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近日，山西晋城交通局原局长李玉山贪污、受贿、玩忽职守案尘埃落定，其获刑12年，并被处罚金100万元。

记者注意到，这名处级干部受贿犯罪所得约为620万元。其为索贿可谓花样百出：为女儿购买保时捷向商人“借款”120万，以高于市场价卖房或拿二手车顶账的方式获取利益。

索贿173万，给女儿买奥迪保时捷

中国裁判文书网公布的判决书显示，李玉山犯贪污、受贿、玩忽职守罪一案于今年9月29日作出刑事判决，决定执行有期徒刑十二年，并处罚金人民币100万元。李玉山不服，提出上诉。晋城中院受理后，11月8日作出终审裁定：驳回上诉，维持原判。

李玉山，1964年生人，曾任沁水县副县长、县委副书记，事发前，其职务为晋城市交通运输局党组书记、局长。他为索贿可谓花样百出，多数都是以借款为幌子，实则进行索贿。

法院经审理查明，李玉山利用职务便利，为他人承揽工程或催要工程款谋取利益，或承诺为他人帮忙提供工程项目谋取利益，收受他人财物，索取或以低价房屋、低价二手车辆抵顶所谓借款的方法变相索取他人财物共计约620万元。

李玉山上诉时辩称，一审判决其受贿的大部分款项应系借贷关系和房屋买卖关系，不成立索贿。结果，二审法院并不采信。

（保时捷，资料图）

2016年底，李玉山以朋友周转资金为由，向商人郭某借款120万元，实际上却是用这笔钱为其女购买保时捷凯宴——其女当时找到了对象。“他嘴上说过还，心里也根本没有还我的意思。”郭某称，“后来李玉山透露出这120万元给他女儿买车用，我心里很不是滋味，我自己做生意也没有开这么好的车。”

实际上，这种把戏并非第一次上演，2014年11月，李玉山就曾向郭某借钱53万元给女儿换奥迪TTS。2017年6月，监察部门初查核实相关线索期间，李玉山为逃避办案机关调查，竟指使郭某出具二支虚假收款收据，以掩饰其索取郭某53万元的事实。

朋友海南一套房，被他顶账给2个人

除借款外，李玉山还以低价房屋、低价购买二手车辆抵顶所谓借款的方法，进行索贿。2013年6月，李玉山以亲戚做生意要资金周转为由，向李某某借款200万元。

2014年国庆节前后，李玉山称这位亲戚做生意赔了经济困难，还不了款，只能以其友牛某某名下海南的一套房子顶账。李某某称：“钱已经借出去了，既然要不回来只好同意拿房子抵账，要不连房子都没有。”

此外，李玉山利用兼任沁水示范牧场场长的职务便利，为李某某承揽牧场多项工程，为其谋取利益，后李玉山以高于当时市场价格26万的价格将其名下的房产出售给李某某。

类似的戏码也在郭某某、韩某某、胡某某等多人身上上演。2012年间，李玉山担任沁水县委副书记期间，仍是以朋友做生意为由向郭某某借200万元，后通过两次转账还了100万元。此后李玉山也四五次以他人的名义借钱还钱。直到2014年国庆节前，李玉山共计欠郭某某197万元，李玉山再次提出用牛某某名下在海南的房产顶账。

“我没有办法同意了，因为李玉山是县里领导，我能落点算点，总比落空了强。”郭某某表示。

索要2根金条，以二手车顶账

胡某某系沁水县郑村镇半峪村党支部书记、村民委员会主任、沁水县顺通选煤有限公司总经理。2013年后半年，李玉山以自己需要为由，向胡某某索要两根1千克规格的金条，价值共计52.8万。

次年年初，李玉山托人以28万元在二手车市场购买一辆奥迪A6轿车后，将该奥迪轿车给了胡某某，用于抵顶两根金条的价款。

胡某某称：“李玉山叫我让把一辆奥迪A6车开走，我有点疑惑，没多问就开走了。第二天，李玉山的司机打电话说李玉山让把这辆奥迪车给了我，让我到晋城办理过户手续，我明白了李玉山是要顶账。”

籍此，两根金条价款52.8元与李玉山供述花28万元购车款相减，李玉山变相索取胡某某款额为248000元。

贪得无厌啊！

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驾车路线：全程约20.4公里

起点：保定东站

1.从起点向东南方向出发，行驶230米，右前方转弯进入顺通路

2.沿顺通路行驶840米，右转进入聚贤街

3.沿聚贤街行驶430米，左转进入东风东路

4.沿东风东路行驶2.6公里，左转进入东三环

5.沿东三环行驶7.2公里，右转进入南二环

6.沿南二环行驶8.9公里，调头进入南二环

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终点：保定市旧机动车交易...

市内四区的莱阳路28号的琴岛通客服中心、深圳路公交停车场(汽车东站对面)的琴岛通客服中心(办理时间周一至周五：8：30～17：30、周六 、周日：9：00～16：00)。此外，在隧道的另一端黄岛，市民也可以在胶州湾隧道薛家岛收费口设立的琴岛通ETC业务办理点或者黄岛武夷山路161号的客服网点进行现场安装。

ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式.

ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

2018年1月1日以后使用ETC卡或用户卡交纳的通行费，以及ETC卡充值费可以开具通行费电子发票，不再开具纸质票据。2019年5月10日，交通运输部副部长戴东昌表示，取消省级收费站后，要确保在今年年底之前，ETC的使用率达到90%以上，以保证整个路网运行通畅。

全自动电子收费系统(ETC，ElectronicTollCollection)，是智能交通系统的服务功能之一，它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。目前高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。使用全自动电子收费系统，可以使公路收费走向无纸化、无现金化管理，从根本上杜绝收费票款的流失现象，解决公路收费中的财务管理混乱问题。另外，实施全自动电子收费系统还可以节约基建费用和管理费用。

该系统需要在车辆上安装载有车辆信息的车载装置。车辆进入不停车电子收费通道人口时，公路数据采集处理系统的站级装置便读取车载装置内的车辆信息，从数据库中调出匹配车辆数据后进行放行处理，储存记录的同时上传至公路数据采集处理系统的数据管理中心。该数据管理中心对通行车辆进行分析，形成扣费交易事实上传银行，银行完成交易处理后实时返回该数据管理中心。