适合小白开的二手车店,二手车市场适合开什么店

1.怎么买到靠谱的二手车

2.小白POLO置换大黄T-CROSS提车记，晒晒我的的途铠

3.准备买辆二手车代步？应该如何去了解车辆的故事呢？

4.怒提18款普拉多4.0人生首车，我的买车历程和一大遗憾

所谓的黑车就是来路不明的车，一般缺少必要的手续，很难过户。

正规的二手车市场当然没有黑车，但是一些个人车商或是小规模的二手车店铺就说不准了。

至于判断方法那也是老话常谈，一要看车况，二要看手续，任何一项有问题就要小心谨慎了。

当然，对二手车小白来说，还是去润华这样的正规二手车市场买车吧，多少靠谱点。

怎么买到靠谱的二手车

汽车作为消费品已经进入千家万户，近年来随着车行业的发展越来越快，车型以及配置的改变很大，车辆的功能性选择也多了起来。对于新手小白来说，在选择车辆时需要注意车辆的购买地址、贷款利息、车辆检查等相关问题的。

首先在买车的店面选择上，最好还是选择4S店这种正规地方。但是汽车4S店的价格比汽贸城的价格会贵一点，不过4S店对于汽车的安全问题以及日后保养问题都是专业性的。其中贵的部分一般都是4S店收取的各种服务费用以及上牌的费用等，如果确定在4S店购买车辆的话，最好是多对比几家销售店面，以免销售人员看你不懂汽车故意坑你。

其次就是能全款买车最好不要选择分期付款，因为4S店就是靠这个赚钱的。有些地方贷款的话是需要手续费的，虽然一期看起来也就是百十块钱，但是积少成多两三年的话也会有小几千的利息。当然有些地方虽然是0利率，但销售人员会告诉你车辆虽然是贷款0利率，可是需要收取贷款手续费、车辆出仓费用等。说白了就是让你以为0利率占了小便宜，其实该加的钱4S店都会照常收取，只是换了一种说法而已。

如果你确定要买某一辆车辆之后，接下来就是签合同的事项了，大家需要先付定金。这个时候购买者本人需要在合同上著名车辆颜色、你自己的要求、要求的提车时间等。接着也就是最重要的一点，在提车的时候最好把车辆的诸多证件收齐拿好。以免弄丢造成不必要的困扰。譬如汽车绿本，因为在二手车交易的时候要用到该证明，如果弄丢了以后会特别麻烦。然后接着还要对车辆进行检查，最好是网上学习一些检查知识，譬如查看车辆铭牌、确定车辆的生产日期。还要查看车辆仪表、车辆的行驶里程，如果大于50KM最好不要。如果有条件的话，最好是检查车辆的底盘，那是车辆最重要的部分。对于驾驶者的安全很重要，一定要彻头彻尾的检查好。

小白POLO置换大黄T-CROSS提车记，晒晒我的的途铠

也是15-20万元的预算。如果跳出新车的圈子，你会立刻发现空之间的选择要大得多。每次转弯都有340万辆新车落地，仅仅过了两年，价格就恢复了原形。虽然这对个人卖家来说是一个真正的损失，但对买家来说却是一笔交易。但是，如果你和对汽车有所了解，想买二手车的朋友聊天，大家都会劝你不要买。二手车有很多套路。以前我也试过劝朋友尽量不要去想二手车，因为遇到事故车哭都来不及。然而，近年来，这种情况越来越好。在一个更加透明的市场中，二手车的选择越来越多，卖家的诚信度也越来越高。对于一个买家来说，买一辆二手车以满足自己的需求不再那么遥远。今天，这里有一些购买二手车的建议。

一个城市的二手车商看似独立，其实基本都是一个圈子。即使在江苏、浙江、上海这样关系密切的周边城市，大家都是在酒桌上吃饭的好哥们。很多小伙伴在逛了几家实体店看车后回到网上发布的信息，会发现网上的价格比去店里的价格低很多。事实是，你打电话后，汽车经销商肯定会告诉你去商店谈。到了那里，你会发现低于市场价的车根本不存在。其实不仅仅是二手车，4s店的销售套路基本都是一样的，利用消费者走过来的心态来促进销售，但归根结底这是可以理解的，只是一种销售策略。现在二手车市场有很多卖家。即使我们不支持恶性价格战，为了加快交易速度，盘活资金，汽车经销商也不再追求一辆车赚多少，价格几乎卖不出去。所以，当你看到一辆当天就能提车，而且价格比之前问的同年公里低很多的车时，一定要多记12分。这辆车肯定被人动过手脚。

网上有很多关于如何教普通车主如何识别二手车的内容，看起来都是头脑清晰的。其实一目了然就可以用，但是用完就要丢弃。我只能告诉你，在利润面前，工匠的潜力是无限的。一辆只能卖8万元的水浸车，可以30万元的高价作为准新车出售。你认为你能坚定地走出来吗？二手车商不一定表明身份。

所以，其实二手车商和线下维修店是好朋友。为了防止自己在收车的时候迷了眼，收车的渠道相对固定，不是熟人的车就不收了。这将帮助我们最大限度地了解这辆车的前世今生，防止重大问题的发生。所以我建议你买二手车的时候，去一些老式的二手车店。俗话说，不会跑的和尚跑不了庙。只要车商靠谱，不做第一次生意的基本不会对真实车况隐瞒太多。

不仅如此，之前的文章也提醒大家，因为汽车经销商的信息是相互的，不管你是买还是卖一辆车，都不要要求超过2次。祝大家都能买到满意的二手车。

百万购车补贴

准备买辆二手车代步？应该如何去了解车辆的故事呢？

大学毕业刚刚步入工作岗位的时候每天挤公交上班?，挤的心累?，早晨还得起个大早?，独生子女嘛，父母的心头肉,看我这么辛苦就出钱给我买了一台小POLO，幸福感爆棚，那时候开车上班的也不是很多，车位也很充足，各种方便。?转眼小白polo跟我也快十年了,确实该换换了，因为本人身材娇小还是比较喜欢小巧点的车，换车不换品牌，还是比较喜欢大众这个品牌的，合资车开起来比较有安全感，4S店里面小巧的车型不多，也就POLO比较小一点吧，但是已经体验过了就想换个不一样的车型开开，销售顾问就给我推荐了这款小型的SUV途铠，我从来没想过买SUV的，SUV给我的印象都是大块头的，比较合适粗犷的汉子开，跟我这个身材娇小的女性根本沾不上边的，跟销售顾问表达了我的困扰，他说你要相信我，我肯定推荐适合你的车给你，这款SUV上市以来特别受女性的青睐，销量很火爆，还让我试驾体验一下，试驾以后确实觉得这款车不错，外观小巧精致比polo要稍微大一些，空间方面还是很满意的，内饰的配色很喜欢，时尚感爆满，就是塑料感稍微强了一点，毕竟价格便宜，还是可以接受的，油耗低，适合家用和上下班开，配置方面像多功能方向盘、大屏、全景天窗都有，尤其是音响效果特别好，听音乐特别有感觉，总得来说途铠的性价比很高，如果说polo是专属女性的小型车，那么途铠就是一款专属女性的小型SUV了，这也是我喜欢大众这个品牌的原因吧，虽然身材娇小也总能在大众找到一款自己喜欢并适合的车。?4S店推出二手车置换这个业务我觉得特别贴心，旧车直接开去就行了，店里有评估师评估值多少钱，买新车的时候直接抵现金了，我的polo值个3万多一点，途铠优惠完上路15万多除去旧车也就12万多一点了，主要是直接置换省事又省心，旧车开去直接提新车回家的感觉棒棒的！话不多说了，晒晒我的大黄吧：

跟四月问声好！

11年买的小白POLO差不多有十年了，面临告别有点小不舍

告别小白POLO迎来大黄T-CROSS的生活依旧很美好，以后就由它代替小白陪我闯荡江湖啦！

怒提18款普拉多4.0人生首车，我的买车历程和一大遗憾

虽说国人一直有买新不买旧的习惯，但是随着汽车保有量的增大以及人们换车频率的加快，越来越多的二手车开始涌入市场。相对新车更便宜的价格无疑是人们购买二手车的主要因素，但是由于二手车市场不规范、不透明以及鱼龙混杂，很多人对购买二手车也会心存顾虑。下面我们就一起来看一下怎么才能购买到一辆自己称心如意的二手车。

1、?要选定自己准备购买的二手车车型以及做好购车预算。

在准备购买二手车之前，要选定好自己想购买的二手车车型，做好两三个购车备选方案。选择车型最好是保有量比较高、维修保养比较方便的车型，毕竟二手车已经使用好几年了，出点问题找不到维修保养的地方很是麻烦。我见过有一些购买冷门车型的朋友，要维修的时候找不到零部件要等十天半个月的，非常之麻烦。我们要记住，买二手车是为了方便的，而不是为了给自己找个爹。

同时，也要框定好自己的购车预算，不要到了现场受人家蛊惑又增加预算，毕竟购买二手车都是为了省钱，最后搞得花钱更多那就不开心了。然后，自己要做点功课，了解这几款车的卖点和缺点，上汽车论坛看一下真实车主的反馈，了解一下各年份二手车的平均价格，做到心中有数。

2、?要选定靠谱的二手车卖家。

由于国内没有统一对二手车进行鉴定鉴别的机构，二手车的质量往往参差不齐。二手车市场最受人诟病的地方就是各种不规范了，把事故车当成九成新车卖给你那是家常便饭。所以购买二手车首要的就是要选择靠谱的二手车卖家，不要去找马路上出售二手车的马路贩子，也不要找在平台上说卖自己一手车的人，以及那些广告满天飞的二手车平台，真的很容易上当受骗。你要去找正规的二手车交易市场的门店，或者去汽车4S店（现在4S店往往也有二手车的业务，都是新车置换下来的，相对比较正规），出了事情可以找得到店家进行负责。

当然，最好你能找到亲朋好友有二手车出售的，这样知根知底价格也好商量，对于车况也能做到心中有数。不过，不要找朋友的朋友的车子，毕竟那个隔了一层，你不了解那个人是怎样的，万一车子有问题，你要是顾虑朋友的面子基本只能打碎牙齿往自己肚子里咽。

3、?少听多看，不要理会卖家的故事

很多二手车卖家在你来看车的时候都是讲得一手好故事，"这是我家亲戚开的车，上班用的，保证没有问题"，感情他家亲戚的车全放他那里卖了。最常见的还有"女车主代步车，使用非常爱惜，几年了还有八成新。"哪来的那么多女车主卖车呀！

所以，去看二手车的时候对于车商的这些话听过就算，不要放在心上，关键还是要对车子进行仔细的验车工作，用眼睛胜过用耳朵。

4、?找专业人士进行验车。

二手车市场的水太深，翻新车、事故车、拼接车、水泡车......没有相当经验的小白基本很难分辨，验车的种种步骤更是可以写出一本大部头的书籍。所以，建议你不要一个人去看二手车，要至少带上一名有经验的爱车人士（或者从事汽车维修的人）来帮助你，发动一下你的朋友圈，你身边总会有这样的人的，请人家吃几顿饭不比买到问题车要好得多？

话虽如此，你也不可全靠你的朋友，自己多少也要懂一些二手车鉴别的知识，自己翻看车窗玻璃、密封胶、发动机舱、排气管，留意有没有泥沙或发霉、锈蚀现象，看看有没有可疑的维修痕迹。当然，一些简单的钣金或者喷漆维修你要懂得放过，毕竟是二手车，有一些轻微的维修很正常，但是要确保汽车的三大件是正常的，以及没有大的维修痕迹，尤其是在主梁、汽车框架上有可疑的维修痕迹的，那是绝对不能要的。

实地试车是非常重要的步骤，你要确保车子没有异响，方向盘、变速箱使用手感正常，听听发动机加速声音是否平顺，最好找一些颠簸路段、坡度路段试一下车子的制动性能、减震性能，以及车子的底盘是否可靠。

5、要查明二手车的各项证件资料。

最后决定买车时，要验明车子的各项证件资料，包括行驶证、机动车登记证书、强制保险单副本、购车发票、以及车辆所有人的身份证复印件等等，确认各种证件上标明的发动机号和车架号与车上的发动机号、车架号一致。

查看保险记录是其中必不可少的部分，你要看一下这辆车是不是有大的维修出险记录，谨防自己买到事故车。对于之前连商业险都没买的二手车，必须要特别慎重，因为没有出险记录你根本不知道是否发生过事故。而且，连商业险都不舍得买的车主，对车子的爱惜程度也就可想而知。

最后，不要去选择那些售价比平均价格低很多的二手车，不要觉得自己捡着便宜了，殊不知，买的没有卖的精！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我是去年8月车牌特价期间花了29700买到的深圳指标，其实刚开始我根本不在乎有没有深圳牌，因为我买车基本上完全是为了自驾游，上下班基本不开，所以对我来说那一纸指标1000块都觉得坑，不过后来听说指标大甩卖就禁不住诱惑参加了竞拍并且掉进了这个贼坑（我已经从深圳刚开始摇号摇到现在都没有中）。?之前我也发过一个帖子请教大家在普拉多、帕杰罗、FJ酷路泽、牧马人这几个如何选择，刚开始几个月也没有认真看车，后来发了点小财果断决定选普拉多，到了12月才开始认真看车。?我超喜欢自驾旅行、露营和拍照，在深圳有共同爱好的欢迎发消息加V一起玩。

我只考虑越野车，刚开始也考虑过先买辆跑车装装逼，最后还是决定买越野车，因为我真的是超级爱旅行。每个人买车都有自己的用途和需求，每个人情况不一样，别人的经验只能参考。我的需求：?1.我特别爱露营，以后经常出去拍风景的话也要经常睡车里过夜，搭自动帐篷和车顶帐篷都不是特别方便（我比较懒），所以车里要能睡的下，这个需求比较特别，有这项硬性需求的可能不是很多。?2.预算五六十万，超过六十万就感觉高了。?3.舒适耐用可靠，不要经常小毛病，我是第一辆车，开车修车技术一般般，不耐操经常修那就太麻烦了。?4.我主要长途自驾为主，很少越野或轻越野。

很简单，去车店自己试驾下就知道了，我先后试驾过牧马人、帕杰罗V93、奔驰GLE，普拉多和FJ现在深圳没找到有试驾车。说说我的感受，牧马人和GLE都是涡轮增压，刚开始有点肉，速度起来后感觉也挺有劲。我十年前做过下乡扶贫的工作经常坐帕杰罗，烂路经常很多次脑袋撞车顶，走趟烂路感觉人都快散架了，不过帕杰罗开起来比我想象中的更好，自然吸气一开始就挺有劲，V93动力感觉还不错，更不用说V97了，相比牧马人帕杰罗车空间也大，这三辆对比我感觉帕杰罗挺好，主要牧马人新车六十万的价格相比它的舒适性让我觉得帕杰罗实在是物美价廉。另外，由于我的睡觉需求，牧马人和FJ酷路泽就选不了了。

钱多最好选普拉多，舒适性和综合性能好得值贵那一二十万，钱少帕杰罗也不错。普拉多2.7和帕杰罗怎么选？看中舒适性和普拉多的外观就选前者，看中帕杰罗的越野性能和外观就选后者，综合来说很难说谁强过谁，但是普拉多3.5和4.0综合来说应该是明显强过帕杰罗，当然价格强的更明显。

今年年初我看车的时候深圳还有少量几台能上深圳牌的新二手车（放在车店的新车，按二手车过户），18款4.0TXL卖78万！严重超出我的预算上限，所以当时就没有考虑。现在不知道还有没有了。所以我按买二手车来谈3.5和4.0。排量只差0.5，我自己是不在乎这二者动力间的差异的，我也不认为中东版比中规版质量能有多明显的差距，毕竟都是普拉多，兄弟一家亲。我更在乎各种越野和科技配置。论价格，同样是两三万公里比较新车况好的二手车，18款4.0TXL卖60万（出头），18款3.5VXN顶配也是60万（出头），16款3.5VXN顶配卖55万，考虑到我的预算，我个人比较倾向全时四驱但是又超喜欢顶配的配置，所以我的最优选是那辆16款3.5顶配，我在深圳澳康达的洗车车间看的车，当时还在洗还没摆出来，犹豫了一晚上第二天半天就卖掉了，成了我买车最大的遗憾，超级郁闷一直到现在还有隐隐的郁闷！！！结果我只能选一辆又贵配置又低的18款4.0TXL，虽然这车比老款稍微好看点，开起来挺有劲，但是如果我有的选，我会毫不犹豫选择16款3.5顶配的两把锁、多地形辅助、蠕行模式，这些配置是我梦寐以求的，却成了我最大的遗憾。我都有想过如果再遇到一辆比较新的16款3.5顶配，我考虑把现在的4.0换掉，再想想还是不太现实，这车开习惯了看顺眼了也有了感情。以后有机会再加装后差速锁吧，多地形虽然好但也不是急需的配置。?我只看3.5或4.0的，毕竟2.7的普拉多也要40万，大排量的贵一二十万在我预算内，再说40万都花了，不如多花一二十万一步到位，哥差的不是那一二十万，差的是那大头40万。

我12月开始正式看车，主要是二手车，刚开始我不知道车况好又新的二手普拉多那么少那么难找，我只看到某信网上有那么多挺新的普拉多，但是里面能上深圳牌的超级少，后来我一度打算去外省买一辆16款3.5顶配普拉多，但是车指标不好处理，结果还是作罢。其实不光普拉多，车况好又新的越野车合适的都不好找，这车拿来卖的本来就不多。在深圳看二手车主要有几个地方，都在笋岗那一片：澳康达、汛沛名车广场，这两个地方车况新的普拉多和陆巡最多，远望二手车市场那边也有不少，不过车况不一定那么新。?自从12月初错过我下面说的那辆最大遗憾后，开始抓紧找普拉多，我指标2月初到期，1月底还有新年，所以我必须1月上半月买到车（幸好我买了，如果继续拖，又发生了疫情还真不好办）。车况好的普拉多不好找，还涨价。那一阵我把整个深圳市场的普拉多基本上都看了个遍，其实也没多少辆，算下来里程5万以内的3.5和4.0的总共在售的也就10辆左右，毕竟外省的上不了牌，外省的倒是挺多。?最后锁定两辆选择，一辆是16款3.5TXL表显五万公里多卖47万，这辆便宜点，后来我想买辆便宜的普拉多玩车也没那么心疼，各种改装各种越野玩起来也挺好，所以如果你想玩车豁车的话可以买辆里程多的二手普拉多也不很心疼，另一辆就是18款4.0TXL表显1.5万里程，车况确实很新（18年8月上牌），现在很多人看了也都问我是不是新买的车，价格也是死贵，我猜这价格比原车主新车落地价还要贵一点点（中介还要赚一些）。二手车调表是潜规则，根据我网上学来的姿势纸上谈兵感觉这两辆车调表调的应该不太多。

超级遗憾的16款3.5顶配

超级遗憾的16款3.5顶配

去年12月初，澳康达业务员找我去看一辆16款3.5顶配，我一看就很喜欢，可是当时我刚开始看车不知道车况好的普拉多多难买，所以特别想买一万公里左右准新车（那里别的车有很多准新车，我想当然的以为普拉多也有），那车三万公里了，而且那车发动机舱没擦洗干净，我是新手不太懂，感觉有点旧，当时还算了价格但是没下定决心，结果第二天中午就告诉我那车卖出去了，我那个悔啊，一直超喜欢顶配的配置，后来我越看车越后悔，肠子都悔青了，一直郁闷到现在，那车里程对于二手普拉多算少的了，车况也很新，配置很高，后来再也没有遇到更好的车。所以，看车一个多月后我总结出来一条血的教训：遇到合适的好车一定要果断拿下，好车不等人，于是最后我买了一辆价格死贵死贵的18款4.0

从我看车第一次上车试车我就有种很强烈的感受，这车真舒适，原谅我坐过的好车太少，也可能我个人喜欢这种风格的舒适性。坐车像坐风平浪静时的船，遇到颠簸微微晃悠晃悠，有个别人说晕船那这车可能还真有点晕，但我不晕船晕车。第一次坐上去我就感觉买普拉多五六十万贵的值，估计是越野车里最舒适的。动力很给力，有次路太窄不好掉头，轻点油门就上了马路牙子，我都还没啥感觉。原车就有加装的360环影，这个功能太有用了，我是新手，车太大没有这个功能小区车库停车绝对太麻烦，过道上都是车，车位又挤，都不知道刮擦别人车多少次了。定速巡航我也喜欢用，不管是高速还是红绿灯少的城市主路，只要车少我就用定速巡航，看实时油耗，用了定速后油耗立马稳定在比较低的水平，省力又省油。都说现在路好了，可是自从买车以后我在深圳周边和省内自驾游几乎每次都有或长或短一段烂路要走，可能我去的地方比较小众，烂路王还是有用武之地的。

深圳大网前海边

深圳宝安凤凰山附近

惠东盐洲岛

深圳龙岗廖哥角

清远英西峰林

1.购车指标有效期半年，其实是可以找人续的，如果你认识开二手车店的朋友就可以免费续，上面提到的某达也可以续，收费一点点。?2.我是小白，所以上网和看视频总结的二手车看车要点如下，另外买车前我也找了验车帮帮验车，车贵收费也不算便宜，车况新所以验车结果也就没什么，个别地方有喷漆，没有大的维修，找专门验车其实也就是图个安心，最主要的还是要去正规车店买比较新的二手车最好。

有空另外发帖给大家分享我的超简单普拉多后备箱变五星级床的攻略