提升。

2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版?

       官方指导价：16.87万元

       推荐指数：★★★★★

       A600幂方版车型拥有70kWh的电池组，续航里程可达600KM。在A600立方版车型的基础上，增加了前/后排气帘、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、道路标志识别等驾驶辅助安全配置，拥有前泊车雷达和自动泊车功能，且定速巡航也升级为全速域支持，另外像全景天窗、座椅记忆、手机无线充电等配置进一步提升了日常用车的舒适感，综合来看这2万元带来的变化非常值得，A600幂方版可以说是全系最具性价比的车型。

2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600魔方版?

       官方指导价：18.87万元

       推荐指数：★★★★

       A600魔方版车型是几何A Pro的顶配车型，相比A600幂方版车型，其售价高出了2万元。在配置上表现为新增了并线辅助和倒车车侧预警功能，对于喜爱追逐前沿科技，对驾驶辅助配置更为看重的消费者来说比较合适。就大部分日常用车场景来说，个人认为A600幂方版车型已经完全能够满足需求，18.87万元的A600魔方版车型更适合预算充足，想要体验全方位科技保护的购车用户。

       本文来自易车号作者第一电动网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       几何A Pro随车还赠送一个功率1.5kW的充电枪。

       新车售价11.87—18.87万元，提供2种续航标准车型分别是430km和600km，共6款配置。乍一看的话，可能会觉得几何A Pro的价格比较高，不过几何汽车现在有针对老车主的置换补贴、订金翻倍等政策（政策以几何汽车官方为准），如果能完全享受的话，优惠幅度也是比较可观的。

       购车的时候享受了几何汽车的置换补贴和“1000元订金抵6000元”政策，优惠政策叠加起来，优惠了2W以上，性价比还是不错的。

       实际续航在550km以上：

       几何A Pro官方宣称车辆的核心亮点为“真续航”，就实际续航水平来说，官方宣传的是靠谱的。但是需要说明的是，因为购车的时间是8月，实际使用这2个多月的时间都是处于气温较高的夏末秋初，所以环境温度对于续航的影响是最小的时间。

       1、几何A Pro使用的电池组是由宁德时代供货的三元锂电池组，而且几何A Pro搭载的电池组属于能量密度较高的电池组，能量密度能达到183Wh/kg，电池组的容量达到70kWh，所以第1点原因就是电池组能量密度高、容量高。

       2、BMS智能能量管理系统在对能量的控制以及电池组温度控制等方面的控制比较到位，日常使用电量消耗比较小。

       3、驾驶习惯比较温和，日常匀速行驶的情况较多，时速多保持在80km/h以下，急加速和急刹车的情况极少，平均电耗在12.5kWh/100km上下浮动。

       好了，今天我们就此结束对“吉利几何apro价格”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。