二手车有钣金修复痕迹,算事故车吗?,钣金修过二手车能买吗

1.二手车以及平时汽车保养小知识，请笑纳

不是，对安全影响不大。

如果底大边变形得不是很严重，按照正常情况是可以钣金修复，而修复后底大边只需要重新喷漆，完全不用担心车辆的美观或者安全性受到影响；如果底大边的变形比较严重，有些修理厂会提出切割掉变形部位，然后焊接一块完好的替代品，但这样的做法一般会被归为事故车。

总而言之，大家遇到底大边变形的车辆请不要着急放弃，而是要耐心查看底大边变形的形状和区域，猜测车辆可能遇到的状况；然后，再向原车主咨询这块变形区域发生的原因，根据自己判断或者去问问有经验的老司机，再来决定是否要入手该车。

国家对事故车有严格的定义，在国家颁布的《二手车鉴定评估技术规范-GB/T 30323-2013》中，第五条对事故车的判别作出了明确的规定。

1、车身顶边梁、底边梁、后翼子板、后尾箱、侧围等在内的任何车身主体结构（不可拆卸部分）存在严重钣金修复甚至切割、拼接、烧焊的情况。

2、因撞击导致车辆安全气囊弹出、安全带更换的车辆。

3、车身过火焚烧面积超过0.5平方米，经过修复仍然存在安全隐患的车辆。

4、车辆经水浸泡超过车身高度三分之一或积水进入驾驶舱的车辆。

总的来说，凡是车辆出现过结构性损伤，车身框架出现变形或断裂则一定属于事故车。如果车身框架没有出现损伤，只是叶子板、门板等部位出现钣金喷漆修复的话则不属于重大事故车。

二手车以及平时汽车保养小知识，请笑纳

事故车大都很便宜，出过事故的二手车可以买吗？“出过事故的二手车”，指的是事故或大或小，对于车辆主体比如底盘、悬挂、传动系统乃至装配程度损伤程度依照二手车评估鉴定标准可以非常清晰直观地列出事故等级。一般来说，除车顶有经济实力雄厚的人不考虑的，除非那部车是经典车型或者比较少有的?型，车作为生活工作出行的交通工具，现在很多家庭都有了，小康之家过的稳定了，有的家庭有几部车。出过小事故的车可以买。

事故车二手车是坚决不能买的！这里说的事故车都是出过大事故的，小的剐蹭是不包含在内的，比如前杠刮掉了漆，补了一下，再严重点的话，前保险杠刮坏了，换了一个，这都不算。主要一些小的追尾，或者侧面剐蹭，可能修复时会有一些腻子，钣金，但没有破坏整车结构，对车辆安全没有任何影响。而且这些有过小事故的车型相对来说整体售价会降低一些。

二手车行业说的事故车只有一个定义：事故影响了汽车安全或者汽车性能。事故一般有三种：剧烈碰撞（坠落，侧翻，高速追尾）、自然灾害（泥石流、山洪、暴雨）、汽车失火（自燃，烟头，事故分大小，小事故表皮受伤，只是影响美观，并且可以通过钣金喷漆修复。这类车辆可以放心购买。

这要看是损坏到什么程度，而且主要是看这辆车的车况，前后防撞梁是否变形严重。因为一辆汽车是否安全，主要是看它的对人员自身安全的情况。而最重要的是前后保险杠，它是当遇到车祸好多人的心中二手车出现过事故它就存在着一定的安全隐患了，其实也不是！首先要看出的事故是大是小，车子受伤的程度和受伤的部位是不是关节部位。

二手车以及平时汽车保养小知识，请笑纳

由于汽车是消耗类产品，贬值率比较快。所以有很多人便选择二手车，性价比比较高，买了开段时间再卖掉，亏钱比较少。但是二手车的水很深，如果你不是很懂车，买二手车容易上当受骗，很多二手车出上面的毛病你不懂的话，尽量不要买二手车或者是找一个比较懂车的人，懂车的朋友，然后帮你一起去看。下面我来给大家介绍几种二手车常见的一些检查方法，希望对大家有帮助。修过这些地方的二手车绝对不能够购买。

第1个地方就是两边的叶子板，有喷漆或者拆卸，或者是有过钣金修复，这种车都不要买。

第2个地方我们就看一下水箱框架，如果说水箱框架有过修复，还有，水箱框架下面的有个大梁，如果说有弯曲有修复的话，最好这种车不要买，说明这个车也是被撞击过，尽量不要买。

第3个地方就是前面发动机机盖的螺丝，看一下有没有被动过，如果说有拆卸或者喷漆的话，那这辆车说明也是被撞击，尽量不要购买。

第4个地方就是最重要的我们所长关心的发动机，看一下发动机上面的活塞的螺丝有没有被动过的痕迹？如果有的话说明这个发动机被大修过，最好不要买。

二手车的学问真的是水很深，如果要精通的话要学很久很久，哪怕是二手商贩，有的时候也会有看走眼的时候，所以购买二手车一定要多学一点小知识，尽量到一些正规的那些二手车交易市场去购买，当然不能玩正规的二手车交易市场也不能完全相信，自己要学会一些二手车的小知识，你才能够玩转二手车。你对二手车是怎么看待的呢？