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2026-01-07 13:39:53 24人已围观

简介1.房子是用来住的,不是用来炒的!房产市场该如何回归正道呢?2.中国人民银行、中国银行业监督管理委员会调整汽车贷款有关政策了吗?3.中国汽车行业未来的发展趋向4.职业规划:最有发展前途的10大高职专业5.零利息零首付金融购车真实意思是什么?房子是用来住的,不是用来炒的!房产市场该如何回归正道呢??房

1.房子是用来住的,不是用来炒的!房产市场该如何回归正道呢?

2.中国人民银行、中国银行业监督管理委员会调整汽车贷款有关政策了吗?

3.中国汽车行业未来的发展趋向

4.职业规划:最有发展前途的10大高职专业

5.零利息零首付金融购车真实意思是什么?

房子是用来住的,不是用来炒的!房产市场该如何回归正道呢?

?房子是用来住的,不是用来炒的?,这句话已经被现在人概括为四个字?房住不炒?。这也是2016年年底中央经济工作会议首次提出的。也是在此后房地产终于得到了一定的抑制,有关部门也陆续出台政策,合理增加住宅用地,支持农村人民购房需求,规范开发、销售房屋等,相信不久后房地产市场终究会回归正道。

经统计,此前房地产项目基本上是每个城市最热火最赚钱的项目,稍微有点钱的人都会想在房地产市场分一杯羹,中国的住房地区十分广阔,住房数量也完全绰绰有余,那么为什么还有那么多人直喊买不起房呢?原因就是有房的人不止有一套房,没房子的人一套也买不起,这就是现实贫富差距,当然也跟城市发达程度息息相关,那些个一线城市的房价比偏僻的小县城房价贵上十几倍甚至更多,但这样非但没有击退人们争着抢着去大城市生活的憧憬,反而更加将房地产市场捧上了云端,房价只增不减。许多有钱人开始购房上瘾,然后再高价售出,这样的手段已经见怪不怪了。

房价猛涨这样的现象相信所有人都能清晰地感受到,原来以多少钱购入的房子第二天的价格都会高一些,更别说再等个两三年三五年,怕是赚的钱是二倍往上了。而没有钱买房的人他们一直在打拼,但目标显然一直往上攀升,以他们刚开始的预期一年要赚多少才能够买得起自己中意的房子,到后来发现付出双倍的努力都追不上房价上涨的脚步,于是没钱买房的人始终没钱买房,这样两极化促使市场差距剧增,大部分人的资金流入都是房地产市场,这也是现状,是需要改变的现状。

原来买车买房是并列的,但现在买车已经远远不及买房的艰辛了,几乎现在家家户户都有一辆车的梦想已经实现得差不多了,轿车已经成为了日用品而不是奢侈品,而且二手车并不像二手房一般价格更高,二手车一般价格会降低不少,这才算正常现象啊。等房子像轿车一样走进千家万户,正常化,那说明房价市场就已经合理化了,这也是有关部门的奋斗目标。

稳地价、稳房价、帮助青年人解决住房难问题刻不容缓,我们作为普通人也十分期待相关部门对房价采取的相关措施,希望以后房子可以普及到千家万户,合理发展,共同发展。

中国人民银行、中国银行业监督管理委员会调整汽车贷款有关政策了吗?

11月8日下午,中国人民银行、中国银行业监督管理委员会正式发布关于调整汽车贷款有关政策的通知。通知中指出,为进一步支持促进汽车消费,规范汽车贷款业务管理,中国人民银行、中国银行业监督管理委员会决定修订《汽车贷款管理办法》。修订后的《汽车贷款管理办法》经中国人民银行行长办公会议和中国银行业监督管理委员会主席会议审议通过,现予发布,自2018年1月1日起施行。原《汽车贷款管理办法》(中国人民银行中国银行业监督管理委员会令〔2004〕第2号发布)同时废止。

通知中强调,自2018年起,自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%,商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%;自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%,商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%;二手车贷款最高发放比例为70%。其中,对于实施新能源汽车贷款政策的车型范围,各金融机构可在《汽车贷款管理办法》基础上,根据自愿、审慎和风险可控原则,参考工业和信息化部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》执行。

为此,各金融机构应结合本机构汽车贷款投放政策、风险防控等因素,根据借款人信用状况、还款能力等合理确定汽车贷款具体发放比例;切实加强汽车贷款全流程管理,强化贷前审查,不断完善客户资信评估体系,保证贷款第一还款来源能充分覆盖相应本金利息;不断加强残值经验数据积累,落实抵押品、质押品价值审慎评估政策,完善抵押品、质押品价值评估体系;完善贷款分类制度,加强不良贷款监控,足额计提相应拨备。

为保证政策实施,人民银行各分支机构、银监会各派出机构应强化对汽车贷款资产质量、机构稳健性的监测、分析和评估,及时发现、有效应对潜在风险,促进金融机构汽车贷款业务稳健运行。各金融机构在具体业务中遇到重大问题应及时向人民银行及其分支机构、银监会及其派出机构反映。

中国汽车行业未来的发展趋向

汽车工业国际化进程在加快

2003年我国汽车产量达到了444万辆,同比增长35%。目前,发达国家汽车市场普遍不景气,而中国作为正在崛起的经济大国,国内汽车市场以其良好的成长性和巨大的潜力无不被世界各大著名汽车厂家看好。

改革开放20多年来,几乎所有的汽车跨国公司都已进入中国,目前,跨国公司通过其国内合资合作企业已经占据了90%上的中国轿车市场。种种迹象表明,国际汽车巨头与中国本土企业的合作,已经达到了很高的档次和很广的范围。这表明,中国汽车工业已经开始步入国际化阶段。

中国加入WT0以后,一方面,是随着关税的降低和配额的增加,逐步扩大市场准入,国内市场逐步国际化;另一方面是资本输入的国际化,即中国市场上的竞争主体,与全球市场上的竞争主体越来越趋于一致。中国汽车工业国际化进程在不断加速,主要表现为:

国内汽车业的发展在很大程度上已成为跨国公司全球战略的一部分,这意味着国内汽车企业与跨国公司的合作与融合将进一步升级。

跨国公司加大对中国的投资力度。目前,世界主要汽车跨国公司均已经进入中国,其生产布局已经基本完成,面对快速发展的中国市场,几乎所有的跨国公司都在考虑增资扩产。

跨国公司正全方位介入中国市场,竞争将进一步加剧。除了汽车生产外,竞争还将在汽车销售、汽车金融服务、维修服务、汽车租赁等方面全方位展开。

逐步发展成为中国的支柱性产业,带动经济增长

目前,我国加快发展汽车工业的条件已基本成熟。2003年我国人均国民生产总值已经超过1 000美元,已达到轿车进入家庭的起步阶段。从我国经济和汽车市场发展趋势看,目前汽车需求正处于快速增长的初期,其中家用轿车需求增长的前景十分广阔。考虑到我国地域辽阔、人口众多,且人均收入水平差距很大的现实,轿车需求的高增长期有可能提前到来,并为汽车工业发挥主导产业作用提供重要的市场支持。

汽车工业涉及众多工业部门,如冶金、石油、化工、煤炭、轻工、电子、纺织、建材等部门,汽车工业与这些部门的协作配套密切相关。汽车工业作为许多国家国民经济发展的领头羊和带头产业,在发达国家国民经济中处于非常重要的地位。我国政府高度重视汽车工业发展,党的十四大就提出将汽车工业发展成为支柱性产业,新一届政府提出要鼓励汽车进入家庭,清理汽车消费环境,把汽车工业作为推动国民经济增长、实现工业化的战略性产业。为了进一步推云车工业发展,中国政府正在酝酿出台<<汽车产业发展政策>>和促进汽车服务贸易发展的系列政策。

2010年之前,我国工业的发展速度将高于GDP的增长速度,而汽车工业的发展速度将大大高于全国工业的发展速度。在建设全面小康社会的征途中,汽车工业将扮演着极为重要的角色,并和电子、化工、建筑等产业一起推动国民经济快速发展。据预测,10年之内中国汽车市场需求量有望超过1000万辆,巨大的国内市场需求为汽车工业的发展提供了巨大的市场空间,随着我国汽车产品需求量的增加,汽车总产量有望大幅提高,届时汽车工业将对相关工业提出数倍于现在的数量要求。现实情况表明,汽车工业在国民经济中的地位正越来越突出,预计2010年将真正发展成为国民经济的支柱性产业。

汽车价格逐步与国际接轨

进入2003年以来,汽车市场的价格竞争也日趋激烈,一些车型和企业,不断推出价格新基准,起到了车市降价“领头羊”的作用。与往年相比,2003年国产车价调整周期由8个月缩短为3个月,激烈的市场竞争迫使汽车厂家为赢得市场份额不得不以季度为单位进行价格调整。在国产车价格下降的同时,汽车行业的利润却成倍增长,这主要得益于汽车生产规模迅速扩大生产成本急剧下降。

预计未来几年,我国汽车特别是轿车的价格将呈不断下降的趋势,预计2006年除高档轿车外,其他车型价格将基本与国际接轨。主要依据是:

汽车生产能力的增长开始超过市场需求量的增长。2002年以来,汽车市场的发展速度则远落后于汽车产能的增长速度,这意味着我国即将形成的大规模汽车生产能力将出现严重地相对过剩的局面。

汽车单位生产成本呈下降趋势。汽车工业是一个规模经济十分明显的行业,单位产品成本随生产规模增加而下降的趋势十分明显。

私人购车占据主导地位意味着市场对价格越来越敏感。私人购车已成为当今汽车市场消费的主流,这意味着一些价格居高不下,或者价格虚高的厂家,在市场的压力下不得不降低产品价格。

汽车厂商的价格策略行为。目前我国大多数厂家的定价策略主要是针对竞争对手的产品价格,在同类型、同档次的汽车市场上,降价已成为推销自己挤压对手最有力的武器。

来自进口汽车的压力。根据我国“入世”承诺,我国要大幅下调汽车关税和逐步取消配额进口限制。如果国产乘用车(指小轿车、SUV、MPV等)能在2006年达到与进口车一争高下的价格水平,在此之前每年必须主动降价1 0%左右。

汽车营销发展趋势

一个现代化的汽车工业,必须有一套完善的现代化的营销服务体系。目前中国汽车营销模式主要有五种,即品牌专卖店、汽车交易市场、多品牌销售店、连锁店和网上销售。中国各地区经济发展不均衡,地区间市场需求水平差距较大,需求特点也千差万别,加上目前国内汽车市场品种繁多,因此汽车的营销模式呈现多样化的格局。汽车品牌专卖店、汽车连锁店、大型汽车交易市场主要集中于大中城市,中小城镇和农村地区大多还是以集贸市场或小型店铺式经营为主体。

目前,国内汽车企业都在整顿自己的营销体系,乘用车甚至商用车的营销体系都在向品牌专卖方向转变,这其中多位一体的品牌销售服务店将逐步成为主流。估计未来国产汽车的营销体系将逐步形成以品牌专卖为主,汽车交易市场(有形市场)、连锁经营、网上销售等多种营销方式并存的营销体制。

对应于国内企业正在大力推广的品牌专卖营销模式,目前,汽车销售渠道的功能模式正在向集整车销售、零配件供应、维修、信息服务等多种功能于一身的经营模式转变,销售渠道的服务功能得到了大大增强。现在国内新兴的功能模式主要有3S模式、4S模式,三位一体模式(3S)的功能包括整车销售、零配件供应、整车维修,四位一体模式(4S)包括整车销售、零配件供应、整车维修、信息服务等功能。二手车经营权放开之后,还将加上二手车经营的功能。与传统的功能分离模式相比,多功能模式把汽车产业链有效地连接在一起,为客户更好地提供产品售前、售中和售后服务,大大提高了客户满意度,且有利于提升和强化品牌,从整体上提高产业链的竞争力。

汽车市场发展趋势

随着经济的高速发展,人均收入的逐年提高为汽车市场尤其是私人购车市场的发展提供了良好的经济基础。汽车消费环境将进一步改善,城市道路和交通建设将更加完善,媒体大力推动汽车文化形成,这些都为轿车进入家庭扫清了障碍。

1990年以前,我国汽车市场处于公务车阶段,需求量非常低。加02年以来,私人购车占_整个市场的份额迅速提升,2003年估计将超过70%,标志着汽车市场进入了私人购车阶段。进入这一阶段之后,轿车市场就会加快进入到成长期。私人用车的需求远远大于公务用车,这为我国汽车产业的持续快速发展提供了良好的机遇。因此,今后20年我国将呈现以轿车带动汽车产业快速发展的趋势,轿车占汽车的比重将进一步上升。预计在2008年到201 0年是我国轿车大规模进入家庭起步的年份;轿车将在201 0年进入稳定增长期,客车和载货汽车在2020年左右达到饱和,内部市场需求结构的变化将成为主要发展趋势:在今后lO年,中国将成为汽车消费大国,汽车市场需求量将超过1000万辆;2010年以前,中国汽车的中低端产品价格可能降至世界最低水平,中高端产品也将与国际接轨,汽车产品开始大量出口。

联合重组将加快形成合理的产业组织结构

2002年以来,中国汽车行业进行了多种形式的战略重组,一汽、东风和上汽三大集团的实力明显提升,中国汽车工业的产业组织结构调整取得突破性进展。这一轮重组,呈现出以三大集团为主导的趋势。国内风起云涌的收购重组浪潮表明以三大汽车集团为轴心的汽车业兼并重组正在加速,并成为一个明显的趋势。

经过近几年的调整,以前以“散乱差”而闻名的中国汽车工业已经有了一定的改观,出现了逐渐做强做大的“3+X”企业,在很大程度上改变了中国汽车工业“散、乱”的局面,对中国汽车工业的产业组织机构优化起到了推动作用。但几万辆、十几万辆、几十万辆的规模与国际上大的汽车跨国公司比起来尚有很大差距,并且这些企业是在中国这样一个竞争不太充分的市场上成长起来的,其真实的市场竞争力尚待时间的检验。

2003年的数据显示,在全国100余家汽车企业(集团)中,年产量超过5 0万辆的只有2家,超过1 0万辆的只有8家。从国际汽车产业发展现状看,年产1DO万辆以下的汽车公司已经不能单独存在,200万辆规模的也面临重组的局面。而如今中国最大的汽车企业一汽集团的生产规模还只有85万辆,单个车型更是在20万辆以下,离国际标准还有着很大的差距。这说明,虽经多年的产业结构调整,我国汽车产业组织结构与国际相比明显落后,我国汽车行业分散性、低规模、低水平的现象并未消除,面临全球市场竞争的残酷现实,处于相对软弱的竞争地位。战略重组仍将是中国汽车业发展的“必经之路”。

预计中国汽车工业最后的重组结果是:通过竞争,一部分规模小、技术力量弱、成本居高不下的汽车企业将退出市场或投奔到优势企业旗下:由此,中国汽车工业将形成几家生产规模大、技术开发能力较强、产品系列化、分工协作合理化的大型企业集团,并最终形成少数几家企业集团控制全国大部分汽车市场的局面。

职业规划:最有发展前途的10大高职专业

职业规划:最有发展前途的10大高职专业

?  高考填报志愿成为考生和家长的头等大事,上大学读哪一个专业,这是高考考生及其家长非常关心的一个话题。热门专业年年都吸引大批考生填报,但是热门专业一定能找到好工作吗?哪些行业就业前景广阔?我为大家总结最有发展前途的10大高职专业,指导考生依据职业定位选择专业,填报志愿,仅供参考。

 1、软件技术:5625

 概述

 本专业培养具有一定的理论知识,掌握至少一种主流软件开发平台,具有较强编程能力的高级实用型专业人才。可在IT企业、政府机关、企事业单位等从事软件(管理信息系统、企业资源计划系统、文化娱乐产品和控制系统等)开发的需求调查、编码、测试、维护、营销售后服务及软件生产管理工作。

 培养目标及就业方向

 培养具有软件开发,软件测试,数据库管理等能力的高素质技能型专门人才。毕业后主要从事软件开发工程师、软件测试工程师、数据库管理员、技术支持和维护工程师、软件销售与推广人员等岗位。

 主要专业课程

 面向对象程序设计、软件工程与项目管理、软件测试、.NET/JavaWeb程序开发、.NET/Java企业级开发、3G手机软件开发等、计算机网络与通讯、网络操作系统、多媒体技术与应用、大型数据库处理技术。

 主要开设课程:软件工程,C#程序设计,java程序设计,数据库技术与应用,计算机专业英语,JSP,ASP等专业课,以及高等数学,英语等公共课程。

2、汽车运用技术:5394

 专业介绍

 汽车运用技术专业学生主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识,接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练,具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。毕业生能够适应汽车生产厂商销售和售后服务部门、汽车(含二手车)流通企业、汽车特约维修服务企业、保险公司汽车保险定损和保险公估部门、汽车运输与物流企业等企业或部门的技术与管理工作。

 培养目标

 汽车运用技术专业培养面向汽车市场,具有良好的思想品德和职业道德,掌握必需的专业理论知识,具有获取新知识的能力,具有较强的实践能力、创新能力和拓展业务能力,胜任汽车故障诊断、汽车维修、汽车使用性能与检测、汽车美容、汽车及配件销售、汽车技术管理、汽车保险理赔等业务岗位的高等技术应用性人才。

 培养要求

 汽车运用技术专业培养拥护党的基本路线,德、智、体、美全面发展,掌握汽车运用技术专业必备的理论知识,具有汽车销售、配件管理、保险查勘、旧车评估等专业技能,具有良好的职业道德和职业素质以及相应的管理沟通与协调能力,从事汽车销售、配件销售与管理、汽车保险与理赔、二手车鉴定与评估等技术与管理工作的高端技能型专门人才。

 主要课程

 汽车运用技术专业核心课程与主要实践环节:机械基础、汽车发动机结构与维修、汽车电器设备与维修、汽车底盘构造与维修、汽车使用性能与检测、汽车使用与技术管理、自动变速器结构与维修、汽车及配件营销、汽车保险、汽车维修技术及实训、金工实习、汽车电器实训、汽车拆装实习、驾驶实习、汽车故障诊断与排除实训、毕业实训等,以及各校的主要特色课程和实践环节。

 高校排名

 1、浙江大学2、吉林大学3、山东交通学院4、宁波工程学院5、同济大学6、江苏技术师范学院7、重庆交通大学8、淮阴工学院9、皖西学院10、武汉科技大学11、天津科技大学12、上海电机学院13、聊城大学14、天水师范学院15、天津职业技术师范大学16、辽宁工业大学17、湖北汽车工业学18、湖南工程学院19、盐城工学院20、青岛理工大学

 就业方向

 随着中国加入WTO及宏观、微观经济的快速发展,近年来汽车的需求量和拥有量迅速增加,随之带动汽车维修、检测行业市场需求扩大。同时汽车维修高科技含量增大,新的维修设备、维修工艺、维修技术、高科技含量的电子化检测设备进入我国,传统的汽车维修业受到严重的冲击,传统的汽车维修工已不能胜任现代汽车的检测、维修与保养工作。企业普遍反映缺乏这方面的人才,学生毕业后可在汽车及零部件制造、汽车改装、汽车维修、汽车销售等企业从事汽车及各类机动车的装配制造、检测、运行、维修等技术与管理工作。[1]

 就业前景

 汽车产业已由过去机械工业中的一个小行业发展壮大为国民经济中的主要行业之一,随着我国汽车产业的逐渐成熟和汽车保有量的不断增大,整车销售市场竞争加剧和利润空间进一步萎缩,而汽车后市场则随着汽车消费结构的变化和消费者消费理念的成熟而呈现出巨大的发展潜力和美好的前景,汽车维修行业将成为汽车产业链上利润最大的一块?奶酪?。目前,我国的汽车后市场还处于初期的调整和扩张阶段。但巨大的市场潜力和极快的增长速度,还是给商家和从业人员带来了很好的市场机。

3、市场营销:5311

 市场营销专业就业方向

 本专业学生毕业后可在工商、外贸、金融、保险、证券、旅游、房地产等企事业单位从事企业营销管理、客户资源管理、网络营销管理、营销策划、营销诊断、市场调查和咨询等工作。

 主要课程

 管理学、微观经济学、宏观经济学、管理信息系统、统计学、会计学、财务管理、市场营销、经济法、消费者行为学、国际市场营销、市场调查。

 主干学科

 经济学、工商管理

 修业年限

 四年

 授予学位

 管理学学士

 主要实践性教学环节

 包括课程实习和毕业实习,一般安排10--12周。

 培养目标

 本专业培养具备管理、经济、法律、市场营销等方面的知识和能力,能在企、事业单位及政府部门从事市场营销与管理以及教学、科研方面工作的工商管理学科高级专门人才。

 培养要求

 本专业学生主要学习市场营销及工商管理方面的基本理论和基本知识,受到营销方法与技巧方面的基本训练,具有分析和解决营销问题的基本能力。

 毕业生获得的知识和能力

 1.掌握管理学、经济学和现代市场营销学的基本理论、基本知识;2.掌握市场营销的定性、定量分析方法;3.具有较强的语言与文字表达、人际沟通以及分析和解决营销实际问题的基本能力;4.熟悉我国有关市场营销的方针、政策与法规及了解国际市场营销的惯例和规则;5.了解本学科的理论前沿及发展动态;6.掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有一定的科学研究和实际工作能力。

4、发电厂及电力系统:5305

 培养模式

 本专业招生对象为高中毕业生,学制为全日制3年。

 根据发电厂及电力系统专业职业岗位和典型工作任务的要求,正确处理好传授知识、培养能力、提高素质三者之间的关系,以培养学生良好的职业道德、科学的创新精神和熟练的职业技能为目标,以基于工作过程导向的项目课程、生产性实训、顶岗实习的有机结合为核心,以校企合作、工学结合为途径,使学生掌握从事本专业领域实际工作的基本能力和基本技能。

 按2+0.5+0.5的模式安排教学内容,突出实践教学环节。第一、二学年完成对学生职业素养和职业技能的培养,第五学期主要进行校内的综合实训和毕业设计,第六学期学生进行顶岗实习。

 核心课程

 电工技术与实训、应用电子技术及实训、电机原理及运行、电力系统分析与运行、电气设备运行及检修、电力系统继电保护原理及运行、高电压及测试技术、火电机组仿真实训、变电站仿真实训、顶岗实习等。

 毕业标准

 1.修完本方案规定的课程(包括实践教学)并成绩全部合格。

 2.参加山东省高等学校计算机文化基础考试并成绩合格。

 3.参加山东省高职高专英语应用能力考试并达到学校规定的分数。

 4.获得电气值班员、变电站值班员、电工三个职业资格证书之一。

 5.参加半年以上的顶岗实习并成绩合格。

 知识技能

 本专业学生应具备在发电厂、电力系统及工矿企业中电气设备进行配置、选择、安装、调试、运行、检修的技能;具有正确理解和执行电力行业的安全规程、运行规程、检修规程等能力;会进行电力系统的常规计算;有初步的技术管理和电气产品营销能力;知道电气施工现场组织管理程序与安全措施等;具有与其它专业工种配合、协调的能力。

 从业方向

 毕业生可在电网公司各级供电部门、大中型火力发电厂、核电厂、电力建设企业、电力修造企业、电气设备生产厂、工矿企业自备电厂及有关试验院所,从事电气设备的运行、检修、安装调试、技术管理和试验研究等工作。

 发电厂及电力系统专业涉及的工作岗位种类较多,归纳起来主要有电气运行操作、电气检修试验、电气安装调试、电力线路运行与维护等核心岗位。

 5、汽车技术服务与营销:5264

 本专业培养具有专业必须的基础理论知识和基本技能,能适应汽车产品设计服务、汽车生产服务、汽车销售服务、汽车技术服务、汽车运输服务等领域的,面向汽车销售及售后服务企业所需要的,既熟练操作汽车诊断、检测与维修技术,又熟练运用销售与售后服务流程及技巧,获得国家颁发的汽车行业相关职业资格证书,具有高认知、高技能和高素养的综合职业能力的应用性人才。

 课程设置

 计算机文化基础、经济数学、英语、体育、汽车文化与常识、汽车职场体验、汽车构造、汽车拆装与调整、汽车公关礼仪、汽车市场调研与预测、商务口才训练、汽车营销实务、汽车销售实训、车辆保险与理赔、汽车计算机控制技术、汽车配件管理与销售、汽车电器设备、消费心理学、商务谈判、汽车及商贸英语、汽车营销策划、金融与贸易、汽车服务企业管理、汽车维修与检测、机动车鉴定评估、汽车车身修复与美容等。

 就业面向

 随着汽车保有量的持续增长,汽车后服务市场需要大量的从业人员,该专业毕业生就业目标主要定位在整车销售、配件销售、旧车交易、金融贷款、广告宣传、购车咨询、汽车展览、管理代理、燃料供应、维护修理、美容装饰、停车租赁、导航支持、意外救援、防盗保安、驾驶学校、汽车旅馆、法规咨询、检测仲裁、事故分析、保险理赔等汽车服务岗位。总的来说,是在汽车制造、营销、运行企业,从事汽车技术咨询、汽车营销、售后服务、汽车养护等工作。

 6、工程造价:5236

 工程造价专业就业方向

 本专业学生毕业后可在工程(造价)咨询公司、建筑施工企业(乙方)、建筑装潢装饰工程公司、工程建设监理公司、房地产开发企业、设计院、会计审计事务所、政府部门企事业单位基建部门(甲方)等企事业单位,从事工程造价招标代理、建设项目投融资和投资控制、工程造价确定与控制、投标报价决策、合同管理、工程预(结)决算、工程成本分析、工程咨询、工程监理以及工程造价管理相关软件的开发应用和技术支持等工作。

 培养目标

 培养掌握工程造价计价与控制基本理论和技能的高级技术应用性专门人才。

 7、建筑装饰工程技术:5215

 培养目标

 建筑装饰工程技术专业培养德智体美全面发展,掌握建筑装饰的基本理论和专业知识,具有建筑装饰工程设计与施工等方面职业能力,能在建筑装饰行业从事建筑装饰设计、建筑装饰施工技术与管理、建筑装饰工程造价等岗位工作,具有良好的职业道德与职业生涯发展基础的高端技能型专门人才。[1]

 建筑装饰工程技术专业培养要求建筑装饰工程技术专业培养具有基础理论知识、建筑装饰方案图设计、建筑装饰施工图设计和建筑装饰工程管理的`综合能力,适应建筑装饰初步设计、建筑装饰施工图和效果图绘制、建筑装饰施工组织管理及工程项目管理工作第一线需要的德、智、体、美全面发展的高素质技术型专门人才。

 主要课程

 建筑装饰制图与识图,建筑美术基础,计算机CAD绘图,装饰造型设计基础、建筑装饰材料与构造,建筑画手绘表现技法,计算机图形处理,电脑效果图绘制,建筑装饰原理与设计,建筑装饰简史,建筑设备,建筑装饰施工与管理,,建筑装饰施工图绘制,建筑装饰工程计量与计价,建设工程监理与法规,工程经济与管理,建筑装饰工程招投标与合同管理。

 执业证书

 建筑装饰工程技术专业可以考取中国建筑装饰协会颁发的设计师资格证书、修建装饰计划师资历证书、内计划师资历证书房建施工员等。

 就业方向

 建筑装饰工程技术专业的就业范围非常广泛,该专业的毕业生主要在建筑公司、装饰公司、建筑及装饰设计单位、房地产或装饰工程监理等单位从事建筑装饰设计、咨询、施工、管理、监理等工作。具体如在设计院或建筑装饰设计公司从事建筑装饰设计、施工、管理、监理、造价等岗位;房地产公司从事建筑装饰项目管理、监理、招标、市场营销等岗位;装饰施工企业从事施工员、装饰工程项目管理、材料员、预算员、工程监理等岗位;生产企业、销售可从事家具、橱柜设计与销售工作;展示展览公司从事会展空间设计;建筑企业和房地产公司可从事建筑绘图、效果图设计等。

 就业前景

 建筑装饰行业已经成为建筑业中的三大支柱性产业之一,是一个劳动密集行业。建筑装饰行业是随着房地产热潮的逐步兴起,快速成长起来的朝阳产业。近些年来,伴随中国经济的快速增长以及相关行业的蓬勃发展,建筑装饰行业愈加显示出了其巨大的发展潜力,市场增长空间以平均每年20%左右的速度递增,前景广阔。建筑装饰是人们生活中不可缺少的一部分,是人类品味生活,品位人生的重要朋友。

 高校排名

 1、山东商务职业学院2、江西城市职业学院3、亳州职业技术学院4、恩施职业技术学院5、河南建筑职业技术学院6、南昌工程学院7、内蒙古大学8、重庆交通大学9、江苏建筑职业技术学院10、黑龙江建筑职业技术学院11、江西建设职业学院12、贵州交通职业技术学院13、安徽水利水电职业技术学院14、内蒙古交通职业技术学院15、北京交通职业技术学院16、陕西铁路工程职业技术学院17、陕西交通职业技术学院18、日照职业技术学院19、泰州职业技术学院20、河南交通职业技术学院

 8、道路桥梁工程技术:5105

 专业简介

 道路桥梁工程技术为高职高专专业目录下设的一门专业,普通高等学校专科层次,学制3年。该专业是培养掌握道路与桥梁工程基本理论和知识,具备道路与桥梁工程现场的施工技术和工程管理能力,从事道路与桥梁工程生产一线技术与管理工作的高级技术应用性专门人才的专业人员可从事道路与桥梁工程施工技术与管理、质量管理、安全管理、资料管理、工程造价计算、以及施工监理等专业工作。

 培养目标

 培养具备道路桥梁工程技术必需的文化基础知识和专业理论知识,掌握该专业所需要的岗位能力和专业技能,适应公路及桥梁勘测设计、施工与管理、试验检测、养护管理第一线需要的高端技能型人才。

 就业面向

 毕业生面向公路交通建设、市政工程建设以及铁道工程建设相关的企事业单位,主要从事道路与桥梁工程的勘测设计、施工管理、试验检测、工程监理、造价咨询、养护与管理等专业技术管理工作。如公路交通勘测设计单位、路桥施工企业、市政工程公司、监理企业、各市县交通局、公路局等。

9、建筑工程技术:5099

 简介

 建筑工程技术为普通高职高专土建大类专业目录下设的一门专业,属于土建施工类专业。该专业为普通高等学校专科层次,学制三年,接受全国高职高专教育土建类专业教学指导委员会教学的研究、指导、咨询、服务等工作。

 建筑工程技术专业主要包括土建、采暖卫生与煤气工程、电梯和消防四个方面,专业应具备建筑工程技术人员从业必须的文化基础与专业理论知识,从事建筑工程施工一线技术与管理等工作的高等技术应用型人才,就业方向为施工员、质量员、安全员、材料员、测量员、资料员、预算员、钢筋工等等[1]。该专业主要开设于土建类专业为特色的院校。

 培养目标

 培养掌握工程力学、土力学、测量学、房屋建筑学和结构工程学科的基础理论和基本知识,具备从事土木工程的项目规划、设计、研究开发、施工及管理的能力,能在房屋建筑、地下建筑、隧道、路桥、矿井等的设计、研究、施工、教育、管理、投资、开发部门从事技术或管理工作的高级工程技术人才。

 10、供用电技术:5091

 培养目标

 培养在供电企业、工矿企事业等单位从事与供配电系统、用电系统相关的电气设计、运行、维护、管理及其变配电站电气设备的安装、调试、检修和用电监察与营业管等工作的高等工程技术应用性人才。学生通过学习掌握本专业必备的基础理论和供配电系统、电气设备、电力系统正常运行、故障处理、供用电生产管理、营业管理等方面的专业知识,接受工程实践训练,具备从事电力网、变配电站、企业供配电工程设计、运行、检修、安装调试、用电监察、营业管理等工作的职业能力和职业素质。

 主干课程

 电路电机学电子技术电力网及电力系统供用电工程继电保护及自动化高电压技术用电管理电能计量

 实践教学

 金工实习电工实习电子实习专业概论实习生产认识实习毕业实习课程设计毕业设计专业综合实践职业资格培训

 专业实验

 该专业学生可在电工实验实训室、电子技术实验实训室、供配电技术实训室、工业检测技术实训室、可编程序控制器实训室、单片机技术实训室和电力自动化与继电保护实训室进行一体化教学。学院拥有实训实习车间,学生可以进行电工综合实训。该专业学生在三个校外实训基地进行毕业实习和顶岗实习。

 技术领域

 供用电技术包括:输电变电线路及设备安装调试;高、低压输电线路维护,变电站、所的电力运行监控,用电设备的使用维修等相关技术,所涵盖的范围除了微波弱电以外,几乎包含了全部强电的技术内容。

 从业方向

 学生毕业后可在电业系统、铁道牵引供电系统、工矿企业从事供用电工程设计、安装、维护及供用电技术的工程管理工作。

 供电与用电技术的合称,同时包括供电与用电两种技术

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零利息零首付金融购车真实意思是什么?

零首付:指不用付钱直接可以把东西带走,只需要按卖家要求,拿东西先抵押在卖家那边,再完成卖家给买家的承诺,当卖家承诺完成后会把抵押还给买家,但买家必须把余款或是卖家想要的全部给卖家。

零首付买车是一种全新的购车方式,是指银行、汽车金融公司等机构,在一定活动期限内推出的针对特定车型无贷款首付的汽车贷款,具有贷款额度高、无需支付首付等特点。

购车条件:

1、具有完全民事行为能力,且18-60周岁之间的自然人

2、收入稳定有较强的还款能力

3、有当地户口、能提供身份证明和居住证明

4、有房产证明或其他财力证明。

扩展资料:

购车估值最后确定放贷金额也就是用户的贷款金额。

一般银行都是要见首付款凭证才能给你放贷的,但是有些贷款的中介可以帮助你不用首付款凭证也能办理贷款。

高评高贷一般用于二手房,且主要是过去银行审批不严格的时候,随着国家宏观调控的逐渐加强和银行自身风险意识的提高,高评高贷越来越难。

百度百科-零首付买车

百度百科-零首付