标致车跟大众谁耐用_标致车跟大众谁耐用些

标致车跟大众谁耐用_标致车跟大众谁耐用些

       标致车跟大众谁耐用的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于标致车跟大众谁耐用的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.标致跟大众哪个好 标致车跟大众谁耐用

2.东风标致508和上海大众帕萨特，哪个好?

3.单就耐用性而言，标致车跟大众谁更耐用一些？

4.标致和大众哪个好

标致跟大众哪个好 标致车跟大众谁耐用

        标致 来自法国， 大众 来自德国。这两个品牌都是经典的欧洲汽车品牌。他们还通过合资企业在中国推出了许多车型。那么标致和大众谁耐用呢？我们来看看这两个品牌哪个更耐用。

标致和大众，谁耐用？

        作为欧洲老牌汽车制造 商 ，标致的历史始于1847年，确实很早。然而在2002年，东风标致横空出世，国产标致开始出现在国内市场。作为一个合法品牌，标准在设计车型的时候可以说是非常大胆前卫的。毕竟是法国人设计的。当然，标致在技术上也有一定的实力。

        虽然大众成立的时间比标致早，但是品牌名很大。大众的德文名字意思是国产车，大众的翻译非常符合这个意思。大众确实是一款非常受欢迎的汽车。至少在中国，不得不说大众汽车还是比较深入人心的。

        与大众相比，标致在国内确实显得有点小众，但这并不意味着这个品牌做不到，而是标致的保值率比较低。这也得益于标致的优惠降价策略，既能刺激销量，又对品牌价值有一定影响。

        虽然大众已经深入人心很久了，但是这个品牌今年的表现也让一些朋友失望了。如果你问标致和大众谁耐用，答案可能是标致，但其实这两个品牌都很厉害，那就看你更喜欢哪个了。

（文： 问答叫兽） @2019

东风标致508和上海大众帕萨特，哪个好?

       至少现在标致比大众要厚道的多（个人感觉），标致也是历经挫折的欧洲老牌，200年品牌历史不算短了，感觉大众现在就是在中国骗钱，其实标致执行的标准以及造车工艺不比大众低，某些方面反而还高；

       动力系统：大众看似技术领先标致，其实小排量还是标致强于大众，只是标致在汽油涡轮发动机反面稍微欠缺（THP就是最好的证明，宝马涡轮技术+标致小排量发动机技术，比大众1.8T更强劲），标致自然进气发动机相当不错，反观大众没有几款真正拿得出手的自然进气发动机；变速箱方面大家应该都知道DSG，就不多说了，标致虽然国内AL4很多，但毕竟这个东西用着放心，基本不会把你撂路上。更不会屡次修维修

       地盘系统：PSA底盘技术想必也不用多说.跑着很稳当，后扭力梁业内玩得最好，调教比某些整天号称后轮独立悬挂的车型更好，至少路感清晰韧性十足。当然大众稳定性也不错，但是悬挂韧性就稍微差点了，加之现在大量的减配

       同为欧系车安全性自然不会含糊，旗鼓相当

       好不好自己感觉好就行，近年来标致也投放汽油涡轮技术发动机，自然有赶超大众之意（赶超虽然还遥远）但是标致用心在做中国市场，而大众把中国市场当实验品，执行有失车企道德的双重标准，所以大众车还是算了吧，大众能造好每一辆汽车，但是就不好好造，就要减配，减减这个，减减那个，不过人家的车就是销量好，原因就在消费者自己，姜太公钓鱼

单就耐用性而言，标致车跟大众谁更耐用一些？

       你好，我是东风标致官方购车顾问

       东风标致508车型是东风标致首款中高级轿车。2011年7月10日，东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市，以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场。厂商报价：16.97-23.43万东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。

       你可以点击这里对508进行咨询或预约试驾。

标致和大众哪个好

       目前这个平台已经开发到了第二代产品，引入了更多的新技术，下面我们会详细分析。另外说一下，这个1.8T是PSA根据东风的需求专门为中国开发的，PSA在全球其他市场目前是没有这个发动机的。

       EA888发动机装机量高，维修成本可能会更低些，实际中都在4S用原厂配件维修，价差几乎可以忽略不计；EA888用的最多的是低功率版本，功率输出190匹，400thp是211匹；PSA特有的缸壁金刚涂层有利于发动机的耐久度，可以减小活塞与缸壁的摩擦，从而达到省油目的；

       而大众的EA888可谓是“一代神机”，是汽车圈大名鼎鼎的一款发动机，搭载的车型更是数不胜数，迈腾、帕萨特、奥迪A4L、奥迪A6L、途观L等等，从搭载的车型上来说，大众的EA888无疑要更广泛。

       喜欢日系车的人精明、会算计，格言是:听听歌，看看表，能省一毛是一毛！（太精明人往往死的都比较快）

       喜欢韩系车的人，崇尚颜值，脑子一根筋，爱屋及乌的精神有点像傻屌！格言是:周瑜打黄盖，你愿打我愿挨！

       几年前买的雪铁龙天逸C5，之前他开的捷达，换车的时候要求就是买一辆性价比格的SUV。紧凑级合资SUV看了一圈，最终在雪佛兰探界者、标致4008、雪铁龙天逸C5之间做出了选择。

       标致这款车总重1.37t，在同类型车中算是比较重的。所以相对来说油耗会高那么点，但油耗这个老话题，最后计算来计算去，也就那么点。所以，既然要开车，真没必要去纠结那么点油费。为什么说它安全呢？开过高速后你就知道，当一辆大货车从你边上疾驶而过，如果车身太轻，会有轻飘飘的感觉，开着一辆太轻的车子，几乎没什么安全感。我开了几次高速，基本没有什么感觉，所以每次都开的比较踏实。

       大众好。

       首先是维护保养费用，因为标致汽车的保有量低，配件的价格都相对贵一些，不过好在保养周期相对较长，平均下来的费用也不是很贵。?

       其次，品牌价值一般。现在的标致终端优惠很大，部分车型的价格甚至便宜了几万，这样看好像优惠更大，可以吸引更多消费者。不过降价策略始终是把双刃剑，销量短期内的确可以提升，但是受损的品牌价值再想补回来，真的很难。

扩展资料：

       大众旗下品牌：

       奥迪、斯柯达、宾利、西雅特、布加迪、保时捷、兰博基尼、大众、斯堪尼亚、杜卡迪

       子公司是指一定比例以上的股份被另一公司持有或通过协议方式受到另一公司实际控制的公司。虽然子公司受母公司的控制，但在法律上，子公司仍是具有法人地位的独立企业。它有自己的名称和章程，并以自己的名义进行业务活动，其财产与母公司的财产彼此独立，对各自的债务各自负责，互不连带。

       子公司依法独立承担民事责任。子公司在经济上受母公司的支配与控制，但在法律上，子公司是独立的法人。

       子公司的独立性主要表现在：拥有独立的名称和公司章程；具有独立的组织机构；拥有独立的财产，能够自负盈亏，独立核算；以自己的名义进行各类民事经济活动；独立承担公司行为所带来的一切后果与责任。

       百度百科-大众汽车

       百度百科-标志汽车

       好了，关于“标致车跟大众谁耐用”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“标致车跟大众谁耐用”，并从我的解答中获得一些启示。