二手车事故鉴定_二手车事故鉴定去哪里做

1.怎么鉴定事故车

2.二手车鉴定的流程 ？

3.二手车怎么鉴定是不是事故车

1、评估对象及其基本情况：

(1)二手车类别

(2)二手车名称、型号、生产厂家、使用燃料种类、出厂日期。

(3)初次注册登记日期已使用年限、行驶里程

(4)二手车来历，购买、走私罚没处理、捐赠免税车等

(5)车籍：车辆牌证发放地

(6)使用性质：公务、商用、专业运输、出租营运

(7)证件税费是否齐全，是否年检和保险

(8)事故情况

(9)现时技术状况

(10)大修情况

(11)选装件情况

2、签订二手车鉴定评估委托书

二手车鉴定评估委托书即二手车鉴定评估委托合同。其格式为规范格式。见范本。

3、拟定鉴定评估方案

鉴定评估方案是二手车鉴定评估人员进行该项二手车鉴定评估的规划和安排，其主要内容包括评估目的、评估对象和范围、评估基准日，协助评估人员工作的其他人员安排，现场工作计划、评估程序、评估具体工作和时间安排，拟采用的评估方法及其具体步骤等。

怎么鉴定事故车

很多人在买车时都会在新车与二手车之间犹豫，买新车的过程更加透明，但后期贬值空间比较大；买二手车价格便宜，同等价位能买到更高配置的二手车，但具体车况很难保证。尤其是一些新手小白，从来没有接触过二手车，更是怕买到车况差或者有事故的车。

今天我就来教大家如何更好更快的辨别事故车。

第一步我们要了解汽车覆盖件和结构件都有哪些，他们两者又有什么区别。

汽车结构件是指：车体框架，可以理解为支撑车体的骨骼，是安全的第一保障。

汽车覆盖件是指：汽车表面的蒙皮，比如车门、翼子板、机盖、前后杠等，类似于人的表层皮肤。

其中结构件包括：左A柱、左B柱、左C柱、左D柱、右A柱、右B柱、右C柱、右D柱、左前纵梁、右前纵梁、左中纵梁、右中纵梁、左后纵梁、右后纵梁、左前减震器座、右前减震器座、左后减震器座、右后减震器座、左下裙边、右下裙边、前围板、车身底板、后备厢底板、车顶上边梁。

前面说过覆盖件像人体的皮肤，结构件相当于人体的骨架，是承载整个车辆的重点，也是安全的第一保障。所以检测结构件是否完整就是判断重大事故的主要依据。结构件受损势也会影响车辆安全性能，所以鉴定二手车是否为事故车，也是根据此来定论。

如果前方发生撞击，覆盖件受损的地方包括前挡风玻璃，机盖，前杠，左右翼子板，这些部件都属于覆盖件，进行修复即可。如果碰撞力度相当大，伤及到左前右前纵梁、左前右前减震器座，前围板，左右a柱，就可以定义为大事故。因为结构件是车的主体部分，他的强度是最大的。使用的材料和加工工艺也是最为复杂的，想要通过后期维修来达到原厂水平是相当难的，所以通过仔细观察对比每个细节，还是可以判断的。

再看侧面碰撞

侧面碰撞会伤及的覆盖件有前后翼子板，前后门以及玻璃。力度大的碰撞会伤及结构件有a,b,c柱和上边梁和下边梁。

如果想知道覆盖件有没有进行更换修复，只需要扒开胶条观察焊点的更换或修复痕迹。同样的，若这几个结构件有修复，就可以判断是大事故

再看后方碰撞

后方碰撞受损的覆盖件有后杠，后备箱盖以及左右后翼子板。碰撞力度更大，会伤及左右后纵梁，后备箱底板。我们要观察这些结构部件有无焊接更换。如果发现后纵梁修复、后备箱底板有切割、后翼子板也被奉还，可以判定为大事故。

车辆翻滚碰撞后，会伤及的覆盖件有前后档风玻璃已及车顶。会损坏结构件的有左右顶边梁以及abc柱等。用同样的方法来查看主体的受损情况，如有钣金和切割痕迹。依然可以定义为大事故。

最后总结一下，在检查一辆车时，要学会从覆盖件的受损情况进来推研究结构件的状态，如果结构部位有损伤，那么该车的事故点就能很清晰的判断出来。

我们今天从前、侧、后三个角度给大家讲解了如何判断事故车的方法，如果大家还有更好的办法或者其他问题，可以在评论区跟我们交流探讨。

本期节目到此为止，我们下一期再见！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车鉴定的流程 ？

如下：

如果在购买的二手车过户协议上写的是无事故和无重大事故，这个还是有明显的区别。

如果说是无事故，这就说明该二手车连小的刮蹭也没有，但是如果是无重大事故的话，就说明这个是没有发生过严重影响二手车贬值的事故，但是像小的刮蹭喷漆一类的，还是存在。

事故车识别方法有：外观鉴别、车灯鉴别、查保险、看内饰。

如符任何一条，即属事故车：

1、经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。

2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。

3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。

4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。

5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。

6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。

二手车怎么鉴定是不是事故车

你好，二手车鉴定评估机构受理鉴定评估业务应该了解委托方目标车辆的基本情况，确定鉴定评估目的、评估基准日、期望完成时间等。

1、受理鉴定评估

二手车鉴定评估机构受理鉴定评估业务应该了解委托方目标车辆的基本情况，确定鉴定评估目的、评估基准日、期望完成时间等。

2、查验可交易车辆

通过核对实际车辆本身与机动车登记证书、行驶证等法定证明、凭借以及有关信息，判断车辆是否属于8种可交易的车辆，根据检查结果确定该车是否可进行交易。

3、签订委托书

二手车鉴定评估机构受理鉴定评估业务时，应与委托方按照本标准所提供的格式要求签署二手车鉴定评估委托书。

4、登记基本信息

二手车鉴定评估机构受理鉴定评估业务后，应登记车辆类别、名称、型号、生产厂家、初次登记日期、表征行驶里程、车辆使用性质、明确营运与非营运车辆等基本信息。

5、判别事故车

通过对前纵梁、立柱以及前后减震器部位等车体骨架的检查，判别车辆是否存在大事故或存在修复痕迹，以消除消费者最担心的事故车充当非事故车的疑虑。如确定为事故车，则要特别标注说明，并征求车主意见，是否继续鉴定评估（特殊情况除外）。

6、鉴定技术状况

由二手车鉴定评估师按照车身、发动机舱、驾驶舱、启动、路试、底盘以及功能性零部件列表的顺序逐项检查鉴定。如果有不合格的项目，还要对其进行缺陷描述，根据检查结果确定车辆技术状况的分值，并确定车辆的技术等级。

二手车鉴定是不是事故车的方法有：1、看玻璃生产日期：可以看玻璃的生产日期，因为正常情况下玻璃不会更换。2、看骨架的损耗程度：如果发生过重大的交通事故，那么车身骨架一定会有不同程度的凹陷和偏移，所以可以通过骨架的损耗程度，来判断该车是否有过重大事故。3、看螺丝：可以看引擎盖上的螺丝、水箱支架上的螺丝、车门上连接的螺丝。4、看维修记录：只要是到4S店维修过的事故车，4S店都会有系统记录。5、查理赔：一般的事故车维修时都会报保险索赔，保险公司的车辆信息一般是共享的，对于此前出过事故的车辆，哪怕换了保险公司或者换了车主，只要车架号不变，依然存在相应的记录。外观辨别法1、看接缝，引擎盖缝隙、前杠缝隙、后备箱盖与尾灯、两侧后翼子板之间的缝隙是否均匀，以及尾灯的新旧度是否一致，灯位缝隙是否整齐。如出现线条弯曲、缝隙大小不一、装饰条有脱落或新旧不一，那么该车可能出过事故或维修过。2、检查两边大灯、雾灯新旧程度是否一致，检查门窗玻璃码的生产日期是否一致，看看门子是不是动过。门上的铰链是否被拆卸痕迹，大概率是事故车。3、查看是否车子翻新过，如果车子有被翻新，很有可能发生过事故。如果一辆车翻新过之后，维修人员再修复完毕之后肯定要为其做喷漆处理，敲击车顶部，正常情况会是特别脆的声音，如果声音发闷则是因为做过漆，那基本上就是翻新车。