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25万七座车推荐_25万左右7座二手车推荐

2024-10-28 20:12:08 44人已围观

简介1.买7座家用更宽裕!25万内大空间中型SUV推荐!这三款值得入手!2.25万就能带回家,这几款合资7座SUV你最青睐谁?3.想换车,落地25左右,七座SUV!求推荐建议?您好,首先根据您的描述,您是要选择一款家用为主的车,之前的仁兄也说过让您考虑索兰托与新胜达,这两个车确实不错,空间较大,毛病少,

1.买7座家用更宽裕!25万内大空间中型SUV推荐!这三款值得入手!

2.25万就能带回家,这几款合资7座SUV你最青睐谁?

3.想换车,落地25左右,七座SUV!求推荐建议?

您好,首先根据您的描述,您是要选择一款家用为主的车,之前的仁兄也说过让您考虑索兰托与新胜达,这两个车确实不错,空间较大,毛病少,油耗也不错,可是他忽略了一个本价位SUV的重量级人物;汉兰达。如果凭借您给的条件,我会让您首选汉兰达,汉兰达在油耗低,毛病少的基础上保值比那二者好,空间也比那二者更大,所以您要是以家用舒服为主,我建议您首选汉兰达,次选韩系那二者。另外像道奇酷威,福特锐界这些车我建议您在之前那三个都没看好的前提下再看他们,相对于前三者,他们只有不足。MPV这方面要是选的话看看艾力神和奥德赛,德系的夏朗与美系的GL8就不要看了,要是觉得大那就没什么选择了。2到5年的二手车看看格锐,在能遇上的情况下您能买着个2年左右的,这车坐着很舒服,但是普遍反映底盘较低。往上一个档次的看看普拉多,但是也就能买着4到5年的了,因为普拉多保值非常出色。我再给您介绍个冷门点的车,起亚霸锐,这车您够呛能在二手车行遇到,但这车真的很出色;3.8v6发动机,全时四驱因为在中国没有市场,所以显得冷门。但这车真的不错,您可以花30左右买一个1年左右的,霸锐的对手可是普拉多,但普拉多卖的是牌子,霸锐卖的是车,相同的价钱您在普拉多那买到的5年左右的在霸锐这可以买个准新车,另外油耗方面纯城市路况霸锐3.8的发动机只比普拉多2.7的多出来不到3升油。 希望可以帮到您

买7座家用更宽裕!25万内大空间中型SUV推荐!这三款值得入手!

随着二胎家庭越来越多,市场上对于7座SUV车型的需求也有增无减,但是目前多数7座SUV车型都有一个问题那就是它们的售价普遍偏高,对于很多消费者来说还是难以接受,那么有没有25万以内的7座SUV车型可供消费者选择呢?我们今天就试着来推荐一下。

大众途观L

提到7座SUV车型,很少会有人想起大众的途观L,毕竟这台途观L从上市开始就是一台非常标准的5座中型SUV车型,但是既然其兄弟车型斯柯达柯迪亚克一直有7座车型,那么途观L就拥有7座的可能性,而在去年,大众将这个可能变成了现实,现在这台途观L的7座车型真的出现在了我们面前。

和5座车型相比,大众途观L的7座车型在收起最后一排座椅的时候没有什么不同,因此我们完全不用担心7座车型的第三排座椅影响了原先的第二排空间,而途观L的第二排空间本身在同级别车型当中也是数一数二的。因此这台7座途观L除了第三排之外的空间表现都很好。

对于这个级别的消费者来说,7座本身也就是一个应急的用途,因此我们没有必要在意7座是不是真的实用,本身途观L的产品力就已经非常不错,此外,目前这台途观L还有着力度非常大的优惠,尽管只有高配车型才有7座可选,但是其落地价依旧不高,因此如果你想买一台日常家用的7座SUV车型的话,这台途观L的7座车型会是一个不错的选择。

日产奇骏

和途观L有些类似,日产奇骏原本也是一台5座车型,只不过和途观L相比,奇骏的7座车型来得更早一些,目前奇骏的7座车型选择也更多一些,相比途观L的只有高配和顶配车型才能选7座,奇骏即便是2.0L车型也有7座可选。

当然,奇骏和途观L一样也有改为7座车型的资格,尽管奇骏只定位于一台紧凑型SUV,但是其4675mm的车长相比很多中型SUV车型都要更有优势,而日产对于车内空间的利用率一向也非常高,因此这台日产奇骏即便是在7座状态下,整体空间表现也是不错的。

而且作为一台家用车型,尽管奇骏全系都没有搭载涡轮增压动力,只有2.0L和2.5L自然吸气动力可选,但是其可靠性以及燃油经济性是经历过长时间的市场考验的,如果你只是想要拥有一台实用省油的家用7座SUV车型的话,那么在25万的预算以内,这台日产奇骏也是一个非常不错的选择。

福特锐界

尽管本代车型上市之初,这台福特锐界一时之间风头比丰田汉兰达都要高,但是在经历了市场沉浮之后,现在的锐界和汉兰达已经不可同日而语。但是市场情况不好不代表这台锐界的产品力不行,正相反的是,这台锐界本身的产品力是非常不错的。

作为和汉兰达尺寸相近的“大号”7座SUV车型,这台锐界并没有走汉兰达的居家路线,良好的底盘调校和指向性都让这台锐界的人车沟通感很强,驾驶这台锐界的时候,你不光没有汉兰达那样开船的感觉,相反,你反而会有一种开运动轿车的感觉,这对于一台7座SUV车型来说是非常难得的。

和上面两台车型相比,这台锐界的空间更大,操控更好,动力也更强,即便目前福特的品牌力已经大不如前,这台锐界也是一台非常值得消费者选择的7座中型SUV车型。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

25万就能带回家,这几款合资7座SUV你最青睐谁?

有不少家庭成员比较多的朋友,在出游的时候,都会遇到一台5座车型不够用,但开多一台车又会显得浪费的情形。那么7座车就成为当今不少家庭用户的购车首选,多出来的两个座位可以解决不少出行问题。随着SUV车型在国内市场持续火热,大家对于7座中型SUV的需求也逐渐旺盛起来,7座中型SUV不仅拥有良好的通过性,并且相对较高的坐姿带来了不错的驾驶视野,一家人在自驾游的时候会更加舒心。我们选择了三款车型进行推荐,这三款总有一款适合你。

柯迪亚克车头采用了十分大气的设计,引擎盖上凸起的线条很有特色,配合家族式进气格栅,给人一丝复古个性的感觉。?柯迪亚克大灯内部结构精致,大灯组均标配了LED光源。配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、内后视镜自动防眩目,柯迪亚克多了外后视镜记忆、外后视镜锁车自动折叠、外后视镜倒车自动下翻。柯迪亚克的车尾造型和车头遥相呼应,平直的线条勾勒出硬朗的造型,加上立体的水晶切割尾灯,视觉效果不错。

柯迪亚克内饰整体造型较为方正,两两对称的空调出风口非常醒目,中控台采用软性材料包裹,触感不错。柯迪亚克方向盘为平底三辐式,同样配备了多功能按键,提升了操作的便利性。柯迪亚克配备了全液晶仪表盘,显示的细腻度不错,信息读取也比较清晰。搭载了8英寸触控液晶屏,造型简单,功能齐全。

座椅标配了真皮材质,柯迪亚克的座椅造型精致,包裹性不错。都配备了主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅4向高低调节、前排座椅加热。柯迪亚克多了主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主驾驶位座椅记忆。柯迪亚克采用了2-3-2的座椅布局,第二排空间表现优秀,第三排空间比较局促,长时间乘坐的话,舒适性并没有那么高,短途应急会更好。

配备了2.0T发动机,发动机最大功率220马力,峰值扭矩是350N.m,匹配7挡双离合变速箱,全力踩下油门,它的加速感受也并不暴躁,但换挡与动力输出感受也较为顺畅,没有明显的突兀感。同时大众车型轻踩油门时的迟滞感,在这辆柯迪亚克上也荡然无存,无论在任何转速下踩下油门,都会有即时的响应。这种设定也更适合走走停停、慢速跟车的城市路况,能够为驾驶者带来更加轻松且平顺的驾驶感受。

2021款唐燃油版延续了现款车型的整体设计,仅在格栅、轮圈和饰条等细节处进行了微调。经过两年多时间的洗礼,Dragon?Face设计语言依旧耐看,充满张力的前脸给人以坚定果敢的印象,将整车气场抬升到新的高度。除此之外,还增加了数字钥匙、千里眼模式等科技配置,日常用车便利性进一步提升。

相比于外观,内饰部分的变动要大得多,坐进车内的一刹那,你会清晰感受到豪华氛围的提升。中控台布局没有明显变化,习惯了比亚迪交互方案的老用户依旧可以轻松上手。设计师通过不同材质和颜色的搭配,营造出更加出众的层次感和高级感。就感官品质而言,唐燃油版不仅超过了自己,更有着叫板合资乃至豪华品牌的实力。

前排座椅宽大柔软,包裹性一般。支持座椅记忆、通风和加热三项功能。第二排座椅能够调节前后以及椅背角度,中央扶手、中央头枕均没有缺席。唐的第三排座椅较为平整,椅垫与靠背并不是很厚,对于乘坐的舒适性方面还有所欠缺。体验者身高176cm,进入前排后,将座椅调至最低且合适位置时,头部拥有一拳的剩余空间。体验者将第二排座椅前移至腿部空间还剩一拳之后进入第三排,它的空间仅能满足短途乘坐的需求,头部与腿部空间基本没有剩余。

动力方面,搭载了2.0T涡轮增压发动机,匹配6挡手自一体变速箱,平顺性和响应性具备一定优势。挂入D挡起步,动力释放果断而平滑,变速箱既不存在抖动,也没有明显的动力滞后。中途加速时,换挡逻辑算不上活跃,但升降挡平顺性都令人满意,舒舒服服的感觉与整车家用定位高度契合。

标致5008采用了家族式的设计语言,倒梯形点阵式中网非常前卫时尚。而镀铬材质的运用则明显提升了前脸的精致感。标志性的“狮眼大灯”造型犀利,远近光灯均标配了LED光源。从后来看,标致5008尾部设计简约,两侧尾灯中间加入了尺寸硕大的黑色钢琴烤漆饰板,丰富了车尾的层次感和视觉效果。“狮爪尾灯”造型别致,夜晚点亮效果不错,颇具辨识度。

标致5008的内饰以黑色为主调,造型前卫。银色饰条和碳纤维纹理贴面饰条的加入,让内饰更显动感时尚。较多实体按键的存在则让内饰更具运动氛围。中控台采用环抱式设计,上下均采用软性材质包裹,质感不俗。标致5008平底双辐式多功能方向盘采用真皮材质,握感舒适,造型别致动感,同时配备了方向盘4向手动调节、方向盘换挡。该车配有12.3英寸全液晶仪表,显示功能出色。标致5008搭载了8英寸触控液晶屏。

来到前排,该车的座椅标配采用真皮材质包裹,座椅造型具有一定质感,乘坐舒适性良好。前排配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅4向高低调节、副驾驶座椅4向腰部支撑调节、副驾驶位后排可调节按钮、前排座椅按摩、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。标致5008采用了2-3-2的座椅布局,第二排空间表现还算不错,第三排空间则比较局促,只适用于短途应急乘坐。另外,该车配有第二排靠背调节和前后调节、后中央扶手、杯架、后座出风口。

该车搭载1.8T四缸涡轮增压发动机,最大功率211马力,峰值扭矩300N.m,匹配8挡手自一体变速箱,并满足国VI排放。标致5008前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,采用前置前驱的驱动方式。在D挡模式下,变速箱会通过更积极地换挡策略来让发动机尽可能的处在低转速区间来提高燃油经济性。在需要加速超车时,变速箱降挡就会显得有些犹豫,不够干脆利索。在SPORT模式下,变速箱也不会进入特别亢奋的状态,只不过会故意拉高转速拖后换挡时机来释放出更加充足的扭矩输出。

编辑总结:柯迪亚克在外观方面一直有着自己的特色。家族式的中网以及引擎盖上标志性的线条,配合大灯的设计给人一丝复古的感觉。比亚迪唐底盘标定很会讨驾驶者欢心。这不是说唐燃油版多么有操控乐趣,相反,令人愉快的是它的安稳做派。高速驶过长波路时,车身起伏并不夸张,底盘能够保持不错的贴地感。以稍快的速度把车丢进弯道,线性的悬挂动作也能提供必要的驾驶信心。标致5008除了外观和内饰设计时尚科幻以外,在配置方面也有着非常强大的表现。无论是齐全的主动安全配置还是360度全景影像、全速自适应巡航等都能明显改善用车安全性和便利性。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

想换车,落地25左右,七座SUV!求推荐建议?

国人喜大,无论什么价位的车型好像越大越好,尤其是落到村头大爷们的眼中,管你什么设计理念,管你什么家族造型,一个词“大气”也就评价完了。细细想来,这审美也没什么问题,“大”意味着能装更多的人,能载更多的货。因此,7座SUV也就应运而生了。今天我们就来看看几款25万元左右的合资品牌7座SUV,如果有兴趣的话不妨趁着假期了解一下。

东风标致-标致5008

七座车型价格区间:21.97-27.37万元

2019款标致5008外形延续了老款车型的设计,颜值依旧不错,颇具法系车的优雅和浪漫。车身尺寸分别为4670/1855/1655(无行李架1650)mm,轴距为2840mm,车内采用2+3+2座椅布局,第三排为两个独立座椅设计,得益于第二排座椅支持前后移动,第三排空间勉强够用,不过依然不建议长途乘坐。值得一提的是,第三排座椅除了支持折叠隐藏外,还能够拆卸下来作为户外单独的座椅使用。动力方面,2019款车型配备1.6T/1.8T涡轮增压发动机,尾标变为350THP/360THP/380THP/400THP,传动系统匹配6速或8速自动变速箱。350THP最大功率167马力,最大扭矩245牛·米,400THP最大功率211马力,最大扭矩300牛·米。价格上,终端市场普遍有着2万左右的优惠。

长安福特-锐界

七座车型价格区间:25.98-31.98万元

福特锐界与汉兰达一样,属于中型SUV。去年8月福特锐界进行了改款,在外观部分换装了ST-Line运动套件,造型犀利,运动氛围极其浓厚。车身尺寸分别为4878/1925/1734mm,轴距为2850mm,第三排空间与老款相比并没有提高,第二排空间向后推到最大时第三排腿部空间几乎为零,如果是成年人乘坐会比较难受。动力方面,锐界提供2.0T与2.7T两款发动机可供选择。2.0T发动机最大功率245马力,最大扭矩390牛·米;2.7T发动机最大功率322马力,最大扭矩500牛·米,也是本次推荐车型中唯一的6缸发动机,两种动力匹配的都是8速手自一体变速箱。价格上,终端市场优惠幅度在1万左右。

长安马自达-马自达CX-8

七座车型价格区间:25.88-33.08万元

外观上,马自达的魂动设计理念自然不同凡响,不得不承认CX-8确实是一款漂亮的车。虽说CX-8的前脸确实与CX-5非常相似,有偷懒的嫌疑,但总算是属于“漂亮的相似”。车身尺寸分别为4955/1842/1733mm,轴距为2930mm,空间表现与上面两款车型相比实属不错。第三排座椅并不是摆设,得益于近3米长的轴距,第三排满足170cm身高以下的乘客乘坐没有太大问题。动力搭载的依然是熟悉的2.5L自然吸气发动机,最大功率192马力,最大扭矩252牛·米,匹配6速手自一体变速箱,至于操控或者说驾驶感受就不必多说了。价格上,终端市场基本有着3万多的优惠。

以上三款车型都属于颜值不错的类型,不过除了福特锐界销量还算不错之外,标致5008和马自达CX-8的销量真的是有点惨,妥妥的“小众车型”。但销量有时候并不意味着产品质量不行,也许这背后是营销策略出了问题也不一定。因此,如果预算合适,不妨亲自去店里体验一番再下定论。要是真的看上了小众车型,当一个“少数人”的感觉其实也还不错。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

我不知道各位看官老爷那边有些车型优惠怎么样,但是部分地区,大众途昂和汉兰达优惠比较大,7座最低配版本的车型25万或者26万是可以落地的。

1、丰田汉兰达

同级别中最保值,质量方面也是最稳定的车。2.0T全进口的发动机,4890mm1925mm1720mm的车身尺寸,让这款中型SUV无论是在外观方面还是内部空间都是可圈可点。另外丰田旗下自家的爱信6AT变速箱,虽然带动着这款2吨的大家伙但是零百加速也能在9秒以内,动力上也可以称得上是游刃有余了。

2、大众途昂

途昂可以说是大众集团根据中国人的喜欢为中国人民送上的一个巨兽了,5039mm1989mm1773mm的车身尺寸,可以让你在开车的时候让大多数路上的其他汽车都感受到你的压迫感。加上大众多年的黄金动力总成EA888 2.0T(低功率330版)匹配7速湿式双离合变速箱,兼顾换挡速度和油耗,虽然平顺性略差,但是好在是湿式变速箱,质量稳定上优于干湿双离合。虽然是个2吨多的巨物,但是零百加速成绩也在9.3秒左右。所以你也不必担心因为庞大的身躯可能导致的只能看别人后尾灯的情况。

3、日产奇骏

日产奇骏一直以高大的车身和年轻富有肌肉感的线条以及稳定的质量常年霸占SUV 销量排行榜的前列。虽然2.5L的发动机马力为186匹最大扭矩为246牛米,但是零百公里加速可以达到10.5秒,应对日常超车绰绰有余。4675mm的车身在30度全景影像的加持下让你倒车、侧方位停车也更加的安全感十足。加之车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车系统等安全系统,对于出行也十分的有保障。虽然是城市SUV但是210mm的最小离地间隙以及中央差速锁也可以偶尔的带家人出去野一下。日产毕竟在中国市场深耕细作多年,各方面表现都十分的均衡,也没有什么大的质量问题。