金旅海狮房车_金旅海狮房车价格及图片

金旅海狮房车_金旅海狮房车价格及图片

       金旅海狮房车的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于金旅海狮房车的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.短、中、长、加长轴B型房车该怎么选？

2.如何用汽车之家这个网站查询房车的报价？

3.十万以内的房车

4.风景G9长轴高顶商务版安全性能怎么样？

5.海狮房车9.98万哪里买

短、中、长、加长轴B型房车该怎么选？

       上一篇提到C型房车，这一次提一提比较低调的B型房车，B型房车其实是我最喜欢的一种，因为它的车身体积较小。

       在通勤上比较方便，B型房车的底盘非常多，因为大多是商务MPV底盘改装过来的，所以驾驶相当灵活，地库随便能进。

       有上汽大通MAXUS?V80、上汽大通MAXUS?V90、依维柯欧胜、福特新世代全顺、东风御风、江淮星锐、金杯海狮、福田风景G9、福特新全顺等轻客底盘。

       也有金旅考斯特、五菱S系列、中通LK6601系列这一类的中巴底盘。中巴改装的B型房车比一些C型房车更大，不是所有的B型房车都比C型小的。

       车身的长度决定了生活空间大小，B型房车主流长度基本覆盖在4.85M到5.99M之间，短轴的长度在4.85M到5.15M，短轴的特点就是灵活性非常好，驾驶起来更加轻松，一个标准的车位就能停进去。

       短轴的房车在车重上一般不会太重，加速、制动、燃油经济性都相对其他类似更加好，上汽MAXUS?V80、上汽MAXUS?V90、东风御风、依维柯欧胜都有短轴底盘。

       任何一样东西都有两面性，所谓的鱼和熊掌两者不能兼得，短轴的房车也有着很明显的缺点，既然你想要灵活性，就必然失去一部分空间性。

       车身长度的缩短，车内空间相对紧凑，很多区域是重复叠加的，所谓的功能转换，会客厅没有四座对坐餐桌，厨房减少操作台面积，后纵床与客厅没有很好的阻断，形成共用一个空间。

       空间的狭小，会让人有一种压抑感，为了减少这种感觉，短轴房车都会采用升降车顶和后纵床来增一定的通透感，达到一种视觉上的空间感，即使如此，没有后横置床，后纵床也要把前排的沙发放倒后，才能很舒服的伸直腿，无奈之举。

       中轴底盘的长度在5.3M到5.4M之间，值得一提的是许多厂商都喜欢使用福特新全顺中轴中顶底盘，中轴比短轴长一点，但丝毫不影响它的灵活性，驾驶难度依然非常低。

       中轴也就是普通的MPV的标准，一个标准的停车位也能轻松驻车，在空间上，比短轴会更大一些，能够对车内的各个区域做出比较清晰的隔断和划分，有了后横置尾床，与会客厅不会产生干涉。

       客厅也有了对坐式沙发布局，但是这一类的整体长度还是稍显局促，这个尺寸能选择的底盘也很少。

       长轴底盘的长度在5.5M到5.7M，这一类的房车，空间就宽敞多了，区域空间更加明确，车内布局更加多样化，可以为客户提供更加丰富的定制化选择，卫生间、客厅、厨房更大了。

       依维柯欧胜、上汽大通MAXUS?V80、上汽大通MAXUS?V90、福特新世代全顺都有对应的车型，可选择的底盘和车型都很多。空间是大了，但因为整体长度和轴距的增加，过弯的转向半径也会很大。

       在驾驶灵活性上，比中轴和短轴要小很多，车身高度一般在2.5M以上到2.9M，地库就进不了了，有些道路的限高杆在2.5M，还得要绕道。

       这还不算最长的轴距，还有一些加长轴房车，长度在5.9M到6M之间，在允许上蓝牌的前提下，把空间做到了极致，就是为了增加车尾床，淋浴间可以做干湿分离，会客厅的沙发更长。

       像上汽大通MAXUS?V80、上汽大通MAXUS?V90、依维柯欧胜、东风御风都有加长的房车。这种车型因为长度和轴距与C型房车已经相差无几了。

       只有宽度还比不上，保温性也稍差，灵活性也接近C型，但空间还是不如C型，处在一个比较尴尬的处境。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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       有网友问，小金龙是因为规模小，才叫小金龙吗？今天我们就来聊聊。

       客车市场的小金龙，指的是厦门金龙旅行车，简称厦门金旅。

       在厦门汽车工业公司组建厦门金龙后不久，黄培予便开始筹备小金龙。1992年3月，厦门金龙旅行车有限公司成立，厦汽持股60%。

       而厦门金旅之所以又叫小金龙，并不是因为规模小，而是意在做小车。正是因为这样的定位，厦汽投入了更多资源在小金龙身上，包括厦汽上市融来的资金，通过指标贷来的款，通过合资方入股拉来的投资等等。

       所以，小金龙的地位在厦汽创始人黄培予眼中，更为重要。

       不过黄培予筹措来的那点儿钱，要想上轿车项目，简直是杯水车薪。于是他开始筹划美国纳斯达克上市。但最终因为公司是国企，需要中央审批而搁浅。后来黄培予找到金龙、金旅的港台合资伙伴，说服他们将所持厦门金龙、厦门金旅、金龙车身的股份合并，组建了一个香港公司，准备以他们的名义IPO。但这种操作遭到了举报，黄培予被审查，海外上市计划中止。

       （黄培予）

       期间，黄培予还曾与大众集团就T4商务车合资项目进行了深入洽谈，不过在一切就绪时，却卡在了政策上。按照当时的规定，一家外国车企在中国的合资项目，不能超过两个。

       后来黄培予还和台湾省的裕隆汽车进行了深入洽谈，准备先期生产尖兵轿车，然后借助裕隆的研发基地开发自主车型。不过随着黄培予的锒铛入狱，这个项目也宣告终止。

       1998年11月，原厦汽董事长兼总经理黄培予，被一审判处死刑，缓期两年执行，并处没收人民币10万元。

       值得一提的是，在小金龙建厂的同时，黄培予就在厂区做了“简易”的先导生产线，开始造车。它的第一款产品，是金龙XML6390八座旅行车，此后又相继推出了金龙XML6440轻型客车、金龙XML5021X轻型厢式多用车等产品。

       后来，随着市场竞争的日益加剧，厦门金旅果断停产了老产品，同时引进了丰田海狮的技术和生产工艺，在1995年推出了金旅海狮XML6480。

       两年后，厦门金旅再次与丰田合作，引进考斯特技术，推出了金旅考斯特XML6700。这两款车受到了市场的广泛欢迎。

       值得一提的是，在1998年年底之前，厦门金旅一直和大金龙共同使用同一个金龙商标，直到大金龙换标后，双人标才成为厦门金旅的专属商标。

       1999年，在黄培予被判入狱后的第二年，厦门金旅开始转型生产大客车，2000年生产500辆，当年投产，当年盈利。

       两年后，金旅厦门海沧大客车生产基地建成投产，当年生产2000辆，销售额达到12.5亿元。

       此后，厦门金旅开始了它的辉煌时代。

       2002年销售收入达到22亿元；2003年达到28亿元，在全国客车生产企业中排名第二；2004年突破30亿元，蝉联第二；2005年销量达到1.52万辆，位居行业第二。

       到2007年时，金旅的更是达到了45亿元！并实现了连续15年的两位数增长，其年销量也达到了2.5万辆。其中，仅XML6127单一车型，年度总销量便达到1200辆，同样创造了历史。

       此时的厦门金旅，已形成了大、中、轻型客车的全面布局，有8个系列、近百种产品。除了刚才提到的XML6127，还有XML6110、XML6402、XML6118、XML6125等多个系列。

       （金旅XML6118）

       值得一提的是，在2006年12月，?厦门金旅获得底盘生产资质，结束了其改装车厂的历史。

       此后，厦门金旅进行了多项技术创新，推出了多款车型，并获得了多个奖项。

       2008年，厦门金旅建成国内首条大型客车整车阴极电泳生产线，实现了历史性突破；2009年，厦门金旅生产线全线应用全承载工艺，车身的防腐性与耐用性达到一级轿车水准。

       厦门金旅继续推新。2011年推出天骄、雪狐、雪豹，2013年推出的“凯歌”大型公路客车，2014年推出中巴“锦程”，2017年推出的高端豪华旗舰产品——领航者。

       按用途来分，厦门金旅旗下产品有通勤班车、公路客车、城市客车、轻型客车、校车、房车、特种车等7个大类，几十款车型，涵盖4.5米-19米，2座-82座的多种类型。

       销量方面，从2012年到2019年，厦门金旅的年销量一直在2万-3万辆之间徘徊，在整个客车市场的排名则在第五到第八名之间。但在细分市场，厦门金旅的表现较为积极，比如在2018年，金旅在座位客车市场的销量名列第二。

       除了国内市场，厦门金旅还出口到了120多个国家和地区。到2015年时，累计出口已突破5万辆。另有数据显示，截止2016年年底，厦门金旅在埃及的保有量已超过2万台，稳居行业第一。此外，厦门金旅还第一个拿到了AEBS欧盟通行证。

       这些成绩，也反馈在了厦门金旅所获奖项和品牌价值上。

       资料显示，厦门金旅多次获得世界客车联盟年度“最佳生态奖”、“最佳环保客车奖”、“最佳客车造型奖”、“中国原创巴士”，以及美国“Good?Design?Awards优良设计奖”。

       此外，从2007年起，厦门金旅连续十余年入围中国500最具价值品牌。最新的数据是，2019年金旅品牌价值达到242.59亿元，位列“中国具有价值品牌”第240位。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十万以内的房车

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       一提到房车，大家都会想到，好贵啊，土豪才买得起！但其实现在的房车市场价格越来越亲民了，很多车型已经是普通家庭能够消费起的。

       金辂量子拖挂小房车，房车价格9.99万元。

       据介绍金辂房车由二十年客车一体成型制造团队打造，外形比较小巧精致，惹人喜爱！再加上世界级房车的生产加工技术，填补了国内异形流线车身拖挂市场空白，为国内用户带来有设计的拖挂体验！

       金旅海狮旅居车，房车价格12.88万元。

       金旅海狮外形质朴，后备箱部分带有储物仓、热水器机户外厨房。房车内部则由卧室区、休闲区、简易卫生间和小吧台组成，各区域间的空间略显狭小。整体来看，该车以经济实用为主，很适合双人出游。

风景G9长轴高顶商务版安全性能怎么样？

       第一款车型名称：金旅海狮旅居车（自行式B） 售价：9.980000

       第一款车型就是价格仅售9.980000的金旅海狮旅居车，这款车尺寸为5330*1700*2240mm，轴距2890mm，整备质量2250kg，最大质量2860kg，内部核载人数2-6人，可上京蓝牌，C本驾驶，享受节假日高速免费。动力系统方面，搭载的是2.0L汽油发动机，匹配国产五档变速箱，最大功率81kW，最大扭距180N.m，油箱容积70L，满足国五排放标准。

第二款车型名称：御风S6房车（自行式B）售价：13.20000

       这款御风S6房车的售价仅为13.20000，是一款东风御风短轴中顶旅居车，车身尺寸为5000/5250*2036*2375/2592mm，整备质量2950kg，核载人数达5-6人，可上蓝牌C本可驾驶。动力系统方面，搭载2.3T柴油发动机，匹配韩国现代六挡手动变速箱，最大功率81kW，最大扭矩280N.m，满足国五排放标准。

       车身侧面配有市电接口、注水口、房车专用遮阳棚（户外LED灯）和豪华电动踏步，车尾门也可以大幅度开启，车内部为贯通式设计，爬梯和进口自行车架或行李架为选装配置。

第三款车型名称：金辂灵动MINI房车（拖挂式房车） 售价：5.280000

       关于拖挂房车的上牌上路的政策及注意事项，情报哥得多说两句，拖挂房车也是需要上专门的拖挂黄牌的，年检情况是一年一检，小型载客汽车可以拖挂不超过2.5吨的中置轴旅居挂车上路行驶。

       这款金辂灵动MINI拖挂房车，给人的第一印象就是小巧玲珑，让人眼前一亮，颠覆了人们对传统型房车的认知，这款小型拖挂长宽高为4450*2090*2090mm，整备质量为550kg，带有AL-KO撞刹系统，安全方面有保障，满足C照驾驶的需求，大大降低了对牵引车的要求，排量1.6及以上的任何车型都可进行牵引。

第四款车型名称：金辂乐途全能经典版房车（拖挂式房车）售价9.990000

       这是一款轻型中置轴拖挂房车，外观设计年轻时尚，车身尺寸为5445*2335*2646mm，室内长宽高为3900*2200*2000mm，室内面积达到了8.35_，行车制动采用AL-KO惯性撞刹，驻车制动采用手刹，安全方面有保障，1.8L及以上排量车型都可进行牵引。

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       网友的这四个考虑的车型，很典型，也是广大的正在考虑入手轻客的车友们普遍会遇到问题。欧系还是日系？自主还是全顺？新车型，还是老车型？

       这个到底怎么选？

       其实轻客的用途，是决定选择哪款车的主要影响因素。因为网友没具体提出使用需求，我们就来一个个分析。

       01车型简介和对比

       新全顺新全顺是四个选项唯一的合资品牌车型，也是福特全顺的最新一代车型，其在欧洲全名叫Ford Trisit Custom，江铃于2016年引进国产，取得中文名就叫“新全顺”。

       新全顺

       大通V80大通V80确实也是有欧洲血统的不是胡扯，其原型车是英国LDV汽车公司的Maxus车型，是与韩国大宇一起开发的一款商用车，后LDV经营不善屡经转手，后被上汽集团收购，上汽就此成立“上汽MAXUS大通”，利用LDV的技术和车型平台，将其改名为V80，并于2011年上市。

       大通V80的原型车

       大通V90V90则是上汽大通的最新轻客车型，其外形比V80更宽、更高，造型也更为现代新颖，当然定位也比较高。其底盘也是利用V80进行的深度改款，增加了后轮驱动。因为其造型跟福特大全顺V363神似，我高度怀疑是对标V363进行的改款。

       大通V90

       福田风景G9福田风景G9即为大海狮车型，其原型来源于日本第五代丰田Hiace，主要就是发动机中置后驱，定位偏向客运、旅游、通勤。

       福田风景G9

       以下是以上四款车的主要技术参数：

       注：已排除非国六发动机。

       02如何选择符合自己要求的轻客？

       大家买一辆轻客，无非就只有以下用途，家商两用、专业厢货物流、旅游客运通勤及用来改装。接下来我们就来具体谈谈。

       家商两用（5-7座）客户群体：一般用户群体为个体户、创业者。

       具体用途：需要最大发挥车辆的使用价值，实现一车两用，既可以家用，也可以用作配送用车，拉拉工具等。还有另外一个主要的用户群体，就是为了绕过城市对货车的管理，专门用来配送。

       实际上，这个用途市场的销量是最大的，基本上占据了轻客总销量的六成，也是各轻客厂家的主要争夺战场。

       家商两用，因家庭用车需求，须考虑安全性，舒适性，而且在配送上往往不需要重载，因此主要选短轴、平顶（下地库）底盘布置前置前驱车型，座椅最好可翻折。

       家商两用7座车

       因此，以上的四个车型推荐:

       入门选大通V80，外观没啥亮点，有自动挡选配，有安全气囊。

       预算够当然选新全顺，福特全新一代车型，外观大气时尚，硼钢车身，发动机性能好，也有安全气囊及自动挡。面子，安全，实用都顾上了。

       另外，有些地区为防止客货混装，车管所对座椅翻折有严格管控，靠背可以折叠，但是要求整体座椅无法向前或侧向翻折，否则无法上牌，这点车友们要注意。

       特别要注意的是，客货混装是违法行为，特别是拆座椅来实现装货空间会被当成非法改装处于严厉的处罚，同时也影响安全。车友们要关注当地政策，合法合规的使用车辆。

       专业厢货客户群体：专业拉货平台加盟司机、物流企业、对厢货管制相对宽松地区的个体户及创业者。

       用途：主要用于物流货物运输，商超配送。

       专业厢货肯定是盲窗厢货车型了，无论是企业还是用户，主要关注载货质量，空间大，动力强，使用经济省油，以最低的经济成本来尽量实现车辆的运营能力，尽快收回成本，实现盈利。

       厢货车型

       厢货车型载货

       因此，在四款车中推荐：

       对载重要求不高，主要轻抛货的话就大通V80，轻载对前驱车型影响较小，重载不适合，前轮附着力不足，爬坡易打滑，容易转向不足。

       需要重载的，如拉建材，水泥啥的以上四款车都不适合，往往要求后轮驱动，后双胎，推荐依维柯，重载专业户，就是油耗偏大，毕竟车重。

       需要提醒的是：目前很多城市对厢货车型视同为轻型货车进行管制，严格的有禁止进城，宽松的则高峰限行、限制高架、绕城高速及桥隧等的通行，有的白天时段进行限行，因此车友们也要了解清楚。

       旅游客运通勤客户群体：旅游、客运公司及各类中小企业

       用途：小型旅游团客接送、短距离客运，村村通，企业员工通勤。

       由于为了乘客安全，国家对营运类客车管制严格，目前个人已无法参与客车营运，因此几乎没有个人会去买轻客用来载客，就不多说了，主要为营运用车了，需要考虑行李存放，载客人数，还有油耗，最好选长轴高顶了，大通V90都可以考虑。V90是大通去年新上的新一代轻客，销量目前来说并不好。

       便宜的话就可以选福田G9了，就是后驱，后悬架为板簧，舒适性不佳……

       改装主要用于各类改装，各有各的需求，差异较大我这里就不谈了……

       就说说房车，要求空间大、自动挡、后双胎，大通V90都满足了，也确实最近房车市场中以V90底盘来进行改装的开始变得火热起来。

       03结语

       对于轻客，市场上的选择太多了，不只是以上四款车型，低端有海狮，如金杯、金旅、福田，中端国产欧系，有福田图雅诺、江淮星锐、大通V80、东风御风，高端的就依维柯、全顺合资品牌车型。目前各厂家受疫情影响严重，销量下滑，纷纷降价优惠，也是入手轻客的最佳时机。如何选择一款合适的车型，要结合自身的用途，预算，也要考虑当地的法规及通行政策，才能买的放心，用的舒心。

       本文为百家号“小小汽车工程师”原创，转载请注明！

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       1、官网上买。

       2、车展上。海狮房车采用的是金旅海狮底盘改装而成的房车，是一款宜商宜旅宜家的多功能房车。外观低调不惹眼。购买途径有官网和车展两个，但是车展上的售价比官网上便宜一点。

       今天的讨论已经涵盖了“金旅海狮房车”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。