日本三菱汽车报价四驱_日本三菱汽车报价四驱车型

日本三菱汽车报价四驱_日本三菱汽车报价四驱车型 _日本三菱汽车报价四驱车型

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“日本三菱汽车报价四驱”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

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2.谁说越野车都很贵？?自带三把锁+超选四驱，最低仅需20万

3.三菱帕杰罗新增1款车型，售价38.98万元，平行进口原汁原味

4.三菱奕歌燃情版车型上市 售价16.78万元

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       “欧蓝德绝对是一款值得推荐的三菱SUV车型，相对而言这款车型传递的是一种稳重”

       作为三菱汽车旗下一款相当经典的紧凑型SUV车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩还是很不错，确实这两年国内紧凑型SUV车型市场的竞争是很激烈的，不少在售的车型都在通过升级的方式来提高竞争力了，也有一些全新的SUV车型在陆续的进入市场之中了，确实三菱欧蓝德没有取得突破性的成绩和市场的整体大环境是有着一定关系的，但是三菱欧蓝德的品质还是很不错的，新款车型已经在本月正式完成升级了，2020款三菱欧蓝德的售价区间为15.98-22.58万元，目前已经有新车陆续到店了，三菱汽车也开始发力市场了，国内SUV车型市场还会进入一个高速发展的时期，更多的汽车厂商对于国内的市场还是有着较高的期待的。

       新款欧蓝德外观风格稳重

       2020款三菱欧蓝德的外观是是家族式的风格，梯形的进气口比较修长，镂空样式的中网上还装饰了双横幅式的镀铬饰条，新车的前大灯组线条勾勒的比较扎实，灯组的层次感是较为不错的，整个前大灯组和进气格栅相连接，整体性还是很不错的，周边还装饰了C字形的镀铬饰条来提升辨识度，梯形的进气口较为宽大，周边还装饰了黑色的护板，机舱盖上隆起的直线提供了一定的肌肉感，新车的雾灯区周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感，整车的前脸较为扎实。

       整车的侧面车身看起来还是很稳重，单横幅式的腰线勾勒的较为突出，从A柱位置一直延伸到了车尾，并且还带有一定上扬的趋势，车窗的周边还包裹了亮银色的饰条来提升质感，车门底部配备了加粗的防撞条来提升细节处理，多幅式的轮毂带有一定的运动感，新车的尾灯组相当的饱满，中间装饰了桥状的饰条，宽大的悬浮式尾翼上还配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较宽大，而且还保持倾斜，尾部保险杠上配备了相当厚实的护板，新车比本田CR-V稳重。

       新款三菱欧蓝德内饰朴

新车的内饰风格还是比较大方的，中控台的线条勾勒的相当的饱满，中控屏相当的宽大，周边还配备了较多的物理按键，三幅式多功能方向盘还是很饱满的，新车的换挡杆也比较厚实，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，座椅上还装饰了白色的缝线以及菱形的样式的线条，6安全气囊、胎压监测、驻车雷达、适时四驱、定速巡航、电动后备箱、自动驻车、上坡辅助、LED日间行车灯等都有配备。

       2020款三菱欧蓝德的尺寸分别为4705*1810*1710mm，轴距为2670mm，内部空间上的表现中规中矩，新车的动力上提供进口2.0L以及2.4L发动机，符合国六排放标准，传动系统匹配模拟6挡的CVT变速箱，最大功率分别为166马力和192马力，最大扭矩分别为201牛/米和235牛/米，综合百公里油耗低至7.4L，油耗上控制的很不错。

       总结：这次新款三菱欧蓝德只是进行针对性的升级改款，整体的竞争力得到了一定的提升，但是新车上市之后能够取得怎样的成绩，需要时间去验证，当然国内紧凑型SUV车型市场的竞争可能比想象中更激烈，三菱汽车显然需要对于欧蓝德进行一次较大的升级改款才行，总之，三菱汽车也开始发力了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谁说越野车都很贵？?自带三把锁+超选四驱，最低仅需20万

       小编有一朋友最近打算买车，他的主要需求就是要空间大和行车视野好，最好能带四驱，并且裸车价能在20万以内，为此小编向他推荐了本月新上市的三菱欧蓝德，他也到店进行了试驾和询价，并初步看中了载员能力更好的2020款 2.4L 四驱致享版 7座版本。但在基本定下来之时，这位朋友的天秤座犹豫性格又展现出来，追着小编要深入探讨买三菱欧蓝德值不值，报价贵不贵，后续养车成本高不高等问题。小编这位朋友的疑问，想必正在关注2020款三菱欧蓝德的朋友也同样关注，为此小编就将和朋友探讨的内容分享出来，以供大家参考。

       是否值得入手？

       三菱在越野车中的地位相当高，哪怕是定位城市SUV的欧蓝德，相较同级车型也有着更强的越野化表现，因此硬派造型欧蓝德相较于目前普遍追求运动化的SUV车型来说，别有一番风味。外观设计上，欧蓝德前脸处的家族式的Dynamic Shield前脸设计显得年轻与时尚，车侧部分则看起来十分修长，配合18英寸的雪花样式轮毂，进一步提升了整体的质感。车尾处则造型紧凑，有棱有角的造型也更能突出力量感，仿佛在告诉你它能带你四处去野。而在车身尺寸方面，三菱欧蓝德的长宽高为4705x1810x1710mm，轴距为2670mm。

       内饰方面，三菱欧蓝德的整体设计简洁大方，给人一种居家温馨感。而在用料方面则采用大量软质材料包裹，档次感表现不错。而在科技配置方面，8英寸的中控大屏实际体验良好，特别是此番新升级的菱云悦享智联系统，配备了车载导航、倒车影像、语音控制交互、手机智联、防盗追踪、智能呼叫等功能，让出行更加智能便利。

       空间方面，该版本三菱欧蓝德为7座车型，就实际乘坐体验来看，体验者身高180cm在前排能收获四指的头部空间，保持前排位置不变来到后排，则能收获一拳的头部空间和两拳左右的腿部空间，这样的表现十分主流。但第三排的表现就比较差强人意，第二排座椅调至最后时，头部和腿部空间几乎为零，日常只能作为应急使用。

       动力方面，该版本三菱欧蓝德搭载2.4L自然吸气发动机，对应的最大功率和最大扭矩为141kW/235N·m，匹配CVT无级变速箱，并带有适时四驱系统。

       总体来看，小编觉得三菱欧蓝德是该价位上值得肯定的一款SUV。虽然它没有时下主流的运动化外观，但却保留了一贯的野性，再加上7座的空间布局和良好的动力平顺性，无论是家庭用车还是出门远行，想必都能轻松胜任。至于四驱系统的选择，虽然朋友所在的南方地区没有冰雪路面的困扰，但出外郊游走一些非铺装路面时总归会更安心靠谱，因此就小编的看法，2020款 2.4L 四驱致享版 7座版本值得入手。

       报价贵不贵？

       从朋友初步咨询的报价来看（整理如上图），车身价是优惠5千元，落地价为22万出头。而据汽车之家上的广州、上海、北京等车市的经销商报价情况来看，目前2020款车型的优惠已经可以去到8千元左右，因此如果确定入手，不妨多与经销商议价。

       养车成本高不高？

       日系车一贯给人省油好开的印象，那么身为日系车的欧蓝德，在实际表现上又是否符合我们的预期的，我们接着往下看。

       这么算下来，我们就能得出三菱欧蓝德的养车成本，其中燃油费用三年支出31350元，保养费用三年支出8642元，保险费用三年支出是19360元，三年合计总费用为59352元，平均一年19784元，平均每月1649元。月均超过1600元的支出，还是显得比较高的，而占比较大的无疑是燃油费用部分。当然，小编是按照20000公里/年来进行计算，但实际一年跑20000公里的车主少之又少，因此实际花费应该会比计算值低得多。而值得一提的是，三菱欧蓝德的保养间隔里程虽然为5000公里，但按照小编的算法三年下来也才不到9000元，这也体现出日系自吸车保养便宜的优势。

       总结

       总体来看，三菱欧蓝德的整体表现十分突出，特别是在涡轮增压当道的今天，坚持自吸发动机的欧蓝德有着自己鲜明的特色，而不错的硬派外观和良好的空间表现，也让其在一众竞品车型中存在优势。如果你在20万左右的价位想入手一辆可以带你宜家宜出行的大空间SUV，那么三菱欧蓝德不失为一个正确的选择。最后，如果你也有类似的购车疑问，也欢迎在评论区发表你的看法，或者私信小编，小编会尽可能的作出解答。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三菱帕杰罗新增1款车型，售价38.98万元，平行进口原汁原味

       无兄弟不越野，越野车是每个男人都想去拥有去征服的车型，也是与好兄弟们一起经历艰难险阻的炼金石。但硬派越野车的价格一般都很高昂，像我们熟知的Jeep牧马人、丰田普拉多、日产途乐等。但它们拥有非常强的“硬实力”，比如非承载式车身，四驱系统，差速锁，大尺寸空间，动力强劲等等，虽然喜欢但价格略高。那除了这些有没有平民的硬派越野车么？答案是有的，今天给大家推荐4款价格不贵却依然硬核的越野车。

       三菱帕杰罗·劲畅

       售价：27.98万元

       三菱帕杰罗早已是名声在外，超选四驱+后硬桥的强悍配置，稳定可靠的质量，在越野界都是很闻名的存在。不过车型老旧已经逐渐边缘化，但是最近新款帕杰罗.劲畅迎来了新车上市，广汽三菱采用平行进口的方式销售，享受5年10万公里的质保，相比其他渠道的方式售后有了保障。外观非常粗狂，大面积的镀铬饰条视觉冲击很强，肌肉线条十足。内饰也得到了升级，3.0L?V6自然吸气发动机，匹配8AT变速箱，并且配备了四驱系统，足以应对绝大多数的越野路段。

       哈弗H9

       售价：20.98-27.28万元

       哈弗H9算是国产越野车届为数不多赢得消费者承认的车型了，不仅气势足，尺寸大，内部精致，动力强，最重要的是它有媲美百万越野车的“三把锁”，无论是越野能力还是脱困能力都有了显著提升。转向系统采用电子助力，日常驾驶手感更轻便，质感更细腻。2.0T发动机满足国六排放标准，支持92号汽油，更加实惠对于油品没有不挑剔，这与对越野来说非常重要，二十多万的价格可以说是最超值的选择。

       福特撼路者

       售价：26.58-35.58万元

       福特撼路者是典型美式粗狂的风格，与福特Ranger皮卡采用相同平台打造，非承载式车身+全时四驱+后桥差速锁+低速四驱功能+TMS全路况适应系统+上坡辅助+陡坡缓降这样的硬件配置越野足够了。越野硬件没有任何问题，撼路者作为家用车来说也可以胜任，如果说想越野又必须兼顾家用，那么福特撼路者是个非常好的选择，目前有9万元左右的优惠，落地价格会更低。

       日产途达

       售价：16.98-24.83万元

       途达的长相很讨喜，硬朗的线条外扩的轮眉，很有力量感。内部空间很大，座椅很舒适。缺点就是它的动力是在越野车中比较弱的，虽然低速四驱扭矩可以放大2.7倍，但还是给人感觉有点力不从心，但这并不影响它有整体实力。至于后轮的鼓刹后期更换成本也不是很大，合资品牌拥有不错越野能力和高性价比是日产途达的杀手锏。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三菱奕歌燃情版车型上市 售价16.78万元

       很多时候，平行进口的车型往往比中规车型更受欢迎，因为平行进口的车型保留了原汁原味，质量配置等诸多方面往往比中规车型要好一些。最近笔者得到消息，三菱帕杰罗新增一款车型，尊贵越野典藏版正式上市，售价为38.98万元。该车型享有5年10万公里质保以及全球召回保障，那么它的实力究竟如何呢？接下来小编就带大家了解一下这款车。

       外观方面，三菱帕杰罗新车型延续了家族式设计语言，强悍硬朗的车身线条越野范儿十足，引擎盖上还多了一枚立式车标，特别符合越野爱好者的审美。或许这样的车在普通车主眼中觉得有点老气，毕竟这已经是好几年以前的设计风格，但经典永远不会过时，尤其在圈里。来到侧面，三菱帕杰罗新车型的线条依旧笔直锋利，横平竖直的造型搭配式备胎和熏黑处理的行李架，看起来更显硬派越野气息，深得越野玩家人心。

       尺寸方面，三菱帕杰罗新车型的长宽高分别为4900*1875*1900mm，轴距为2780mm，与现款车型并未发生改变，空间依旧宽阔，后排人员腿部、头部空间富裕。内饰方面，三菱帕杰罗新车型延续家族式设计，对称式中控凸显了一丝古朴风，经典的四幅式方向盘拥有多个物理按键，手不离盘即可完成多项操作。中控台中央拥有一块嵌入式触控屏，两旁的空调出风口造型十分经典，整体内饰颜值虽然不算高，但是非常符合越野车的硬派风格。

       座椅方面，三菱帕杰罗新车型采用人体工程学设计座椅，包裹性较强。座椅材料采用真皮覆盖，并支持主副驾驶位电动调节、第二排座椅靠背调节、后排座椅比例放倒，还拥有前后中央扶手。

       配置方面，三菱帕杰罗新车型配备全时四驱、17寸铝合金轮圈、车身稳定控制系统、ABS防抱死、牵引力控制、制动力分配、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、后桥差速锁、中央差速器锁止、车侧脚踏板、多功能方向盘、真皮座椅、蓝牙车载电话、疝气大灯、LED日行灯、自动头灯、自适应远近光、车内环境氛围灯、前排多层隔音玻璃、外后视镜加热、内后视镜自动防眩目、自动空调、后排独立空调、后座出风口等等，配置十分齐全。

       动力方面，三菱帕杰罗新车型搭载3.0L?V6自然吸气发动机，最大马力174匹，峰值扭矩255牛·米，跋山涉水不在话下，传动方面匹配了一台5挡手自一体变速箱。

       总结：

       虽然三菱帕杰罗新车型的外形看起来有点low，但是非常经典，并且丰富的配置提升了该车型的越野性能，跋山涉水没问题，深受越野玩家的喜爱，再加上是平行进口，想必一定能赢得车主的好口碑，只是将近40万的价格令许多普通人望尘莫及。各位网友，这款车是你的菜吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在广州车展中我们发现了广汽三菱发布了新款车型?奕歌四驱燃情版，售价为16.78万元。新车的外观也更加运动，动力方面搭载的1.5T双喷射涡轮增压发动机也十分强劲。

       外观方面来看前脸的造型上采用了三菱家族最新的"Dynamic?Shield"设计语言，熏黑式的进气格栅看上去非常有质感，上方的银色镀铬装饰条也贯穿左右并与大灯相连，进一步增加了整车的时尚感。两侧大灯的造型采用分体设计，造型看上去也非常犀利。

       车身侧面来看整体的线条肌肉感十足，车身一条腰线贯穿式设计，从车头向车尾逐渐拉伸，使整车看起来更加运动，下方的轮眉也采用突出设计搭配上全新的18寸轮毂也更加运动。车身尺寸上新车为4405*1805*1685mm，轴距为2670mm。

       车尾部分来看整体的造型更加圆润，尾灯的造型十分有特点，采用贯穿式的设计在夜晚点亮后的辨识度非常高，同时也营造出很强的层次感。下包围的设计也十分宽厚并采用银色装饰板增加实用性和时尚感。

       内饰方面的设计基本延续现款车型，中控的悬浮式显示屏科技感十足，左侧的三幅式多功能方向盘以及前方的液晶仪表使得驾驶感受更舒适，下方的精致档把也非常舒适。配置方面燃情版配备了膝部气囊、胎压监测、车身稳定控制、刹车辅助、360度全景影像、多驾驶模式、自动驻车、上坡辅助等。

       动力上搭载了一台1.5T双喷射涡轮增压发动机，该发动机还拥有MIVEC可变气门技术，缸盖集成排气技术、小惯量涡轮、电控泄压阀等技术，热效率达到了37%，最大功率170马力，最大扭矩250牛米，搭配智能的INVECS-III?模拟速CVT变速器，动力输出强劲且平顺，燃油经济性也得到了进一步提升。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“日本三菱汽车报价四驱”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“日本三菱汽车报价四驱”，并从我的答案中找到一些灵感。