大山里的小伙子买二手车,小伙在大山

1.小伙花7万买台二手飞度只因为这车保值，真搞不懂现在的年轻人啊

去年年底身边有一个好友打算花20万左右买一辆私家车，这哥们儿原来也是在工厂上班，月薪三四千元，后来感觉没什么出息就出来自己干烧烤，刚开始那一年比较苦，但朋友们都去捧场也算熬下来了，第二年名声和口碑就打出来了，最近这几年干的也算风生水起。

于是2019年年底的时候就打算买一辆20万左右的车犒劳一下自己。身边的朋友都推荐他买一辆雅阁或者凯美瑞，但这小伙心里却只有一款车，那就是丰田皇冠。之前上班的时候他就说喜欢丰田皇冠，但之前没有那个实力。现在有这个实力了，丰田皇冠却买不到新车了。这位朋友也联系了几家4s店，但都说暂时不接丰田皇冠的订单。

偶然间发现了当地二手车市场有几辆丰田皇冠，其中有几个车成色和年份都比较新，瞬间这哥们儿又心里痒痒了。正巧二手车老板也经常上他的店里吃烧烤，于是就说给他一个实在价，小伙儿虽然很喜欢这款车，但当时也并没有马上答应，因为对二手车确实不太了解，心里也纠结到底该不该买这么一辆车。

最终情怀还是战胜了理智，小伙感觉没有拥有一辆儿时的梦想车是人生一大遗憾，于是在年底的时候喜提爱车。车商刚开始报价21万多，最终以20.5万包过户的价格买回来。这款车是2015款皇冠2.0T时尚版，上牌时间为2016年年底，到现在总共开了三年多，当时的市场落地价为32万。这款车目前的公里数为3.1万公里，基本上就是一年1万公里，还是比较新的。检测仪测了一下全车原漆，就右后方翼子板塑料处有细微划痕。

这位朋友买了辆二手皇冠，是我们感到意料之外、情理之中的事情，买这么一款车也许他将来会后悔，但今后再卖应该也不会亏多少。但如果不买这款车，估计他心里也一直有一个遗憾。人买车就图个心里舒服，我们也不必指手画脚，祝贺他就完了。

这款车性能还是比较强悍的，三年前的车标配八个安全气囊，有主动刹车，前后倒车雷达，ACC自适应巡航，无钥匙进入，无钥匙启动，主副驾驶电动调节，全led光源以及自动头灯等配置。搭载2.0T全铝发动机，拥有235匹马力，350牛米最大扭矩，匹配8AT变速箱，这样的数据其实要比2.5自吸凯美瑞好很多。而且这款车的前独立悬挂是双叉臂式，成本和舒适性要远超凯美瑞的麦弗逊式悬挂。

但是由于车型较老，在一些高精尖技术上就有所欠缺了。不是丰田全新的TNGA架构，主被动安全配置跟新款凯美瑞比有差距，虽然中控用料很好，两块液晶显示屏也很大气，但实际功能很鸡肋，并不支持手机映射，AI智能方面也比较落后，节油性方面也不如凯美瑞，还是国五排放。但用料是真的很扎实，座椅填充比凯美瑞要厚实很多，隔音以及悬挂也更加舒适。

新车有新车的优点，旧车也有旧车的好处。新车普遍科技含量更高，造型更加新潮，油耗更经济，主动安全配置更丰富。但二手车价格方面更有优势，做工相对更扎实，偷工减料的地方很少，不同需求的人有不同的选择。

你认为这位朋友20万买个三年车龄的二手皇冠值吗？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你对二手车以及皇冠这款车的看法。

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小伙花7万买台二手飞度只因为这车保值，真搞不懂现在的年轻人啊

对于宝马，很多消费者都有一份情怀在，蓝天白云不是说说而已，甚至有很多消费者真的是省吃俭用的攒钱买宝马。在半年前，公司新来的小伙就拿出省吃俭用的20万买了一辆?宝马5系，当然，这是一款13年上牌的13款宝马5系。这款车在当年上道价格也是50万左右，性价比还比较高的。不过，当时我们几个朋友私下里就说过，这车用不了多久就要卖。讲真，不是车不好，而是普通上班族玩不起，尤其是这辆车的买车前还是他攒了3年的全部积蓄，事实似乎真的如此。

前不久，小伙把这辆车送到了二手车市场，相比当初接手时的车况，不得不承认，现在比当初买车的时候要好很多。很多人都好奇，既然车况不差，小伙为何半年就想卖车？原因其实很简单，就是因为开不起了。很多网友可能觉得买得起车就开得起，但是对于很多车主来说，二手豪车的压力实在是太大了。就以这辆7岁的二手宝马5系为例，聊一聊这款车的用车费用。

首先说的就是整备费用，不要说的二手车商整备完之后的车辆就是完美无瑕的。大多数二手车商整备后的车辆只是看上去光鲜亮丽，像悬挂等很多东西，检车的师傅只会告诉你是否有问题，而不会告诉你是否需要更换。这个时候，你觉得二手车商会主动给你更换吗？讲真，如果我卖二手车，我都不会给你换的，即便是机油等更换了，你又能确定对方不是选得便宜货？所以，到手之后，车主往往需要自行整备，或者说来一次全方位的保养。这辆宝马5系本身车况看起来还不错，但是即便是如此，除了一些通病无法处理之外，其余配件、易损件、油液的更换、保养费用也达到2万，这还是能省就省的结果。毕竟这不是准新车，很多地方还是要花钱整备的。

其次就是用车费用了，相比整备车辆时候的一次性花费，接下来说的这些钱才是小伙决定卖车的关键。他购买的这辆宝马525Li的综合油耗几乎可以达到百公里11L，对于有钱人来说并没有什么，但是对于工薪阶层来说，这样的油耗属实不低。而且还要考虑到一次几千元的保养费用、一年近万元的保险费用，这个时候，你还会对小伙要把车卖了有疑问吗？对于月薪不到1万元的上班族来说，养一辆宝马5系的压力真的太大了。用小伙的话说，他最怕的就是车坏了，因为那样的话，他可能连修车的钱都要攒几个月。

看到这里，相信很多消费者对小伙为什么要卖车并不奇怪。如果是我，我可能根本就不会买，因为真的负担不起。其实我一直觉得，二手豪车并不是给穷人准备的，反而是给一些有钱人准备的，至于原因就不多说了。至少对于普通上班族来说，大家要么买辆几万块钱的国产新车，要么干脆买一辆原价10多万的合资车，其实就已经够用了。至于所谓的面子，你觉得有用吗？

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最近有个想法，想统计一下多少人在买车之前会查看一下该车的保值率的？之所以想统计这个问题，主要是因为最近看到和听到了太多为了保值两个字，选择了一些错误选择的事情发生。

就在上周末，去朋友家里溜达的时候，发现了他家添了一台没见过的老款?飞度，经过询问之后才知道，原来这台车是前几天他儿子买的，2016白色款1.5L?SE?CVT时尚型，大致的了解了一下，该车的成色在8成新左右，正常磨损无事故等问题，4年使用里程为6万公里，最后落地大概花了6.8万，问他为啥选这台车的时候，他表示飞度卖的好，听朋友说很保值，价格刚好自己能接受，所以就买了。

其实个人觉得，对于一个新手而言，买个二手车练练手没有问题，二手车既不需要缴纳购置税，刮蹭了也不心疼，但是这位朋友儿子买的这台飞度，当时新款的指导价也仅仅为8.88万，这还不包含当时有没有相关优惠，如今再花差不多的钱入手，确实不值得，同样的价格，完全可以选择一款国产的新车了，现在在普惠型轿车领域，国产车已经做得非常好了。

在来分析一下这台车，作为本田家族的小型车之王，飞度确实足够经典，成车工艺也足够的成熟，销量上也非常可观，不过外观上看，2016款的这台车没有新款的飞度运动和时尚感好，全车尺寸4065*1695*1525mm，但是却安排了5座，后排的乘坐空间十分拥挤，1.5升的自吸发动机，最大马力为131匹，匹配CVT无级变速箱，城市代步上下班够用，但是对于年轻人而言，这点马力似乎不太够看，特别是红绿灯路口起步的时候，真的会被后面的车按喇叭的。但是，有个很大的好处就是，省油！城市代步使用，平均6，7个油完全够了。

个人觉得，车子本来于我们而言，就是一个代步工具，就是一个消费品，自它入手以后就会在不断的贬值，在认准的一台车以后，将它在你手里发挥到最大价值就可以了，至于后面的保值不保值就顺其自然好了，难道明明爱上了A的外观和内饰，但是因为B的保值率更好，而选择B吗？

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